Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Der Zeitverlust existiert überhaupt nicht, wenn man zuhause seine eigene Tankstelle hat. Ganz im Gegenteil verliert man keine Zeit mit Fahrten zu einer Sprit-Tankstelle.

So isses!

Wie gefühlt schon x Millionen mal gepostet:

1) Du lädst zuhause: Abends Stecker rein, morgens Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.
2) Du lädst auf der Arbeit: Morgens Stecker rein, Feierabend Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.


Entsetzliche Lebenszeitvertrödelung: Maximal 1 Minute pro Woche!
Für 1-2 mal pro Woche Laden, was statistisch völlig ausreicht.

Wir werden alle daran zugrunde gehen!

Tankstellenfahrt plus Tanken plus Warteschlange vorm Bezahlen dauert zeitlich gar nix?

[MANFREDM]

Vermutlich bin ich auch noch ein Schmarotzer, wenn ich mein e-Auto an der eigenen und selbst bezahlten PV-Anlage lade, und für den nicht bezogenen externen Strom dann kein Netzentgelt anfällt.

Mit Schmarotzer hast du es gut beschrieben. Einsicht ist immerhin ein Weg. Im übrigen ist deine Analyse unvollständig. Wie üblich ein bisserl schummeln, ein bisserl lügen durch weglassen.

Ein bisserl !

Wie gefühlt schon x Millionen mal gepostet:

1) Du lädst zuhause: Abends Stecker rein, morgens Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.
2) Du lädst auf der Arbeit: Morgens Stecker rein, Feierabend Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.

Wie gefühlt schon x Millionen mal gepostet: Laden während der Arbeit fast nie möglich. Nur beim Dummen ist die Ausnahme die Regel. Bei Märchen-Olliver x Millionen mal!

[Olliver]

Stimmt das überhaupt?


Absturz: Die Nachfrage nach E-Autos sinkt. Tesla am Abgrund, E-Batterien sind kaum noch gefragt

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16.100 Abonnenten

10.11.2023

Die Nachfrage nach Elektroautos geht zurück. Die Politik hat der Automobilindustrie mit dem Streichen der Förderung einen Bärendienst erwiesen. VW, BMW und Mercedes leiden. Tesla verliert weiter Marktanteil. Der Boom ist zu Ende, wenn keine neuen Förderungen kommen. So liest man derzeit in der Presse. Aber stimmt das tatsächlich. Wir schauen uns die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes unn anderen an und sehen nach, wieviele Elektroautos tatsächlich verkauft werden.
Stimmt das überhaupt?

[MANFREDM]

Die Nachfrage nach Elektroautos geht zurück. Die Politik hat der Automobilindustrie mit dem Streichen der Förderung einen Bärendienst erwiesen. VW, BMW und Mercedes leiden. Tesla verliert weiter Marktanteil. Der Boom ist zu Ende, wenn keine neuen Förderungen kommen. So liest man derzeit in der Presse. Aber stimmt das tatsächlich. Wir schauen uns die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes unn anderen an und sehen nach, wieviele Elektroautos tatsächlich verkauft werden.

Danke für die Bestätigung.

Ollivers Mythen über E-Autos. 40 % Neuzulassungen Ende 2023.

Realität:
9/2023 Marktanteil von reinen Elektroautos BRD 14,1 %
10/2023 Marktanteil von reinen Elektroautos BRD 17,1 %

[Olliver]

Stimmt das überhaupt?


Absturz: Die Nachfrage nach E-Autos sinkt. Tesla am Abgrund, E-Batterien sind kaum noch gefragt

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10.11.2023

Die Nachfrage nach Elektroautos geht zurück. Die Politik hat der Automobilindustrie mit dem Streichen der Förderung einen Bärendienst erwiesen. VW, BMW und Mercedes leiden. Tesla verliert weiter Marktanteil. Der Boom ist zu Ende, wenn keine neuen Förderungen kommen. So liest man derzeit in der Presse. Aber stimmt das tatsächlich. Wir schauen uns die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes unn anderen an und sehen nach, wieviele Elektroautos tatsächlich verkauft werden.

Stimmt das überhaupt?


Die Antwort sollte man sich einfach anschauen!
Sie lautet NEIN, alles FAKE der dummen eAuto-Hasser.

qed.

[MANFREDM]

Stimmt das überhaupt?


Die Antwort sollte man sich einfach anschauen!
Sie lautet NEIN, alles FAKE der dummen eAuto-Hasser.

qed.

37.334 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung, +4,3 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 17,1 Prozent.

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Ollivers Märchenstunde waren 40% Elektro (BEV) Neuwagen Ende 2023. Knapp daneben!

[antiseptisch]

Deshalb fragte ich ihn:

Weitere Bedenken, Herr Ober-Reichs-Bedenken-Träger!??

Ist eben was typisch deutsches, diese Fortschrittsangst. Vor ca. 120 Jahren sollte mein Heimatdorf an eine neue Eisenbahnlinie angeschlossen werden. Die Voraussetzungen waren ideal, denn es liegt zwischen einer Kleinstadt und einer Großstadt, die viel industrielles Potenzial baten. Es musste allerdings auch selbst Geld für den Bahnhof investiert werden. Und es gab aber auch noch kein Wasserleitungsnetz. Da man nicht beides gleichzeitigt stemmen konnte oder wollte, gab es eine Abstimmung. Sie entschieden sich dann für die Wasserleitungen. Zu blöd, denn diese wäre früher oder später sowieso gekommen. Die Bahnlinie macht seitdem einen großen Bogen um das Dorf. Und die Gewerbebetriebe haben sich dann bei den Nachbargemeinden angesiedelt. Das Dumme ist nur, dass der Deutsche aus solchen Fehlern nichts lernt, sondern noch sturer wird.

[antiseptisch]

Danke für die Bestätigung.

Ollivers Mythen über E-Autos. 40 % Neuzulassungen Ende 2023.

Realität:
9/2023 Marktanteil von reinen Elektroautos BRD 14,1 %
10/2023 Marktanteil von reinen Elektroautos BRD 17,1 %

Mit der gleichen Logik könnte man auch sagen, dass Häuser keine Lösung sind, wenn es Fachkräftemangel im Baugewerbe gibt und auch noch zu hohe Zinsen. Also dann müsste man eher obdachlos werden, um sich von solchen Problemen zu lösen.

Immer wieder erbärmlich, wie der Deutsche sich sein selbst geschaffenes Elend schönredet.

[MANFREDM]

Ist eben was typisch deutsches, diese Fortschrittsangst. Vor ca. 120 Jahren sollte mein Heimatdorf an eine neue Eisenbahnlinie angeschlossen werden. Die Voraussetzungen waren ideal, denn es liegt zwischen einer Kleinstadt und einer Großstadt, die viel industrielles Potenzial baten. Es musste allerdings auch selbst Geld für den Bahnhof investiert werden. Und es gab aber auch noch kein Wasserleitungsnetz. Da man nicht beides gleichzeitigt stemmen konnte oder wollte, gab es eine Abstimmung. Sie entschieden sich dann für die Wasserleitungen. Zu blöd, denn diese wäre früher oder später sowieso gekommen. Die Bahnlinie macht seitdem einen großen Bogen um das Dorf. Und die Gewerbebetriebe haben sich dann bei den Nachbargemeinden angesiedelt. Das Dumme ist nur, dass der Deutsche aus solchen Fehlern nichts lernt, sondern noch sturer wird.

Du kannst mich mit deinem angeblichen Fortschritt mal. Die kleinen E-Autos werden jetzt im Terrorstaat China produziert.

Automobilmarkt: An der Weser bahnt sich Chinas Autoindustrie ihren Weg nach Europa - WELT [Links nur für registrierte Nutzer]

Der Terminal ist in Europa die größte zusammenhängende Fläche für den Außenhandel mit Automobilen und eine der größten derartigen Anlagen weltweit. Rund zehn bis 15 Prozent der umgeschlagenen Fahrzeuge sind mittlerweile Elektroautos – und es werden immer mehr, auch aus China: „Chinesische Hersteller gewinnen weiter an Bedeutung“, sagt Karsten Dirks, Geschäftsführer des BLG-Autoterminals Bremerhaven. „Als wichtige Drehscheibe für die internationale Automobilindustrie wollen und müssen wir an dieser Entwicklung partizipieren.“

[MANFREDM]

Mit der gleichen Logik könnte man auch sagen, dass Häuser keine Lösung sind, wenn es Fachkräftemangel im Baugewerbe gibt und auch noch zu hohe Zinsen. Also dann müsste man eher obdachlos werden, um sich von solchen Problemen zu lösen.

Immer wieder erbärmlich, wie der Deutsche sich sein selbst geschaffenes Elend schönredet.

Labere mich nicht voll. Meine Posts zeigen lediglich die Dummheit der E-Auto-Propaganda-Fuzzies und die Blödheit der Milliarden-Subventionen für E-Autos und deren Infrastruktur.