Der Abschied vom Auto fällt aus

[BlackForrester]

"Die Existenz von Bürgersteigen widerlegt die Funktion von e-Autos".

Millionen Reichsbedenkenträger würden sofort darauf hereinfallen, wenn das in der Bild-Zeitung stünde. Wie erbärmlich. Als Bedenkenträger findet man hier immer mehr Gehör als als Macher. Weil das Volk völlig verängstigt wurde und von grundauf obrigkeitshörig ist.

Es ist doch seltsam - wenn man auf gesetzliche Regelungen hinweist (tun übrigens auch YouTuber welcher man eindeutig zur e-Mobilitäts Community zählen muss) ist man Reichsbedenkenträger.

Eine Thematik übrigens, vor der ich von Jahren schon hingewiesen habe, dass man diese lösen muss und wo sind die Lösungen? Gut, ich kann auch die Augen schließen und mir ganz feste wünschen, dass sich das Problem löst - dummerweise ist es zumeist oder immer so, dass wenn man dann die Augen öffnet, das Problem immer noch besteht und dies ist in der Elektromobilität oft der Fall.

Wer - wie Oliver - Eletromobilität immer nur unter dem Blickwinkel - Eigenheim, PV auf dem Dach, eigener Garage oder Stellplatz mit Stromanschluss, Sonnenschein - betrachtet negiert, dass dies alleine einmal für rund die Hälfte der Bevölkerung ohne eigenes Wohneigentum nicht darstellbar ist und wenn die Elektromobilität sich durchsetzen soll muss man diese Thematiken lösen - und wo sind die Lösungen? Um es kurz und bündig zu sagen - nicht vorhanden und zwar vollumfänglich nicht vorhanden.

Wenn Du also das Totschlagargument "Reichsbedenkenträger" benutzt - warum legst Du nicht die Lösung vor und löst die Thematik? Wäre doch ein Ansatz - ich sage Dir wo der Hase im Pfeffer liegt und Du löst die Thematik (und zwar real und nicht mit markigen Worten) - wäre dann doch eine Win-Win Situation, oder nicht?

[pixelschubser]

wo sind die Fachkräfte, rund um Elektro Montage?

Die fliegt die BRD grade ausm Gazasstreifen ein.

[Olliver]

Ich hatte schon den Spaß im Urlaub einen Tesla S Plaiid zu bewegen und als ich dan bei Tempo 240 voll in die Eisen steigen musste ist mir der Spaß mehr als vergangen - ein tausend PS-Auto (und ich übertreibe jetzt bewusst) mit der Bremsanlage eines VW Käfers aus den 1950er Jahren auszurüsten ist schon mehr als grob fahrlässig und alles nur nicht mehr spaßig.
Gut, Du mgast es als Spaß empfinden dieses Risiko eingehen zu müssen...

Plaid bin ich noch nicht gefahren.
Muss auch nicht unbedingt sein,
in 2 Wochen aufm Hockenheimring vielleicht?

Bin ja auch nicht so ein Kamikaze-Bretterer wie du.
Meine 550 PS sind mir mehr als genug, und die Bremsen greifen hammergut,
obwohl du sie als eFahrer so gut wie nie brauchst.....

In einem Testvergleich waren die TESLA-Bremsen minimal schlechter als die Rennbremsen von Porsche und Ferrari.

Aber egal was wäre, du pedantischer Stocherer wirst den Hochlauf der E-Mobilität sicher nicht aufhalten.

Der läuft auch ohne dir!

[Olliver]

Beispiel: Berlin Prenzlberg, dritter Hinterhof, vierter Stock, die E-Karre steht etwa drei Straßen weiter, denn die Parksituation ist echt übel....und nun verlegen wir mal Verlängerungskabel.

Dafür wurde schon der Bürgersteiglader erfunden.
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[pixelschubser]

Plaid bin ich noch nicht gefahren.
Muss auch nicht unbedingt sein,
in 2 Wochen aufm Hockenheimring vielleicht?

Bin ja auch nicht so ein Kamikaze-Bretterer wie du.
Meine 550 PS sind mir mehr als genug, und die Bremsen greifen hammergut,
obwohl du sie als eFahrer so gut wie nie brauchst.....

In einem Testvergleich waren die TESLA-Bremsen minimal schlechter als die Rennbremsen von Porsche und Ferrari.

Aber egal was wäre, du pedantischer Stocherer wirst den Hochlauf der E-Mobilität sicher nicht aufhalten.

Der läuft auch ohne dir!

"ohne dich" verdammt nochmal!

Beim Plaid gibts Keramik, also Rennbremsen, nur gegen Aufpreis. Die sollten bei 1020 PS eigentlich Serie sein.

Und bei ner Gefahrenbremsung brauchst du standfeste Bremsen. Auch in einem E-Auto. Der Plaid hat ein Leergewicht von knapp 2,3 Tonnen.

Viel Spaß auf der Rennstrecke beim Rekuperieren! Brauchst ja keine Bremse.

[BlackForrester]

Spinnen wir das mal weiter: Wenn in Zukunft alle Menschen nur noch E-Autos fahren sollen, müsste jede Parkbucht und jeder Stellpaltz in unseren Städten und Gemeinden einen Anschluss zum Laden bekommen.

A. Wer soll diese Infrastrukur aufbauen?

B. Wie soll die permanente Versorgung dieser Ladestationen erfolgen?

C. Was passiert, wenn die Leute alle nach Feierabend anschließen und wir nicht mal mehr die derzeitige Grundlast bedienen können?

Du zäumst das Pferd verkehrt herum auf - bevor Du loslegen kannst musst Du erst einmal wissen was Du brauchst und genau das hapert es doch in Deutschland.

Nehmen wir A:
Ladeinfrakstruktr - man muss also erst einmal die Frage beantworten - wie viele (öffentlich zugängliche) Ladestationen mit welcher Ladeleistung braucht man wo um eine flächendeckende Versorgung daszustellen, denn davon hängt die komplett notwendige Infrastruktur ab (also nicht nur Anzahl der Ladesäulen, sondern auch die notwendigen Flächen, Zuleitungen, Stromerzeugungskapazitäten, was sinf die Kosten und so weiter). Mach Dir ´mal den Spaß und frage Euren Bundeswirtschaftler oder dessen Partei oder solcher e-Verfechter wie Oliver - die Antwort ist entweder eisernes schweigen oder nichtssagende Allgemeinplätze.

Wer aber Fragen nicht beantwortet, nicht beantworten will oder nicht beantworten kann hat entweder was zu verbergen oder hat einfach absoilut keine Ahnung von der Thematik. Des zeigt sich auch, dass man Menschen, welche sich die Frechheit erlauben nachzufragen oder auf Probleme hinzuweisen denunziert, diffamiert, verleumdet etc. in der Hoffnung diese Geister mundtot zu machen. Am Ende baden nämlich nicht die die Suppe aus, welches es vermurkst haben...die haben sich dann längstens bestens versorgt vom Acker gemacht.

[Olliver]

wo sind die Fachkräfte, rund um Elektro Montage?

Laut deiner Aussage von letztens brauchts die ja nimmer.
Es würden doch keine mehr gebaut?

[Olliver]

"ohne dich" verdammt nochmal!

Ach was?

Viel Spaß auf der Rennstrecke beim Rekuperieren! Brauchst ja keine Bremse.

Rennmodus ist digital:
Vollgas oder Vollbremsung.

Hat mit der Realität im deutschen Großstadtverkehr so gar nix zu tun.

[navy]

Nun ja, so lange diese Art von Experten denn auch wissen würden, dass Sie nix wissen wäre dies ja auch völlig ok...nur dünkt mir, bevor die Experten zur Erkenntnis kommen zu wissen, dass sie nicht wissen geht wohl im Osten wieder ein Stern auf...aber darin sind diese Experten dann wieder Experten...wenn Du verstehst was Nichtexperten dagei nicht verstehen

ist halt wie in Afghanistan: Blöd hat Posten erhalten und Nix wissen. Hauptsache bunte Flagge der Ultra Doffen

Inside Journallist für Araber Sachen auch vor über 20 Jahre


Mit Regenbogen-Flagge und Davidstern
27. Februar 2012, 11:45 Uhr

Lesezeit: 4 min

Gläubiger Jude und bekennender Schwuler? Das galt in Israel bislang als unvereinbar. Doch verschiedene Organisationen werben dafür, dass Israelis beides leben können: ihren Glauben und ihre sexuelle Orientierung. Dabei stoßen sie auf großes Interesse und viele Widerstände.

Peter Münch, Jerusalem


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"Fast täglich kriege ich Anrufe von Ultra-Orthodoxen"

Einmal im Monat veranstaltet Havruta eine Zusammenkunft - mal in Jerusalem, mal in Tel Aviv, mal in Haifa. Es werden Filme gezeigt, Vorträge gehört oder es wird Wein getestet, und von Zeit zu Zeit kommen sie auch zum Gebet zusammen, zum sogenannten Pride Prayer.
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Oft aber wird dies höchstens als stillschweigende Duldung praktiziert, zur vollen Akzeptanz ist es noch ein weiter Weg. Denn immer noch haben Leute wie der ultra-orthodoxe Psychologe Adam Jessel Zulauf, der Therapien anbietet zur Heilung von Homosexualität, damit die Männer anschließend heiraten können. Viel Zustimmung fand überdies der Rabbiner Areleh Harel, der auf die Idee kam, aus schwulen Männern und lesbischen Frauen koschere jüdische Familien zu bilden. "Furchtbar" findet Daniel Jonas all dies, doch er sieht selbst darin einen positiven Ansatz. Immerhin werde anerkannt, dass es sich beim Umgang mit der Homosexualität "mehr um eine soziale als um eine religiöse Frage handelt", denn bei der Ehe gehe es schließlich um die "Erfüllung einer sozialen Norm".

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Schwuchelt und Drogen RAVE Parties vorwärts, man ist in Israel

Wer Hübsche Schwuchtel Männer sehen will [Links nur für registrierte Nutzer] in diesem blog






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Kuschel Party auf allen Ebenen, vermurkst wie in Deutschland die Schwuchtel und Gender Behörden von Hirnlosen Drogensüchtigen

[pixelschubser]

Dafür wurde schon der Bürgersteiglader erfunden.
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Deswegen fragte ich ja, wer in Berlin beispielsweise jede Parklücke oder Parkbucht mit diesem tollen Gerät ausrüsten will und wie sich das auswirkt, wenn die Leute nach Feierabend alle ziemlich zeitgleich ihre Karre da anschließen.

Die BRD kann nicht mal mehr die Grundlast bedienen!

Wer trägt die Kosten für diesen Ausbau? Der Steuerzahler? Oder ihr Elektrofanatiker?