User in diesem Thread gebannt : Neben der Spur


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Thema: Der Abschied vom Auto fällt aus

  1. #2961
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Reichweiten-Weltrekord für E-Auto: dieses Elektroauto kommt 2500 km weit!
    E-Auto schafft Reichweitenrekord von 2500 km mit einer Akku-Füllung

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    15.09.2023—
    Die Arbeit am 1000-km-E-Auto geht voran: Studenten der TU München stellten einen Reichweiten-Weltrekord für E-Autos auf, erst nach 2573 km war der Akku leer.

    Alle Details!
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  2. #2962
    ein feiner Mensch Benutzerbild von konfutse
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Reichweiten-Weltrekord für E-Auto: dieses Elektroauto kommt 2500 km weit!
    E-Auto schafft Reichweitenrekord von 2500 km mit einer Akku-Füllung

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    15.09.2023—
    Die Arbeit am 1000-km-E-Auto geht voran: Studenten der TU München stellten einen Reichweiten-Weltrekord für E-Autos auf, erst nach 2573 km war der Akku leer.

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    Phantastische "Leistung", die jedem Vergleich standhält!

    Die Rekordfahrt absolvierte das TUfast Eco Team der Technischen Universität auf dem Flughafen München. Und zwar in einem leeren Hangar, um vor Wind und Wetter geschützt zu sein.
    ...
    Durchschnittstempo: rund 26 km/h.
    ...
    Es ist ein reines Versuchsauto, dem von der Hupe bis zum ABS alle Technik fehlt, die ein straßentaugliches Elektroauto an Bord haben muss. Auch gibt es keinen Kofferraum, und an Bord hat nur eine Person Platz, nämlich hinter dem Lenkrad. Das ist natürlich auch ein Grund, warum muc022 so leicht ist.

    Ein weiterer Grund für den sensationell niedrigen Stromverbrauch ist die Bauweise: Die Studis haben bei der Konstruktion von muc022 auf Leichtbau und Aerodynamik großen Wert gelegt. So hat das akademische Elektroauto einen cw-Wert von 0,159. Möglich macht das die überaus flache Silhouette.

    Ohne Fahrer wiegt muc022 nur 170 Kilogramm. Das meiste davon dürfte der Akku mit 15,5 Kilowattstunden beanspruchen. Auch die Motorleistung zeigt, dass es hier nicht um Beschleunigung ging: Mit 400 Watt bewegt sich der Antrieb des TU-Autos auf dem Niveau eines Pedelec.
    Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.

    Das Geschlecht kann man nicht bestimmen, das macht die Natur. Man kann das Geschlecht feststellen.

  3. #2963
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    [....
    Die Arbeit am 1000-km-E-Auto geht voran: Studenten der TU München stellten einen Reichweiten-Weltrekord für E-Autos auf, erst nach 2573 km war der Akku leer.

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    Wer das wohl subventioniert hat?

    Die rollten wohl von der Zugspitze bergab ans Meer, weil die Fahrtstrecke fehlt
    Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“

  4. #2964
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    Wer das wohl subventioniert hat?

    Studenten!
    Zukünftige Forscher!


    Keine technikfeindlichen Reichsbedenkenträger!

    Die Mischung beider Teams ergibt das 1000km Kleinwägelchen in Pologröße.
    Für 10.000.- Euro ungefähr.


    So geht Entwicklung!
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  5. #2965
    ein feiner Mensch Benutzerbild von konfutse
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Studenten!
    Zukünftige Forscher!


    Keine technikfeindlichen Reichsbedenkenträger!

    Die Mischung beider Teams ergibt das 1000km Kleinwägelchen in Pologröße.
    Für 10.000.- Euro ungefähr.


    So geht Entwicklung!
    Hast du deinen Link überhaupt gelesen oder nur die reißerische Überschrift? Ich habe es für dich in [Links nur für registrierte Nutzer] getan.
    Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.

    Das Geschlecht kann man nicht bestimmen, das macht die Natur. Man kann das Geschlecht feststellen.

  6. #2966
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    So wird die Auto Industrie kaputt gemacht, denn Niemand will die Neu Auto in Europa.

    Alle kaufen Alt Autos

    Folgenden Unfug hat die EU eingeführt, noch mehr Elektronik, was Niemand reparieren kann

    Alles ist ab 1.1.2024 Rechtskräftig und der Gebraucht Wagen Markt ist leer gefegt.



    1. Vorrichtung zum Anschluss einer Alkohol-Wegfahrsperre

    Lediglich die Schnittstelle ist gemäß den neuen EU-Vorschriften verpflichtend. So verfügen künftig alle Neuwagen über die Möglichkeit, im Bedarfsfall eine Alkohol-Wegfahrsperre einzubauen. Damit bleibt die EU hinter den Forderungen der Unfallforschung der Versicherer (UDV) zurück, die derartige Alkohol-Interlock-Systeme verbindlich einführen wollte. Vorerst müssen Sie also nicht vor jeder Fahrt in ein Röhrchen pusten.
    2. Intelligent Speed Assistance

    Technisch längst in modernen Neuwagen als adaptiver Tempomat vorhanden, folgt seit 2022 eine automatische Tempobeschränkung. Mithilfe einer Verkehrszeichenerkennung soll diese den Fahrer bei Überschreitung des Tempolimits akustisch und optisch warnen sowie bei längerem Übertreten gegebenenfalls die Geschwindigkeit drosseln. Überholvorgänge bleiben davon unbetroffen und sind mit voller Motorleistung möglich.
    3. Müdigkeitserkennung

    In den meisten Fahrzeugen bereits gängig, wird die Müdigkeitserkennung mit Analyse des Fahrverhaltens und akustischer sowie optischer Pausen-Empfehlung seit 2022 zur Pflicht für Neuwagen.
    4. Ablenkungserkennung

    Hinzu kommt eine erweiterte Ablenkungserkennung. Ein derartiges kamerabasiertes System, das unter anderem die Blickrichtung des Fahrers erkennt, hatte Volvo bereits 2019 vorgestellt.
    5. Notbremslichter

    Gemeint ist hiermit vermutlich das automatische, schnelle Blinken der Warnblinkanlage während einer Gefahrenbremsung, wie es bereits von den meisten modernen Autos bekannt ist.
    6. Notbremsassistent

    Ebenfalls verpflichtend wird ein Notbremssystem für Neuwagen. Aktuell ist dieses System in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen erhältlich. Unklar ist, ob lediglich ein City-Notbremsassistent für niedrige Geschwindigkeiten oder auch ein System für hohes Tempo gefordert wird. Häufig helfen sogenannte LiDAR-Sensoren bei der Identifizierung von Objekten im Verkehrsfluss.
    7. Antikollisionssystem beim Rückwärtsfahren

    Analog zum Notbremsassistenten soll auch ein System beim Rückwärtsfahren seit 2022 serienmäßig an Bord sein. Damit werden vor allem Unfälle beim Ausparken mit schlechter Einsehbarkeit der Straße verhindert.
    8. Spurhalteassistent

    Mit dem Spurhalteassistenten wird ein beliebtes Ausstattungsmerkmal zur Serie, das beim unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur mit Lenkeingriff reagiert. Ein System, das zudem eigenständig der Fahrspur folgt, ist im Rahmen der EU-Vorschriften nicht zu erwarten.
    9. Unfalldatenspeicher

    Mit einem Unfalldatenspeicher erhält die typische “Black Box” aus Flugzeugen Einzug in den Straßenverkehr. Damit lassen sich im Nachhinein Unfälle leichter rekonstruieren.
    10. Erweiterung von Kopfaufprall-Schutzbereichen

    Der Unfallschutz für Fußgänger und Radfahrer soll verbessert werden. Besonders in Bereichen, in denen im Normallfall der Kopfaufprall stattfindet, werden die Anforderungen der Crashtests verschärft. Das soll zu erhöhter passiver Sicherheit und einem besseren Personenschutz der Karosserie beitragen.
    11. Präzise Reifendrucküberwachung

    Die Reifendrucküberwachung ist ein sinnvolles Feature, solange sie reibungslos funktioniert und unheimlich lästig, wenn sie es nicht tut. Seit 2022 ist sie in jedem Fall in allen neuen Fahrzeugen vorhanden und informiert den Fahrer mit entsprechender Anzeige im Display oder einer Warnung über den vorhandenen Reifendruck.

    Warum die neue EU-Verordnung für Neuwagen?

    Für die EU-Komission ist klar, dass in erster Linie menschliches Versagen der Grund für schwere Unfälle im Straßenverkehr ist. Mit Hilfe der Assistenzsysteme soll diese Komponente kompensiert werden, damit so viele schwere Unfälle wie möglich vermieden werden und damit auch Menschenleben gerettet werden können.

    Wie bereits erwähnt, sollen die Regelungen seit 2022 erstmal nur neu entworfene Fahrzeuge betreffen. Ab dem Jahr 2024 sollen dann alle Neuwagen diese Sicherheitsausstattungen verbaut haben.

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    und

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    Geändert von navy (17.09.2023 um 08:00 Uhr)
    Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“

  7. #2967
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Aber DIR wollen sie das Autofahren verbieten, diese HeuchlerINNEN!

    ......................................
    Außenministerin Baerbock legt kürzeste Strecke ihrer Texas-Tour mit dem Bus zurück
    Aber das deutsche Regierungsflugzeug ließ die Ministerin leer hinter sich herfliegen. ...

    17.09.2023 01:05:00
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    Bei ihrem USA-Trip legte Außenministerin Annalena Baerbock (42, Grüne) die kürzeste Strecke ihrer Texas-Tour mit dem Bus zurück. Aber das deutsche Regierungsflugzeug ließ die Ministerin leer hinter sich herfliegen. ...

    .......................

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  8. #2968
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Reichweiten-Weltrekord für E-Auto: dieses Elektroauto kommt 2500 km weit!
    E-Auto schafft Reichweitenrekord von 2500 km mit einer Akku-Füllung
    ...

    15.09.2023—Die Arbeit am 1000-km-E-Auto geht voran: Studenten der TU München stellten einen Reichweiten-Weltrekord für E-Autos auf, erst nach 2573 km war der Akku leer. Alle Details!
    Wie ein Liege-E-Rad. Irrelevant. Durchschnittstempo: rund 26 km/h. Mit Rennrad fahre ich das in der Halle locker. 150 Watt Leistung. Lächerlich. Mit einem voll verkleidetem Liegerad + Reifendruck 9 Bar würde ich wahrscheinlich an die 100 Watt herankommen. Diese Leistung kann man über 20 Stunden bringen.

    *********s Märchenstunde. Außerdem was hat das mit Eco-Team zu tun? Nur kostspieliges High-Tech Carbon etc. verbaut. Reine Verarscherei. Mein Rennrad hat gebraucht nur einige 100 € gekostet und hat nur mechanische Teile an Bord.
    Geändert von MANFREDM (17.09.2023 um 08:51 Uhr)
    Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!


  9. #2969
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Aber DIR wollen sie das Autofahren verbieten, diese HeuchlerINNEN!

    ......................................
    Außenministerin Baerbock legt kürzeste Strecke ihrer Texas-Tour mit dem Bus zurück
    Aber das deutsche Regierungsflugzeug ließ die Ministerin leer hinter sich herfliegen. ...

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    1. Was hat das mit E-Autos zu tun. 2. Wieder mal geprollt. "BLÖDe", wenn Argumente fehlen.
    Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!


  10. #2970
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    .... Niemand will die Neu Auto in Europa.

    Alle kaufen Alt Autos....
    Das ist nicht richtig,
    hier die Neuzulassungen als Statistik:

    Hier wurden 814.983 Pkw neu zugelassen. Dies entsprach einem Anstieg von +28,6 Prozent.
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