Der Abschied vom Auto fällt aus

[konfutse]

Du kapierst nix von Disruptionen,
obwohl zig Beispiele existieren.
Holst dir eine blutige Nase nach der anderen!
Tja!


Wie gesagt:
Bist halt nicht lernfähig.
qed.

Wenn der Anteil an den Verlaufszahlen so weiter geht, ist das Disruption. Außerdem kapierst du nicht, dass die E-Autos nur deshalb boomen (oder wie man sieht boomten) weil der Verkauf durch Subventionen gefördert wird und dass ich das E-Auto erst dann als automobile Zukunft sehe, wenn die Reichweite sowie die Lade- und Speicherkapazität konkurrenzfähig ist.

[Merkelraute]

Wenn der Anteil an den Verlaufszahlen so weiter geht, ist das Disruption. Außerdem kapierst du nicht, dass die E-Autos nur deshalb boomen (oder wie man sieht boomten) weil der Verkauf durch Subventionen gefördert wird und dass ich das E-Auto erst dann als automobile Zukunft sehe, wenn die Reichweite sowie die Lade- und Speicherkapazität konkurrenzfähig ist.

Sie haben doch Benzinfahrzeuge mittelfristig verboten, so daß man klar sagen kann, daß E Fahrzeuge technisch zu schlecht sind. Es ist quasi eine politische Entscheidung E Fahrzeuge durchzudrücken.

[Olliver]

Sie haben doch Benzinfahrzeuge mittelfristig verboten, so daß man klar sagen kann, daß E Fahrzeuge technisch zu schlecht sind. Es ist quasi eine politische Entscheidung E Fahrzeuge durchzudrücken.

Es ginge und geht woander ja auch ohne Zwang.
Nur Sozialisten können halt nicht anders.
Und ein Alibi tragen alle Blockparteien stolz vor sich her: KLIMA!

Abwählen, das Gesockkkkse!

[Olliver]

Wenn der Anteil an den Verlaufszahlen so weiter geht, ist das Disruption.

Nix anderes sage ich ja auch.

Außerdem kapierst du nicht, dass die E-Autos nur deshalb boomen (oder wie man sieht boomten)

AAAAaaaaah, schon mal einen Schritt weiter!

weil der Verkauf durch Subventionen gefördert wird

Der popeliche MWST-Rabatt ist schon fast abgeschmolzen!

und dass ich das E-Auto erst dann als automobile Zukunft sehe, wenn die Reichweite sowie die Lade- und Speicherkapazität konkurrenzfähig ist.

Erst mal muss der Energiewende-Wahn diesjahr voll in die Binsen gehen,
nach Neuwahlen können wir hoffentlich die Stromversorgung wieder auf die Beine stellen,
dann muss ein Strompreis von Österreich , also ca. 20 Cent die kWh, erreicht werden,
dann wären wir schon ein Stück weiter.

Die Technik wächst von alleine,
mehr Akku, günstigere Preise, noch schnelleres Laden,
mehr Reichweite etc.....

[Nietzsche]

Nix anderes sage ich ja auch.

AAAAaaaaah, schon mal einen Schritt weiter!


Der popeliche MWST-Rabatt ist schon fast abgeschmolzen!



Erst mal muss der Energiewende-Wahn diesjahr voll in die Binsen gehen,
nach Neuwahlen können wir hoffentlich die Stromversorgung wieder auf die Beine stellen,
dann muss ein Strompreis von Österreich , also ca. 20 Cent die kWh, erreicht werden,
dann wären wir schon ein Stück weiter.

Die Technik wächst von alleine,
mehr Akku, günstigere Preise, noch schnelleres Laden,
mehr Reichweite etc.....

Die 20ct in Österreich zeigst du mir. Wunschdenken. Auch hier gibt es eine Strompreisbremse und die Anbieter haben nachgezogen obwohl genug verfügbar wäre. Bin gespannt wie sich das die nächsten Jahre einpendelt.

PS: 20ct mit ALLEN Kosten inkludiert. Nicht so wischi-waschi Rechnungen bei denen die Grundgebühr von 240€ außen vor bleibt!

[Olliver]

Die 20ct in Österreich zeigst du mir. Wunschdenken. Auch hier gibt es eine Strompreisbremse und die Anbieter haben nachgezogen obwohl genug verfügbar wäre. Bin gespannt wie sich das die nächsten Jahre einpendelt.

PS: 20ct mit ALLEN Kosten inkludiert. Nicht so wischi-waschi Rechnungen bei denen die Grundgebühr von 240€ außen vor bleibt!

Du musst erst einige Beiträge anderer Benutzer bewertet haben, bevor du Nietzsche erneut bewerten kannst.

[MANFREDM]

Warum reitest du auf Zuwächsen rum und nicht auf Anteilen? 2020 hatten E-Autos einen Anteil von 17,7 % und im 1. Halbjahr 2023 von 16 %. Das ist für dich eine Jubelmeldung.

Aus deinem Link:


[Links nur für registrierte Nutzer]

Der kann halt nicht anders. In der Schweiz waren gerade mal 2% am Anfang 2023 elektrisch.

Gelogen. In der Schweiz sind 6,3 Millionen Kfz zugelassen. Bis Ende 2022 weniger als 130.000 elektrisch.

[Bilder nur für registrierte Nutzer]

[MANFREDM]

Sie haben doch Benzinfahrzeuge mittelfristig verboten, so daß man klar sagen kann, daß E Fahrzeuge technisch zu schlecht sind. Es ist quasi eine politische Entscheidung E Fahrzeuge durchzudrücken.

Trotz Riesensubventionen in der BRD = Abzocke des Steuerzahlers spielen die Kunden nur teilweise mit.

Anteil der E-Autos an den Zulassungen unter 16%. Um die im ersten Halbjahr 2023 zugelassenen 1,2 Millionen Verbrenner zu ersetzen, benötigen die E-Autos 5 Halbjahre. Doof nur für Olliver und Konsorten, dass in den nächsten 5 Halbjahren insgesamt 6 Millionen Verbrenner neu zu gelassen werden. Um diese 6 Millionen Verbrenner ab 2026 zu ersetzen, benötigen die E-Autos dann 5 x 5 Halbjahre, also bis Mitte 2038.

Was für Mathe-Loser, nicht lernfähige, ewigGestrige Mathe-Loser! Siehe auch die Rechnung von Olliver 2% = 1 Drittel in der Schweiz.

[Olliver]

....Siehe auch die Rechnung von Olliver 2% = 1 Drittel in der Schweiz.

Du stalkender, ewiggestriger GigaProll hast es schon 1000 mal erklärt bekommen!

Messbare Veränderung siehst du in den Zulassungszahlen!
Und nur um die gehts!
Auch bin ich nicht Autor des schweizer Artikels.


Da liegt NOR vorne mit fast 100%
Wir und alle andere folgen.....

Aber alle sind unterwegs in Richtung 100%

Ob mit oder ohne dich!

Das ist dem Technischen Fortschritt egal.


[Bilder nur für registrierte Nutzer]
Exponentialfunktion
Exponentielles Wachstum wird bekanntlich unterschätzt.
Also ein guter Grund, einmal „bis zum Mond zu falten“ (etwa Beutelspacher/Wagner
2008, Schmitt-Hartmann/Herget 2013)). Es ist – zumindest für Nicht-
Mathematiker – unglaublich: Nach nur 42-maligem Falten (zumindest in
Gedanken ...) würde der „Papierturm“ bis zum Mond reichen!

[Links nur für registrierte Nutzer]
Wie du sicher weißt warne ich seit gefühlten Jahrzehnten vor dieser exponentiell-disruptiven Wirkung!
Disruption läuft, wovor ich seit gefühlten Jahrzehnten warnte, das hält auch der wackerste Maschinenstürmer hierzuforums nicht auf.

[Bodenplatte]

Wenn der Anteil an den Verlaufszahlen so weiter geht, ist das Disruption. Außerdem kapierst du nicht, dass die E-Autos nur deshalb boomen (oder wie man sieht boomten) weil der Verkauf durch Subventionen gefördert wird und dass ich das E-Auto erst dann als automobile Zukunft sehe, wenn die Reichweite sowie die Lade- und Speicherkapazität konkurrenzfähig ist.

Was ist mit der Zweitverwertung, E Autos lassen sich nur bedingt reparieren bzw. Instandsetzen, bzw. nur zu unrealistischen Kosten. Dieser Teil des Lebenszykluses wird m.E. völlig ignoriert.

Auch moderne, aktuelle Verbrenner sind voller Elektronik und nahezu irreparabel, beim E Auto kommt dann noch der Antrieb hinzu als irreparables Element.