Der Abschied vom Auto fällt aus

[Nietzsche]

Die Tesla-Preissenkungen haben schon die Gleichheit der Preise eingeläutet,
Ab nächstes Jahr 24 liegen sie dann darunter.

Das wurde schon vor etwa 10 Jahren genau so vorhergesagt,
bzw berechnet,
habe ich x-fach hier gepostet.

PS, noch was anderes, hat nix mit dir zu tun:
e-Funktion zusammengefasst
Die e-Funktion hat die Gleichung f(x) = e^x (gesprochen: e hoch x). Ihre Basis ist die Eulersche Zahl e und ihr Exponent ist die Variable x. Die e-Funktion gehört zu den Exponentialfunktionen und wird auch natürliche Exponentialfunktion genannt.

Die wird klein geschrieben, die Eulersche Zahl ist ein kleines e!

Du kannst ja prognostizieren. Aber solange ich eine kleine Verbrenner-Hucke für 10 000€ bekomme aber eine E-Karre 20 000€ kostet ist es nicht dasselbe. Nein es hilft auch nichts die Verbrenner um 10 000€teurer zu machen....

[Olliver]

Du kannst ja prognostizieren. Aber solange ich eine kleine Verbrenner-Hucke für 10 000€ bekomme aber eine E-Karre 20 000€ kostet ist es nicht dasselbe. Nein es hilft auch nichts die Verbrenner um 10 000€teurer zu machen....

Nee,
ich war das nicht,
das war de Toni:


Tony Seba.
[Links nur für registrierte Nutzer]
Er ist ein US-amerikanischer Unternehmer, Autor und Dozent, der sich auf die Bereiche saubere Energien und Elektromobilität spezialisiert hat. Seine Thesen zur Zukunft der Automobilindustrie und der Energiewirtschaft haben ihm internationale Bekanntheit eingebracht. Seba ist Autor des Buches "Clean Disruption of Energy and Transportation" und hat zahlreiche Vorträge zu diesem Thema gehalten.
[Links nur für registrierte Nutzer]
„Zurück zu #CleanDisruption, meinem Buch aus dem Jahr 2014. Dies ist genau die gleiche Kostenkurve, die ich für 200-Meilen-322km-#EVs veröffentlicht habe. Ich sagte: „In den nächsten Jahren werden die Kosten entlang dieser Linie sinken.“ Ich wurde getrollt, aber es passiert mehr oder weniger genau so, wie ich es vorhergesagt habe.“

ICE, die beiden Pfeile, ab da fällt der Preis des eAutos unter den Verbrenner.........

Ursache für den Preisrückgang ist vor allem der Akku-Preis:

Nach dem Corona-Lieferketten-Rempler, der diese Enwicklung kurzzeitig unterbrochen hat, geht diese Enwicklung mit dem Natrium-Akku weiter nach unten, dann sogar ohne böse Kobolde etc .........

Läuft

[navy]

Dieser Türk ist doch ein nettes Kerlchen?

...

[Links nur für registrierte Nutzer] ist eine üble ratte

[MANFREDM]

Hier ging es nur darum,
die eFunktions-Entwicklung zu zeigen,
da kannst du jede andere Quelle auch nehmen..........

Gerne! Weniger als 130.000 E-Autofahrer von 6,3 Millionen. Laut Olliver = ein Drittel. Ollivers E-Funktion!

Gelogen. In der Schweiz sind 6,3 Millionen Kfz zugelassen. Bis Ende 2022 weniger als 130.000 elektrisch.

x

[Olliver]

[Links nur für registrierte Nutzer] ist eine üble ratte

So ähnlich habe ich es ja formuliert?!!

[Olliver]

Hab` ich schon vor vielen Jahren gesagt:
Das wird eng für Toyota!

[MANFREDM]

So ähnlich habe ich es ja formuliert?!!

Gerne, jetzt nochmal, wieso ist 130.000 dividiert durch 6,3 Millionen ca. ein Drittel?

Gerne! Weniger als 130.000 E-Autofahrer von 6,3 Millionen. Laut Olliver = ein Drittel. Ollivers E-Funktion!

[Olliver]

...Nur gruene Fanatiker und Schwachkoepfe die auf jeden politischen Hype hereinfallen, setzen auf E-Automobilitaet.

Wer technologisch nicht vorne mitmischt,
der ist ganz schnell weg vom Fenster.

Und wenn ich mir so die dt. Angebote anschaue:
VW zu altbacken
Audi zu klobig, zu teuer
etc.....

dann wirds schwierig.

Wie damals KODAK, die haben die DigiCam verschlafen,
weg sind sie.

[konfutse]

..............
Das blöde Gesicht hast du schon in wenigen Tagen,
wenn die Q2-Zahlen auf dem Tisch liegen.

Aber auch das wird dich nicht jucken,
du bist nicht lernfähig.
.................

Die wenigen Tage sind rum, bitteschön:


Etwas mehr als 220.000 der im ersten Halbjahr 2023 zugelassenen Neuwagen waren Elektroautos. In den ersten sechs Monaten verzeichneten E-Autos daher auch einen Anstieg von 31,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Keine Antriebsart erreichte im Vergleichszeitraum ein größeres Plus.

[Links nur für registrierte Nutzer]']
Pkw-Neuzulassungen Juni und 1. Halbjahr - ADAC
................

...

Warum reitest du auf Zuwächsen rum und nicht auf Anteilen? 2020 hatten E-Autos einen Anteil von 17,7 % und im 1. Halbjahr 2023 von 16 %. Das ist für dich eine Jubelmeldung.

Aus deinem Link:

Der Anteil von E-Autos an allen Neuzulassungen liegt allerdings bei lediglich gut 16 Prozent.

[Links nur für registrierte Nutzer]

2022 kamen 470.559 reine E-Autos neu auf die Straße. Das entspricht einem Marktanteil von 17,7 Prozent ...

[Olliver]

Warum reitest du auf Zuwächsen rum und nicht auf Anteilen? 2020 hatten E-Autos einen Anteil von 17,7 % und im 1. Halbjahr 2023 von 16 %. Das ist für dich eine Jubelmeldung.

Aus deinem Link:


[Links nur für registrierte Nutzer]

Du kapierst nix von Disruptionen,
obwohl zig Beispiele existieren.
Holst dir eine blutige Nase nach der anderen!
Wie willst du noch auf deine minus 40% kommen,
bei immer stärkeren 2 Halbjahren?

Tja!


Wie gesagt:
Bist halt nicht lernfähig.
Nicht bei diesem Thema.
qed.