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Thema: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

  1. #1391
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    ...
    Abgesehen sind es nicht 400 km, sondern bis zu ​400 km.
    Diesjahr schon wirst du die ersten 1000km-eAutos sehen,
    wenn du magst bis zu.......


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    Reichweite von 1.000 Kilometer mit dem E-Auto?

    Und die 1.000 Kilometer E-Auto Reichweite? Handelt es sich hier etwa nur um ein Werbeversprechen? Keineswegs, denn der chinesischen Nio ET7 existiert bereits und wird ab Januar 2023 auch hierzulande zu haben sein. Seine Reichweite liegt im vierstelligen Bereich und damit voll und ganz in der Liga eines großen Benziners oder Diesels. Die Rede ist in diesem Fall von einer edlen Limousine der Oberklasse, die mit stolzen 5,10 Meter Länge und einem Radstand von 3,06 Meter unübersehbar daherkommt. Die Leistung liegt bei mehr als 650 PS und bei der Batterie handelt es sich um einen Festkörperakkumulator und nicht um einen herkömmlichen Lithium-Ionen-Akku.

    Mercedes-Benz steht diesen Werten in nichts nach und hat mit dem Vision EQXX ebenfalls mehrfach mehr als 1.000 Kilometer erreicht. Möglich werden solche Werte unter anderem aufgrund einer erheblichen Verbesserung der vorhandenen Batteriesysteme sowie einer Steigerung der Aerodynamik und im Falle des Mercedes-Benz auch Solarzellen. Der cw-Wert des Konzeptfahrzeugs liegt bei 0,17 und damit noch unterhalb des Serienmodells EQS, der bei 0,20 liegt.

    Auch in Planung ist ein neuer Tesla Roadster. Mit diesem Modell hat der Siegeszug des E-Auto-Pioniers aus den USA begonnen und die Neuauflage soll auch im 1.000er Bereich bei der Reichweite liegen. Zudem sind 1,9 Sekunden auf 100 km/h angekündigt.

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  2. #1392
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von goldi Beitrag anzeigen
    Toyota freut sich!
    Vor 5 Jahren habe ich Toyota als gefährdeten Hersteller gesehen.
    Ich bleibe dabei.

    Denn immer noch gipps kein eAuto von diesen Schlafmützen, nur blumige Ankündigungen, dass sie alles elektrisch umbauen wollen.........
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  3. #1393
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Diesjahr schon wirst du die ersten 1000km-eAutos sehen,
    wenn du magst bis zu.......


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    Reichweite von 1.000 Kilometer mit dem E-Auto?

    Und die 1.000 Kilometer E-Auto Reichweite? Handelt es sich hier etwa nur um ein Werbeversprechen? Keineswegs, denn der chinesischen Nio ET7 existiert bereits und wird ab Januar 2023 auch hierzulande zu haben sein. Seine Reichweite liegt im vierstelligen Bereich und damit voll und ganz in der Liga eines großen Benziners oder Diesels. Die Rede ist in diesem Fall von einer edlen Limousine der Oberklasse, die mit stolzen 5,10 Meter Länge und einem Radstand von 3,06 Meter unübersehbar daherkommt. Die Leistung liegt bei mehr als 650 PS und bei der Batterie handelt es sich um einen Festkörperakkumulator und nicht um einen herkömmlichen Lithium-Ionen-Akku.

    Mercedes-Benz steht diesen Werten in nichts nach und hat mit dem Vision EQXX ebenfalls mehrfach mehr als 1.000 Kilometer erreicht. Möglich werden solche Werte unter anderem aufgrund einer erheblichen Verbesserung der vorhandenen Batteriesysteme sowie einer Steigerung der Aerodynamik und im Falle des Mercedes-Benz auch Solarzellen. Der cw-Wert des Konzeptfahrzeugs liegt bei 0,17 und damit noch unterhalb des Serienmodells EQS, der bei 0,20 liegt.

    Auch in Planung ist ein neuer Tesla Roadster. Mit diesem Modell hat der Siegeszug des E-Auto-Pioniers aus den USA begonnen und die Neuauflage soll auch im 1.000er Bereich bei der Reichweite liegen. Zudem sind 1,9 Sekunden auf 100 km/h angekündigt.

    Ich kaufe nie Neuwagen. Da kaufe ich mir lieber 10 gebrauchte Lexus oder Mercedes für.

  4. #1394
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Diesjahr schon wirst du die ersten 1000km-eAutos sehen,
    wenn du magst bis zu.......


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    Reichweite von 1.000 Kilometer mit dem E-Auto?

    Und die 1.000 Kilometer E-Auto Reichweite? Handelt es sich hier etwa nur um ein Werbeversprechen? Keineswegs, denn der chinesischen Nio ET7 existiert bereits und wird ab Januar 2023 auch hierzulande zu haben sein. Seine Reichweite liegt im vierstelligen Bereich und damit voll und ganz in der Liga eines großen Benziners oder Diesels. Die Rede ist in diesem Fall von einer edlen Limousine der Oberklasse, die mit stolzen 5,10 Meter Länge und einem Radstand von 3,06 Meter unübersehbar daherkommt. Die Leistung liegt bei mehr als 650 PS und bei der Batterie handelt es sich um einen Festkörperakkumulator und nicht um einen herkömmlichen Lithium-Ionen-Akku.

    Mercedes-Benz steht diesen Werten in nichts nach und hat mit dem Vision EQXX ebenfalls mehrfach mehr als 1.000 Kilometer erreicht. Möglich werden solche Werte unter anderem aufgrund einer erheblichen Verbesserung der vorhandenen Batteriesysteme sowie einer Steigerung der Aerodynamik und im Falle des Mercedes-Benz auch Solarzellen. Der cw-Wert des Konzeptfahrzeugs liegt bei 0,17 und damit noch unterhalb des Serienmodells EQS, der bei 0,20 liegt.

    Auch in Planung ist ein neuer Tesla Roadster. Mit diesem Modell hat der Siegeszug des E-Auto-Pioniers aus den USA begonnen und die Neuauflage soll auch im 1.000er Bereich bei der Reichweite liegen. Zudem sind 1,9 Sekunden auf 100 km/h angekündigt.


    Du hast in Deinem E-Automobil Fanatismus die Werbebotschaften der Hersteller von E-Automobilen falsch verstanden.
    Die Angaben von 1.000 km beziehen sich nicht auf die Reichweite sondern durchschnittlich moegliche Gesamtlaufleistung.
    Nach 1.000 km ist ein E-Automobil meistens fahruntuechtig und taugt nur noch zur Verwertung als Elektronikschrott.
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
    Und sagt Weihnachten ab! " (Sheriff von Nottingham)

  5. #1395
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    ...
    Die Angaben von 1.000 km beziehen sich nicht auf die Reichweite sondern durchschnittlich moegliche Gesamtlaufleistung.
    Nach 1.000 km ist ein E-Automobil meistens fahruntuechtig und taugt nur noch zur Verwertung als Elektronikschrott.
    Dann habe ich den eGolf schon fast 200 mal verschrottet.

    Dafür fährt er noch ordentlich:
    Wie neu und auch immer noch mit super Reichweite, nie stehen geblieben,
    Garantie aufn Akku ist abgelaufen, ist aber immer noch wie neu.

    Ich denke, eher müssen wir DICH als Auslaufmodell verschrotten.
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  6. #1396
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Ich kaufe nie Neuwagen. Da kaufe ich mir lieber 10 gebrauchte Lexus oder Mercedes für.
    So habe ich es bis E auch gemacht......
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  7. #1397
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Ich kaufe nie Neuwagen. Da kaufe ich mir lieber 10 gebrauchte Lexus oder Mercedes für.
    Und damit dann eine Autovermietung oder Fahrdienst (1) aufmachen --> vom Bauleiter zum Kleinkapitalist.

    Anmerkung
    (1) Damit gestrandeten E-Autofahrern aus der Patsche helfen

  8. #1398
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von goldi Beitrag anzeigen
    Und damit dann eine Autovermietung oder Fahrdienst (1) aufmachen --> vom Bauleiter zum Kleinkapitalist.

    Anmerkung
    (1) Damit gestrandeten E-Autofahrern aus der Patsche helfen
    Jetzt, wo Du es schreibst.........

  9. #1399
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von goldi Beitrag anzeigen
    Und damit dann eine Autovermietung oder Fahrdienst (1) aufmachen --> vom Bauleiter zum Kleinkapitalist.

    Anmerkung
    (1) Damit gestrandeten E-Autofahrern aus der Patsche helfen
    Da wirst du kaum Kunden finden,
    mich auch nicht,
    bin schon mit MINUS 5 km an die Ladesäule gerollt.

    Meine Frau hats wenigstens bis PLUS 4 km geschafft,
    wird langsam!


    Aber jetzt gehts wieder in den Garten,
    Grünzeugs weg fahren,
    das wächst wie der Teufel!
    Mist CO2-Erhöhung!
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  10. #1400
    ein feiner Mensch Benutzerbild von konfutse
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Vor 5 Jahren habe ich Toyota als gefährdeten Hersteller gesehen.
    Ich bleibe dabei.

    Denn immer noch gipps kein eAuto von diesen Schlafmützen, nur blumige Ankündigungen, dass sie alles elektrisch umbauen wollen.........
    Die sind ja auch helle und wissen, dass ohne Ladeinfrastruktur keine E-Autos verkauft werden können.
    Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.

    Das Geschlecht kann man nicht bestimmen, das macht die Natur. Man kann das Geschlecht feststellen.

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