Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

[Olliver]

Interessant, das korreliert mit dem Wertverlust des Dollars. Hast Du die Kurve auch inflationsbereinigt ?

Das schaffst du überschlägig selbst.

[Olliver]

Wir sind hier nicht in Norwegen.

Gottseidank,

Wäre mir zu kalt da oben.
Am Polarkreis,

fuibääh!

[Merkelraute]

Das schaffst du überschlägig selbst.

Interessanter wäre doch eine Preisentwicklung der Solarzelle als Funktion von Goldunzen.

[Olliver]

Interessanter wäre doch eine Preisentwicklung der Solarzelle als Funktion von Goldunzen.

Auf gehts!

Gerne!

[ABAS]

Fürs Laden vom E-PKW ist Permanent-Leistung erforderlich.
Die BRD stellt nur 70 GW Permanent-Leistung zur Verfügung.
1 Mio E-Autos benötigen bei gleichzeitigem Laden aber 350 GW.

---

In Bezug auf E-Automobilitaet ist ein politischer Saloth Sar (Pol Pot) Effekt erkennbar.
Der ehemalige Genosse No. 1 kam waehrend seines Auslandsstudiums in Paris nicht nur
mit dem Kommunismus in Beruehrung sondern er hat einige Semester Elektotechnik in
Paris studiert. Elektrizitaet hat den Genossen Saloth Sar fasziniert. Das sollte Folgen haben.

Zu seiner Amtszeit in Kambodscha ordenete Saloth Sar unter Hochdruck den Ausbau von
Stromnetzen an. Jede verpisste Kleinstadt wurde mit Stromnetzen ausgestattet und die
Natur von Kambodscha ist mit Ueberlandleitung durchzogen. Die Netze sind nur in den
groesseren Staedten in Betrieb genommen worden. Davon konnte ich mich 1992 selbst
ueberzeugen. Selbst in der 2 Millionen Hauptstadt Phnom Penh kam es mehrmals
taeglich zu Stromausfaellen wg. Ueberlastung. Ueber 80 % der vom Fanatiker Saloth Sar
errichteten Stromnetze sind niemals genutzt worden und verfallen.

Was war der Grund? Der Genosse No. 1 hat nicht bedacht das Stromnetze nur betrieben
werden koennen, wenn Strom produziert wird. Der Bau von Stromkraftwerken blieb auf
der Strecke.

Genauso laeuft es derzeit in Deutschland. Es werden Netzwerke von Ladestellen mit
oeffentlichen Geldern gebaut aber die Stromerzeugung bleibt auf der Strecke. Anstelle
neue, sichere Nuklearkraftwerke und Kohlekraftwerke mit sauberer Filtertechnik zu
bauen, wird ausschliesslich auf alternative Energien gesetzt, die fuer die Grundlast
nicht ausreichen.

Es schon jetzt absehbar das die E-Automobilitaet floppt. Die Masse der Buerger will
keine E-Automobilie. Die Ladenetzwerke werden daher in einigen Jahren genauso brach
liegen wie die Stromnetze die der Fanatiker Saloth Sar zu seiner Amtszeit errichtet hat.

Resuemee: Deutsche Energiepolitik ist auf " Tacke-Tacku Land " Niveau.

[Olliver]

In Bezug auf E-Automobilitaet ist ein politischer Saloth Sar (Pol Pot) Effekt erkennbar.
Der ehemalige Genosse No. 1 kam waehrend seines Auslandsstudiums in Paris nicht nur
mit dem Kommunismus in Beruehrung sondern er hat einige Semester Elektotechnik in
Paris studiert. Elektrizitaet hat den Genossen Saloth Sar fasziniert. Das sollte Folgen haben.

Zu seiner Amtszeit in Kambodscha ordenete Saloth Sar unter Hochdruck den Ausbau von
Stromnetzen an. Jede verpisste Kleinstadt wurde mit Stromnetzen ausgestattet und die
Natur von Kambodscha ist mit Ueberlandleitung durchzogen. Die Netze sind nur in den
groesseren Staedten in Betrieb genommen worden. Davon konnte ich mich 1992 selbst
ueberzeugen. Selbst in der 2 Millionen Hauptstadt Phnom Penh kam es mehrmals
taeglich zu Stromausfaellen wg. Ueberlastung. Ueber 80 % der vom Fanatiker Saloth Sar
errichteten Stromnetze sind niemals genutzt worden und verfallen.

Was war der Grund? Der Genosse No. 1 hat nicht bedacht das Stromnetze nur betrieben
werden koennen, wenn Strom produziert wird. Der Bau von Stromkraftwerken blieb auf
der Strecke.

Genauso laeuft es derzeit in Deutschland. Es werden Netzwerke von Ladestellen mit
oeffentlichen Geldern gebaut aber die Stromerzeugung bleibt auf der Strecke. Anstelle
neue, sichere Nuklearkraftwerke und Kohlekraftwerke mit sauberer Filtertechnik zu
bauen, wird ausschliesslich auf alternative Energien gesetzt, die fuer die Grundlast
nicht ausreichen.

Es schon jetzt absehbar das die E-Automobilitaet floppt. Die Masse der Buerger will
keine E-Automobilie. Die Ladenetzwerke werden daher in einigen Jahren genauso brach
liegen wie die Stromnetze die der Fanatiker Saloth Sar zu seiner Amtszeit errichtet hat.

Resuemee: Deutsche Energiepolitik ist auf " Tacke-Tacku Land " Niveau.

Wie hoch sind denn die statistischen Stromausfallzeiten dort,
und vor allem in deinem kommunistischen Lieblingsland NORDKOREA?

Zum Vergleich:
Deutschland liegt recht gut mit ca. 12 min pro JAHR!

[Dr Mittendrin]

Wie hoch sind denn die statistischen Stromausfallzeiten dort,
und vor allem in deinem kommunistischen Lieblingsland NORDKOREA?

Zum Vergleich:
Deutschland liegt recht gut mit ca. 12 min pro JAHR!

Würde man keine Betriebe weg schalten ( Energieplanwirtschaft ) wären es viel mehr als 12 min

[Dr Mittendrin]

Gottseidank,

Wäre mir zu kalt da oben.
Am Polarkreis,

fuibääh!

Viel Wasserkraft.

[ABAS]

Wie hoch sind denn die statistischen Stromausfallzeiten dort,
und vor allem in deinem kommunistischen Lieblingsland NORDKOREA?

Zum Vergleich:
Deutschland liegt recht gut mit ca. 12 min pro JAHR!

Es muss heissen:

Deutschland lag recht gut mit ca. 12 min pro Jahr.

Dir scheint entgangen zu sein das Nuklearkraftwerke und Kohlekraftwerke die ueber
Jahrzehnte die Grundlastversorgung getragen haben, abgeschaltet werden, anstelle
wie andere Industrielaender neue Nuklearkraftwerke und Kohlekraftwerke zu bauen.

Du E-Automobil Fanatiker wirst, falls es ueberhaupt genug Strom an den Ladenetzen
gibt, als Zahlschwein abgezockt. Nun rechne noch den gigantischen Wertverlust fuer
Deinen VW E-Golf Technikflopp ein und Du solltest erkennen das Du aus Geiz fehlinvestiert
hast. Du verlierst Geld obwohl Du eigentlich Geld einsparen wolltest..

[Olliver]

Würde man keine Betriebe weg schalten ( Energieplanwirtschaft ) wären es viel mehr als 12 min

Diese Firmen bekommen gut verhandelt als Gegenzug sehr günstige kWh-Preise.

So ist das ein GEBEN und Nehmen,
keine Planwirtschaft.