User in diesem Thread gebannt : Nietzsche |
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Ein Zeichen von Intelligenz ist der stetige Zweifel.
Idioten sind sich immer todsicher.
Egal was sie tun!
Kann es sein, dass du etwas unterbelichtet bist? Wo hat sich wohl der Autoverkehr zuerst durchgesetzt? In Deutschland oder den USA? Die Deutschen mussten in den letzten 100 Jahren immer von USA, GB, F oder IT getrieben werden, damit sie überhaupt mal in die Puschen kamen. In den USA waren Traktoren in den 30er Jahren schon weit verbreitet. Was glaubst du wohl, warum es keine deutschen Landmaschinenhersteller mehr gibt, und alle von US-amerikanischen aufgekauft wurden? Hat man dir das nie beigebracht? Der deutsche Ingenieur entwickelt seine Produkte zu Tode, lässt sich dabei in die Karten sehen, und andere Nationen vermarkten seine Ergüsse, weil genau das unter seiner Würde wäre, denn dafür müsste er ja mit Zahlen umgehen können. Aber Zahlen sind ja nur was für Buchhalter. Das wird nix mehr.
Don't ask for sunshine!
Alles von den Amerikaner aufgekauft, mit ihrem wertlosen Schrott $
[Links nur für registrierte Nutzer] ist eine Marke für Landmaschinen, die auf das gleichnamige bayerische Familienunternehmen aus Marktoberdorf zurückgeht. Die Marke ist seit 1997 im Eigentum der US-amerikanischen AGCO, die im Jahr 2009 in AGCO GmbH umfirmierte.
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Du kannst doch nicht allen Ernstes ausgerechnet den Deutschen (Mercedes, VW, Audi, BMW, Opel, Porsche) vorwerfen, dass sie autofeindlich sind; oder gar technologiefeindlich.
Es gab übrigens schon sehr früh Elektroautos. Am Ende hat sich aber der Ottomotor durchgesetzt.
Ich glaube schon, dass sich das Elektroauto in einigen Jahrzehnten durchsetzt.
Der Grund ist für mich aber ein anderer. Das Kfz wird im Grunde gerade digitalisiert.
D.h. es ist vernetzt und wohl bald auch selbstfahrend.
Die Digitalisierung passt besser zu einem Stromer.
Der Hauptgrund, warum es sich in D gerade nicht durchsetzt, ist die Kohle.
Ich hatte es schon vorgerechnet, der Umstieg auf ein vernünftiges E-Auto kostet ca. 200 Tsd Euro, mit Solaranlage.
Die Kohle haben die meisten nicht.
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