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Thema: Der Abschied vom Auto fällt aus

  1. #10701
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Du ladest GRATIS, deine Speicher sind ständig VOLL und du ERNTEST täglich auch bei Niederschlag ne Menge Strom.
    Warum stellst du deinen überschüssigen Strom nicht KOSTENLOS den Bedürftigen zur Verfügung anstatt "zu Freunden" sinnlos Feinstaub zu verbreiten?
    Nicht immer,
    aber natürlich lasse ich Bekannte auch laden,
    die sind aber alles andere als Bedürftige!
    Die laden trotzdem am liebsten GRATIS.
    Wer nicht?

    logo.
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  2. #10702
    Verschwörungspraktiker Benutzerbild von pixelschubser
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Meine Fresse deine Vergleiche sind richtig Scheiße.
    Du weisst schon dass es kurz nach dem ersten Weltkrieg war als Deutschland umstellen wollte?
    Da hatte niemand Geld und die Reparationen der anderen Arschlöcher nicht zu vergesswen.

    Bring mal tatsächliche Fakten und keine Scheiß Propaganda.
    Richtig. Zu der Zeit hatte mein Großvater, grad aus der Gefangenschaft bei den Russen zurück, noch mit der Bodenreform zu kämpfen.

    Ein Traktor?! Der war froh, dass er seine paar Schweine, ein Pferd, nen Ochsen und die Hühner ernähren konnte. Neben den 5 Kindern.
    __________________

    Ein Zeichen von Intelligenz ist der stetige Zweifel.
    Idioten sind sich immer todsicher.
    Egal was sie tun!

  3. #10703
    Weedmeister Benutzerbild von Schlummifix
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von antiseptisch Beitrag anzeigen
    Gib dir keine Mühe. Vor 100 Jahren lehnten deutsche Bauern auch Traktoren ab. Sie waren damit trotz hoher Industrialisierung die stursten in ganz Europa. In den USA, England und Frankreich war man da schon viel weiter. Der Deutsche wollte zu jener Zeit auf stärkere Pferde und Ochsenzucht setzen und träumte von Lebensraum im Osten, um die Bevölkerung zu ernähren. Im Prinzip befinden wir uns immer noch auf diesem Geistesniveau. Nur viel hilft viel. Immer mehr Gehirnschmalz in immer totere Pferde investieren, um sich nicht eingestehen zu müssen, dass die Zeit abgelaufen ist.
    Sorry, aber das ist doch Unsinn.
    Wer hat denn das Automobil erfunden, waren das nicht die Deutschen?
    Das Automobil hat sich von selbst durchgesetzt.

    Die E-Autos werden aber gerade von oben angeordnet.
    Wenn das E-Auto besser ist, wird es sich von selbst durchsetzen.

  4. #10704
    Mitglied Benutzerbild von antiseptisch
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Schlummifix Beitrag anzeigen
    Sorry, aber das ist doch Unsinn.
    Wer hat denn das Automobil erfunden, waren das nicht die Deutschen?
    Das Automobil hat sich von selbst durchgesetzt.

    Die E-Autos werden aber gerade von oben angeordnet.
    Wenn das E-Auto besser ist, wird es sich von selbst durchsetzen.
    Kann es sein, dass du etwas unterbelichtet bist? Wo hat sich wohl der Autoverkehr zuerst durchgesetzt? In Deutschland oder den USA? Die Deutschen mussten in den letzten 100 Jahren immer von USA, GB, F oder IT getrieben werden, damit sie überhaupt mal in die Puschen kamen. In den USA waren Traktoren in den 30er Jahren schon weit verbreitet. Was glaubst du wohl, warum es keine deutschen Landmaschinenhersteller mehr gibt, und alle von US-amerikanischen aufgekauft wurden? Hat man dir das nie beigebracht? Der deutsche Ingenieur entwickelt seine Produkte zu Tode, lässt sich dabei in die Karten sehen, und andere Nationen vermarkten seine Ergüsse, weil genau das unter seiner Würde wäre, denn dafür müsste er ja mit Zahlen umgehen können. Aber Zahlen sind ja nur was für Buchhalter. Das wird nix mehr.
    Don't ask for sunshine!

  5. #10705
    Mitglied Benutzerbild von MABF
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von antiseptisch Beitrag anzeigen
    Kann es sein, dass du etwas unterbelichtet bist? Wo hat sich wohl der Autoverkehr zuerst durchgesetzt? In Deutschland oder den USA? Die Deutschen mussten in den letzten 100 Jahren immer von USA, GB, F oder IT getrieben werden, damit sie überhaupt mal in die Puschen kamen. In den USA waren Traktoren in den 30er Jahren schon weit verbreitet. Was glaubst du wohl, warum es keine deutschen Landmaschinenhersteller mehr gibt, und alle von US-amerikanischen aufgekauft wurden? Hat man dir das nie beigebracht? Der deutsche Ingenieur entwickelt seine Produkte zu Tode, lässt sich dabei in die Karten sehen, und andere Nationen vermarkten seine Ergüsse, weil genau das unter seiner Würde wäre, denn dafür müsste er ja mit Zahlen umgehen können. Aber Zahlen sind ja nur was für Buchhalter. Das wird nix mehr.
    Es gibt keine deutschen Landmaschinenhersteller mehr? Drehst Du jetzt völlig ab?
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  6. #10706
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Es gibt keine deutschen Landmaschinenhersteller mehr? Drehst Du jetzt völlig ab?
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    Alles von den Amerikaner aufgekauft, mit ihrem wertlosen Schrott $

    [Links nur für registrierte Nutzer] ist eine Marke für Landmaschinen, die auf das gleichnamige bayerische Familienunternehmen aus Marktoberdorf zurückgeht. Die Marke ist seit 1997 im Eigentum der US-amerikanischen AGCO, die im Jahr 2009 in AGCO GmbH umfirmierte.
    Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“

  7. #10707
    Mitglied Benutzerbild von MABF
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    Alles von den Amerikaner aufgekauft, mit ihrem wertlosen Schrott $

    [Links nur für registrierte Nutzer] ist eine Marke für Landmaschinen, die auf das gleichnamige bayerische Familienunternehmen aus Marktoberdorf zurückgeht. Die Marke ist seit 1997 im Eigentum der US-amerikanischen AGCO, die im Jahr 2009 in AGCO GmbH umfirmierte.
    Ja, aber das ist nicht der einzige Hersteller. Ich mache mir jetzt nicht die Mühe, die rein deutschenn rauszusuchen. Gibt es noch reichlich. Meist klein und fein.

    Allerdings nicht mehr lange, dank der Politik.

  8. #10708
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Ja, aber das ist nicht der einzige Hersteller. Ich mache mir jetzt nicht die Mühe, die rein deutschenn rauszusuchen. Gibt es noch reichlich. Meist klein und fein.

    Allerdings nicht mehr lange, dank der Politik.
    hier wird Alles platt gemacht, mit dubiosen US Mafia Consult die Vermögen geplündert was mit dem Vermögen der Landesbanken, Wohnungen anfing, vor über 20 Jahren
    Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“

  9. #10709
    Mitglied Benutzerbild von MABF
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    hier wird Alles platt gemacht, mit dubiosen US Mafia Consult die Vermögen geplündert was mit dem Vermögen der Landesbanken, Wohnungen anfing, vor über 20 Jahren
    Ja, verkauft. Mit den kleineren ist das schwieriger. Die werden vergrault und ausgeplündert. Nicht von Ausländern. Vom eignenen (?) Staat.

  10. #10710
    Weedmeister Benutzerbild von Schlummifix
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von antiseptisch Beitrag anzeigen
    Kann es sein, dass du etwas unterbelichtet bist? Wo hat sich wohl der Autoverkehr zuerst durchgesetzt? In Deutschland oder den USA? Die Deutschen mussten in den letzten 100 Jahren immer von USA, GB, F oder IT getrieben werden, damit sie überhaupt mal in die Puschen kamen. In den USA waren Traktoren in den 30er Jahren schon weit verbreitet. Was glaubst du wohl, warum es keine deutschen Landmaschinenhersteller mehr gibt, und alle von US-amerikanischen aufgekauft wurden? Hat man dir das nie beigebracht? Der deutsche Ingenieur entwickelt seine Produkte zu Tode, lässt sich dabei in die Karten sehen, und andere Nationen vermarkten seine Ergüsse, weil genau das unter seiner Würde wäre, denn dafür müsste er ja mit Zahlen umgehen können. Aber Zahlen sind ja nur was für Buchhalter. Das wird nix mehr.
    Du kannst doch nicht allen Ernstes ausgerechnet den Deutschen (Mercedes, VW, Audi, BMW, Opel, Porsche) vorwerfen, dass sie autofeindlich sind; oder gar technologiefeindlich.
    Es gab übrigens schon sehr früh Elektroautos. Am Ende hat sich aber der Ottomotor durchgesetzt.
    Ich glaube schon, dass sich das Elektroauto in einigen Jahrzehnten durchsetzt.
    Der Grund ist für mich aber ein anderer. Das Kfz wird im Grunde gerade digitalisiert.
    D.h. es ist vernetzt und wohl bald auch selbstfahrend.
    Die Digitalisierung passt besser zu einem Stromer.

    Der Hauptgrund, warum es sich in D gerade nicht durchsetzt, ist die Kohle.
    Ich hatte es schon vorgerechnet, der Umstieg auf ein vernünftiges E-Auto kostet ca. 200 Tsd Euro, mit Solaranlage.
    Die Kohle haben die meisten nicht.

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