..............und...............
SENDEPAUSE.......
....what else!
Druckbare Version
..............und...............
SENDEPAUSE.......
....what else!
Immer wieder gerne ignoriert.....
....das die "Live"-Berichterstattungen Manipulationen unterlagen.
Wieso....und wie kommt er darauf ?
....seht ihr hier:
http://www.x-wire.info/911hoax/html/deutsch.html
Diese professionelle Bildanalyse ALLEIN, beweist das 9/11 ein Medienhoax darstellt.
Nehmt euch bitte die 10 Minuten und ein öffnet euer Hirn....
....zigmal gepostet und immer wieder als optische Täuschung abgetan oder komplett ignoriert.
Kurz schütteln und weitermachen ....huch, mein Weltbild könnte zusammenbrechen !
Keine Erklärung die hier gerne aufgeführt, wie zB Dollyzoom/Vertigo-effect, könnte auch nur ansatzweise zutreffen.
- Der angebliche Standort der Kamera ist falsch, denn er ist viel zu nah am WTC eingezeichnet.Zitat:
Zitat von Die Petze
- Du kennst die Brennweiten dieser Aufnahmen gar nicht.
Die Datenquellen sind einerseits die Baupläne des WTC, dann die Treibstoffmenge, die nach der Betankungsmenge und der Flugzeit berechnet worden ist.Zitat:
Zitat von Die Petze
Die Brenndauer ist ebenfalls bekannt.
Welche Daten also meinst du?
Kevin Ryan hat im Film Zero da auch einen Denkfehler drin, als er behauptete, das NIST habe Parameter willkürlich halbiert oder verdoppelt.
Er sagte, die durchschnittliche Treibstoffmenge sei nur halb so groß gewesen.
Aber was hat eine durchschnittliche Treibstoffmenge mit einem konkreten Fall zu tun?
Das NIST hat die konkrete Treibstoffmenge in die Berechnung einfließen lassen und die konkreten Angaben stehen auch im NIST-Bericht drin.
Das PDF und die Seitenangabe habe ich hier im Strang vor ein paar Tagen erst genannt.
Die Helicopterkamera bzw das Bildtransmittersystem war vom Hersteller WESCAM.
Hubschrauberbezeichnung : "Chopper880"
Tail-Number: N8BQ
Reporter: Brian McKinley für "1130AM Bloomberg Radio" und Tom Kaminski für "880AM CBS Radio".
Sie schickten ihre Videos auch an den Sender WABC.
Standort: George Washington Bridge
http://i53.tinypic.com/30sdavo.jpg
http://i53.tinypic.com/30sdavo.jpg
Dieser Hubschrauber wurde oftmals verwechselt mit dem Hubschrauber "NewsCopter7".
John Del Giorno vom "NewsCopter7" sagte in einem Interview, es habe sich um eine Ultramedia Cam gehandelt.
Er sagte ebenfalls, dass der Helikopter während der Aufnahme in Bewegung war.
Der Pilot dieses Hubschraubers hieß Paul Smith.
Der ist leider verstorben:
http://abclocal.go.com/wabc/story?se...fic&id=5695854
Beleg für WESCAM:
http://www.youtube.com/watch?v=qiq66fdSTM4
(man sieht den Mikrowellen-Transmitter)
http://www.911closeup.com/nico/WABC_...ification.html
http://www.911closeup.com/nico/WABC_908_WESCAM.jpg
Dort sieht man auch, wie weit die Hubschrauberkamera tatsächlich entfernt war.
Beleg für John Del Giorno:
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/700760/1/
http://www.mail-archive.com/ctrl@lis...msg121617.html
http://abclocal.go.com/wabc/bio?sect...eam&id=5771965
Beleg für die Verwechslung von "Chopper880" mit "News Copter 7":
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/2259804/1/
"News Copter 7" war nach dem ersten Einschlag vom Flugplatz Linden gestartet. John Del Giorno berichtet, dass die UA175 sie an der rechten Seite passiert hatte.
WESCAM bzw L-3 WESCAM:
http://www.l-3com.com/wescam/media/index.htm
Aerosimulator:
http://www.aerosimulators.com/en/gimbal-training.html
Ultramedia:
http://www.hotfrog.com/Companies/ICM...-System-281652
Kamera, falls es das Ultimedia-System war:
Sony BVP-T70 or BVP-550 camera. Mated to the Sony camera is a 72x Fujinon lens (36:1 with x2 extender)
http://www.flyingpictureslive.com/ca...ltramedia.html
Kamera, falls es das WESCAM-System war:
16s Gyrostabilized Camera System
Sony BVP-T70 3-Chip Camera
Fujinon 20x8 Zoom Lens with 2x Extender
http://www.newmediasystems.net/video-general.php
Dort bekommt man auch die Kamera-Daten wie Öffnungswinkel, Zoomfaktoren.
Einige Modelle schaffen 72x oder gar 120x Zoom.
Wenn also die Kamera so weit entfernt war und wenn die Kamera so stark reinzoomen konnte, dann ist auch verständlich, dass kleine Positionsveränderungen des Hubschraubers am hinteren Ende des Sichtbereiches eine große seitliche Bewegung ausmachen kann.
Mehrere Kameraauschnitte:
http://thewebfairy.com/killtown/2nd-hit.html
http://www.911conspiracy.tv/2nd_hit.html
Videos des Hubschrauber Chopper880
http://www.911conspiracy.tv/WABC_slideshow.html
Die Aufnahmen des Anflugs der UA175 stammen von Chopper 4 des Senders NBC4:
http://www.911conspiracy.tv/chopper5_nose-out.html
Die Aufnahmen des seitlichen Anflugs der UA175 stammen von Chopper 5:
http://www.911conspiracy.tv/chopper5_HQ_slideshow.html
Einige andere Reporter waren auch in Hubschraubern unterwegs.
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/2259804/1/
"Chopper880", Tail Number N8BQ, "N8BQ - WCBS-AM 880 traffic copter":
http://i75.photobucket.com/albums/i2...82/N8BQldj.jpg
http://i75.photobucket.com/albums/i2...82/N8BQldj.jpg
An der Kamera sieht man den Schriftzug "FSI", das ist das Bildstabilisierungssystem.
http://www.flyingpictureslive.com/ca...ltramedia.html
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/2259804/1/
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/2250696/1/
"NewsCopter7" befand sich um 08:51 Uhr am 11.September 2001 wahrscheinlich an dieser Position und flog dann nach Süd-Westen:
40°46'44.99"N 74° 0'37.17"W (40.779164° -74.010325°)
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/2250696/1/
Das ist ca 7200 Meter vom Ground Zero entfernt.
Die Verrazano Narrows Brücke ist ca 20 Kilometer entfernt.
Ein anderer Hubschrauber befand sich nahe der George Washington Brücke.
Das ist über 15 Kilometer vom WTC entfernt.
Ein anderer Hubschrauber war "Chopper2", Tail Number N27M, für WCBS.
Pilot: Bob Leach
Kameramann: Joe Biermann
http://www.helispot.com/images/0000512.jpg
http://www.helispot.com/images/0000512.jpg
http://s15.invisionfree.com/911taboo/ar/t1236.htm
"NewsCopter 7", Tail Number N42F:
Pilot: Paul Smith
Kameramann: John Del Giorno
http://i75.photobucket.com/albums/i2...82/N42Eldj.jpg
http://i75.photobucket.com/albums/i2...82/N42Eldj.jpg
Dort sieht man die Helicopter, die an diesem Tag in der Umgebung des WTC in der Luft waren:
http://s15.invisionfree.com/911taboo/ar/t1236.htm
Standort der Fox5-Kamera:
http://www.youtube.com/watch?v=7KqXuckqUS0#t=2m12s
Ein Logo mit den Tail-Nummern aller Hubschrauber, die am 11.September 2001 in New York in der Luft waren:
http://cwair11.com/images/WTC.gif
http://cwair11.com/images/WTC.gif
- N27M
- N311WB
- N42F
- N4NY
- N5NY
- N8BQ
-----
Tail Number: N27M
"Chopper 2"
Sender: WCBS, CBS2
Pilot: Bob Leach
Kameramann: Joe Biermann
http://www.helispot.com/images/0000512.jpg
-----
Tail Number: N311WB
Chopper 11
Pilot: Ray Rivera
Reporter: Melinda Murphy (won an Emmy for breaking news 9/11)
Camera: Chet Wilson and Brenda Banon (training as photographer)
Info: WB11 is now "The CW" 11, flying N27M, the old CBS2 ship
Video footage: 9:00 to 9:08: http://www.youtube.com/watch?v=ofp5wv0FfxE
9:09 - 9:11: http://www.youtube.com/watch?v=HC6nL0-CNvE
At 9:08 am WB11 airs its first chopper footage, NW of the towers. At 9:09 ANOTHER aerial vehicle provides video from low altitude. Seconds later, an unidentified black helicopter flies right in front of THAT new camera angle!
http://www.helispot.com/images/0001714.jpg
Video:
http://il.youtube.com/watch?v=TpGthh1BJGo
-----
Tail Number: N42F
"NewsCopter 7"
Pilot: Paul Smith
Kameramann: John Del Giorno
Flog vom Flughafen Linden nach Norden zum WTC.
UA175 passierte den Hubschrauber auf dessen rechten Seite.
http://i75.photobucket.com/albums/i2...82/N42Eldj.jpg
-----
Tail Number: N4NY
Chopper 4
Sender: NBC4
Pilot: Unknown, aka Drunk
Reporter: April Amonica (image)
Camera: Unknown
http://i662.photobucket.com/albums/u...c4_0003626.jpg
Video:
http://il.youtube.com/watch?v=8fexsGtYGRw
(Dive Bomber)
-----
Tail Number: N5NY
Chopper 5 High 5 - FOX5 News
Pilot: Unknown
Reporter/camera: Kai Simonsen
Info: No southern view 9:02 - 9:10+
http://www.helispot.com/images/0000513.jpg
-----
Tail Number: N8BQ
"Chopper 880"
WCBS-AM 880 traffic copter
Standort: George Washington Bridge
ungefähr: 40°51'0.45"N 73°56'43.88"W (40.850125° -73.945521°)
Das ist 16 Kilometer vom WTC entfernt.
Das ist 28 Kilometer von der Verrazano Narrows Brücke entfernt.
Pilot: Arthur Anderson
Reporter: Brian McKinley für "1130AM Bloomberg Radio" und Tom Kaminski für "880AM CBS Radio".
Sie schickten ihre Videos auch an den Sender WABC.
Dieser Hubschrauber wird oftmals mit "News Copter 7" verwechselt.
http://i75.photobucket.com/albums/i2...82/N8BQldj.jpg
Video:
http://il.youtube.com/watch?v=ElQz4hb_yaM
(International View)
-----
Neben diesen TV- und Traffic- Hubschraubern waren auch noch Polizei-Hubschrauber in der Luft:
NYPD Unit #3:
Officer Schub
Officer Kelhetter
NYPD Unit #6:
Tail Number: N206NY (cn 4069)
Bell 206B-3 JetRanger III
Detective Greg Semendinger (Kameramann)
Officer James (Jim, Jimmy) Ciccone (Pilot) (hat eventuell einen Verwandten namens Alex F. Ciccione am 11.September 2001 verloren)
http://www.cbsnews.com/stories/2010/...n6208352.shtml
NYPD Unit #12:
Tail Number: N412PD
Sgt. Rowley
Detective LaGarenne
Officer Diaz
Oficer Jordan (his name on his helmet)
NYPD Unit #14:
Tail-Number: N414PD
Officer Patrick Walsh
Officer Timothy Hayes
Officer Donald T. Gromling
Officer Maier
scuba diver Steve Bienkowksi
Person Nr. 6: ?
http://web.archive.org/web/200202052...2001/wrap3.htm
http://www.ainonline.com/ain-and-ain...he=1&tx_ttnews
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/2731056/1/
http://s1.zetaboards.com/pumpitout/topic/1598371/1/
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=EYpGZbAGpEU#t=5m6s
http://www.youtube.com/watch?v=wllRNw7OKZY
http://www.youtube.com/watch?v=cmx78...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=kJIQE...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=w9npC...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1x58qn8ATMo
NYPD's Bell 412 N414PD (cn 36233)
http://www.youtube.com/watch?v=4SNDIBFXs8A
http://www.flickr.com/photos/25695066@N00/4546208244/
http://www.airplane-pictures.net/image14058.html
http://www.flickr.com/photos/av8pix/3098763847/
http://www.airliners.net/search/phot...gsearch=N414PD
NYPD's Bell 412 N412PD (cn 36142)
http://www.airliners.net/search/phot...58cbee0b5d297f
According to Lt. Glenn A. Daley, the NYPD Unit 12 was composed by Sgt. Rowley Detective LaGarenne and Officers Diaz and Jordan. In this compilation we can clearly see the helmet with the word JORDAN, so when HBO s documentary "In Memorian" attributes the footage to Patrick Walsh and Hayes, from NYPD unit 14, it may be wrong. However, how convenient it is that the guys that say that were almost hit by the "plane" attacking WTC2 had no camera while the others had it.
http://de.kendincos.net/video-htfnpt...icer-diaz.html
Choppers that were at the WTC on 9/11 include: NYPD Unit #3: Officers Schub and Kelhetter; #6, Detective Semendinger and Officer Ciccone; #12, Sgt. Rowley, Detective LaGarenne, Officers Diaz and Jordan; and #14, Officers Walsh, Hayes, Gromling, and Maier and _____ and _____ (ask Hayes to fill-in the blanks). Lt. Glenn A. Daley declared that he: "helped coordinate the response from the NYPD Aviation Unit Operations Center".. Daley is the one declaring that there were multiple explosions in the first airing of PART of the footage...
http://www.youtube.com/watch?v=kJIQE...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=wllRNw7OKZY
http://tinyurl.com/2ly29u
"Where credit is due"
As a guest speaker at the recent SAR 2001 conference in San Diego, California, I had the honor of addressing attendees and relating the airborne law enforcement response to the World Trade Center disaster. Specifically, I outlined the role of the NYPD Aviation Unit and the difficult situation facing the responding aircrews. However, at no time was I airborne during the morning of the attacks.
Rather, I helped coordinate the response from the NYPD Aviation Unit Operations Center. My recollection is that I made this clear at the conference.
Consequently, the responding aircrews deserve the proper recognition: NYPD Unit #3: Officers Schub and Kelhetter; #6, Detective Semendinger and Officer Ciccone; #12, Sgt. Rowley, Detective LaGarenne, Officers Diaz and Jordan (his name on his helmet); and #14, Officers Walsh, Hayes, Gromling, and Maier.
Responding to the events of 9/11 was difficult enough for these aircrews, without giving credit where credit is due.
Lt. Glenn A. Daley
NYPD Aviation Unit
New York, New York"
http://www.defensedaily.com/cgi/rw/s...02feedback.htm
Für diese über den Daumen stimmige und jedem Kesselwärter bekannte Tatsache bekam ich vom Oberdeppen Illuminati einen Roten. :DZitat:
Zitat von Don
Da waren keine 400 Mio Tonnen Stahl.Zitat:
Zitat von Die Petze
Das wird wahrscheinlich der nächste Rote.Zitat:
Zitat von Don
400 mio tonnen.wow.depp.
....(etc.)......lies auf was du antwortest..........es waren natürlich Kilogramm gemeint....mein Fehler...Zitat:
Zitat von Don
http://www.physforum.com/What-was-th...ower_4299.html