Das Auto mag ich immer noch. Aber das Fahren erinnert mich zunehmend an einen Spießrutenlauf. Wobei es mir letztens in Dänemark sogar mal wieder kurz Spaß machte...
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Aber wie verzweifelt muss die Autoindustrie sein, um solchen Schwachsinn in Betracht zu ziehen?
https://www.focus.de/auto/elektroaut...199346150.html
Zitat:
Laden statt selbstfahren: Im Projekt RailCharge erforschen Wissenschaftler eine ungewöhnliche Lösung für das Reichweitenproblem der Elektroautos – die Fahrt mit dem Ladezug. Dabei wird der Autoreisezug mit dem Laden der Elektrofahrzeuge kombiniert. Das Auto wird während der Zugfahrt über das Bahnstromnetz aufgeladen und ist so am Zielort vollgetankt und fahrbereit. Gleichzeitig könnte dieses Laden per Zugstrom das Stromnetz entlasten.
Habe in Südtirol genau 5 Norwegerautos gesehen. Einer war Tesla. die anderen deutsche Oberklasse ohne E. Vorbildliches Norwegen?
1. Keine Ahnung vom Autofahren. Konzentration ist kein Genuß.
2. Jede Popel Stereoanlage für nen Tausender oder 2 spielt zuhause besser als das im Tesla verbaute.
3. Mit harten Flächen und viel Glas im Tesla Y bekommt Langer Konzertsaal?:dru: Klang wie im Badezimmer/Toilette. :haha: Plus Abroll- und andere Fahrzeuggeräusche
Die grünen A...-löcher killen jetzt die Verbrenner. Viel Spaß dabei. Ich habe den dicksten Diesel den Baden-Württemberg 2018 am Start hatte. Der hält noch eine ganze Weile.
Wenn dann die Menscheheit auf die E-Büchsen umsteigt, kommen sie auf die Idee, dass das aus den vielfältigsten Gründen - meinetwegen auch der Brandgefahr - auch nicht geht.
Und schließlich verbieten sie den motorisierten Individualverkehr ganz. Eine Dreckspartei, die täglich auf die Fre..e braucht. Aber die Deutschen sind so bekloppt, das Grünpack in Scharen zu wählen.:wand:
In jedem anderen Industrieland ist Strom erheblich billiger als bei uns. Da gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder wir sind zu dumm, Strom billig zu produzieren und zu verteilen oder wir werden von einer dicken, fetten Strommafia ausgepresst. Meiner Meinung nach letzteres. Da stecken so viele Schmarotzer mit drin, dass das Thema in absehbarer Zeit nicht zur Sprache kommen wird.
Heckzelt ist schnell aufgebaut
Tesla-Fahrer machen sich auf Campingplätzen breit
https://p6.focus.de/img/fotos/id_200...7dc2137c12a3ad
D-A-CH“ stolz Bilder ihrer Zeltaufbauten am Tesla. Insbesondere das Tesla Model Y bietet ausreichend Platz zum Schlafen, doch eine komfortable Matratze bleibt noch eine Herausforderung.
Der Campingplatz wird mit einem Tesla und Heckzelt zum wahren Blickfang. Obwohl der Kofferraum auf den ersten Blick etwas eng wirkt, beweisen die Tesla-Fahrer auf Facebook das genaue Gegenteil. Mit umgeklappter Rückbank lässt sich im Kofferraum des Tesla Model Y eine Matratze verstauen, verwandelt das Fahrzeug im Handumdrehen in ein gemütliches Schlafzimmer. Die perfekte Matratze muss jedoch noch gefunden werden. Doch auch der Aufbau der Auto-Zelt-Kombination erweist sich als erfreulich simpel – in etwa einer Stunde ist der Tesla mit Zelt einsatzbereit und der Abbau geht genauso schnell von der Hand.
Besonders praktisch beim Tesla ist der vordere Kofferraum, liebevoll als Frunk bezeichnet. Dort findet der Proviant bequem Platz und es ist sogar genügend Raum vorhanden, um darauf einen kleinen Grill aufzustellen. Zusätzlich bietet Tesla in seinen Fahrzeugen einen speziellen Camp-Modus an. Er hält die Innentemperatur konstant und versorgt gleichzeitig die verbauten USB- und 12V-Steckdosen mit Strom. Da das Zelt nicht direkt am Auto befestigt ist, können die Camper die Heckklappe nachts einfach schließen und im klimatisierten Fahrzeug übernachten.
Diese innovative Kombination aus Tesla und Heckzelt hat die Herzen der Camping-Enthusiasten erobert. Der Vorteil, eine mobile Garage zu besitzen und den Kofferraum des Teslas als Schlafzimmer umzufunktionieren, ist ein attraktiver Reiz für alle, die gerne auf Reisen gehen. Das Video zeigt, wie das Model Y aus Grünheide mit beeindruckender Geschwindigkeit lädt und die Grundlage für entspannte Urlaubserlebnisse schafft.
https://www.focus.de/auto/elektroaut...200463154.html
Ich glaube, zuhause haben viele diese winzigen nicht auseinandernehmbaren Plastiktürmchen aus dem Supermarkt. Klingen shice und sehen auch so aus. Oder man hat von Spezialisten am Laufen gehaltene Geräte von u.a japanischen Edelschmieden wie z.B. Accuphase oder T+A oder so ähnlich, ggfs. noch ältere Harman-Kardon-Teile, die gebraucht noch was kosten. Z.B. der PM 665 Vxi in revidiert kostet gut seine 1.500 Ocken und ist Made in Japan, eben kein China-Kracher. Von Preisen für Lautsprecher mal har nich zu reden.
Wer als Billigheimer so wohnen will gern! Mein Stil, auch ein Tesla-Fahrer war dort:
https://www.parkhotel-sonnenberg.com...-1536x1025.jpg
https://www.parkhotel-sonnenberg.com...-1536x1024.jpg
https://www.parkhotel-sonnenberg.com/
Klaro, könnte mir jedes Hotel auf der Strecke leisten,
hier geht es eindeutig um Erinnerungen an die Studentenzeit,
diesmal jedoch vollklimatisiert im Camp-Mode!
Ich würde mir ja auch nie so ein Heckzelt dranwursteln,
nee,
Matratze rein und ab........
Auf nicht gefahrene km 3.700 Autos durch E-Akkubrand.
https://www.nordsee-zeitung.de/Bilde...de-271389h.jpg
Der größte Betrug aller Zeiten!
https://sun9-66.userapi.com/impg/JpT...XrY&type=album
Die letzten 44 Jahre war nur ein Monat wärmer als der Juli 2023. Und das auch nur minimal wärmer.
https://www.drroyspencer.com/wp-cont...1-1536x691.jpg
Also liebe Leute, ich weiß ja auch nicht so recht. Da läßt sich offenbar die deutsche Automobilindustrie am Nasenring der weltfremden Bürokratie und linksversifften Presselandschaft hierzulande durch die Manege ziehen und jammert dann rum.
Aber genau jetzt ist doch meiner Meinung nach wieder genau der Zeitpunkt, wo derjenige der den Arsch in der Hose hat alles gewinnen kann, wenn sich gegen den p.c. mainstream gestellt wird.
Die Historie hat es doch gezeigt. Deshalb bring ich immer wieder BMW, die heißgeliebte Kultmarke. Während die anderen rumeiern werden/ wurden Nägel mit Köpfen gemacht und der Erfolg gibt recht.
Denn was im Moment hochaktuell und brandgefährlich scheint ist womöglich morgen schon der ideologische alte Schnee von gestern.
Während der Ölkrise in den 70ern:
Während des sog. "Waldsterbens" aufgrund des medial und politisch behaupteten bösen bösen Westdeutschen Autoverkehrs der 80er, das aber mit dem Zusammenbruch der DDR-Industrie plötzlich ganz unvohergesehen verschwand.Zitat:
IAA 1973: Ölkrise und BMW 2002 turbo
Mit Fußhupe und Turbine gegen die Ölkrise
Manchmal muss man einfach auf hohe Spritpreise pfeifen und Gas geben. Vor 40 Jahren kam die Ölkrise – und der BMW 2002 turbo schlug auf der IAA die Political Correctness kurz und klein.
(...)
https://www.focus.de/auto/gebrauchtw...d_2421929.html
Und jetzt die erschrecklichste der erschrecklichen Klimakatastrophen und überhaupt ganz furchtbar schlimm:Zitat:
Automobiltradition BMW 750i: Die Macht der zwölf Zylinder
Mit dem ersten deutschen Zwölfzylinder der Nachkriegszeit in der neuen Luxuslimousine 750i katapultierte sich BMW weltweit an die Spitze der Nobelklasse. In Deutschland überholte der 7er damit erstmals die S-Klasse.
Schon seit dem Sommer 1986 schwebten die Münchner im Siebener Himmel, überholte die zweite Generation des BMW 7er (E32) doch fast alle Konkurrenten. „Spitzenklasse aus Bayern“ und „Das beste Auto der Welt“, die Schlagzeilen der Medien überschlugen sich im Lob über die Sechszylinder 730i und 733i. Dabei hatte BMW das eigentliche Prachtstück noch in petto: Eine Zwölfzylinder-Limousine, wie es sie aus Deutschland seit einem halben Jahrhundert nicht gegeben hatte. Im Februar 1987 war es soweit, der BMW 750i und die Langversion 750iL mit neu entwickeltem 220 kW/300 PS starkem 5,0-Liter-V12 brachten Bewegung in die Oberklasse und lösten ein noch nie da gewesenes Leistungswettrüsten in der weltweiten Luxusliga aus.
(...)
https://www.automobil-industrie.voge...nder-a-631705/
Nicht kleckern, sondern klotzen. :dg:Zitat:
27.06.2023
(...)
Die allermeisten Hersteller sind sich einig: Der Verbrenner ist ein Auslaufmodell und spätestens 2035 Geschichte – wenn sich die EU auf das Verbot einigen kann. Doch wie bei der Besetzung Galliens in den Asterix-Comics sind sich eben nicht alle Hersteller einig. So tanzt etwa BMW aus der Reihe. Statt eines festen Ausstiegsdatums gibt es sogar erst mal neue Motoren.
(...)
Geplant ist eine neue Generation von Diesel- und Benzinmotoren mit vier, sechs und acht Zylindern. Auch hier hält man es bei den großen Aggregaten anders als die Konkurrenz, wo Downsizing eine immer größere Rolle spielt. Die neuen Antriebseinheiten sollen noch bis weit ins nächste Jahrzehnt verkauft werden, wie das Handelsblatt berichtet. Verbaut werden sollen diese wohl auch in den SUV-Reihen von BMW.
(...)
https://www.merkur.de/auto/china-wer...-92326308.html
Neuzulassungen: Verbrenner auf dem Weg zum Auslaufmodell
12,6 Millionen Autos mit Verbrennungsmotor wurden im letzten Jahr vor Corona in der Europäischen Union neu zugelassen. Das geht aus Zahlen der European Automobile Manufacturers (ACEA) hervor). Ein Jahr später ging der Automarkt sichtbar in die Knie. Die Gesamtzahl der neu registrierten Autos gab um fast 24 Prozent nach, bei Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor waren es sogar fast 30 Prozent.
Und anders als in anderen Branchen hat mit dem Quasi-Ende der Pandemie keine Erholung eingesetzt. 2021 gingen die Registrierungen um 2,4 Prozent, ein Jahr später um 4,6 Prozent zurück. Eine Ausnahme bilden indes Elektro- und Hybridautos, wie der Blick auf die Statista-Grafik zeig. Hier ist die Zahl der Neuzulassungen 2022 gegenüber dem Vorjahr um fast 15 gestiegen, im Vergleich zum Jahr 2019 beläuft sich das Plus auf über 400 Prozent.
https://scr.wfcdn.de/16016/Neuzulass...669960-0-0.jpg
https://winfuture.de/infografik/1601...689669960.html
Plus auf über 400 Prozent.........
Klingt jetzt nicht so arg nach Auslaufmodell!
Und immer GANZE-JAHRES-Zahlen vergleichen, Monatswerte schwanken viel zu stark.
;)
Tesla wird es als Erste erwischen. Danach kippen alle Hersteller von E-Automobilen nacheinander um, wie Steine beim Dominoday. Ich freue mich schon auf die dummen Gesichter der enttaeuschten Politiker und Doofkaeufer, wie User Olliver und Seinesgleichen.
Schade ist nur das die oeffentliche Hand die hohen Entsorgungskosten fuer den toxischen E-Automobil Sondermuell uebernehmen muss, weil Hersteller und Vermarkter in die Insolvenz gehen. Vielleicht koennen die Kaeufer als Stoerer in
die Haftung genommen werden. Dann entstehen fuer oeffentlichen Hand etwas geringere Kosten.
Wahrscheinlich Herbst 2024, spaestens 1. Quartal 2025, weil im Zuge der Depression des desolaten westlichen Finanz- und Wirtschaftssystems die Regierungen keine Foerdergelder mehr fuer die wettbewerbsverzerrende Subventionierung der E-Automobilitaet und erneuerbarer Energien zahlen koennen.
Fuer die Zahlung von Sozialleistungen an deutsche Buerger und die Millionen parasitaerer Fluechtlinge, wird ebenfalls kein Geld mehr vorhanden sein. Frische Kreditaufnahmen als " Rettungsmittel " scheiden aus, bzw. sind nur fuer kurze Zeit (einige Wochen) zu Wucherzinsen moeglich, weil US Ratingagenturen die Bonitaet der westlichen Industrielaender nach rationalen, sachlichen Gesichtspunkten als grottenschlecht bewerten.
Die " Party auf Kredit " nimmt in den USA und allen Klonstaaten des ausbeuterischen, kapitalistischen us-amerikanischen Wirtschaftssystems ein jaehes Ende und die Buerger in den westlichen Laendern machen leidvoll den wertvollen Erkenntnisgewinn, dass die perfide Taeschungskullisse von " Demokratie " und " Freiheit " weder saettigen noch den Durst stillen. Das notleidende, verelendete Volk " scheisst " dann auf die sogenannten " westlichen Wertenormen " weil die Volksmasse das Erweckungslebniss erfaehrt, klar zu erkennen, von den Politikmaerionetten der sefardisch-juedischen Disaporamaechte des Kapitals, arglistig getaeuscht, belogen, betrogen, missbraucht und ausgebeutet worden zu sein.
Das ist ja mal ein Wort!
Meine Einschätzung dazu :
Zu genau diesem Zeitpunkt werden die eAutos einen Neuzulassungsanteil von mehr als 50% haben.
Mal sehen, wer näher dran liegt?
;)
Habe grad die Suchmaschine gequält,
ähliche Wette läuft schon mit HHer,
das war vor 4 Jahren, ähnlicher Stichtag:
https://politikforen-hpf.net/showthr...=1#post9914434
Müsste nach der e-Funktion eine Punktlandung geben.
In einem Ort musste mal der Strom für mehrere Tage oder war es Wochen abgestellt werden. Mit einem Sattelzug wurde ein riesiges Stromaggregat aufgestellt, gefüttert mit Diesel. Wenn ich mich recht erinnere, kam jeden Tag ein Tanklastzug zum befüllen. Null Gegendemos, lach ...