AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
	Zitat:
	
		
		
			
				Zitat von 
Klopperhorst
				 
			Sagt Lüning ja, sie verdienten wohl mit Hochpreismodellen.
Wie konnten die sonst 30 Mrd. Rücklagen erwirtschaften?
Ansonsten:
Da wird auch viel Schwachsinn erzählt, E-Karren-Befürworter sehen m.E. die großen Zusammenhänge v.a.
mit der Energieversorgung in der BRD nicht.
Das Thema Kernenergie- und Kohleausstieg scheinen sie kaum zu kennen.
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Klar, das ist ja das, was mich bei E-Autos in DE so aufregt. Das Stromnetz gibt es nicht her und die Hälfte der Bevölkerung hat eben kein Eigenheim. China genehmigte letztes Jahr 10, dieses Jahr 11 neue KKWe - da funktionieren auch E-autos. Siehe neue Analyse zum Nuklearausstieg: Hunderte Mrd Kosten und MEHR CO2…..
	 
	
	
	
		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
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				Zitat von 
Differentialgeometer
				 
			Klar, das ist ja das, was mich bei E-Autos in DE so aufregt. Das Stromnetz gibt es nicht her und die Hälfte der Bevölkerung hat eben kein Eigenheim. China genehmigte letztes Jahr 10, dieses Jahr 11 neue KKWe - da funktionieren auch E-autos. Siehe neue Analyse zum Nuklearausstieg: Hunderte Mrd Kosten und MEHR CO2…..
			
		
	 
 
Ich habe einen Elektro-Kasper in den Kommentaren drauf hingewiesen, er wollte weis machen, daß 50 Millionen PKW locker auf Strom umgestellt werden könnten,
das würde nur 100 TWh, also ca. 20% des Stromverbrauchs, benötigen.
Ich zweifel diese Zahl vom grünen Ministerium sowieso an, wenn Verkehr pro Jahr schon 20% vom Primärenergieverbrauch (nicht Stromverbrauch) ausmacht.
Derzeit fahren bzw. stehen 1,5 Mio. E-Karren in der BRD, wie wollen sie die knapp 50 Mio. PKW und nochmal 15 Mio. Nutzfahrzeuge nennenswert auf Strom umstellen,
wenn die Netze schon aktuell wegen dem Zappelstrom dermaßen überlastet sind und sie gleichzeitig alle stabilen Energieversorger und Großkraftwerke abschalten?
Das verstehen die E-Enthusiasten und wohl auch VW und Elon Musk nicht.
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		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
	Zitat:
	
		
		
			
				Zitat von 
Klopperhorst
				 
			Ich habe einen Elektro-Kasper in den Kommentaren drauf hingewiesen, er wollte weis machen, daß 50 Millionen PKW locker auf Strom umgestellt werden könnten,
das würde nur 100 TWh, also ca. 20% des Stromverbrauchs, benötigen.
Ich zweifel diese Zahl vom grünen Ministerium sowieso an, wenn Verkehr pro Jahr schon 20% vom Primärenergieverbrauch (nicht Stromverbrauch) ausmacht.
Derzeit fahren bzw. stehen 1,5 Mio. E-Karren in der BRD, wie wollen sie die knapp 50 Mio. PKW und nochmal 15 Mio. Nutzfahrzeuge nennenswert auf Strom umstellen,
wenn die Netze schon aktuell wegen dem Zappelstrom dermaßen überlastet sind und sie gleichzeitig alle stabilen Energieversorger und Großkraftwerke abschalten?
Das verstehen die E-Enthusiasten und wohl auch VW und Elon Musk nicht.
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Als im Winter 22 die Leute wegen der Gaspreise 600k Heizlüfter kauften, wurde vor dem Zusammenbruch des Netzes gewarnt. Same: in der Strasse meines Bruders haben vier oder fünf Leute eine Wallbox - das heisst kein anderer bekommt eine wegen des Netzes. Das ist auch alles unausgegorener Mist in der BRD.
	 
	
	
	
		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
	Zitat:
	
		
		
			
				Zitat von 
Differentialgeometer
				 
			Klar, das ist ja das, was mich bei E-Autos in DE so aufregt. Das Stromnetz gibt es nicht her und die Hälfte der Bevölkerung hat eben kein Eigenheim. China genehmigte letztes Jahr 10, dieses Jahr 11 neue KKWe - da funktionieren auch E-autos. Siehe neue Analyse zum Nuklearausstieg: Hunderte Mrd Kosten und MEHR CO2…..
			
		
	 
 
Bitte, hilf mir auf die Sprünge. Welche Analyse meinst du, bitte?
	 
	
	
	
		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
	Zitat:
	
		
		
			
				Zitat von 
feuermax2
				 
			Bitte, hilf mir auf die Sprünge. Welche Analyse meinst du, bitte?
			
		
	 
 
Huh? Diese hier: https://www.welt.de/wissenschaft/plu...rden-Euro.html
	 
	
	
	
		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
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				Zitat von 
Differentialgeometer
				 
			Als im Winter 22 die Leute wegen der Gaspreise 600k Heizlüfter kauften, wurde vor dem Zusammenbruch des Netzes gewarnt. Same: in der Strasse meines Bruders haben vier oder fünf Leute eine Wallbox - das heisst kein anderer bekommt eine wegen des Netzes. Das ist auch alles unausgegorener Mist in der BRD.
			
		
	 
 
Lüning kauft sich E-Karren am laufenden Band, klar, in dieser finanzstarken Blase mit Solardach auf dem eigenen Firmengelände, kann man sich als Spitze des Fortschritts fühlen.
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		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
	Zitat:
	
		
		
			
				Zitat von 
Differentialgeometer
				 
			Als im Winter 22 die Leute wegen der Gaspreise 600k Heizlüfter kauften, wurde vor dem Zusammenbruch des Netzes gewarnt. Same: in der Strasse meines Bruders haben vier oder fünf Leute eine Wallbox - das heisst kein anderer bekommt eine wegen des Netzes. Das ist auch alles unausgegorener Mist in der BRD.
			
		
	 
 
Wobei die Heizlüfter mal gerade max. 2000 Watt (2 kW) ziehen. Eine 100 kWh Batterie (bzw. Akku) braucht dann schon ein paar Minuten, um voll zu werden.
	 
	
	
	
		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
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				Zitat von 
Klopperhorst
				 
			Lüning kauft sich E-Karren am laufenden Band, klar, in dieser finanzstarken Blase mit Solardach auf dem eigenen Firmengelände, kann man sich als Spitze des Fortschritts fühlen.
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Eben. Dem fehlt die Sicht für das gesamte Volk. Mir wird ja auch immer von unseren Elektrospezis vorgeworfen, dass „ich mir das nicht leisten könnte“. Nicht könnte ferner der Wahrheit sein, den Buchhalter könnte ich mittlerweile bei mir putzen lassen. Der Punkt ist, dass ich mir meiner privilegierten Position bewusst bin und nicht will, dass wegen so einem unausgegorenen Müll der Rest DE plötzlich „demotorisiert“ wird.
	 
	
	
	
		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
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				Zitat von 
Differentialgeometer
				 
			Eben. Dem fehlt die Sicht für das gesamte Volk. Mir wird ja auch immer von unseren Elektrospezis vorgeworfen, dass „ich mir das nicht leisten könnte“. Nicht könnte ferner der Wahrheit sein, den Buchhalter könnte ich mittlerweile bei mir putzen lassen. Der Punkt ist, dass ich mir meiner privilegierten Position bewusst bin und nicht will, dass wegen so einem unausgegorenen Müll der Rest DE plötzlich „demotorisiert“ wird.
			
		
	 
 
Ich bin nicht reich, aber habe paar Rücklagen.
Warum soll ich die jetzt für einen hippen Tesla online raushauen, weil ich dort sofort per Kreditkarte zahlen kann?
Ich kaufe mir lieber einen gebrauchten, hergerichteten VW für 8K.
Ich bin "konservativ", vielleicht aber auch nur kostenbewusst.
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		AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
	
	
		
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				Zitat von 
Klopperhorst
				 
			Ich bin nicht reich, aber habe paar Rücklagen.
Warum soll ich die jetzt für einen hippen Tesla online raushauen, weil ich dort sofort per Kreditkarte zahlen kann?
Ich kaufe mir lieber einen gebrauchten, hergerichteten VW für 8K.
Ich bin "konservativ", vielleicht aber auch nur kostenbewusst.
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“Reich“ fängt bei mir auch woanders an, aber in DE war es gut, in ME ist es wirklich Gottlob noch viel besser.