:gib5:
https://pbs.twimg.com/media/GPiRTKQW...g&name=900x900
Die sind das letzte PIXEL rechts!
:haha:
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Die sind das letzte PIXEL rechts!
:haha:
https://www.youtube.com/watch?v=UyZQ1h2KM-0
Das Ende der Elektroautos? Verbrenner, Gebrauchtwagen, Game over für Tesla & Co.?
Horst Lüning
Ich fasse mal die Diskussion von Gestern zusammen.
Bei modernen E-Töff-Töffs muss ein Fahrer nicht wesentlich öfter pinkeln gehen als bei Knall-Peng-Töff-Töffs.
Das ist auch wieder so ein Totschlagkriterium, wovon es immer gibt, und der dazu führt, dass man sich eigentlich gar nicht mehr bewegen dürfte: "Wozu PV, solange es nachts noch dunkel ist?" Wozu arbeiten, wo es Millionen Arbeitslose gibt?" "Wozu essen, wenn woanders Menschen verhungern?" "Wozu schlafen, solange es Schlaflose gibt?" usw. usf.
Es ist hier keinem mehr geholfen, noch mehr ins Fatalistische abzutreiben. Ist hier mittlerweile wie bei Beamten-Mikado: Wer sich zuerst bewegt, hat verloren.
Schon wieder dieser Perfektionswahn mit eingebautem Fatalismus: "Solange es nicht jeder kann, sollten es eigentlich die anderen auch nicht dürfen. Lass doch einfach diesen geifernden Blick auf diejenigen, die es sich erlauben können. Das geht die anderen überhaupt nichts an. Die tun dann aber so, als hätten sie den selben Anspruch, und weil sie es sich nicht leisten können, müssten sie den anderen eben mehr Geld wegnehmen. Das ist genau das, was unterschwellig durchschimmert. Anstatt sich mal selber anzustrengen, wird wieder nur Neid hoffähig gemacht.
Darum geht's doch gar nicht. Den Wirkungsgrad von 45% erreichen sie doch im Stadtverkehr nie. Nicht immer Potenzial mit Praxis verwechseln. Erlebe ich sehr oft mit beratungsresistenten Menschen, die jedes Gegenargument sofort totschlagen wollen, um ja nicht weiterdenken zu müssen.
Nicht ärgern, Fanatikern wie „@Dr Mittendrin“ ist mit Logik nicht beizukommen.
Aber zum Thema Ladeanschluss in der Tiefgarage:
e.on bietet für ca. 300 € eine sog. Wallbox an:
https://www.eon.de/de/pk/e-mobility/...E&gclsrc=aw.ds
Wenn man die noch abschließbar machen würde, könnte man die auch in Tiefgaragen installieren.
Was die Vollladung über Nacht betrifft:
Wenn man täglich nur den täglichen Verbrauch ersetzt, kann man den Akku immer fast voll halten.
Wenn man dann den Akku fast leer fährt, ist man ja weiter weg und muss ohnehin an eine öffentliche Ladesäule.
Reichweite ist kein Qualitätskriterium für ein Auto. Mit der gleichen Logik müsste man beim Radsport auf Wasser und Kohlenhydratzufuhr durch hochkonzentrierte Getränke verzichten, und derjenige, der als erster schlappmacht, hätte dann verloren. Merkst du was? Solange gewährleistet ist, dass die Ladestationsdichte vergleichbar mit der Tankstellendichte ist (und das ist sie), ist die Reichweite überhaupt kein Kriterium.