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Jaja, deine Scheingefechte und Ausweichmanöver sind einfach nur noch peinlich. Du wusstest nicht, was das Smartmeter misst, und ich habe dich bloßgestellt. Dass du dann mit völlig hypothetischen Entwicklungen ankommst, als wären sie schon im Parlament zur Abstimmung, macht das ganze nur noch lächerlicher. Es weiß jeder, dass du von Neid und Missgunst zerfressen bist.Zitat:
Zitat von BlackForrester
:haha: Seit wann ist jetzt Drehmoment eine Leistung? Und du willst hier mitreden? Und davon ab: Was nützt das Drehmoment, wenn es nicht ab der ersten Umdrehung zur Verfügung steht? Der e-Motor hat sein Drehmoment von Anfang an, und es fällt nur unwesentlich ab bei höherer Drehzahl. Aber das müsste ich dir auch erst mühsam eintrichtern, also lassen wir es.Zitat:
Zitat von BlackForrester
Man antwortet nicht auf einen Fakt mit einer hypothetischen Möglichkeit, ohne sich als absoluter Vollidiot darzustellen.Zitat:
Zitat von BlackForrester
Da habe ich ja den richtigen Fachidioten erwischt. Schon in den 60er Jahren war es Pflicht, dass Rechnungen erst in der Buchhaltung landen und dann beim Abzeichner. Wie willst du denn sonst sicherstellen, dass die nicht auf irgendwelchen Stapeln bei x-beliebigen Mitarbeitern landen und vergessen werden? "Zahlsperre" heißt, dass erst bezahlt wird, wenn nach der Buchung abgezeichnet wird. Viele haben dann Angst, dass vorher schon bezahlt wird, und leiten den Belegfluss widerrechtlich an sich selbst um. Und natürlich bist du mit deiner kleinen Klitsche hier nicht das Maß der Dinge. In einem top aufgestellten Unternehmen gibt es jeden Tag eine Bilanz auf Knopfdruck. Wenn die Rechnungen nicht jeden Tag in der Buchhaltung landen, kannst du das niemals umsetzen. Davon abgesehen, gehören natürlich die Bestellungen genauso dazu wie die erfolgten Lieferungen, die noch gar nicht berechnet wurden. Das ist für dich alles total nebulös, und du bist einer von denen, die glauben, man könnte in der Buchhaltung auf keinen Fall in die Zukunft blicken. Das sagen so Unterbelichtete wie du ständig, weil sie es nie gelernt haben.Zitat:
Zitat von BlackForrester
Die "Leitungsebene" ist nebenbei fast immer dumm wie Stroh, weil sie beim Rechnen gepennt haben, oder Zahlen generell für Schwachsinn halten, weil jeder dahinschreiben kann, was er will. Bei solchen Arschgeigen zählt die Show viel mehr als knallharte Zahlen. Nur in Deutschland prahlen Manager mit ihren miserablen Mathenoten, ohne dabei zu ahnen, wie sehr sie von ihren ausländischen Kollegen dafür verachtet werden.
Er kann nicht rechnen. Er versteht nicht, dass die von ihm vermuteten 10% völlig irrelevant sind, da sie einen relativen Wert darstellen, wenn gleichzeitig absolut gesehen Strom im Überfluss entsteht. Was er mit den 90% sagen will, ist mir allerdings auch schleierhaft.Zitat:
Zitat von Olliver
Ist doch gut so. Will ich auch gar nicht anders.Zitat:
Zitat von Olliver
Ich muss mich weder um die Erzeugung, noch um die Bevorratung oder um die Wartung kümmern.
Das machen in meinem Fall externe Dienstleister für micjh.
Und welche physikalische Erklärung gibts für dieseb grandiosen Sieg?Zitat:
Zitat von Olliver
Da kommt jeder vernünftige Geländewagen durch.Zitat:
Zitat von Deutschmann
Allerdings ist das Fahren im schweren Gelände nicht so einfach wie es oft aussieht.
Das sollte man gelernt haben. Dann gehen auch Sachen, die vorher unmöglich erschienen.
Weiß ich. Hab meinen G schon mehr als nur 1x an die Grenzen gebracht.Zitat:
Zitat von Xarrion
Mich würde aber das Jubelvideo und die technische Begründung interessieren, was eine e-Gurke schaffen soll was ein Trooper nicht kann. :D
Dass du etwas nicht willst, hat nichts damit zu tun, dass es technisch überhaupt nicht geht. Immer dieses Rumgeseier, wenn man etwas nicht widerlegen kann. Furchtbar. Schreib doch einfach gar nichts in so einem Fall.Zitat:
Zitat von Deutschmann