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Man mag es sich noch so einreden - die batterieelektrische Mobilität unterliegt nun einmal Restriktionen und ist zwingend auf ein Kabel angewiesen. Jetzt ist dies in Ballungsräumen durchaus - zu erträglichen Kosten - darstellbar. Sobald Du aber in ländlichen Raum kommst wird es tricky und wenn dieser ländliche Raum dann aus Flächenländern wie z.B. Zentralchina, der mittlere Wesen der USA, Russland hinter Moskau, Brasilien etc. besteht ist die Darstellbarkeit aus Kostengründe faktisch nicht mehr möglich.
Dies ist halt DER wesentliche Nachteil der batterieelektrischen Mobilität - der Zwang einer Steckdose.
Wasch mit den Pelz, aber mach mich nicht nass - e sist genau diese Mentalität, welche u.a. in Deutschland den Fortschritt verhindert und es sind zumeist nicht die von Dir permanent kritisierten "Unterprivilegierten", welche die Bremser sind - sondern zumeist gutsituierte Kreise wie Du...denn Triebfeder des "Widerstandes" ist oftmals (bei Infrastrukturmaßnahmen eigentlich immer) - man ist EFH-Besitzer und scheißt sich in die Hose, weil seine Immobilie im Wert sinken könnte wenn A, B, C und so weiter gemacht wird. Bestreite es - ist eine deutsche Realität.
Wie es eine deutsche Realität ist, dass es vor allem die eher rot-grünen Teile der Parteienlandschaft im Verbund mit Behörden, welche ihre Daseinsberechtigung darstellen müssen sind, welche nahezu jegliche Entwicklung und Innovationen zumindest behindern, wenn nicht gar verhindern.
Es sind also eher die gutsituierten Deines- und Meinesgleichen welchen die Bremser sind, denn die haben was zu verlieren - die von Dir immer ins Schaufenster gestellten "Unterprivilegierten" haben nix und wer nix hat, der kann auch nix verlieren - also erst einmal selber in den Spiegel blicken.
China ist jetzt Nr. 1 bei den Autoexporten.
https://pbs.twimg.com/media/GSlq4fIW...g&name=900x900
Vor allem BEV!
...und wo soll ich dies nun auch nur angedeutet haben?
Jede Kultur (in Teilen sogar jedes Land) hat seine eigenen Bedürfnisse was Mobilität betrifft und ein schlauer Autokonzern trägt diesen Bedürfnissen Rechnung.
Nur, um ´mal auf Deine YouTube-Guckerei zu kommen - obwohl in China der Verkehr mehr steht als rollt (zumindest in den Ballungszentren) ist die Zahl der Verkehrstoten in etwa 450% (also 4,1 Tote je 100 000 Einwohner versus 18,2 Tote je 100 000 Einwohner) und dies obwohl in China ein restirktives Tempolimit gilt. Es könnte damir zu tun haben, dass bei den Chinesen die Aufmerksamkeit nicht unbedingt auf dem Verkehrsgeschehen liegt - deswegen macht es in meinen Augen schon Sinn dafür Sorge zu tragen, dass man während des fahrens NICHT durch irgend ein Gadget abgelenkt wird.
Bisher sind ALLE Weltuntergänge an mir abgeprallt.
So geht das auch mit zukünftigen!
:haha:
https://www.youtube.com/watch?v=ADTgRuUcv3Y
Ja wo den sonst - wer kauft sich ein Fahrzeug mit Otto- oder Dieselmotor aus China :?...da sind die Chinesen doch mindestens ein Jahrzehnt hinter dem deutschen Stand der Technik hinterher und absolut nicht wettbewerbsfähig.
Im Bereich batterieelektrischer Mobilität, wo der e-Motor mehr oder minder ausgereizt ist, sich also die Wettbewerber auf einem vergleichbaren technolischen Level befinden und man sich bestenfalls noch einen marginalen Wettbewerbsvorteil verschaffen kann hat China eben diesen Nachteil nicht und dazu kommt eben auch, dass man in China zu einem Bruchteil der Kosten wie in Deutschland produzieren kann und dadurch entsprechend "günstig" anbieten kann.
Wo die Chinesen allerdings einen enormen Vorsprung haben ist im Bereich der Multimedia-Gadgets - dagegen sind die deutschen Hersteller noch in der Steinzeit.
Im Falle eines Falles wandere ich wieder in den Schwarzwald - über 700 Meter hoch - da bist Du im Rheintal schon längstens abgesoffen (und nein, wir lassen Dich dann nicht auf unsere Berge), während ich entspannt noch meine Kreise ziehen kann....das ist das Vorrecht der Höhergeborenen :D
Hast du den Knall aber schon gehört?
Der Knall ist die rote Linie,
was glaubst du, wie die sich in den nächsten Jahren weiter entwickelt?
https://pbs.twimg.com/media/GSlq4fIW...g&name=900x900
Eben!
Da muss ich Dir widersprechen - allerdings (jetzt ja nachdem von welcher Seite man in die Reinsburgstraße fährt) am Ende oder Anfang der Straße und damit nicht unbedingt als Beispiel geeignet.
Zumal - man soll ja diese Parkplätze nur dann nutzen, während man lädt - also im "Pechvogelfalle" hängst Du Dein Fahrzeug (wenn frei) an den Stecker, dann kommst Du drei, vier Stunden später um umzuparken - und dann vielm aber sehr Spaß beim finden eines freien Parkplatzes. Wenn Du da Pech hast fährst Du - übertrieben formuliert - stundenlang im Kreise und der Radius wird immer größer, weil Stuttgart West und freie Parkplätze - zwei Welten treffen aufeinander