In diesem Falle schon. Akkus und E-Motoren gibt es seit Jahrzehnten. Hat man nur nie für Autos benutzt, weil Irrsinn.Zitat:
Zitat von Olliver
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In diesem Falle schon. Akkus und E-Motoren gibt es seit Jahrzehnten. Hat man nur nie für Autos benutzt, weil Irrsinn.Zitat:
Zitat von Olliver
...ist dem so?Zitat:
Zitat von Olliver
Deutschland ist auch der Kerntechnologie ausgestiegen - einer Technologie, welche bei der Stromerzeugung einen guten Wirkungsgrad, gemessen an der eingesetzen Leistung, aufweist, zugleich die Stromproduktion extrem emissionsarm darstellt, man dezentral darstellen kann und damit nicht nur zehntausende von Kilometer Leitungen einspart, was neben hohen Kosten auch mit enormen Rohstoffverbrauch verbunden ist....ersetzt werden diese Akw´s dann durch Technologien deren Emissionsbilanz nur rudimentär besser ist (Windkraft) bzw. um Faktoren 3 bis 8 schlechter (PV-Anlagen) und zeitgleich der "Wirkungsgrad im Bereich von 18 - 20% (Windkraft) und um die 10% (PV) liegt...also ist wohl Deutschland das beste Beispiel dafür dass Deine These so nicht stimmt...hier wird der Fortschritt nicht nur mit einem erheblich schlechteren Wirkungsgrad erkauft, sondern sorgt - im Vergleich zu der Technologie welche man parteipolitisch verboten hat - für einen deutlich höheren Emissionsanfall.
Wenn ein Hochindustrieland wie Deutschland aud eine Technologie mit erschreckend schlechtem Wirkungsgrad setzt ist da dann plötzlich kein Fortschritt mehr :?
Weil es bis dato BLEI-AKKUS waren.Zitat:
Zitat von MABF
Die neuen Li-Akkus und die entsprechende Leistungselektronik hat das eAuto zum Durchbruch geführt!
Ja!Zitat:
Zitat von BlackForrester
Das ist GRÜNER WAHN!Zitat:
Deutschland ist auch der Kerntechnologie ausgestiegen - einer Technologie, welche bei der Stromerzeugung einen guten Wirkungsgrad, gemessen an der eingesetzen Leistung, aufweist, zugleich die Stromproduktion extrem emissionsarm darstellt, man dezentral darstellen kann und damit nicht nur zehntausende von Kilometer Leitungen einspart, was neben hohen Kosten auch mit enormen Rohstoffverbrauch verbunden ist....ersetzt werden diese Akw´s dann durch Technologien deren Emissionsbilanz nur rudimentär besser ist (Windkraft) bzw. um Faktoren 3 bis 8 schlechter (PV-Anlagen) und zeitgleich der "Wirkungsgrad im Bereich von 18 - 20% (Windkraft) und um die 10% (PV) liegt...also ist wohl Deutschland das beste Beispiel dafür dass Deine These so nicht stimmt...hier wird der Fortschritt nicht nur mit einem erheblich schlechteren Wirkungsgrad erkauft, sondern sorgt - im Vergleich zu der Technologie welche man parteipolitisch verboten hat - für einen deutlich höheren Emissionsanfall.
Wenn ein Hochindustrieland wie Deutschland aud eine Technologie mit erschreckend schlechtem Wirkungsgrad setzt ist da dann plötzlich kein Fortschritt mehr :?
Da hast du natürlich recht.
Du wirst auf den Lkw-Transport - zumindest auf der "letzten Meile" nicht verzichten können - jedoch zu glauben, dass man noch signifikante Gütermenge auf die Schiene bringt ist müssig - dies wird an den Bürgern scheitern, denn dazu müsste man nicht nur große Teile des Schienennetzes reaktieren, sonder auch entsprechende Bahnhöfe bauern und der Erste an dem dies scheitern würde wäre ein gewisser Robert H. aus K. und dessen Partei.Zitat:
Zitat von pixelschubser
"Grüner" Wahn - meines Wissen waren an dem Ausstieg aus der Kerntechnologie neben B90/DIEGRÜNEN auch die SPD. die FDP und die CDU/CSU nicht unmaßgeblich beteilit und ein nicht geringer Teil der "deutschen" Intelligenz (u.a. auch Energieversorger wiue EnBW, e.on etc.) sind der Auffasung, dass die Zukunft in der wirkungsgradmiserablen Wind- und Sonnenkraft liegt.Zitat:
Zitat von Olliver
Übrigens, bist Du nicht Einer Derjenigen, welcher immer erzählt wie klasse und toil seine wirkungsgradmiserable PV-Anlagen ist??????
PRIVAT-Vergnügen, ja.Zitat:
Zitat von BlackForrester
Aber mit EE lässt sich kein Industriestaat mit Energie versorgen.
Siehst du ja am TEUERSTEN STROMPREIS DER WELT!
Ist dem so - oder ist es nicht eher eine gigantische Subventionierung, welche den Autokonzernen Traumrenditen garantiert hat und einen nicht geringen Personenkreis, welche sich keine Gedanken über drei warme Mahlzeiten machen müssen, zu zusätzlichem,leistungslosen Einkommen, weil man sein e-Kfz nach Ablauf der Haltefrist und subventionsbereinigt noch mit "Gewinn" verkaufen könnte?Zitat:
Zitat von Olliver
Vielleicht denkst Du auch einmal darüber nach, warum der "Hype" aus China kommt und dann denkst Du vielleicht einmal über die Worte eines Elon Musk nach, welcher Tesla attestiert hat über die umfassenste Datensammlung über das Nutzungsverhalten von JEDEM Tesla-Besitzer zu verfügen.
Es mag sein, dass durch die neue Akku-Technologie sowie der entsprechenden Softwareentwicklung ein batterieelektrisches Fahrzeug den Wettbewerbsnachteil verringert hat - ein "Durchbruch" wäre dann erzielt worden, wenn die aktuelle Stand der Technik-Technologie plötzlich nicht mehr mithalten könnte - dies ist aber in weiten Teilen nicht zu sehen,
Ich mag kein gutes Gedächtnis haben - ich meine aber mich zu erinnern, dass Du immer behauptest Dein Strom wäre umsonst, gratis oder sonstwas...was stimmt nun?Zitat:
Zitat von Olliver
PRIVAT-Vergnügen, ja.Zitat:
Zitat von BlackForrester