Der Abschied vom Auto fällt aus

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Kannst du dich noch an den Nutzer @Olliver erinnern, der immer von seinem E-Auto schwärmte und davon, dass er kostenlos laden konnte? Seine Berichte über seine kostenlosen Kaffeefahrten mit den jeweiligen Ladeaufenthalten waren sehr amüsant.

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der Olliver feht mir wirklich, der kam irgendwo aus Baden Türkenberg Karlsruhe oder so die Ecke. Es war immer sooo schön lustig mit ihm

Zitat:

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Zitat von marion

der Olliver feht mir wirklich, der kam irgendwo aus Baden Türkenberg Karlsruhe oder so die Ecke. Es war immer sooo schön lustig mit ihm

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Man muss natürlich konstatieren: Auch der Olliver hatte mit seinem Elektroauto seine persönliche Nische gefunden. Ihm war durchaus bewusst, dass das Elektroauto nicht für alle Anwendungsfälle passt.

Zitat:

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Zitat von marion

der Olliver feht mir wirklich, der kam irgendwo aus Baden Türkenberg Karlsruhe oder so die Ecke. Es war immer sooo schön lustig mit ihm

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Zitat von Maitre

Man muss natürlich konstatieren: Auch der Olliver hatte mit seinem Elektroauto seine persönliche Nische gefunden. Ihm war durchaus bewusst, dass das Elektroauto nicht für alle Anwendungsfälle passt.

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Bis auf seinen Elektro-Spleen war der echt ein patenter Kunde.

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Bis auf seinen Elektro-Spleen war der echt ein patenter Kunde.

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Wäre ich im Ruhestand, bräuchte keine sieben Sitze für die gesamte Familie, würde nur so ein paar Einkaufs- oder Spaßtouren in der Umgebung machen, hätte eine Solaranlage auf dem Dach und würde mir der Anschaffungspreis kein Loch in die Brieftasche brennen, würde ich so ein Elektroauto sogar mit ins Auge fassen. Aber die Randbedingungen sind halt nicht gegeben.

Zitat:

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Zitat von Maitre

Das ist nicht nur alte Heimat. Mein Westmotorrad hat mir z.B. hauptsächlich Ärger eingebracht. Hätte ich damals- wie zunächst von mir beabsichtigt- eine 250er MZ für 500 - 600 DM gekauft, wäre mir das Motorrad bis heute ein treuer Begleiter gewesen und hätte in dieser Zeit sogar noch einen beachtlichen Wertzuwachs erfahren. Die Dinger kosten heute in halbwegs gutem Zustand ab 3000 Euro aufwärts. Die Suzuki fuhr ich nur zwei Jahre, sie machte in der Zeit teuren Ärger und verlor von damals 4500 DM zu heute unter 1000 € an Wert- jedoch nur wenn sie läuft. Um sie wieder halbwegs zum Laufen zu bringen, müsste ich schon gut die Hälfte dieser 1000 € investieren. Den Fehlkauf bestätigte mir inzwischen sogar der Händler, bei dem ich diese Karre damals kaufte. Mit seinem heutigen Wissen würde er mir rückwirkend zur MZ geraten haben...

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Hm, also du sprichst mir ja aus dem Herzen, aber die Jungs um mich rum denken ganz anders. Ein Motorrad was nicht dauernd kaputt geht das taugt nichts. Die BMW werden abgrundtief verachtet, weil die nach 30 Jahren immer noch laufen, wie eine alte 750er, die dem einen typen seine Freundin fährt. Er selbst setzt sich nicht auf sowas rauf. Die Jungs hier fahren Harley und evtl. Triumph. Das sind gottähnliche Geräte, die gottseidank dauernd kaputt sind und man deswegen nichts mit seiner Freundin unternehmen kann weil eben diese Karre es gerade mal wieder nicht tut. Oh wie schön, sie können ihre Freude über den mangel nicht verbergen. Hurra, es zündet nicht. Es läuft nur auf einem von zwei Töpfen, hahahahaha, das ist natürlich toll, äh, schlecht. Das Schrauben gehört zum Fahren und wenn sie wieder von einer Tour kommen dreckig und glücklich, dann wissen sie gar nicht was sie gesehen haben, aber sie sagen dir auf den Meter genau, wo wieder was an einem Gerät kaputtgegangen ist und der Bordmechaniker ran musste. Ungelogen, einer hat statt Schlafsack und Kochsachen die Ersatzteile dabei, die <üblichen Verdächtigen>.

Ne, dann lieber eine MZ, obwohl ich davon kaum eine Vorstellung habe, wahrscheinlich auch zwei Räder, einen Zylinder einen Lenker und mit ohne Craftride?

Zitat:

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Zitat von Maitre

Wäre ich im Ruhestand, bräuchte keine sieben Sitze für die gesamte Familie, würde nur so ein paar Einkaufs- oder Spaßtouren in der Umgebung machen, hätte eine Solaranlage auf dem Dach und würde mir der Anschaffungspreis kein Loch in die Brieftasche brennen, würde ich so ein Elektroauto sogar mit ins Auge fassen. Aber die Randbedingungen sind halt nicht gegeben.

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Warte nur, das kommt noch wo deine Familienrandbedingungen zu den Elektrorandbedingungen zusammenpassen. Ich glaube, das wird sich zeitlich gut ausgehen. Und dann reden wir wieder, wenn du mit deinem Elektrokübel herumheizt mit so 5-6 Sekunden von 100 auf zweihundert :dg:

Zitat:

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Zitat von Maitre

Wäre ich im Ruhestand, bräuchte keine sieben Sitze für die gesamte Familie, würde nur so ein paar Einkaufs- oder Spaßtouren in der Umgebung machen, hätte eine Solaranlage auf dem Dach und würde mir der Anschaffungspreis kein Loch in die Brieftasche brennen, würde ich so ein Elektroauto sogar mit ins Auge fassen. Aber die Randbedingungen sind halt nicht gegeben.

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Ich hatte kurzzeitig mit dem Gedanken gespielt mir einen "Twizzy" von Renault zuzulegen. Für den Arbeitsweg und den kleinen Einkauf wäre der ausreichend gewesen. Wenn da nicht die Akkumiete wäre und die Teile inzwischen doch schon recht alt sind und somit die echte Ladeleistung meist nicht mehr hinhaut.

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Kannst du dich noch an den Nutzer @Olliver erinnern, der immer von seinem E-Auto schwärmte und davon, dass er kostenlos laden konnte? Seine Berichte über seine kostenlosen Kaffeefahrten mit den jeweiligen Ladeaufenthalten waren sehr amüsant.

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Dieses Schmarotzerladen wird bald ein Ende finden, habe ich neulich gehört in youtube.

Zitat:

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Zitat von ChopChop

Hm, also du sprichst mir ja aus dem Herzen, aber die Jungs um mich rum denken ganz anders. Ein Motorrad was nicht dauernd kaputt geht das taugt nichts. Die BMW werden abgrundtief verachtet, weil die nach 30 Jahren immer noch laufen, wie eine alte 750er, die dem einen typen seine Freundin fährt. Er selbst setzt sich nicht auf sowas rauf. Die Jungs hier fahren Harley und evtl. Triumph. Das sind gottähnliche Geräte, die gottseidank dauernd kaputt sind und man deswegen nichts mit seiner Freundin unternehmen kann weil eben diese Karre es gerade mal wieder nicht tut. Oh wie schön, sie können ihre Freude über den mangel nicht verbergen. Hurra, es zündet nicht. Es läuft nur auf einem von zwei Töpfen, hahahahaha, das ist natürlich toll, äh, schlecht. Das Schrauben gehört zum Fahren und wenn sie wieder von einer Tour kommen dreckig und glücklich, dann wissen sie gar nicht was sie gesehen haben, aber sie sagen dir auf den Meter genau, wo wieder was an einem Gerät kaputtgegangen ist und der Bordmechaniker ran musste. Ungelogen, einer hat statt Schlafsack und Kochsachen die Ersatzteile dabei, die <üblichen Verdächtigen>.

Ne, dann lieber eine MZ, obwohl ich davon kaum eine Vorstellung habe, wahrscheinlich auch zwei Räder, einen Zylinder einen Lenker und mit ohne Craftride?

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Ne Harley läuft grundsätzlich nur auf zwei Töpfen. Und auch bei der Anfälligkeit hat sich Einiges zum Guten verbessert. Mein Bruder ist Zweiradmeister speziell für Harley und besitzt zwei dieser Dinger. Triumph hatte er auch schon.

Und BMW-Motorräder sind nur Guzzis mit Hängetitten.

Zitat:

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Zitat von ChopChop

Hm, also du sprichst mir ja aus dem Herzen, aber die Jungs um mich rum denken ganz anders. Ein Motorrad was nicht dauernd kaputt geht das taugt nichts. Die BMW werden abgrundtief verachtet, weil die nach 30 Jahren immer noch laufen, wie eine alte 750er, die dem einen typen seine Freundin fährt. Er selbst setzt sich nicht auf sowas rauf. Die Jungs hier fahren Harley und evtl. Triumph. Das sind gottähnliche Geräte, die gottseidank dauernd kaputt sind und man deswegen nichts mit seiner Freundin unternehmen kann weil eben diese Karre es gerade mal wieder nicht tut. Oh wie schön, sie können ihre Freude über den mangel nicht verbergen. Hurra, es zündet nicht. Es läuft nur auf einem von zwei Töpfen, hahahahaha, das ist natürlich toll, äh, schlecht. Das Schrauben gehört zum Fahren und wenn sie wieder von einer Tour kommen dreckig und glücklich, dann wissen sie gar nicht was sie gesehen haben, aber sie sagen dir auf den Meter genau, wo wieder was an einem Gerät kaputtgegangen ist und der Bordmechaniker ran musste. Ungelogen, einer hat statt Schlafsack und Kochsachen die Ersatzteile dabei, die <üblichen Verdächtigen>.

Ne, dann lieber eine MZ, obwohl ich davon kaum eine Vorstellung habe, wahrscheinlich auch zwei Räder, einen Zylinder einen Lenker und mit ohne Craftride?

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Ich habe gerade den einzigen Schwachpunkt meiner mit 55 Jahren schon historischen MZ dauerhaft beseitigt, indem ich ihr eine 12V Elektronikzündung angedeihen ließ. Zum Basteln habe ich noch ein gutes Dutzend anderer Oldtimer vom Moped bis zum Trecker herumstehen, die ich wahrscheinlich schon gar nicht mehr alle zu restaurieren schaffen kann. Aber ständig an einem Alltagsmotorrad herumschrauben zu müssen, wäre mir echt zu nervig. Harleys finde ich gar nicht ansprechend, das ist so die Kategorie "Käme mir nicht einmal geschenkt ins Haus". Evtl. würde ich noch eine Izh kaufen, denn die ist über die DKW-Abstammung eng mit der MZ verwandt. Das ist quasi in der Sowjetunion gefertigte deutsche Technik aus einer Zeit, als wir in dem Bereich noch Maßstäbe setzten. Das war lange vor den Grünen.

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Ne Harley läuft grundsätzlich nur auf zwei Töpfen. Und auch bei der Anfälligkeit hat sich Einiges zum Guten verbessert. Mein Bruder ist Zweiradmeister speziell für Harley und besitzt zwei dieser Dinger. Triumph hatte er auch schon.

Und BMW-Motorräder sind nur Guzzis mit Hängetitten.

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Hat sich einiges verbessert? Gut dass du es sagst, die behaupten nämlich was anderes, aber die haben auch die Custom bikes, nichts neues von der Stange. Aber stimmt, eine Guzzi gibt es auch, die macht die größte Freude, weil die praktisch dauernd kaputt ist, die hatte ich vergessen. Sieht schick aus, hätte ich mir gleich ausgesucht, typisch, haben sie gesagt.

Zitat:

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Zitat von Dr Mittendrin

Dieses Schmarotzerladen wird bald ein Ende finden, habe ich neulich gehört in youtube.

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Ich finde das gut so. ALDI bot das ja mal laut Olliver an. Nun muss man inzwischen aber auch beim ALDI einkaufen damit man kostenlos laden kann.

Frage: Wie lange hält man sich typischerweise in einem ALDI auf? Und wieviel Ladung hab ich nach dem Einkauf im Akku?

Zitat:

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Zitat von Maitre

Ich habe gerade den einzigen Schwachpunkt meiner mit 55 Jahren schon historischen MZ dauerhaft beseitigt, indem ich ihr eine 12V Elektronikzündung angedeihen ließ. Zum Basteln habe ich noch ein gutes Dutzend anderer Oldtimer vom Moped bis zum Trecker herumstehen, die ich wahrscheinlich schon gar nicht mehr alle zu restaurieren schaffen kann. Aber ständig an einem Alltagsmotorrad herumschrauben zu müssen, wäre mir echt zu nervig. Harleys finde ich gar nicht ansprechend, das ist so die Kategorie "Käme mir nicht einmal geschenkt ins Haus". Evtl. würde ich noch eine Izh kaufen, denn die ist über die DKW-Abstammung eng mit der MZ verwandt. Das ist quasi in der Sowjetunion gefertigte deutsche Technik aus einer Zeit, als wir in dem Bereich noch Maßstäbe setzten. Das war lange vor den Grünen.

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Du bist schon verheiratet. Man kann auch mal Pech haben, verdammt. :cool:

Zitat:

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Zitat von ChopChop

Du bist schon verheiratet. Man kann auch mal Pech haben, verdammt. :cool:

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Trotzdem riecht bei uns schon mal das ganze Haus nach Lack oder Benzin :D

Zitat:

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Zitat von ChopChop

Hat sich einiges verbessert? Gut dass du es sagst, die behaupten nämlich was anderes, aber die haben auch die Custom bikes, nichts neues von der Stange. Aber stimmt, eine Guzzi gibt es auch, die macht die größte Freude, weil die praktisch dauernd kaputt ist, die hatte ich vergessen. Sieht schick aus, hätte ich mir gleich ausgesucht, typisch, haben sie gesagt.

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"Custom Bike" hat mir jetzt gefallen. Verbastelte Buden.

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Ich finde das gut so. ALDI bot das ja mal laut Olliver an. Nun muss man inzwischen aber auch beim ALDI einkaufen damit man kostenlos laden kann.

Frage: Wie lange hält man sich typischerweise in einem ALDI auf? Und wieviel Ladung hab ich nach dem Einkauf im Akku?

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Habe ihm das vor 2 Jahren schon gesagt. Ich habe zu oft recht.

Zitat:

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Zitat von Maitre

Trotzdem riecht bei uns schon mal das ganze Haus nach Lack oder Benzin :D

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Wohl dem der sone Frau erwischt hat. Ich lass unsere Bude auch gerne mal nach Lack und Kleber riechen. Mein Lieblingbienchen macht das mit.

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Ich finde das gut so. ALDI bot das ja mal laut Olliver an. Nun muss man inzwischen aber auch beim ALDI einkaufen damit man kostenlos laden kann.

Frage: Wie lange hält man sich typischerweise in einem ALDI auf? Und wieviel Ladung hab ich nach dem Einkauf im Akku?

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Das muss ich noch klären und es dann dem Herrn Maitre noch antworten. Aber ich glaube, man lädt heute die Tesla in einer halben Stunde auf 80%, wenn sie vorher nicht leer waren. jedenfalls haben die ein ausgeklügeltes Computersystem serienmäßig, dass dich durch ganz Europa fährt und dir genau sagt wo die ladepunkte sind und ob sie frei sind usw. Das funktioniert hervorragend. Bei mir um die Ecke ist eine Teslastation, die kannte ich gar nicht. 8km entfernt, das ist zumutbar und dort stehen 8 Ladesäulen und eine Frittenbude :-)

ich brauch bei Aldi mindestens eine halbe Stunde, reicht meistens nicht. ich muss mal schauen, was da drauf steht bei unserem Aldi, ob es ein Gleichstromlader ist, das wäre sehr wichtig, weil der kann sehr schnell laden. Wirklich, es kommt darauf an, das man immer ladet, wenn man gerade die Möglichkeit hat und der Akku nie ganz runterfährt. Ich bin aber sicher, dass du wieder 20% oben drauf kriegst in der halben Stunde, auch ohne Tesla und Schnelllader.

Zitat:

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Zitat von Dr Mittendrin

Habe ihm das vor 2 Jahren schon gesagt. Ich habe zu oft recht.

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Eben. Das System funktioniert so nicht.

Zitat:

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Zitat von Maitre

Trotzdem riecht bei uns schon mal das ganze Haus nach Lack oder Benzin :D

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Dagegen könnte ich anduften mit Lancome oder Dior, würde halt etwas teuer werden für dich. So, genug bevor das hier OT wird, ich muss weg.

Zitat:

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Zitat von ChopChop

Das muss ich noch klären und es dann dem Herrn Maitre noch antworten. Aber ich glaube, man lädt heute die Tesla in einer halben Stunde auf 80%, wenn sie vorher nicht leer waren. jedenfalls haben die ein ausgeklügeltes Computersystem serienmäßig, dass dich durch ganz Europa fährt und dir genau sagt wo die ladepunkte sind und ob sie frei sind usw. Das funktioniert hervorragend. Bei mir um die Ecke ist eine Teslastation, die kannte ich gar nicht. 8km entfernt, das ist zumutbar und dort stehen 8 Ladesäulen und eine Frittenbude :-)

ich brauch bei Aldi mindestens eine halbe Stunde, reicht meistens nicht. ich muss mal schauen, was da drauf steht bei unserem Aldi, ob es ein Gleichstromlader ist, das wäre sehr wichtig, weil der kann sehr schnell laden. Wirklich, es kommt darauf an, das man immer ladet, wenn man gerade die Möglichkeit hat und der Akku nie ganz runterfährt. Ich bin aber sicher, dass du wieder 20% oben drauf kriegst in der halben Stunde, auch ohne Tesla und Schnelllader.

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55 Liter Diesel "lade" ich in nicht mal 5 Minuten in meinen Diesel und dann läuft der rund 1000 Kilometer. 20% von 55 sind wieviel Zeit?

Zitat:

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Zitat von Maitre

Wobei meine Beschreibung stark vereinfacht ist. Praktisch läuft es aber darauf hinaus. Blue Crude entspricht grob gesehen einem Erdöl minus die Verunreinigungen, die im natürlichen Prozess zwangsläufig auftreten. Von daher haben wir also sauberen Sprit, sauberen Diesel, sauberes Öl. Sollte für die aktuellen Motoren gar kein Problem darstellen. Warum trotzdem noch mit dem hochgefährlichen Wasserstoff herumgekaspert werden soll, verstehen wohl auch nur die Grünen.

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Moin , ich habe da auch mal ne Frage !

Was haltet ihr von dem neuesten Diesel , der mit gebrauchten Frittenfett vermischt wird !

In Moers gibt es jetzt die einzige Zapfsäule in D wo das Zeug verkauft wird !

Angeblich reduzieren sich die schädlichen Abgase dadurch um ein vieles !

Allerdings kostet der " edle Saft " auch 6 Cent der Liter mehr als normaler Diesel !

Zitat:

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Zitat von Doppelstern

Benzin und Diesel wird aber aus Erdöl hergestellt. Bei der Verbrennung enstehen giftige Abgase. E-Fuels werden aber aus Wasser, elektrischer Strom und CO² hergestellt. Bei der Verbrennung entstehen keine Abgase, laut Entwickler.

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Aus Wasser , welches angeblich auch knapp wird , elektrischer Strom , wer soll ihn in den Mengen herstellen mit erneuerbaren Energien , und Co2 , der Pflanzenwachsstoff der dringend benötigt

wird damit unser Planet grün bleibt !

Zitat:

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Zitat von Rabauke076

Moin , ich habe da auch mal ne Frage !

Was haltet ihr von dem neuesten Diesel , der mit gebrauchten Frittenfett vermischt wird !

In Moers gibt es jetzt die einzige Zapfsäule in D wo das Zeug verkauft wird !

Angeblich reduzieren sich die schädlichen Abgase dadurch um ein vieles !

Allerdings kostet der " edle Saft " auch 6 Cent der Liter mehr als normaler Diesel !

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Keine Ahnung. Von den sog. "Bioanteilen" im Sprit bin ich eher unbegeistert. Bioethanol läßt bei längerem Stillstand Tanks aus Blech rosten, löst Tanks aus Kunststoff langsam auf und greift Gummidichtungen an. Biodiesel führt zur sog. Dieselpest, mit der man sogar Glühkopfbulldogs außer Gefecht setzen kann. Wie es sich hiermit verhält? Ich wäre damit eher vorsichtig. Blue Crude und die daraus entstehenden Kraftstoffe wären noch einmal eine andere Kategorie, da sehr rein.

Zitat:

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Zitat von Rabauke076

Aus Wasser , welches angeblich auch knapp wird , elektrischer Strom , wer soll ihn in den Mengen herstellen mit erneuerbaren Energien , und Co2 , der Pflanzenwachsstoff der dringend benötigt

wird damit unser Planet grün bleibt !

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E-Fuels verbrennen wieder zu Wasser und CO2. Ich sehe darin kein Problem.

Zitat:

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Zitat von Maitre

Keine Ahnung. Von den sog. "Bioanteilen" im Sprit bin ich eher unbegeistert. Bioethanol läßt bei längerem Stillstand Tanks aus Blech rosten, löst Tanks aus Kunststoff langsam auf und greift Gummidichtungen an. Biodiesel führt zur sog. Dieselpest, mit der man sogar Glühkopfbulldogs außer Gefecht setzen kann. Wie es sich hiermit verhält? Ich wäre damit eher vorsichtig. Blue Crude und die daraus entstehenden Kraftstoffe wären noch einmal eine andere Kategorie, da sehr rein.

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Also noch ein " totgeborenes Kind " in Sachen Fortbewegung !

Zitat:

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Zitat von Maitre

E-Fuels verbrennen wieder zu Wasser und CO2. Ich sehe darin kein Problem.

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Sie sind auf alle Fälle der " Akkutechnik " vor zu ziehen , das schon !

Aber es ist eben auch so das Wasser knapp wird , das aus den Erneuerbaren nicht soviel Strom produziert werden kann wie benötigt und das CO2 eben auch gebraucht wird als Pflanzenwachsstoff !

Auch wenn aus E Fuels wieder Wasser und CO2 wird , es wird nicht soviel sein wie vorher zur Herstellung gebraucht wird !

Ach man , das gelbe vom Ei in Sachen Fortbewegung ohne Benzin und Diesel wurde noch nicht gefunden oder man will es nicht finden !

Zitat:

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Zitat von Rabauke076

Sie sind auf alle Fälle der " Akkutechnik " vor zu ziehen , das schon !

Aber es ist eben auch so das Wasser knapp wird , das aus den Erneuerbaren nicht soviel Strom produziert werden kann wie benötigt und das CO2 eben auch gebraucht wird als Pflanzenwachsstoff !

Auch wenn aus E Fuels wieder Wasser und CO2 wird , es wird nicht soviel sein wie vorher zur Herstellung gebraucht wird !

Ach man , das gelbe vom Ei in Sachen Fortbewegung ohne Benzin und Diesel wurde noch nicht gefunden oder man will es nicht finden !

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Doch, bei der Verbrennung kommt exakt die Menge an Wasser und CO2 wieder heraus, wie vorher hineingingen. Das ist ja das Schöne an der Sache. Übrigens hat auch die Verbrennung von Erdöl- und Erdgasprodukten den Wasserhaushalt der Erde unterstützt. Wann immer Kohlenwasserstoffe verbrennt werden, ensteht Wasser. Das erzählen uns die grünen Khmer natürlich nicht, weil es nicht in die Agenda passt.

Zitat:

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Zitat von ChopChop

Wir haben in Deutschland die Strompreisbremse bei 42,00 Cent und oh Wunder, ich zahle beim Würzburger Anbieter genau diese 42 Cent. jaja, Zufälle gibts.

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Das " Schlaule " lässt sich bescheißen !

Ja , ja , die Strompreisbremse liegt bei 42 Cent und genau das zahlt sie !

Herrlich , die Strompreisbremse liegt bei 40 Cent !

Du zahlst freiwillig 2 Cent mehr pro Kilowattstunde !

Zitat:

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Zitat von Maitre

Doch, bei der Verbrennung kommt exakt die Menge an Wasser und CO2 wieder heraus, wie vorher hineingingen. Das ist ja das Schöne an der Sache. Übrigens hat auch die Verbrennung von Erdöl- und Erdgasprodukten den Wasserhaushalt der Erde unterstützt. Wann immer Kohlenwasserstoffe verbrennt werden, ensteht Wasser. Das erzählen uns die grünen Khmer natürlich nicht, weil es nicht in die Agenda passt.

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Danke für die Erklärung !

Das wusste ich noch nicht !

Was hälst du eigentlich von der dänischen Methode Gas und Strom zu produzieren ?

In sogenannten Biogasanlagen !

Da wird Gülle und Mist drin verarbeitet , also kein Mais oder so !

Die Gülle wird bei den Bauern von dem Energieunternehmen abgeholt , in der Anlage wird der Gülle das Gas entzogen , die " entschärfte " Gülle , kein Gas und gleichzeitig entsäuert , kommt die

Gülle zurück zum Bauern der damit seine Felder düngt !

Die sind da recht zufrieden mit , das Gas wird zur Wärme -und Stromerzeugung genutzt , durch die Entnahme des Gases verringert sich die Säure in der Gülle und ist somit verträglicher für die Pflanzen !

Und , wie gesagt , auch den Mist , also Stroh mit Fäkalien , wird verbraucht !

Dafür brauchen sie dann keinen Mais vermehrt anbauen um die Biogasanlagen zu beliefern und auch mehr Viehzeug brauchen sie nicht , die Ressourcen sind ausreichend !

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Ich hatte kurzzeitig mit dem Gedanken gespielt mir einen "Twizzy" von Renault zuzulegen. Für den Arbeitsweg und den kleinen Einkauf wäre der ausreichend gewesen. Wenn da nicht die Akkumiete wäre und die Teile inzwischen doch schon recht alt sind und somit die echte Ladeleistung meist nicht mehr hinhaut.

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Mit so einem Ding hat mein Mann auch geliebäugelt !

Zitat:

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Zitat von Rabauke076

Danke für die Erklärung !

Das wusste ich noch nicht !

Was hälst du eigentlich von der dänischen Methode Gas und Strom zu produzieren ?

In sogenannten Biogasanlagen !

Da wird Gülle und Mist drin verarbeitet , also kein Mais oder so !

Die Gülle wird bei den Bauern von dem Energieunternehmen abgeholt , in der Anlage wird der Gülle das Gas entzogen , die " entschärfte " Gülle , kein Gas und gleichzeitig entsäuert , kommt die

Gülle zurück zum Bauern der damit seine Felder düngt !

Die sind da recht zufrieden mit , das Gas wird zur Wärme -und Stromerzeugung genutzt , durch die Entnahme des Gases verringert sich die Säure in der Gülle und ist somit verträglicher für die Pflanzen !

Und , wie gesagt , auch den Mist , also Stroh mit Fäkalien , wird verbraucht !

Dafür brauchen sie dann keinen Mais vermehrt anbauen um die Biogasanlagen zu beliefern und auch mehr Viehzeug brauchen sie nicht , die Ressourcen sind ausreichend !

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Im Grunde gibt es viele Möglichkeiten, die man nutzen kann. Unsere inzwischen üblichen Maiswüsten finde ich falsch, denn Mais ist in dieser gewaltigen Menge nicht unproblematisch. Die Vergasung von Gülle könnte gut sein, damit habe ich mich aber noch nicht so richtig beschäftigt.

Zitat:

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Zitat von ChopChop

Ich konnte jede einzelne Behauptung von dir ohne jede Anstrengung als falsch widerlegen, es sei eine Lüge oder ein Irrtum, nach Belieben, weil dieser Punkt egal ist.

Es war tatsächlich so einfach, dass man weder eine große Bildung noch eine große Erfahrung dazu brauchte. Es war so sehr schlecht, es fiel praktisch schon von selbst zusammen, dein Quatschgebäude von nicht löschbaren Akkubränden und nicht recycelbaren LiJo Akkus und all den anderen Blödsinn.

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Du konnteast bisher gar nichts widerlegen.
Gackert ein paar Links ins Forum und meint, damit irgendwen beeindrucken zu können.
Übrigens sind, oder werden sein, die Anlagen von Li-Cycle von uns. Netter Versuch.
Hättest du deinen Feuerlöscher Link gelesen und verstanden hättest du kapiert daß es da nur um die Vermeidung der Ausbreitung eines Brandes geht. Reines Schaulaufen. Li-Ionenakkubrände sind nicht löschbar, die brennen unter Wasser weiter weil sie ihre Oxidantien selbst generieren und keinen Luftsauerstoff benötigen. Kannst du nicht wissen weil du nichts weißt. Da hilft auch die Küchenmethode mit Decke drüber nicht.
Solltest du jemals tatsächlich vor einem Li-Ionenakku oder E-Auto stehen das anfängt zu qualmen, LAUF. Solltest du die Flußsäure einatmen die sich mit Luftfeuchte aus dem ausgekotzten Lithiumhexafluorphosphat bildet fällst du nach dem ersten Schnapper ohnmächtig mit verätzter Lunge um. Wäre mir in Schweden fast mal passiert als ein N2 Steuerschrank durch Ventilversagen Elektrolytdämpfe aus dem Trockner abbekam die mit HF beladen waren.
Bei mir könntest du wenn ich dich ließe noch die Spuren eines Tropfens Elektrolyt den wir zuvor kondensiert hatten und der lächrlich wenig HF enthielt zwischen kleinem und Ringfinger bewundern. Trotz bereitstehendem Wasserfass und Behandlung mit Calciumgluconat. Das Zeug geht auch durch gewöhnlich Privatleuten verfügbare Handschuhe und diffundiert zügig bis auf die Knochen, wobe man das meist nichtmal spürt weil HF die Nervenbahnen zerstört. Ist das mal passiert kommen die mit dem Hackebeilchen, da HF sonst alle Organe zerstört die es erreicht, Exitus.

Verwertbar ist in Grenzen das Koboldoxid (um es für dich in einfacher Sprache zu sagen), z.B bei Umicore, und peinlichst gewaschenes Graphitpulver das aufwendigst auf praktisch 0% Feuchts getrocknet werden muss weil sonst bereits bei der Akkufertigung die nächste Katastrophe dreut.
Ansonsten das Gehäusealuminium und über Mühlen granuliertes Kupfer., was vergleichsweise gut funktioniert.
Für Recyclingbetreiber ohne aufwendige Naßchemie ist das allerdings eine Sackgasse, weil sie keine Abehmer der Black Matter (also Cobaltoxid und Graphit, vermanscht mit LiPF6) finden. In Salzgitter kenne ich ein paar bis unter die Decke zugestapelte Lagerhallen schon weil keine Spedition das nach Elektrolyten stinkende Zeug aufladen würde.

Also, Gackerliese, wir stellen fest du bist schwer denkbehindert und bildest dir ein jemand widerlegen zu können der die vergangenen 4 Jahre genau auf diesem Gebiet arbeitete.

Zitat:

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Zitat von pixelschubser

Ich finde das gut so. ALDI bot das ja mal laut Olliver an. Nun muss man inzwischen aber auch beim ALDI einkaufen damit man kostenlos laden kann.

Frage: Wie lange hält man sich typischerweise in einem ALDI auf? Und wieviel Ladung hab ich nach dem Einkauf im Akku?

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Bei unserem Gemeindehaus kam man auch auf die Idee eine Ladesäule anzuschaffen , kostenloses Laden !

Dumm nur das die niemand benutzte , nach einem halben Jahr haben sie sie sang-und klanglos wieder abgebaut !

Beim Penny stehen auch zwei Ladesäulen auf dem Parkplatz , nur habe ich dort noch nie jemanden gesehen der sein Auto dort lädt !

Zitat:

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Zitat von Maitre

Im Grunde gibt es viele Möglichkeiten, die man nutzen kann. Unsere inzwischen üblichen Maiswüsten finde ich falsch, denn Mais ist in dieser gewaltigen Menge nicht unproblematisch. Die Vergasung von Gülle könnte gut sein, damit habe ich mich aber noch nicht so richtig beschäftigt.

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Mais als Monokulturpflanze , jedes Jahr wieder auf dem selben Feld , verdirbt den Boden , man braucht Unmengen an Dünger damit der Mais wächst , jedes Jahr mehr , das das nicht gut

ist müsste jeder wissen !

Hier bauen die ja auch Mais an wie blöde , da wächst jahrelang nichts anderes mehr auf den Feldern !

Deswegen finde ich die dänische Idee auch gar nicht schlecht , ist ja auch keine neue Erfindung , sondern hat sich dort schon bewährt !

Hier im Umkreis haben wir ja auch zwei findige Bauern die zusammen eine Biogasanlage betreiben und letztes Jahr haben sie ihre Anlage umgebaut auf Gülle und Mist !

Aber unsere Grünen schreien Zeter und Mordio , anstatt sich mal damit zu befassen , die hören nur Gülle und drehen durch !

Zitat:

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Zitat von Rabauke076

Danke für die Erklärung !

Das wusste ich noch nicht !

Was hälst du eigentlich von der dänischen Methode Gas und Strom zu produzieren ?

In sogenannten Biogasanlagen !

Da wird Gülle und Mist drin verarbeitet , also kein Mais oder so !!

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Nischenprodukt.

Den Sprit fürs Hin- und Herkutschen abgezogen kommt dabei bestenfalls eine schwarze 0 raus.
Ich habe früher für einen 20er Lebensmittelreste aus unserer Pilotanlage nicht ganz legal in eine Biogasanlage gefahren. Allerdings darf der nur Grünabfall verwerten.
Der heizt damit ein paar angenzende Häuser im Dorf und hat einen kleinen Generator mit Gasemotor.
Man muss aber wissen daß der ein Einzugsgebiet von 100 km Durchmesser benötigt um an genügend Grünabfälle zu kommen.

Bleibt zu hoffen, dass die Drecks-EU 2035 endlich zerschlagen worden ist

Zitat:

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Zitat von Doppelstern

Du bist der Diskussions-Typ Marke "Politikqualle", der im aller ersten Satz erstmal sein Gegenüber diffamiert. Wenn du einen Freund auf der Straße triffst, dann sagst du bestimmt, mein Gott siehst du scheiße aus. Wenn du deine Frau abends begrüßt, dann sagste garantiert, Hey Baby, heute schon
gekotzt ?

Deswegen werde ich dich, wie auch "Politikqualle" zukünftig wieder ignorieren. Dann erspare ich mir Magengrollen.

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Wie soll man sonst Idioten gegenübertreten? Etwa ernstnehmen? Schlimm genug daß ihr wählen dürft.

Zitat:

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Zitat von Don

Du konnteast bisher gar nichts widerlegen.
Gackert ein paar Links ins Forum und meint, damit irgendwen beeindrucken zu können.
Übrigens sind, oder werden sein, die Anlagen von Li-Cycle von uns. Netter Versuch.
Hättest du deinen Feuerlöscher Link gelesen und verstanden hättest du kapiert daß es da nur um die Vermeidung der Ausbreitung eines Brandes geht. Reines Schaulaufen. Li-Ionenakkubrände sind nicht löschbar, die brennen unter Wasser weiter weil sie ihre Oxidantien selbst generieren und keinen Luftsauerstoff benötigen. Kannst du nicht wissen weil du nichts weißt. Da hilft auch die Küchenmethode mit Decke drüber nicht.
Solltest du jemals tatsächlich vor einem Li-Ionenakku oder E-Auto stehen das anfängt zu qualmen, LAUF. Solltest du die Flußsäure einatmen die sich mit Luftfeuchte aus dem ausgekotzten Lithiumhexafluorphosphat bildet fällst du nach dem ersten Schnapper ohnmächtig mit verätzter Lunge um. Wäre mir in Schweden fast mal passiert als ein N2 Steuerschrank durch Ventilversagen Elektrolytdämpfe aus dem Trockner abbekam die mit HF beladen waren.
Bei mir könntest du wenn ich dich ließe noch die Spuren eines Tropfens Elektrolyt den wir zuvor kondensiert hatten und der lächrlich wenig HF enthielt zwischen kleinem und Ringfinger bewundern. Trotz bereitstehendem Wasserfass und Behandlung mit Calciumgluconat. Das Zeug geht auch durch gewöhnlich Privatleuten verfügbare Handschuhe und diffundiert zügig bis auf die Knochen, wobe man das meist nichtmal spürt weil HF die Nervenbahnen zerstört. Ist das mal passiert kommen die mit dem Hackebeilchen, da HF sonst alle Organe zerstört die es erreicht, Exitus.

Verwertbar ist in Grenzen das Koboldoxid (um es für dich in einfacher Sprache zu sagen), z.B bei Umicore, und peinlichst gewaschenes Graphitpulver das aufwendigst auf praktisch 0% Feuchts getrocknet werden muss weil sonst bereits bei der Akkufertigung die nächste Katastrophe dreut.
Ansonsten das Gehäusealuminium und über Mühlen granuliertes Kupfer., was vergleichsweise gut funktioniert.
Für Recyclingbetreiber ohne aufwendige Naßchemie ist das allerdings eine Sackgasse, weil sie keine Abehmer der Black Matter (also Cobaltoxid und Graphit, vermanscht mit LiPF6) finden. In Salzgitter kenne ich ein paar bis unter die Decke zugestapelte Lagerhallen schon weil keine Spedition das nach Elektrolyten stinkende Zeug aufladen würde.

Also, Gackerliese, wir stellen fest du bist schwer denkbehindert und bildest dir ein jemand widerlegen zu können der die vergangenen 4 Jahre genau auf diesem Gebiet arbeitete.

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Vielen Dank für diese ausführliche Erklärung !

Nicht umsonst schlagen die Feuerwehren Alarm wegen brennender , nicht zu löschender , E Autos !

Deswegen werden die E Autos ja teils tagelang unter Wasser gestellt , in Containern die bis zum Rand mit Wasser gefüllt sind !

So wird es berichtet !

Aber vermehrt auf die Gefahren hingewiesen wird nicht , da ist das Schweigen im Walde !

Zitat:

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Zitat von Rabauke076

... Nicht umsonst schlagen die Feuerwehren Alarm wegen brennender , nicht zu löschender , E Autos ! ...

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Man spart sich aber die Kosten fürs Krematorium, wenn man sich so ein Ding anschafft.
Hat also einen Vorteil.

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