Vollständige Version anzeigen : Flughafenchaos ....
Kreuzbube
26.06.2022, 20:15
Gerade in der Werbung Kreuzfahrt inklusive Flug ab 599 Euro. Wer verdient da noch was?
Offenbar blanke Massenabfertigung!:)
Mieses Management. Miese Routen. Miese Flugbegleiter!
Mieses Geschäftsmodel!
Is aus den 50zigern..
Wenn der Kunde nicht bereit ist faire Preise zu bezahlen, bleibt eben nicht viel übrig für Mitarbeiter. Nur dumm, wenn du selber einer davon bist. Der mit Niedriglohn abgespeist wird, weil der zu verteilende Kuchen zu klein ist.
Du schreibst Quatsch.
Ryanair ist die profitabelste Airline. Der Link ist zwar etwas älter aber zeigt auf wie gesund Ryanair ist.
https://leehamnews.com/2017/02/22/ryanair-cheapest-profitable-airline-europe/
Pillefiz
26.06.2022, 21:18
du schreibst quatsch.
Ryanair ist die profitabelste airline. Der link ist zwar etwas älter aber zeigt auf wie gesund ryanair ist.
https://leehamnews.com/2017/02/22/ryanair-cheapest-profitable-airline-europe/
2017 . Wer schreibt hier Quatsch?
"Streik bei Ryanair: Fünf Flüge auf Mallorca betroffen" https://amp.mallorcamagazin.com/nachrichten/tourismus/2022/06/25/103309/streik-bei-ryanair-funf-fluge-auf-mallorca-betroffen.html
Du schreibst Quatsch.
Ryanair ist die profitabelste Airline. Der Link ist zwar etwas älter aber zeigt auf wie gesund Ryanair ist.
https://leehamnews.com/2017/02/22/ryanair-cheapest-profitable-airline-europe/
Das war einmal. Ryanair ist sogar noch kaputter als andere Fluggesellschaften
weil Ryanair ausschliesslich auf das Touristengeschaeft mit Billigfluegen fuer
das Prekariat gesetzt hat. Falls sich der Markt fuer Billigfluege des Prekariats
ueberhaupt jemals wieder erholen sollte, was stark in Zweifel gestellt werden
darf, weil das Prekariat die naechsten Jahre damit ueberwiegend beschaeftigt
ist die steigenden Lebenshaltungskosten zu stemmen, ist Ryanair laengst vom
Markt der Fluggesellschaften bereinigt. Wahrscheinlich werden ohnehin nur die
staatlichen bzw. teilstaatlichen Fluggesellschaften die naechsten Jahre ueberleben.
FLUGGESELLSCHAFT
Ryanair kann Verluste eindämmen und will wieder profitabel werden
Europas größter Billigflieger will vorerst keinen Ausblick auf das neue Geschäftsjahr wagen. „Die Erholung bleibt fragil“, warnt Vorstandschef Michael O'Leary.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/fluggesellschaft-ryanair-kann-verluste-eindaemmen-und-will-wieder-profitabel-werden/28342612.html
Das war einmal. Ryanair ist sogar noch kaputter als andere Fluggesellschaften
weil Ryanair ausschliesslich auf das Touristengeschaeft mit Billigfluegen fuer
das Prekariat gesetzt hat. Falls sich der Markt fuer Billigfluege des Prekariats
ueberhaupt jemals wieder erholen sollte, was stark in Zweifel gestellt werden
darf, weil das Prekariat die naechsten Jahre damit ueberwiegend beschaeftigt
ist die steigenden Lebenshaltungskosten zu stemmen, ist Ryanair laengst vom
Markt der Fluggesellschaften bereinigt. Wahrscheinlich werden ohnehin nur die
staatlichen bzw. teilstaatlichen Fluggesellschaften die naechsten Jahre ueberleben.
Ryanair hat 2 Standbeine. Eins ist- wie du richtigerweise bemerktest- das Geschäft als Low Cost airline. Das 2. ist der Flugzeughandel. Die fliegen nicht ihr Kisten bis die auseinanderfallen, sondern verkaufen die weiter, und das mit Profit.
Dieses Jahr macht Ryanair sicher 50% des europäischen Flugverkehrs aus. Infolge Corona gab es eine massive Verschiebung hin zu LCC. Die machen sicherlich nicht zu...
Pilles Link sagt ja Streik in Palma. Es wurde immer schon gestreikt, wenn was besonders weh tut, ergo gut läuft. In Palma stehen Ryan und Privatflieger und etwas Restbestände..
2017 . Wer schreibt hier Quatsch?
"Streik bei Ryanair: Fünf Flüge auf Mallorca betroffen" https://amp.mallorcamagazin.com/nachrichten/tourismus/2022/06/25/103309/streik-bei-ryanair-funf-fluge-auf-mallorca-betroffen.html
Wer schreibt hier Quatsch? Eindeutig Du. Denn ich habe Deine Behauptung
Wenn der Kunde nicht bereit ist faire Preise zu bezahlen, bleibt eben nicht viel übrig für Mitarbeiter.
eindeutig mit dem Hinweis auf die langjährige Profitabilität von Ryanair widerlegt. Oder?
Jetzt kommst Du mit einem Link der fachliche Mängel enthält.
Betroffen war auch der Flughafen Son Sant Joan in Palma. Dort kam es bei insgesamt fünf Flügen, drei Ankünfte und zwei Abflüge, zu Verspätungen.
Dieser Name bezieht sich ausschließlich auf den militärischen Teil des Flughafens. Dort findet keine Abfertigung ziviler Flugbewegungen statt. Und das Militär wird auch nicht bestreikt.
So kommen wir nie zu Kern, welcher das grenzwertige Geschäftsgebarden dieser Airline treffen sollte...
Pillefiz
26.06.2022, 22:24
Wer schreibt hier Quatsch? Eindeutig Du. Denn ich habe Deine Behauptung
eindeutig mit dem Hinweis auf die langjährige Profitabilität von Ryanair widerlegt. Oder?
Jetzt kommst Du mit einem Link der fachliche Mängel enthält.
Dieser Name bezieht sich ausschließlich auf den militärischen Teil des Flughafens. Dort findet keine Abfertigung ziviler Flugbewegungen statt. Und das Militär wird auch nicht bestreikt.
So kommen wir nie zu Kern, welcher das grenzwertige Geschäftsgebarden dieser Airline treffen sollte...
https://www.mallorca-majorca.de/flughafen_palma_de_mallorca.php Militär ?
Unter dem Namen läuft die Airbase. Obwohl mittlerweilen auch einige Quellen den ganzen Flughafen so bezeichnen.
https://www.mallorca-majorca.de/flughafen_palma_de_mallorca.php Militär ?
https://second.wiki/wiki/base_ac3a9rea_de_son_san_juan
Airbase Son San Juan (in Catalan (https://second.wiki/link?to=idioma_catalc3a1n&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_catal%C3%A1n&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) : "Base Aèria Son Sant Joan") ( IATA code (https://second.wiki/link?to=cc3b3digo_iata&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_IATA&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) : PMI , ICAO code (https://second.wiki/link?to=cc3b3digo_oaci&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_OACI&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) : LESJ ) is an air base (https://second.wiki/link?to=base_ac3a9rea&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Base_a%C3%A9rea&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) and a military facility of the Army Air (https://second.wiki/link?to=ejc3a9rcito_del_aire_espac3b1a&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Ej%C3%A9rcito_del_Aire_(Espa%C3%B1a)&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) of Spain (https://second.wiki/link?to=espac3b1a&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1a&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) , located parallel to the airport from Palma de Mallorca (https://second.wiki/link?to=aeropuerto_de_palma_de_mallorca&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Palma_de_Mallorca&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) .
Currently in the base it is located one of the three RCCs (https://second.wiki/link?to=indexphptitlecentro_coordinador_de_salvame ntoactioneditredlink1&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Centro_Coordinador_de_Salvamento&action=edit&redlink=1&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) or RCC (called RCC Palma) [ 1 ] (https://second.wiki/wiki/base_ac3a9rea_de_son_san_juan#cite_note-1) , in addition to the military unit Ala 49 (https://second.wiki/link?to=indexphptitleala_49actioneditredlink1&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Ala_49&action=edit&redlink=1&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) and, within this, the squadron 801. [ 2 ] (https://second.wiki/wiki/base_ac3a9rea_de_son_san_juan#cite_note-2)[ 3 ] (https://second.wiki/wiki/base_ac3a9rea_de_son_san_juan#cite_note-3) Squadron 801 directs and manages the Pollensa Military Aerodrome (https://second.wiki/link?to=aerc3b3dromo_militar_de_pollensa&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Aer%C3%B3dromo_Militar_de_Pollensa&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) maritime practice center and conducts survival training exercises at sea (known as SURMAR) throughout the year. The base also provides logistical support to the Puntiró powder keg (https://second.wiki/link?to=indexphptitlepolvorc3adn_de_puntirc3b3acti oneditredlink1&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Polvor%C3%ADn_de_Puntir%C3%B3&action=edit&redlink=1&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) and on time to the (https://second.wiki/link?to=escuadrc3b3n_de_vigilancia_ac3a9rea&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Escuadr%C3%B3n_de_Vigilancia_A%C3%A9rea&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) 7th air surveillance squadron (https://second.wiki/link?to=escuadrc3b3n_de_vigilancia_ac3a9rea&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Escuadr%C3%B3n_de_Vigilancia_A%C3%A9rea&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) inSóller (https://second.wiki/link?to=sc3b3ller&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/S%C3%B3ller&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) .
The 49th wing and previously the 801st squadron, have participated in different international missions, such as the ISAF (https://second.wiki/link?to=fuerza_internacional_de_asistencia_para_la _seguridad&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_Internacional_de_Asistencia_para_la_Segurid ad&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) , the Atalanta operation (https://second.wiki/link?to=operacic3b3n_atalanta&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_Atalanta&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) , the Unified Protector (https://second.wiki/link?to=operacic3b3n_unified_protector&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_Unified_Protector&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) mission or the Sofia operation (https://second.wiki/link?to=eunavfor_med&lang=en&alt=https://es.wikipedia.org/wiki/EUNAVFOR_MED&source=base_ac3a9rea_de_son_san_juan) .
Eine Karte. Ich hoffe die wird bei Dir auch so dargestellt.
https://mapcarta.com/W377445774
PS: etwas reizoomen, das ALA49 und ALA SAR zu sehen ist.
(https://mapcarta.com/W377445774)
HerrMayer
26.06.2022, 23:06
[…..]
Und dann ging es um die Lärmprobleme auf der deutschen Seite beim Anflug auf Kloten, wozu dann von dir irgendeine wilde Behauptung kam, der Anflug sei schwierig und man habe schon abrupt bremsen müssen (was auf einem Runway durchaus mal passieren kann...) und - notabene - von dir noch spekuliert wurde, Piloten könnten in Kloten wegen der Impfung nicht richtig reagieren (oder ähnlicher Unsinn).
Der Anflug auf Kloten ist nicht schwieriger als auf die allermeisten Runways der Welt (es gibt viele erheblich schwierigere Anflüge als auf Kloten) und das eigentliche Problem mit Kloten ist (war) die Lärmbelästigung auf der deutschen Seite.
Ich habe aus der Aargauerzeitung zitiert.
Der Flughafen Kloten ist generell nicht einfach anzufliegen.
[….]
Damit ein Flughafen problemlos betrieben werden kann, sollten seine Pisten in gebührendem Abstand parallel zueinander verlaufen. Das erleichtert die Abwicklung der Starts und Landungen. In Kloten ist das nicht der Fall. Die Pisten verlaufen nicht parallel – zwei von ihnen kreuzen sich sogar. Ausserdem ist eine der drei Pisten etwas kurz geraten. Sie ist darum für Landungen grosser Jets unbrauchbar. Und die Piloten mittelgrosser Maschinen müssen dort nach dem Aufsetzen so brüsk bremsen, dass einigen Passagieren der Schreck in die Glieder fährt.
Diese Umstände machen es schwierig, An- und Abflüge zu koordinieren. Hinzu kommt ein weiterer hinderlicher Faktor: Deutschland duldet frühmorgens und am Abend keine Anflüge auf Kloten, die über deutsches Staatsgebiet führen. Die An- und Abflugrichtungen müssen darum auf dem Flughafen Zürich mehrmals täglich geändert werden. Das ist kompliziert, es kostet Zeit – und es ist nicht im Sinne eines möglichst sicheren Flugbetriebs.
Unverschämterweise weigert sich Deutschland auch, bei einer Entflechtung der An- und Abflüge mitzumachen. Dabei gibt es in Deutschland keinen starken Fluglärm, der durch den Flughafen Zürich verursacht würde. Offizielle, von Bundeskanzlerin Angela Merkel veranlasste Fluglärmmessungen haben das ergeben.
https://www.aargauerzeitung.ch/schweiz/kommentar-der-flughafen-zuerich-will-zwei-pisten-verlaengern-das-ist-umstritten-und-richtig-ld.2146018
Ich habe das oft erlebt mit dem Bremsen, da ich diesen Flughafen eine Zeitlang genutzt habe.
+++
Wegen den ganzen Verbote aus Deutschland kommt es in der Schweiz am Flughafen immer wieder zum Stress.
Unterstellt, die Aargauer Zeitung sagt nicht die Wahrheit sagt hinsichtlich des Fluglärms, so hat dennoch der Flughafen Kloten wegen den Verboten aus Deutschland den Stress und es ist ein weiterer Störfaktor in der Flugsicherheit für diesen Flughafen.
Das bleibt schlichtweg als Fakt bestehen.
Das mit den Grünen und ihrer skurrilen Umweltpolitik in Baden Württenberg hast du ja selbst gesagt.
Auch wenn es, wie wohl hier beim Fluglärm durchaus berechtigt erscheint.
HerrMayer
26.06.2022, 23:35
23.12.2021
Schlechte Nachricht für alle, die an Weihnachten in die USA reisen wollen: Die Lufthansa hat etliche Verbindungen gestrichen – weil sich zu viele Piloten krankgemeldet haben.
https://ploetzlichundunerwartet.eu/tag/piloten/ (https://ploetzlichundunerwartet.eu/tag/piloten/)
22. Juni 2021
Rätselhafte Todesfälle unter Piloten häufen sich: Verdacht fällt auf Impfung
https://report24.news/raetselhafte-todesfaelle-unter-piloten-haeufen-sich-verdacht-faellt-auf-impfung/
18. Juni 2022
Piloten mit Impfschäden gehen an die Öffentlichkeit und verlangen Ende des Impfzwangs
https://tkp.at/2022/06/18/piloten-mit-impfschaeden-gehen-an-die-oeffentlichkeit-und-verlangen-ende-des-impfzwangs/
21. Juni 2022
Personalmangel wegen PandemieEurowings streicht zahlreiche Flüge
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/eurowings-flugstreichungen-101.html
MorganLeFay
27.06.2022, 05:55
Es ist nur nicht die Landebahnanordnung, die ZRH ggf schwierig macht. Und Überlingen hat so gar nichts mit den Problemen am Boden in ZRH zu tun.
Wenn Landebahnen sich nicht kreuzen dürften, gäbe es eine Menge Flughäfen nicht mehr.
Parallele Bahnen lassen einen engeren Takt zu, ja. Aber nur zwei parallele Bahnen schränken bei “falschem” Wind extrem ein bis hin zur zeitweiligen Schließung.
Standortabhängig, was besser ist. Von Terrain, Platz und Wetter.
Ich habe aus der Aargauerzeitung zitiert.
Der Flughafen Kloten ist generell nicht einfach anzufliegen.
Unterstellt, die Aargauer Zeitung sagt nicht die Wahrheit sagt hinsichtlich des Fluglärms, so hat dennoch der Flughafen Kloten wegen den Verboten aus Deutschland den Stress und es ist ein weiterer Störfaktor in der Flugsicherheit für diesen Flughafen.
Das bleibt schlichtweg als Fakt bestehen.
Wenn du die hinter dem Artikel der Aargauer Zeitung stehende Intentionen dieses Herrn Francesco Benini erkannt hättest, wüsstest du, worum es eigentlich geht.
Die Schweizer müssten die Landebahn(en) in Kloten verlängern, und das wollen sie aus irgendwelchen Gründen nicht. Also wird das Lärmschutzabkommen mit Deutschland als Ursache für die Problemchen bei den Landungen vorgeschoben.
Hinzu kommt noch etwas, was sehr wahrscheinlich diesen Schweizer Chauvi der Aargauer Zeitung insgeheim ärgert: Die Swissair war einst die stolze Schweizer National-Airline, ging dann aber finanziell in die Binsen und wurde von der deutschen Lufthansa aufgekauft.
Und das wurmt die in der Wolle gefärbten Schweizer Deutschenhasser ganz gewaltig. Also sucht man nach jedem noch so kleinen Anlässchen, um uns Deutschen ans Bein zu pinkeln.
Und jetzt war es eben das Lärmschutzabkommen, das den Schweizern ganz gewaltig stinkt und gegen die fälligen Bahnverlängerungsmaßnahmen in Kloten wettern lässt.
Das mit den Grünen und ihrer skurrilen Umweltpolitik in Baden Württenberg hast du ja selbst gesagt.
Auch wenn es, wie wohl hier beim Fluglärm durchaus berechtigt erscheint.
Dass die grüne Chaotentruppe in Baden-Württemberg viel dummes Zeug veranstaltet hat und dies immer noch tut, habe ich sicher mal irgendwo geschrieben, ja.
Aber wegen des Fluglärmabkommens mit der Schweiz kann man den Grünen keinen Vorwurf machen, denn den Radau gab es schon, bevor es die Grünen in Baden-Württemberg überhaupt gab. Das fing schon an, als die Swissair vor vielleicht 50....60 Jahren auf die großen Passagierjets umrüstete und man schweizerseits dachte "Sollen doch die Deutschen jenseits des Hochrheins auch etwas von dem Krach abbekommen" (anstatt Kloten gleich zu erweitern und über andere Einflugschneisen nachzudenken).
Und Leute wie du benutzen dann solche Anlässe, wieder mal den Begriff von den "doofen Deutschen" loswerden zu können.
Solltest du besser unterlassen, denn wenn sich die deutschen Hochrheinanwohner gegen die Hinterfotzigkeit der Schweizer erfolgreich zur Wehr setzten, sind es noch lange keine "doofen Deutschen", sondern eher kluge Deutsche, die die Mätzchen der Schweizer durchschaut haben und sich dagegen verwahrten.
..
Hinzu kommt noch etwas, was sehr wahrscheinlich diesen Schweizer Chauvi der Aargauer Zeitung insgeheim ärgert: Die Swissair war einst die stolze Schweizer National-Airline, ging dann aber finanziell in die Binsen und wurde von der deutschen Lufthansa aufgekauft. ....
Wo die Lufthansa auftauchte, als Partner wurden umgehend die jeweiligen Nationalen Airlines vernichtet. Deutschen Wirtschafts System
23.12.2021
22. Juni 2021
Rätselhafte Todesfälle unter Piloten häufen sich: Verdacht fällt auf Impfung
https://report24.news/raetselhafte-todesfaelle-unter-piloten-haeufen-sich-verdacht-faellt-auf-impfung/
18. Juni 2022
Piloten mit Impfschäden gehen an die Öffentlichkeit und verlangen Ende des Impfzwangs
https://tkp.at/2022/06/18/piloten-mit-impfschaeden-gehen-an-die-oeffentlichkeit-und-verlangen-ende-des-impfzwangs/
.....
So blöde muss man erst einmal sein, das Militär, auch ausgebildete Piloten, Techniker krank impfen.
Wo die Lufthansa auftauchte, als Partner wurden umgehend die jeweiligen Nationalen Airlines vernichtet. Deutschen Wirtschafts System
Du Dumpfbacke hast hier gerade noch gefehlt....
Verpiss dich doch wieder nach Albanien, wenn du ständig so viel an Deutschland auszusetzen hast.
Hast du Blödian etwa gedacht, dass die Lufthansa defizitäre ausländische Airlines übernehmen, vor der endgültigen Pleite retten und dann einfach weiter wursteln lassen soll?
Du hast doch eine Vollmeise! :vogel:
schlaufix
27.06.2022, 07:00
Gerade in der Werbung Kreuzfahrt inklusive Flug ab 599 Euro. Wer verdient da noch was?
Damit du siehst wer sich die Taschen voll macht: Für deinen Kollegen Klopperhorst hätte ich noch was von der Gruppe Schwarz. Erspare ich mir aber.
Dass die Konzernlenker der großen Kreuzfahrt-Reedereien Geld verdienen ist ja nun nicht ungewöhnlich, dass sie viel Geld verdienen auch nicht, aber weshalb ich das Thema aufgreife, war eine Zahl die mich dann doch hat näher hinsehen lassen.
Der Chef von dem größenmäßig kleinsten Konzern bekam im Jahr 2015 sage und schreibe mehr als drei Mal so viel Geld wie der Chef vom größten Kreuzfahrt-Konzern der Welt. Da reden wir jetzt auch nicht von einer Millionen Dollar zu drei Millionen Dollar.
Nein, Frank del Rio, der CEO der Norwegian Cruise Line Holding hat sage und schreibe rund 32 Millionen US-Dollar nach Hause getragen für das Geschäftsjahr 2015. Im Vergleich bekam Arnold W. Donald, President und CEO des Carnival-Konzerns, gerade einmal 9,3 Millionen US-Dollar. Mit den knapp 10 Millionen Dollar bekommt er zumindest genau so viel Geld wie sein Chairman und CEO Kollege Richard Fain, der Chef vom Royal Caribbean Gesamtkonzern ist.
Ryanair hat 2 Standbeine. Eins ist- wie du richtigerweise bemerktest- das Geschäft als Low Cost airline. Das 2. ist der Flugzeughandel. Die fliegen nicht ihr Kisten bis die auseinanderfallen, sondern verkaufen die weiter, und das mit Profit.
Dieses Jahr macht Ryanair sicher 50% des europäischen Flugverkehrs aus. Infolge Corona gab es eine massive Verschiebung hin zu LCC. Die machen sicherlich nicht zu...
Pilles Link sagt ja Streik in Palma. Es wurde immer schon gestreikt, wenn was besonders weh tut, ergo gut läuft. In Palma stehen Ryan und Privatflieger und etwas Restbestände..
Das hoert sich nach Wunschdenken eines Ryanair Aktionaers an. Realistisch ist das die Entwicklung
in der Flugzeugherstellerindustrie sich an die Marktentwicklung der Fluggesellschaften anpasst.
Folglich werden die naechsten Jahre nur staatliche und teilstaatliche Flugzeugbauer ueberleben.
Es ist allerdings richtig das der Handel mit gebrauchten Flugzeugen und gebrauchten Ersatzteilen
fuer Flugzeuge boomt. Das ist plausible weil die Fluggesellschaften bei der Wartung und Austausch
von Ersatzteilen die Kosten druecken, was selbstverstaendlich der Sicherheit abtraeglich ist, was
sich in naechster Zeit durch vermehrte Flugzeugabstuerze auspraegt, sobald wieder mehr
Flugzeuge in der Luft sind.
Ausserdem leidet die Flugzeugbauerindustrie nicht nur unter Absatzrueckgang bei Neuflugzeugen
sondern auch wg. des Absatzrueckgangs beim Verkauf von Originalersatzteilen, die eben wesentlich
teuer sind als Ersatzteile von " Schlachtflugzeugen " die sich seit Marz 2020 am Boden kaputtgestanden
haben.
Es ist daher nicht mehr eine Frage ob sondern nur noch wann alle privatwirtschaftlichen
Hersteller von Flugzeugen und privatwirtschaftliche Fluggesellschaften " vor die Hunde " gehen.
Falls Du Deine Aktien von Ryanair trotz Kurzverfall nicht rechtzeitig abstoesst wirst Du einen
Totalverlust Deines eingesetzen Kapitals erleiden. Fuer Aktionaere von Boing und Aibus gilt
das analog.
HerrMayer
27.06.2022, 10:03
[….]
Wenn du die hinter dem Artikel der Aargauer Zeitung stehende Intentionen dieses Herrn Francesco Benini erkannt hättest, wüsstest du, worum es eigentlich geht.
Die Schweizer müssten die Landebahn(en) in Kloten verlängern, und das wollen sie aus irgendwelchen Gründen nicht. Also wird das Lärmschutzabkommen mit Deutschland als Ursache für die Problemchen bei den Landungen vorgeschoben.
Das mag alles richtig sein.
Dennoch bleibt es momentan dabei, dass der Flughafen Kloten in Zürich schwierig anzufliegen und abzufliegen ist, und durch die Verbote der Deutschen, ein weiterer Störfaktor hinzukommt, der die Sicherheit des Flughafens weiter beeinträchtigt.
Warum die Schweizer die Flugbahn nicht verlängern und statt dessen den Lärmschutz anprangern, wäre natürlich interessant herauszufinden.
Das schreibt Morgan dazu:
Es ist nur nicht die Landebahnanordnung, die ZRH ggf schwierig macht. Und Überlingen hat so gar nichts mit den Problemen am Boden in ZRH zu tun.
Wenn Landebahnen sich nicht kreuzen dürften, gäbe es eine Menge Flughäfen nicht mehr.
Parallele Bahnen lassen einen engeren Takt zu, ja. Aber nur zwei parallele Bahnen schränken bei “falschem” Wind extrem ein bis hin zur zeitweiligen Schließung.
Standortabhängig, was besser ist. Von Terrain, Platz und Wetter.
Ändert aber wie ich jetzt bereits dreimal dir antwortete, nichts an dem Fakt.
Und Leute wie du benutzen dann solche Anlässe, wieder mal den Begriff von den "doofen Deutschen" loswerden zu können.
Solltest du besser unterlassen, denn wenn sich die deutschen Hochrheinanwohner gegen die Hinterfotzigkeit der Schweizer erfolgreich zur Wehr setzten, sind es noch lange keine "doofen Deutschen", sondern eher kluge Deutsche, die die Mätzchen der Schweizer durchschaut haben und sich dagegen verwahrten.
In der Lärmschutzsache war es sicherlich nicht doof, sondern notwendig.
Da hat der Deutsche wohl sein Recht durchgesetzt.
Was natürlich richtig ist.
Wie ist das nochmal gerade aktuell mit der Energie ?
Keine Atomkraft wie Frankreich, aber dafür die dreifachen Preise und im Winter frieren ?
Das empfinde ich als ausserordentlich doof, und da bin ich nicht alleine.
Deutsche Umweltmassnahmen sind leider oft kontraproduktiv, siehe Windräder, die die Umwelt verschandeln.
HerrMayer
27.06.2022, 10:10
Wo die Lufthansa auftauchte, als Partner wurden umgehend die jeweiligen Nationalen Airlines vernichtet. Deutschen Wirtschafts System
Bei Swissline und Austria Airline war es wohl so. Bei der Alitalia auch ?
Bei Swissline und Austria Airline war es wohl so. Bei der Alitalia auch ?
Adria Airways, Slowenien, wo die Flüge immer voll waren. Trotzdem plötzlich Insolvent, nachdem Lufthansa übernahm
Das mag alles richtig sein.
Dennoch bleibt es momentan dabei, dass der Flughafen Kloten in Zürich schwierig anzufliegen und abzufliegen ist, und durch die Verbote der Deutschen, ein weiterer Störfaktor hinzukommt, der die Sicherheit des Flughafens weiter beeinträchtigt.
Warum die Schweizer die Flugbahn nicht verlängern und statt dessen den Lärmschutz anprangern, wäre natürlich interessant herauszufinden.
Es kann und darf nicht sein, dass die Schweizer aufgrund ihres chauvinistischen Egoismusses ihren Fluglärm auf deutsches Gebiet verlagern, nur weil sie - aus welchen Gründen auch immer - nicht in der Lage sind, ihre Flugwirtschaft so zu organisieren, dass keine deutschen Gebiete davon betroffen sind.
Die Anflug-Sicherheitsprobleme des Flughafens Kloten dürfen nicht zu Lasten der Anwohner der angrenzenden deutschen Gebiete sein. Sollen sich die Schweizer eben etwas einfallen lassen.
In der Lärmschutzsache war es sicherlich nicht doof, sondern notwendig.
Da hat der Deutsche wohl sein Recht durchgesetzt.
Was natürlich richtig ist.
Eben. Die Schweiz hat eben auch Rücksicht auf ihre Nachbarn zu nehmen.
Wie ist das nochmal gerade aktuell mit der Energie ?
Keine Atomkraft wie Frankreich, aber dafür die dreifachen Preise und im Winter frieren ?
Das empfinde ich als ausserordentlich doof, und da bin ich nicht alleine.
Deutsche Umweltmassnahmen sind leider oft kontraproduktiv, siehe Windräder, die die Umwelt verschandeln.
Das ist alles richtig und der Murks, den man in Deutschland mit der Energieversorgung fabriziert hat, müsste eigentlich dafür sorgen, dass hier einige Köpfe rollen (das ist jetzt nur als Metapher gemeint, nicht dass noch jemand wegen angeblicher Morddrohungen klingelt....).
Hat aber insgesamt mit dem sehr spezifischen Thema Kloten-Anflugradau überhaupt nichts zu tun.
Es war einfach dringend notwendig, den rücksichtslosen Schweizern auch mal ihre Grenzen aufzuzeigen.
Adria Airways, Slowenien, wo die Flüge immer voll waren. Trotzdem plötzlich Insolvent, nachdem Lufthansa übernahm
Wenn die Lufthansa diese Fluglinien übernehmen konnte, waren sie sehr wahrscheinlich schon vorher insolvent und haben wohl zuvor bereits Konkursverschleppung betrieben.
Dr Mittendrin
27.06.2022, 11:55
Es kann und darf nicht sein, dass die Schweizer aufgrund ihres chauvinistischen Egoismusses ihren Fluglärm auf deutsches Gebiet verlagern, nur weil sie - aus welchen Gründen auch immer - nicht in der Lage sind, ihre Flugwirtschaft so zu organisieren, dass keine deutschen Gebiete davon betroffen sind.
Die Anflug-Sicherheitsprobleme des Flughafens Kloten dürfen nicht zu Lasten der Anwohner der angrenzenden deutschen Gebiete sein. Sollen sich die Schweizer eben etwas einfallen lassen.
Eben. Die Schweiz hat eben auch Rücksicht auf ihre Nachbarn zu nehmen.
Das ist alles richtig und der Murks, den man in Deutschland mit der Energieversorgung fabriziert hat, müsste eigentlich dafür sorgen, dass hier einige Köpfe rollen (das ist jetzt nur als Metapher gemeint, nicht dass noch jemand wegen angeblicher Morddrohungen klingelt....).
Hat aber insgesamt mit dem sehr spezifischen Thema Kloten-Anflugradau überhaupt nichts zu tun.
Es war einfach dringend notwendig, den rücksichtslosen Schweizern auch mal ihre Grenzen aufzuzeigen.
Wer weiß wie viele Internationalisten da in Kloten landen, wie Schwab, Soros u ä. In deren Köpfen gibt es diese Grenze evtl ab 2050 nicht mehr.
Wer weiß wie viele Internationalisten da in Kloten landen, wie Schwab, Soros u ä. In deren Köpfen gibt es diese Grenze evtl ab 2050 nicht mehr.
Den Einflugschneisen-Lärmterror über süddeutschem Gebiet gab es schon, als noch niemand etwas von Schwab, Soros und anderen Maulwürfen wusste.
Jetzt sollen 2000 Türken aus ihrem Heimatland eingeflogen werden, um die Situation am Frankfurter Flughafen zu entspannen. Was ist mit den Türken oder Merkels Fachkräften bei uns? Viele von den eingeflogenen Türken werden sich auch später wieder hier in die Soziale Hängematte legen.
Um die Situation an den deutschen Flughäfen zu entspannen, wollen Fluggesellschaften jetzt Personal aus der Türkei hinzuziehen. Die Luftverkehrsbranche wünscht sich rasche Ausnahmegenehmigungen deutscher Behörden für den Einsatz von etwa 2000 türkischen Arbeitskräften an deutschen Flughäfen. »Wir hoffen, dass es sehr zügig geht«, sagte eine Sprecherin des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL).
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/personalmangel-bei-airlines-2000-arbeitskraefte-aus-der-tuerkei-sollen-situation-an-flughaefen-entspannen-a-a3c7614d-befd-42a1-8555-57e0824c3267
Schwabenpower
27.06.2022, 12:26
Jetzt sollen 2000 Türken aus ihrem Heimatland eingeflogen werden, um die Situation am Frankfurter Flughafen zu entspannen. Was ist mit den Türken oder Merkels Fachkräften bei uns? Viele von den eingeflogenen Türken werden sich auch später wieder hier in die Soziale Hängematte legen.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/personalmangel-bei-airlines-2000-arbeitskraefte-aus-der-tuerkei-sollen-situation-an-flughaefen-entspannen-a-a3c7614d-befd-42a1-8555-57e0824c3267
Kannst Du mal sehen, offensichtlich haben wir Vollbeschäftigung. Sonst würde man ja Arbeitslose nehmen
Kannst Du mal sehen, offensichtlich haben wir Vollbeschäftigung. Sonst würde man ja Arbeitslose nehmen
Ja, die bekommen sie anscheinend nicht dazu, aus ihrer Komfortzone rauszukommen. Heil sorgt ja dafür:
https://www.focus.de/finanzen/news/arbeitsmarkt/analyse-zum-buergergeld-leise-hartz-iv-revolution-der-ampel-koalition-zementiert-langzeit-arbeitslosigkeit-im-land_id_106452321.html
BrüggeGent
27.06.2022, 12:38
.. warum macht man nicht Urlaub im eigenen Land ? , Deutschland ist doch so schön ..
:appl::gp:
Klopperhorst
27.06.2022, 12:38
Jetzt sollen 2000 Türken aus ihrem Heimatland eingeflogen werden, um die Situation am Frankfurter Flughafen zu entspannen. Was ist mit den Türken oder Merkels Fachkräften bei uns? Viele von den eingeflogenen Türken werden sich auch später wieder hier in die Soziale Hängematte legen.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/personalmangel-bei-airlines-2000-arbeitskraefte-aus-der-tuerkei-sollen-situation-an-flughaefen-entspannen-a-a3c7614d-befd-42a1-8555-57e0824c3267
Logisch. Auf die Idee, eigenen Nachwuchs gut auszubilden, kam die BRD eigentlich noch nie.
Billige Malocher wurden immer aus dem Ausland besorgt und landeten am Ende im Sozialsystem.
Alles auf Kosten des Standards und der Sicherheit.
---
Dr Mittendrin
27.06.2022, 12:39
Den Einflugschneisen-Lärmterror über süddeutschem Gebiet gab es schon, als noch niemand etwas von Schwab, Soros und anderen Maulwürfen wusste.
Wusste ? Ich weiss es auch erst seit 10 Jahren.
https://internationalepolitik.de/de/auf-dem-weg-zum-weltstaat
Die Pläne gibt es schon lange vom dem WK2. Hat dann mit dem gewonnenen kalten Krieg richtig an Schwung zugenommen.
Dieses Gebilde wird nicht demokratisch sein.
Jetzt sollen 2000 Türken aus ihrem Heimatland eingeflogen werden, um die Situation am Frankfurter Flughafen zu entspannen. Was ist mit den Türken oder Merkels Fachkräften bei uns? Viele von den eingeflogenen Türken werden sich auch später wieder hier in die Soziale Hängematte legen.
Sprecherin des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL).
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/personalmangel-bei-airlines-2000-arbeitskraefte-aus-der-tuerkei-sollen-situation-an-flughaefen-entspannen-a-a3c7614d-befd-42a1-8555-57e0824c3267
Die Türken, haben sich mit der Pfizer, Biontech Brühe einfach nicht krank impfen lassen.
Was für eine Lächerlichkeit, nicht mal einen Flugplatz betreiben können die Deutschen, noch einen Flugplatz bauen
Ein privater Verein wird es richten, wo auch noch der letzte Sozialmedia Depp,/in einen Posten hat
Flughafenverbands Flughafenverband ADV der-verband/ansprechpartner/ https://www.adv.aero/der-verband/
:appl:
Klopperhorst
27.06.2022, 12:47
Die Türken, haben sich mit der Pfizer, Biontech Brühe einfach nicht krank impfen lassen.
Was für eine Lächerlichkeit, nicht mal einen Flugplatz betreiben können die Deutschen, noch einen Flugplatz bauen
Ein privater Verein wird es richten, wo auch noch der letzte Sozialmedia Depp,/in einen Posten hat
Flughafenverbands Flughafenverband ADV der-verband/ansprechpartner/
:appl:
Ich würde Flugreisen in Zukunft meiden.
Wahrscheinlich erleben wir bald eine Welle schwerer Flugzeugunglücke in der BRD, weil der Personalmangel und die Mißwirtschaft auf die Sicherheit durchschlagen.
Dasselbe gilt für die Bahn, wo sich Zugunglücke häufen sollten.
---
Ich würde Flugreisen in Zukunft meiden.
Wahrscheinlich erleben wir bald eine Welle schwerer Flugzeugunglücke in der BRD, weil der Personalmangel und die Mißwirtschaft auf die Sicherheit durchschlagen.
Dasselbe gilt für die Bahn, wo sich Zugunglücke häufen sollten.
---
ich gehe auch davon aus, das es Flugzeug Unglücke gibt, denn bei den Gesundheits Tests, kann man viel schummeln, es wird vertuscht
Mache ich real! Das mit den Tests, Anmeldungen für Nothing, gab mir den Rest. Maske, im Flieger, am Flugplatz, die können mich mal
Fahre wieder Auto, Alle freundlich und nett, dauert halt länger und dafür kaufe ich 15 Kilo Knoblauch, Olven Öl usw.. und ist lustig.
Warum fliegen so wenige Flieger nur noch? Wo ist das Personal?
Boeing, war praktisch mit Skandal Pleite, im Herbst 2019, und Alles hängt auch mit dieser System relevanten Firma zusammen, die keinen Fliger mehr bauen konnten
HerrMayer
27.06.2022, 12:56
ich gehe auch davon aus, das es Flugzeug Unglücke gibt, denn bei den Gesundheits Tests, kann man viel schummeln, es wird vertuscht
Mache ich real! Das mit den Tests, Anmeldungen für Nothing, gab mir den Rest.
Fahre wieder Auto, Alle freundlich und nett, dauert halt länger und dafür kaufe ich 15 Kilo Knoblauch, Olven Öl usw.. und ist lustig.
Ich fahre Bus, Schiff, Bahn.
Seit der Impfung bin ich beinahe sogar mehrfach von Radlern über den Haufen gefahren worden auf dem Bürgersteig und konnte noch gerade zur Seite springen.
Sicher kann da auch was passieren, habe meist einen Hammer dabei, um die Scheiben zu zerschlagen im Notfall.
Auto geht nur da wo kaum was ist.
Klopperhorst
27.06.2022, 12:59
Ich fahre Bus, Schiff, Bahn.
Seit der Impfung bin ich beinahe sogar mehrfach von Radlern über den Haufen gefahren worden auf dem Bürgersteig und konnte noch gerade zur Seite springen.
Sicher kann da auch was passieren, habe meist einen Hammer dabei, um die Scheiben zu zerschlagen im Notfall.
Auto geht nur da wo kaum was ist.
Flugzeuge sind zwar statistisch in der neueren Zeit nicht mehr gefährlicher, aber der Gedanke, sein Leben in die Hand von zwei Hanseln im Cockpit zu geben, die jederzeit wegen eines Impfschadens kollabieren könnten, ist etwas unschön.
Bei der Bahn ist man wenigstens schon auf der Erde und bei Ausfall des Lockführers greifen automatische Notbremsen. Flugzeuge kommen aber auch definitiv immer wieder runter, schon wegen der Schwerkraft.
---
HerrMayer
27.06.2022, 13:02
Flugzeuge sind zwar statistisch in der neueren Zeit nicht mehr gefährlicher, aber der Gedanke,
sein Leben in die Hand von zwei Hanseln im Cockpit zu geben, die jederzeit wegen eines Impfschadens kollabieren könnten, ist etwas unschön.
Bei der Bahn ist man wenigstens schon unten und bei Ausfall des Zugführers greifen automatische Notbremsen.
Flugzeuge kommen aber auch definitiv immer wieder runter, schon wegen der Schwerkraft.
---
Du spricht mir wieder aus dem Herzen, Kloppi.
Ganz genauso sehe ich es aus.
Obwohl ich wirklich gerne geflogen bin.
Meine Familie braucht mich aber.
Grün hole ich nach.
Flugzeuge sind zwar statistisch in der neueren Zeit nicht mehr gefährlicher, aber der Gedanke, sein Leben in die Hand von zwei Hanseln im Cockpit zu geben, die jederzeit wegen eines Impfschadens kollabieren könnten, ist etwas unschön. Bei der Bahn ist man wenigstens schon auf der Erde und bei Ausfall des Lockführers greifen automatische Notbremsen. Flugzeuge kommen aber auch definitiv immer wieder runter, schon wegen der Schwerkraft. --- Muss Lokführer heißen, mit Lockvögeln hat das noch nix zu tun. Bei Lokführern besteht bei Impfung die Gefahr einer geistigen Umnachtung, dass sie nicht genau wissen, wo sie sind und den Bock zu früh auf Geschwindigkeit ziehen, was technisch außer bei Linienzugbeeinflussung oder ETCS mit entsprechendem Level nicht kontinuierlich verhindert/überwacht wird. Dann entgleist der Bock recht schnell und wenn's dann noch ins Gegengleis reinragt und ein entgegenkommender Zug reinfährt, gibts Leichen und viele Verstümmelte. Die "Karossierie" hauptsächlich aus Alu und dünnem Stahl wird rasiermesserscharf bei Kaltverformung. Mit der Impfung verbietet sich eigentlich jede Bedienung von schwerem Gerät auf unbestimmte Zeit wie bei bestimmten Medikamenten. Aber da wir im US-Kapital-Faschismus im Endstadium leben, ticken die Uhren heute anders.
Flugzeuge sind zwar statistisch in der neueren Zeit nicht mehr gefährlicher, aber der Gedanke, sein Leben in die Hand von zwei Hanseln im Cockpit zu geben, die jederzeit wegen eines Impfschadens kollabieren könnten, ist etwas unschön.
---
---
sehe ich auch so
HerrMayer
27.06.2022, 13:14
Muss Lokführer heißen, mit Lockvögeln hat das noch nix zu tun. Bei Lokführern besteht bei Impfung die Gefahr einer geistigen Umnachtung, dass sie nicht genau wissen, wo sie sind und den Bock zu früh auf Geschwindigkeit ziehen, was technisch außer bei Linienzugbeeinflussung oder ETCS mit entsprechendem Level nicht kontinuierlich verhindert/überwacht wird. Dann entgleist der Bock recht schnell und wenn's dann noch ins Gegengleis reinragt und ein entgegenkommender Zug reinfährt, gibts Leichen und viele Verstümmelte. Die "Karossierie" hauptsächlich aus Alu und dünnem Stahl wird rasiermesserscharf bei Kaltverformung. Mit der Impfung verbietet sich eigentlich jede Bedienung von schwerem Gerät auf unbestimmte Zeit wie bei bestimmten Medikamenten. Aber da wir im US-Kapital-Faschismus im Endstadium leben, ticken die Uhren heute anders.
Fährt man eben mit den alten Zügen.
IC.
Dauert zwar etwas länger, aber was soll es.
Esreicht!
27.06.2022, 13:14
Flugzeuge sind zwar statistisch in der neueren Zeit nicht mehr gefährlicher, aber der Gedanke, sein Leben in die Hand von zwei Hanseln im Cockpit zu geben, die jederzeit wegen eines Impfschadens kollabieren könnten, ist etwas unschön.
Bei der Bahn ist man wenigstens schon auf der Erde und bei Ausfall des Lockführers greifen automatische Notbremsen. Flugzeuge kommen aber auch definitiv immer wieder runter, schon wegen der Schwerkraft.
---
yepp und deshalb warnten schon vor Wochen US-Pilotenverbände vor dem Fliegen, Stichwort:Plötzlich und unerwartet
kd
HerrMayer
27.06.2022, 13:17
yepp und deshalb warnten schon vor Wochen US-Pilotenverbände vor dem Fliegen, Stichwort:Plötzlich und unerwartet
kd
Über dieses Thema „Fliegen in Coronazeiten und geimpfte Piloten“ haben sich meine ungeimpfte ungarische Bekannte und ich bereits im März 2021 ausgiebig unterhalten. Sie war es übrigens auch, die mich im März 2021 auf Impftote und Impfschäden aufmerksam machte.
Empirist
27.06.2022, 13:31
Flugzeuge sind zwar statistisch in der neueren Zeit nicht mehr gefährlicher, aber der Gedanke, sein Leben in die Hand von zwei Hanseln im Cockpit zu geben, die jederzeit wegen eines Impfschadens kollabieren könnten, ist etwas unschön.
Bei der Bahn ist man wenigstens schon auf der Erde und bei Ausfall des Lockführers greifen automatische Notbremsen. Flugzeuge kommen aber auch definitiv immer wieder runter, schon wegen der Schwerkraft.
---
Wie lange glaubst du eigentlich, dass es dauert, bis sich Impfschäden manifestieren?
Klopperhorst
27.06.2022, 14:00
Muss Lokführer heißen, mit Lockvögeln hat das noch nix zu tun....
Sehe sie schon als Lockvögel. Sie locken die ganzen Lemminge rein, um dann die Klimaanlage abzuschalten oder zu sagen, man kann jetzt nur 50 fahren wegen Überfüllung.
---
Klopperhorst
27.06.2022, 14:03
Wie lange glaubst du eigentlich, dass es dauert, bis sich Impfschäden manifestieren?
Der Personalmangel kommt doch garantiert auch wegen des hohen Krankenstandes.
Ich schätze, dass 10-20% des Flughafenpersonals und der Piloten wegen "Long Covid" (Synonym für Impfschaden) ausgefallen sind.
---
Wie lange glaubst du eigentlich, dass es dauert, bis sich Impfschäden manifestieren? Man kann jedenfalls sagen, bei Fällen, wo Herzattacken und Durchblutungs-/Nervenstörungen aufgrund u. a. unbemerkt leichter, aber stetiger inflammatorischer Prozesse durch zirkulierende Spikes und Begleitprodukte der Impfbrühe auftreten, besteht die Gefahr mindestens 8 Monate lang nach der letzten Injektion. Kumulative Effekte gibt es bei der "Impfung" ebenso, deshalb kippen Berufssportler, die ihren Körper mit leistungssteigernden Hormonen behandeln besonders oft aus den Latschen oder auch Piloten, die oft schnell große Druckunterschiede/Jetlag im Sitzen ertragen müssen.
Es kann und darf nicht sein, dass die Schweizer aufgrund ihres chauvinistischen Egoismusses ihren Fluglärm auf deutsches Gebiet verlagern, nur weil sie - aus welchen Gründen auch immer - nicht in der Lage sind, ihre Flugwirtschaft so zu organisieren, dass keine deutschen Gebiete davon betroffen sind.
Die Anflug-Sicherheitsprobleme des Flughafens Kloten dürfen nicht zu Lasten der Anwohner der angrenzenden deutschen Gebiete sein. Sollen sich die Schweizer eben etwas einfallen lassen.
Eben. Die Schweiz hat eben auch Rücksicht auf ihre Nachbarn zu nehmen.
Das ist alles richtig und der Murks, den man in Deutschland mit der Energieversorgung fabriziert hat, müsste eigentlich dafür sorgen, dass hier einige Köpfe rollen (das ist jetzt nur als Metapher gemeint, nicht dass noch jemand wegen angeblicher Morddrohungen klingelt....).
Hat aber insgesamt mit dem sehr spezifischen Thema Kloten-Anflugradau überhaupt nichts zu tun.
Es war einfach dringend notwendig, den rücksichtslosen Schweizern auch mal ihre Grenzen aufzuzeigen.
Gestern Mittag am Sonntag gingen ca 40-50 Landeanflüge über meine Gemeinde hier.
von Rücksicht kann man da wenig erkennen.
Ihre Landeanflüge könnten sie auch über schweizer Gebiet sicher durchführen, dort erfahren sie aber mehr Widerstand .
Sehe sie schon als Lockvögel. Sie locken die ganzen Lemminge rein, um dann die Klimaanlage abzuschalten oder zu sagen, man kann jetzt nur 50 fahren wegen Überfüllung. --- Ein Lokführer hat nichts lieber als einen leeren Zug, der braucht keine Lemminge. Die 9-Euro-Zombies hasst er wie die Pest. Klimaanlagen sind meistens kaputt oder halber Leistung, weil die Dichtungen spröde sind und die von Werk aus eh schon unterdimensionierten Anlagen deshalb zu wenig Kältemittel haben, das der Betreiber aus Kostengründen auch nur selten nachfüllt, deshalb schnell überhitzen und im worst case der Überdruckschutz die Anlage komplett dauerhaft sperrt und nur von der Werkstatt reseted werden kann. Dies tut sie dann auch bei einem planmäßigen Werkstattaufenthalt und dann geht der Zug wieder auf Reise, bis die wartungsbedürftige Anlage bei Sonnenschein und warmen Temperaturen erneut an ihre Grenze kommt. Gewartet wird diese dann (im Nahverkehr) nur, wenn komplett bei normalen Temperaturen schon am Anschlag und der Betreiber auch die Zeit und Kohle dafür aufbringen kann. Überfüllung und Tempolimit kenne ich jetzt nicht, das hat der Lockvogel dann in Ermessenssache gemacht oder das Eisenbahnverkehrsunternehmen hat das als interne Weisung. Das Einzige, was auch nur bei Triebzügen passieren kann, ist dass das Fahrzeug bei Überlast sich weigert, Leistung aufzuschalten. Aber eher limitieren vorher die Platzverhältnisse im Zug, als dass die "Fleischmasse" überschritten wiird.
Gestern Mittag am Sonntag gingen ca 40-50 Landeanflüge über meine Gemeinde hier.
von Rücksicht kann man da wenig erkennen.
Ihre Landeanflüge könnten sie auch über schweizer Gebiet sicher durchführen, dort erfahren sie aber mehr Widerstand .
Man müsste jetzt mal die Details der zwischen der für den Betrieb in Kloten zuständigen Schweizer Kantonalbehörde und der baden-württembergischen Landesregierung geschlossenen Vereinbarungen aufdröseln, welche Überflugzeiten über deutsches Gebiet erlaubt sind und welche nicht.
Ich vermute mal, dass es überwiegend um die Nachtstunden geht und die Schweizer tagsüber weiterhin über euer Gebiet am Hochrhein dröhnen dürfen.
Keine Ahnung, was da im Einzelnen vereinbart wurde und welche Kompromisse geschlossen werden mussten, damit die Schweizer noch mitspielten.
Macht doch als Anwohner mal eine Eingabe bzw. Petition an den grünen baden-württembergischen Verkehrsminister Hermann. Soll sich doch dieser Penner um das Problem kümmern. Der macht doch sonst nix.
Schau dir mal das Verkehrsdesaster (eher Kollaps) auf der B 31 am Bodensee-Nordufer oder auf der Strecke zwischen Hinterzarten und Freiburg an, was die Pfeifen in einem halben Jahrhundert so alles an dringend notwendigen verkehrstechnischen Maßnahmen verpennt, verbummelt, versäumt und liegengelassen haben.
Die Stuttgarter Pennerbude. Eine Katastrophe.
HerrMayer
27.06.2022, 14:41
Man kann jedenfalls sagen, bei Fällen, wo Herzattacken und Durchblutungs-/Nervenstörungen aufgrund u. a. unbemerkt leichter, aber stetiger inflammatorischer Prozesse durch zirkulierende Spikes und Begleitprodukte der Impfbrühe auftreten, besteht die Gefahr mindestens 8 Monate lang nach der letzten Injektion. Kumulative Effekte gibt es bei der "Impfung" ebenso, deshalb kippen Berufssportler, die ihren Körper mit leistungssteigernden Hormonen behandeln besonders oft aus den Latschen oder auch Piloten, die oft schnell große Druckunterschiede/Jetlag im Sitzen ertragen müssen.
Viele haben auch dauerhafte Schäden an Herz, Niere etc. Dazu kommt durch die Immunschwäche mehr Krebsfälle.
Ich kenne einige Ungeimpfte, die Covid 19 hatten und danach mit Nierenproblemen zu kämpfen hatten. Aber auch von Geimpften habe ich im Internet darüber gelesen. Das Problem sind diese Spike Proteine.
Ob man sie natürlich bekommt oder über die Impfung, raus damit aus dem Körper, so schnell wie möglich. Und keine (neue) Impfung mehr.
Empirist
27.06.2022, 14:53
Der Personalmangel kommt doch garantiert auch wegen des hohen Krankenstandes.
Ich schätze, dass 10-20% des Flughafenpersonals und der Piloten wegen "Long Covid" (Synonym für Impfschaden) ausgefallen sind.
---
Das basierst du auf welchen Zahlen?
Empirist
27.06.2022, 15:22
Man kann jedenfalls sagen, bei Fällen, wo Herzattacken und Durchblutungs-/Nervenstörungen aufgrund u. a. unbemerkt leichter, aber stetiger inflammatorischer Prozesse durch zirkulierende Spikes und Begleitprodukte der Impfbrühe auftreten, besteht die Gefahr mindestens 8 Monate lang nach der letzten Injektion. Kumulative Effekte gibt es bei der "Impfung" ebenso, deshalb kippen Berufssportler, die ihren Körper mit leistungssteigernden Hormonen behandeln besonders oft aus den Latschen oder auch Piloten, die oft schnell große Druckunterschiede/Jetlag im Sitzen ertragen müssen.
Das macht jetzt nicht so wirklich Sinn, denn wenn die sich mit Hormonen behandeln lassen, kippen sie ja nicht wegen der Impfung aus den Latschen...
Viele haben auch dauerhafte Schäden an Herz, Niere etc. Dazu kommt durch die Immunschwäche mehr Krebsfälle.
Ich kenne einige Ungeimpfte, die Covid 19 hatten und danach mit Nierenproblemen zu kämpfen hatten. Aber auch von Geimpften habe ich im Internet darüber gelesen. Das Problem sind diese Spike Proteine.
Ob man sie natürlich bekommt oder über die Impfung, raus damit aus dem Körper, so schnell wie möglich. Und keine (neue) Impfung mehr.
Ich hatte beides, erst ungeimpft Corona, einzige Syptome an 2 Tagen leicht erhöhte Temp und Brummschädel, dann ca. 10 Tage brennen in den Nasennebenhöhlen plus Schwellung, die sich aber nur mit stark nasalem Sprechen bemerkbar gemacht. Kein übermäßiger Rotz, eher das Gegenteil, und keine Atemprobleme. Dann über ein Jahr später mit 3G-Fick auf dem Arbeitsplatz 1. Impfung Moderna, mit Resultat, 3 Tage den Einsticharm nicht heben zu können, ab 2. Tag Herzrasen mit 120er Puls dauerhaft fast 2 Wochen lang, am 5. Tag Schwindel und Betrunkenheitsgefühle, die erst nach 3. Monaten leicht abklangen und jetzt nach 7 Monaten fast, aber nicht vollständig verschwunden sind. Ich hatte mir trotz der Nebenwirkungen damals wegen der 3G-Ficke noch 5 Wochen später nach der 1. Moderna noch die zweite geben lassen, die nichts verschlimmert hatte, nur den Brummschädel und die leicht erhöhte Temp wie bei Corona aber schwächer und kürzer im Zeitraum ca. nach 18 h nach der 2. Impfung ausgelöst hat.
HerrMayer
27.06.2022, 15:47
Ich hatte beides, erst ungeimpft Corona, einzige Syptome an 2 Tagen leicht erhöhte Temp und Brummschädel, dann ca. 10 Tage brennen in den Nasennebenhöhlen plus Schwellung, die sich aber nur mit stark nasalem Sprechen bemerkbar gemacht. Kein übermäßiger Rotz, eher das Gegenteil, und keine Atemprobleme. Dann über ein Jahr später mit 3G-Fick auf dem Arbeitsplatz 1. Impfung Moderna, mit Resultat, 3 Tage den Einsticharm nicht heben zu können, ab 2. Tag Herzrasen mit 120er Puls dauerhaft fast 2 Wochen lang, am 5. Tag Schwindel und Betrunkenheitsgefühle, die erst nach 3. Monaten leicht abklangen und jetzt nach 7 Monaten fast, aber nicht vollständig verschwunden sind. Ich hatte mir trotz der Nebenwirkungen damals wegen der 3G-Ficke noch 5 Wochen später nach der 1. Moderna noch die zweite geben lassen, die nichts verschlimmert hatte, nur den Brummschädel und die leicht erhöhte Temp wie bei Corona aber schwächer und kürzer im Zeitraum ca. nach 18 h nach der 2. Impfung ausgelöst hat.
Das tut mir leid.
Ich wünsche dir, dass alles Symptome langfristig für immer abklingen !
Schau mal vielleicht interessiert dich das hier.
https://covid19criticalcare.com/wp-content/uploads/2021/07/FLCCC_Alliance-I-RECOVER-Post-COVID19-Protocol-Deutsch-German.pdf
Das macht jetzt nicht so wirklich Sinn, denn wenn die sich mit Hormonen behandeln lassen, kippen sie ja nicht wegen der Impfung aus den Latschen...
Doch ergibt schon Sinn, weil diese steigernden Substanzen selbst schon das Herz-Kreislaufsystem belasten, teilweise selber inflammatorisch und oxidadtiv wirken und auch die Biosynthese massiv erhöhen. Ist ja kein fest dosierter Impfstoff der ins Muskelgewebe injiziert wird, sondern ein Bauplan, also schwankt noch bei jedem Individuum die Konzentration und Dauer der Spikeproteine im Blut. Alles zusammen genommen dann übelster Stress für den Organismus mit Zeitbombenpotential.
Klopperhorst
27.06.2022, 17:24
Das basierst du auf welchen Zahlen?
Schätzung. Ganz zusammengebrochen scheint der Laden ja noch nicht zu sein.
Aber sie pfeifen aus dem letzten Loch.
---
Man müsste jetzt mal die Details der zwischen der für den Betrieb in Kloten zuständigen Schweizer Kantonalbehörde und der baden-württembergischen Landesregierung geschlossenen Vereinbarungen aufdröseln, welche Überflugzeiten über deutsches Gebiet erlaubt sind und welche nicht.
Ich vermute mal, dass es überwiegend um die Nachtstunden geht und die Schweizer tagsüber weiterhin über euer Gebiet am Hochrhein dröhnen dürfen.
Keine Ahnung, was da im Einzelnen vereinbart wurde und welche Kompromisse geschlossen werden mussten, damit die Schweizer noch mitspielten.
Macht doch als Anwohner mal eine Eingabe bzw. Petition an den grünen baden-württembergischen Verkehrsminister Hermann. Soll sich doch dieser Penner um das Problem kümmern. Der macht doch sonst nix.
Schau dir mal das Verkehrsdesaster (eher Kollaps) auf der B 31 am Bodensee-Nordufer oder auf der Strecke zwischen Hinterzarten und Freiburg an, was die Pfeifen in einem halben Jahrhundert so alles an dringend notwendigen verkehrstechnischen Maßnahmen verpennt, verbummelt, versäumt und liegengelassen haben.
Die Stuttgarter Pennerbude. Eine Katastrophe.
Die Leute hier wollens doch so, die sind noch mehr Bünzli und antideutsch, als die Schweizer selbst.
Schlummifix
27.06.2022, 18:23
Schätzung. Ganz zusammengebrochen scheint der Laden ja noch nicht zu sein.
Aber sie pfeifen aus dem letzten Loch.---
Die Deutschen dürfen sich jetzt von allem verabschieden, was früher einmal selbstverständlich und deutsch war,
wie z.B. Pünktlichkeit, pünktlicher Bahnverkehr und Luftverkehr, Zuverlässigkeit oder Sauberkeit.
Und das wollten sie ja auch genau so haben.
Wenn ich dann das grüne Gesindel sehe, wie sie sich im Fernsehen aufregen, weil ihr Flug ausgefallen ist, muss ich lachen.
Das hat z.B. auch mit Wartungsfragen zu tun.
Ein Flughafen muss ständig gewartet werden. Die Ersatzteile kommen aber aus Polen und der Handwerker ist halt irgendein Ali, kein Deutscher mehr.
Dr Mittendrin
27.06.2022, 18:30
Das basierst du auf welchen Zahlen?
Übersterblichkeit uvm.
Dr Mittendrin
27.06.2022, 18:33
Die Leute hier wollens doch so, die sind noch mehr Bünzli und antideutsch, als die Schweizer selbst.
Grüne sagen ja offen, mehrspurige Strassen und Tunnels ziehen den Verkehr an.
Dr Mittendrin
27.06.2022, 18:39
Das tut mir leid.
Ich wünsche dir, dass alles Symptome langfristig für immer abklingen !
Schau mal vielleicht interessiert dich das hier.
https://covid19criticalcare.com/wp-content/uploads/2021/07/FLCCC_Alliance-I-RECOVER-Post-COVID19-Protocol-Deutsch-German.pdf
Das macht jetzt nicht so wirklich Sinn, denn wenn die sich mit Hormonen behandeln lassen, kippen sie ja nicht wegen der Impfung aus den Latschen...
Ich hasse eure Besessenheit. Eure fanatische Obrigkeitshörigkeit, euer Anbeten von dem Coronagott Lauterbach, der euer Guru ist.
Dr Mittendrin
27.06.2022, 18:41
Flugzeuge sind zwar statistisch in der neueren Zeit nicht mehr gefährlicher, aber der Gedanke, sein Leben in die Hand von zwei Hanseln im Cockpit zu geben, die jederzeit wegen eines Impfschadens kollabieren könnten, ist etwas unschön.
Bei der Bahn ist man wenigstens schon auf der Erde und bei Ausfall des Lockführers greifen automatische Notbremsen. Flugzeuge kommen aber auch definitiv immer wieder runter, schon wegen der Schwerkraft.
---
Hmmmm, erinnere dich an das Unglück der Bahn Nähe Traunstein, wo zwei Züge ein Gleis nutzten.
Ich hasse eure Besessenheit. Eure fanatische Obrigkeitshörigkeit, euer Anbeten von dem Coronagott Lauterbach, der euer Guru ist.
Ich hasse eure Besessenheit:fizeig:
---einige der Gehassten werden heute Nacht bestimmt einen unruhigen Schlaf haben :D
Also daß diese ganze Dekadenzmasse jetzt nach Corona und den ganzen Bekenntnissen für Umweltschutz und CO2 Reduzierung nichts besseres weiß, als wieder weit weg fliegen zu müssen mit unversteuertem Flugbenzin, schneidet meinen letzten Faden zu dieser Gesellschaft endgültig ab.
Ich muß dann auch noch mit dem teuersten Agrardiesel der Welt für dieses Pack die Nahrungsmittel produzieren. LMAA !
MorganLeFay
28.06.2022, 05:32
Man müsste jetzt mal die Details der zwischen der für den Betrieb in Kloten zuständigen Schweizer Kantonalbehörde und der baden-württembergischen Landesregierung geschlossenen Vereinbarungen aufdröseln, welche Überflugzeiten über deutsches Gebiet erlaubt sind und welche nicht.
Ich vermute mal, dass es überwiegend um die Nachtstunden geht und die Schweizer tagsüber weiterhin über euer Gebiet am Hochrhein dröhnen dürfen.
Keine Ahnung, was da im Einzelnen vereinbart wurde und welche Kompromisse geschlossen werden mussten, damit die Schweizer noch mitspielten.
[...].
Die genaue Auflösung habe ich auch nicht, aber im wesentlichen hast Du richtig geraten.
Abhängig von Wind- und Wetterlage, hat man im Westen von Kloten so zwischen Betriebsbeginn und 09:00 Lärm sowie zwischen 19:00 und Betriebsschluss. Die gelegentlichen nächtlichen Frachtmaschinen bekommt man auch ab.
Das sind zumindest langjährige Erfahrungswerte, wobei die Eckzeiten nicht in Stein gemeißelt sind.
Der Osten wird es ähnlich haben.
"das beste Deutschland, aller Zeiten" man impft sein Militär, Pflege Personal, Piloten krank, ohne jeden Sinn und Evidenz, für Pharma Profite
"Jeder, der Impfschaden meldet, wird entlassen" – Verkehrspiloten beginnen sich zu wehren
27 Juni 2022 07:50 Uhr
Bislang trauten sich viele Piloten nicht, offen über ihre Impfschäden zu sprechen – aus Angst vor Repression und Jobverlust. Doch die gravierenden Risiken herzkranker Piloten für den Flugverkehr lassen sich nicht länger ignorieren. Diese sehen sich nun gezwungen, sich öffentlich zu äußern.
Der Medienwissenschaftler Dr. Michael Nevradakis sprach für die Webseite The Defender der Organisation Children's Health Defense (https://childrenshealthdefense.org/defender/pilots-injured-covid-vaccines-airlines-mandates/) mit betroffenen Piloten über deren gesundheitliche Probleme und deren Kampf um Anerkennung der Impfschäden. Sein Beitrag zum Thema "Weitere Piloten sprechen über COVID-19-Impfstoffverletzungen und das 'feindliche' Umfeld, in dem sich erkrankte und nicht geimpfte Piloten bewegen müssen" erschien am 17. Juni auf der Webseite.
Piloten berichten über Impffolgeschäden
Nach der zweiten Impfung hätten seine Probleme angefangen: Er habe stechende Schmerzen in der Brust gefühlt und
"Schmerzen, die in meinen linken Arm ausstrahlten, und mein Herzschlag beschleunigte sich, als würde er in meinem Nacken schlagen".
de.rt.com/international/141994-jeder-impfschaden-meldet-wird-entlassen/
Und was die sich für Gefahren und Widrigkeiten aussetzen:
Allein auf Malle schon mehrere Tote durch Ertrinken, eine wurde ermordet, ein Haus ist abgebrannt wegen im Suff weggeschmissener Kippen, tote Ratten am Strand, tagelanges Festsitzen auf Flughäfen im Nirgendwo, etc.
Würde dieses Wohlstandspack daheim bleiben und helfen ne Autobahnbrücke sanieren, würde weniger passieren.
Das passiert eben, wenn man Diamanten mit Kieselsteinen mischt....das gleiche passiert derzeit in den USA, wo die aggressive Armuts/Wohlstandswanderung aus Mexiko und Latein-Amerika, die USA langsam im Dreck verkommen lässt.
https://www.sueddeutsche.de/image/sz.1.5416417/1200x675?v=1632251834
Zwischen USA und Mexiko gehört eine Mauer und ein 1km breiter Fluss!
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Auch hier wird der Einwanderungsdruck Mexiko/Latein-Amerika >>> USA immer größer.
Die USA, ursprünglich bestehend aus den frühen Einwanderern der Briten, Iren, Skandinavier, Deutschen, Österreicher, Schweizer , Polen und Russen, wird in den letzten 30 Jahren immer stärker von Latein-Amerikanern dominiert; inzwischen beträgt der Latino-Anteil bereits 45%; die US-Westküste ist bereits zwei-sprachig Englisch/Spanisch......das geht bis in die öffentlichen Verkehrsmittel.
Inhaftierte illegale Einwanderer an der Grenze USA - Mexiko bis 2022
Veröffentlicht von Statista Research Department (https://de.statista.com/statistik/info/unser-research-versprechen), 20.06.2022
Im Jahr 2022¹ wurden im Monat Mai 239.416 Einwanderer beim Versuch, illegal von Mexiko in die USA einzureisen, inhaftiert. Die Anzahl der festgenommenen illegalen Migranten an der südwestlichen Grenze der USA sind im Berichtsjahr 2021 erheblich gestiegen. Diese Statistik zeigt die Anzahl inhaftierter illegaler Einwander:innen an der US-Grenze zu Mexiko von 2014 bis 2022.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1062550/umfrage/inhaftierte-illegale-einwanderer-an-der-grenze-usa-mexiko/
Immer mehr US-Bürger sind Latinos, und ihre Sprache gewinnt an Bedeutung. Ist Zweisprachigkeit die Zukunft des Riesenlandes?
Washington/Miami. Lange Zeit war Spanisch in den USA die Sprache unterprivilegierter Einwanderer. Man begegnete ihr in Restaurantküchen und in den Häusern von Latinos, die auf der Suche nach dem American Dream in die Staaten gekommen waren. Doch die Zeiten haben sich geändert: Heute spielt Spanisch selbst im Weißen Haus eine Rolle. Und im US-Wahlkampf.
https://www.abendblatt.de/vermischtes/article206579099/Englisch-und-Spanisch-Werden-die-USA-zweisprachig.html
https://img.abendblatt.de/img/vermischtes/crop206579097/9297655336-w1200-cv16_9-q85/148EE00005665901.jpg
Solange das Wohlstandsgefälle Mexiko - USA noch besteht, wird die illegale Einwanderung nach den USA anhalten......erst, wenn aus den USA ein zweites Mexiko geworden ist, wird all das aufhören....
129 ZDFtext Di 28.06.22 09:55:04
ZDFtext heute
Nachrichten
US-Bundesstaat Texas: 46 tote Migranten
in Lkw gefunden
In einem Lastwagen im Großraum der te-
xanischen Stadt San Antonio sind die
Leichen von 46 mutmaßlichen Migranten
entdeckt worden. 16 Menschen seien her-
ausgeholt und mit Verdacht auf Hitz-
schlag in Krankenhäuser gebracht wor-
den, teilte die Feuerwehr mit.
Die Polizei vermute hinter der Tragödie
einen fehlgeschlagenen Versuch, Migran-
ten in die USA zu schmuggeln, hieß es
aus Behördenkreisen. Beobachter spra-
chen von einer der bisher schlimmsten
Tragödien rund um versuchte Grenzüber-
querungen von Migranten mit Ziel USA.
https://teletext.zdf.de/teletext/zdf/seiten/klassisch/129.html
(https://teletext.zdf.de/teletext/zdf/seiten/klassisch/129.html)
Empirist
29.06.2022, 10:10
Doch ergibt schon Sinn, weil diese steigernden Substanzen selbst schon das Herz-Kreislaufsystem belasten, teilweise selber inflammatorisch und oxidadtiv wirken und auch die Biosynthese massiv erhöhen. Ist ja kein fest dosierter Impfstoff der ins Muskelgewebe injiziert wird, sondern ein Bauplan, also schwankt noch bei jedem Individuum die Konzentration und Dauer der Spikeproteine im Blut. Alles zusammen genommen dann übelster Stress für den Organismus mit Zeitbombenpotential.
Das ist jetzt erstmal überhaupt nichts. Hier müsste ja etwas konkretes benannt werden.
Das Herz-Kreislauf System wird wie belastet?
Wieso und vor allem welche Art oxidativen Stresses sollte das hervorrufen?
Biosynthese ist ein so weit gefasster Begriff, dass Erhöhung an und für sich erstmal nichts schädliches ist....
Die zu verabreichende Dosis ist natürlich festgelegt und selbst durch die beim Aufziehen entstehende Ungenauigkeit schwankt die tatsächliche Konzentration nur sehr bedingt.
Nichts von alle dem was du hier schreibst, ist auch nur im Ansatz sinnvoll.
Empirist
29.06.2022, 10:11
Schätzung. Ganz zusammengebrochen scheint der Laden ja noch nicht zu sein.
Aber sie pfeifen aus dem letzten Loch.
---
Mit anderen Worten völlig aus der Luft gegriffen.
Empirist
29.06.2022, 10:13
Ich hasse eure Besessenheit. Eure fanatische Obrigkeitshörigkeit, euer Anbeten von dem Coronagott Lauterbach, der euer Guru ist.
Ich spreche mich zwar ständig gegen Lauterbach aus, aber bitte....
Klopperhorst
29.06.2022, 10:16
Mit anderen Worten völlig aus der Luft gegriffen.
Der Krankenstand von 20% ist jedenfalls nicht aus der Luft gegriffen.
... hinzu komme ein hoher Krankenstand von 20 Prozent. Verdi-Luftfahrtexperte Bergelin klagte ...
https://www.br.de/nachrichten/meldung/lufthansa-entschuldigt-sich-fuer-flugchaos,3004c2d87
---
Viele Impfungen, immer mehr Kranke. Wird noch mehr werden.
Empirist
29.06.2022, 10:19
Der Krankenstand von 20% ist jedenfalls nicht aus der Luft gegriffen.
... hinzu komme ein hoher Krankenstand von 20 Prozent. Verdi-Luftfahrtexperte Bergelin klagte ...
https://www.br.de/nachrichten/meldung/lufthansa-entschuldigt-sich-fuer-flugchaos,3004c2d87
---
Deine Zahlen damit aber schon, da du sie ohne irgendeinen Beleg oder auch nur Hinweis ursächlich verortest.
Klopperhorst
29.06.2022, 10:20
Deine Zahlen damit aber schon, da du sie ohne irgendeinen Beleg oder auch nur Hinweis ursächlich verortest.
Meine Zahlen basieren auf dem Krankenstand und, dass dieser viel höher als zuvor ist.
Wenn in der Belegschaft jeder 5. durch Krankheit ausfällt, ist etwas faul.
Die einzige logische Erklärung ist die Impfung.
---
Empirist
29.06.2022, 10:22
Meine Zahlen basieren auf dem Krankenstand und, dass dieser viel höher als zuvor ist.
Wenn in der Belegschaft jeder 5. durch Krankheit ausfällt, ist etwas faul.
Die einzige logische Erklärung ist die Impfung.
---
Erstmal präsentierst du keine Vergleichszahlen, was das Argument damit schon grundlegend haltlos macht.
Darüber hinaus hast du nicht einmal den Ansatz einer Analyse, die auch nur eine Korrelation darstellen lassen würde....
Mit anderen Worten, du hast nichts.
Politikqualle
29.06.2022, 10:24
*** wieviel Millionen "Facharbeiter" hat man in dieses Land gelassen ??? nach dem Motto wir brauchen dringend Facharbeiter !! ***
.
... https://images.bild.de/62bbfc98bbc8fd35689c1505/d301ed0399b91330fe4694a5d428a886,7baa6bd4?w=992 ...
Klopperhorst
29.06.2022, 10:25
Erstmal präsentierst du keine Vergleichszahlen, was das Argument damit schon grundlegend haltlos macht.
Darüber hinaus hast du nicht einmal den Ansatz einer Analyse, die auch nur eine Korrelation darstellen lassen würde....
Mit anderen Worten, du hast nichts.
Wenn du zu dumm bist, die Vergleichszahlen zu googlen.
Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Krankenstand in der gesetzlichen Krankenversicherung auf rund 4,34 Prozent. (hier (https://www.google.com/search?q=durchschnittlicher+krankenstand+2021&rlz=1C1ONGR_deDE949DE949&ei=MBq8Yp2QG8-W9u8P6Yi68Ak&oq=Durchschnittlicher+Kranke&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMYADIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABC ABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEM gUIABCABDIFCAAQgAQ6BwgAEEcQsAM6BwgAELADEEM6EQguEIA EELEDEIMBEMcBENEDOgsIABCABBCxAxCDAToRCC4QgAQQsQMQg wEQxwEQowI6CwguEIAEEMcBEK8BOg4ILhCABBCxAxCDARDUAjo ICC4QsQMQgwE6BAgAEEM6CAgAEIAEEMkDOg0IABCxAxCDARCxA xAKOgoIABCxAxDJAxAKOgQIABAKOgoIABCxAxCDARAKOgcIABC xAxAKOgsIABCABBCxAxDJAzoICAAQgAQQsQNKBAhBGABKBAhGG ABQhgRY_Ctg1TdoCHABeAGAAXyIAb4PkgEEMjYuMpgBAKABAcg BCsABAQ&sclient=gws-wiz))
Ein Krankenstand von 20% in der Luftfahrtbranche, zumal in den warmen Sommermonaten, ist unnormal.
Und der Grund liegt klar auf der Hand, zumal diese Gruppen schon ganz zum Anfang 100% mit Biontech durchgeimpft wurden.
---
Der Hauptschuldige ist Karlchen, hätte er alle für 10 Jahre eingesperrt wäre Ruhe und Frieden auf den Flughäfen, und es könnten riesige Imfzentren entstehen. Check in, Sicherheitskontrollen alles vorhanden.
Der Hauptschuldige ist Karlchen, hätte er alle für 10 Jahre eingesperrt wäre Ruhe und Frieden auf den Flughäfen, und es könnten riesige Imfzentren entstehen. Check in, Sicherheitskontrollen alles vorhanden.
SARS-CoV2 Viren sind keine EBOLA Viren obwohl die kleinen SARS-CoV2 Racker aus
der gleichen Subfamilie wie die EBOLA Viren stammen. Das sich EBOLA nicht zu Epidemie
bzw. Pandemie ausbreiten konnte, ist der Tatsache geschuldet das " suboptimal demokratisch "
ausgepraegte Regierungen der Laendern in Afrika, in denen es regional zu EBOLA Ausbruechen
gekommen ist, unter Wegschauen der WTO und Unkenntnis der Weltoeffentlichkeit die mit
EBOLA Infizierten, gemeinsam mit den an EBOLA Erkrankten und bereits an EBOLA Verstorbene,
mit Verlaub gesagt " weggemacht " haben!
Wenn man ganze Doerfer samt der Bewohner abfackelt, koennen sich Viren eben nicht
mehr verbreiten. Die Vorgehensweise ist die hoechste Stufe und effizienteste Massnahme
der Eindaemmung zur Verhinderung von Epidemien und Pandemien.
Dem Grunde nach liegt das nicht an den suboptimal ausgepraegten " Demokratien " in
Afrika, es liegt auch nicht an einem Missverstaendnis darueber was " Menschenrechte "
sind, sondern es liegt schlicht und einfach daran, das es " Neger " mehr als genug gibt
und in den afrikanischen Laendern der " Sensenmann " ohnehin taeglich herumlaeuft
und seiner ihm zugedachten Beschaeftigung der natuerlichen Selektion nachgeht.
Empirist
29.06.2022, 10:51
Wenn du zu dumm bist, die Vergleichszahlen zu googlen.
Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Krankenstand in der gesetzlichen Krankenversicherung auf rund 4,34 Prozent. (hier (https://www.google.com/search?q=durchschnittlicher+krankenstand+2021&rlz=1C1ONGR_deDE949DE949&ei=MBq8Yp2QG8-W9u8P6Yi68Ak&oq=Durchschnittlicher+Kranke&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMYADIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABC ABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEM gUIABCABDIFCAAQgAQ6BwgAEEcQsAM6BwgAELADEEM6EQguEIA EELEDEIMBEMcBENEDOgsIABCABBCxAxCDAToRCC4QgAQQsQMQg wEQxwEQowI6CwguEIAEEMcBEK8BOg4ILhCABBCxAxCDARDUAjo ICC4QsQMQgwE6BAgAEEM6CAgAEIAEEMkDOg0IABCxAxCDARCxA xAKOgoIABCxAxDJAxAKOgQIABAKOgoIABCxAxCDARAKOgcIABC xAxAKOgsIABCABBCxAxDJAzoICAAQgAQQsQNKBAhBGABKBAhGG ABQhgRY_Ctg1TdoCHABeAGAAXyIAb4PkgEEMjYuMpgBAKABAcg BCsABAQ&sclient=gws-wiz))
Ein Krankenstand von 20% in der Luftfahrtbranche, zumal in den warmen Sommermonaten, ist unnormal.
Und der Grund liegt klar auf der Hand, zumal diese Gruppen schon ganz zum Anfang 100% mit Biontech durchgeimpft wurden.
---
Anhand deines Vorgehens hier, lässt sich gut erklären, wieso deine Erklärungsansätze nicht sinnvoll sind:
1) Grundfehler bei den Daten:
- Du vergleichst einen populationsübergreifenden Gesamtwert mit einer spezifischen Untergruppe, das funktioniert natürlich nicht, weil damit sämtliche gruppenspezifischen Effekte fehlen, die Varianz aufklären würden.
- Dazu vergleichst du einen Jahresmittelwert mit Momentaufnahmen, was ein fataler Fehler ist, da ersterer jahresübliche Schwankungen verdeckt und daher nicht vergleichbar ist.
- Du vergleichst ein Jahr mit massiven einschränkenden Maßnahmen (Homeoffice Pflichten, Beschränkung des Reiseverkehrs...), mit einer Situation in der diese kaum noch vorhanden sind. Dies lässt dann entsprechend keinen Vergleich zu.
2) Veränderungen im Vorgehen bleiben unbeachtet:
- Es fehlt die Berücksichtigung regelmäßiger Tests, beispielsweise. Dadurch steigt die Krankenrate, da ja selbst weitgehend asymptomatische Personen krankgeschrieben werden. Das fand vorher nicht statt.
- Dazu fehlt eine Berücksichtigung veränderter Sensibilitäten beim Personal.
3) Es fehtl völlig die Herstellung eines Bezugs zu den Impfstoffen.
Während die ersten beiden Fehlergruppen bereits reichen, dass deine Behauptungen getrost als wertlos zu klassifizieren sind, ist das hier eigentlich der fatalste Grundlagenfehler. Denn weder hast du irgendeinen Beweis der 100% Biontechquote geliefert, noch irgendeine Form von Korrelation zwischen Krankenstand und Impfungen. Hier fehlen wirklich die Basics. Das wäre eine 5.0 im ersten Semester wissenschaftliches Arbeiten in jeder Naturwissenschaft.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 10:52
Ich spreche mich zwar ständig gegen Lauterbach aus, aber bitte....
Ich bin bei allen vermeintlich erforderlichen Maßnahmen derjenige der zwischen ökonomischen Schäden, medizinischen Kosten und Gefahrenabwehr handelt.
Diese und auch die Vorgängerregierung hatte immer zum Ziel den ökonomisch-monetären Schaden so hoch wie möglich zu halten.
Klopperhorst
29.06.2022, 10:53
Anhand deines Vorgehens hier, lässt sich gut erklären, wieso deine Erklärungsansätze nicht sinnvoll sind:
1) Grundfehler bei den Daten:
- Du vergleichst einen populationsübergreifenden Gesamtwert mit einer spezifischen Untergruppe, das funktioniert natürlich nicht, weil damit sämtliche gruppenspezifischen Effekte fehlen, die Varianz aufklären würden.
- Dazu vergleichst du einen Jahresmittelwert mit Momentaufnahmen, was ein fataler Fehler ist, da ersterer jahresübliche Schwankungen verdeckt und daher nicht vergleichbar ist.
- Du vergleichst ein Jahr mit massiven einschränkenden Maßnahmen (Homeoffice Pflichten, Beschränkung des Reiseverkehrs...), mit einer Situation in der diese kaum noch vorhanden sind. Dies lässt dann entsprechend keinen Vergleich zu.
2) Veränderungen im Vorgehen bleiben unbeachtet:
- Es fehlt die Berücksichtigung regelmäßiger Tests, beispielsweise. Dadurch steigt die Krankenrate, da ja selbst weitgehend asymptomatische Personen krankgeschrieben werden. Das fand vorher nicht statt.
- Dazu fehlt eine Berücksichtigung veränderter Sensibilitäten beim Personal.
3) Es fehtl völlig die Herstellung eines Bezugs zu den Impfstoffen.
Während die ersten beiden Fehlergruppen bereits reichen, dass deine Behauptungen getrost als wertlos zu klassifizieren sind, ist das hier eigentlich der fatalste Grundlagenfehler. Denn weder hast du irgendeinen Beweis der 100% Biontechquote geliefert, noch irgendeine Form von Korrelation zwischen Krankenstand und Impfungen. Hier fehlen wirklich die Basics. Das wäre eine 5.0 im ersten Semester wissenschaftliches Arbeiten in jeder Naturwissenschaft.
Dein relativierendes Geseier kann man doch nicht ernst nehmen.
Du würdest dir doch auch noch bei persönlicher Betroffenheit einreden, dir nur alles einzubilden.
---
Empirist
29.06.2022, 10:54
Ich bin bei allen vermeintlich erforderlichen Maßnahmen derjenige der zwischen ökonomischen Schäden, medizinischen Kosten und Gefahrenabwehr handelt.
Diese und auch die Vorgängerregierung hatte immer zum Ziel den ökonomisch-monetären Schaden so hoch wie möglich zu halten.
Du handelst wie genau?
Dr Mittendrin
29.06.2022, 10:54
Anhand deines Vorgehens hier, lässt sich gut erklären, wieso deine Erklärungsansätze nicht sinnvoll sind:
1) Grundfehler bei den Daten:
- Du vergleichst einen populationsübergreifenden Gesamtwert mit einer spezifischen Untergruppe, das funktioniert natürlich nicht, weil damit sämtliche gruppenspezifischen Effekte fehlen, die Varianz aufklären würden.
- Dazu vergleichst du einen Jahresmittelwert mit Momentaufnahmen, was ein fataler Fehler ist, da ersterer jahresübliche Schwankungen verdeckt und daher nicht vergleichbar ist.
- Du vergleichst ein Jahr mit massiven einschränkenden Maßnahmen (Homeoffice Pflichten, Beschränkung des Reiseverkehrs...), mit einer Situation in der diese kaum noch vorhanden sind. Dies lässt dann entsprechend keinen Vergleich zu.
2) Veränderungen im Vorgehen bleiben unbeachtet:
- Es fehlt die Berücksichtigung regelmäßiger Tests, beispielsweise. Dadurch steigt die Krankenrate, da ja selbst weitgehend asymptomatische Personen krankgeschrieben werden. Das fand vorher nicht statt.
- Dazu fehlt eine Berücksichtigung veränderter Sensibilitäten beim Personal.
3) Es fehtl völlig die Herstellung eines Bezugs zu den Impfstoffen.
Während die ersten beiden Fehlergruppen bereits reichen, dass deine Behauptungen getrost als wertlos zu klassifizieren sind, ist das hier eigentlich der fatalste Grundlagenfehler. Denn weder hast du irgendeinen Beweis der 100% Biontechquote geliefert, noch irgendeine Form von Korrelation zwischen Krankenstand und Impfungen. Hier fehlen wirklich die Basics. Das wäre eine 5.0 im ersten Semester wissenschaftliches Arbeiten in jeder Naturwissenschaft.
Sammelsurium an Relativiererei.
Empirist
29.06.2022, 10:55
Dein relativierendes Geseier kann man doch nicht ernst nehmen.
Du würdest dir doch auch noch bei persönlicher Betroffenheit einreden, dir nur alles einzubilden.
---
Ich bin lediglich ein strenger Verfechter sauberen Argumentierens und Arbeitens mit Daten.
Was du präsentiert hast, ist schlicht und einfach miserable Arbeit, inhaltsunabhängig.
Klopperhorst
29.06.2022, 10:56
Ich bin lediglich ein strenger Verfechter sauberen Argumentierens ...
Du redest lediglich um den heißen Brei herum und lügst dir die Taschen voll.
---
Dr Mittendrin
29.06.2022, 10:56
Du handelst wie genau?
Schweden ist nicht schlechter gefahren. Ich war in der Coronazeit in Österreich, Dom Rep zweimal, Ukraine 2 mal. Und nirgends sind sie pestähnlich gestorben.
Empirist
29.06.2022, 10:56
Sammelsurium an Relativiererei.
Mit Relativiererei hat das nichts zu tun.
Ordentliche Arbeit mit Daten ist nur schwierig, besonders wenn man sich emotional leiten lässt, wie Kloppenhorst. Deswegen ist das auch so schlecht gemacht.
Empirist
29.06.2022, 10:57
Du redest lediglich um den heißen Brei herum und lügst dir die Taschen voll.
---
Ich kann verstehen, dass das für dich emotional aufwühlend ist.
Aber sieh es doch mal so. Du kannst mit viel harter Arbeit sicher lernen, besser zu werden. Da kann auch harte Kritik helfen.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 10:57
Mit Relativiererei hat das nichts zu tun.
Ordentliche Arbeit mit Daten ist nur schwierig, besonders wenn man sich emotional leiten lässt, wie Kloppenhorst. Deswegen ist das auch so schlecht gemacht.
Hast du beruflich mit Statistiken zu tun ?
Empirist
29.06.2022, 10:58
Schweden ist nicht schlechter gefahren. Ich war in der Coronazeit in Österreich, Dom Rep zweimal, Ukraine 2 mal. Und nirgends sind sie pestähnlich gestorben.
Du handelst wie genau?
Klopperhorst
29.06.2022, 10:58
Ich kann verstehen, dass das für dich emotional aufwühlend ist.
Aber sieh es doch mal so. Du kannst mit viel harter Arbeit sicher lernen, besser zu werden. Da kann auch harte Kritik helfen.
Ich habe keine Lust, dir alles aufzubröseln, was im Corona-Strang bereits analysiert wurde.
Außerdem bist du faktenresistent, bringt sowieso nichts.
---
Empirist
29.06.2022, 11:00
Hast du beruflich mit Statistiken zu tun ?
Das sowieso, aber eine ordentlich methodische Grundausbildung sollte heute eigentlich jeder beherrschen, da es den Umgang mit Daten und Zahlen generell einfacher macht und vor Manipulation schützt.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 11:01
Dein relativierendes Geseier kann man doch nicht ernst nehmen.
Du würdest dir doch auch noch bei persönlicher Betroffenheit einreden, dir nur alles einzubilden.
---
Mir ist letztes Jahr schon aufgefallen, die immens langen Zeiten sich einzuchecken und wenn man was sagt, entschuldigung, Krankenstand blabla. Dann öffnet verdammt früher die Zugänge wenn alles dauert. Man bekommt Angst den Flug zu verpassen, obwohl man alles richtig macht und nicht zu spät kommt.
Auf das Deppenpersonal bekommt man zusätzlich seinen Hass, weil sie nicht kapieren, dass von oben nur Müll kommt, Impfzwang uvm.
Du redest lediglich um den heißen Brei herum und lügst dir die Taschen voll.
---
Es gibt eines vierteljährliche Auswertung über die Ansprüche bei Risikolebensversicherungen für die Länder Nordamerika, EU, Japan und Südkorea. Es gab im 4. Quartal 2021 einen Anstieg an Ansprüchen um 19(!)%! Einen solchen Anstieg hat es seit Beginn dieses Reports in den 90ern als auch für einzelne Märkte/Länder die weiter zurückgehen als 90er Jahre, noch nie gegeben. Die Varianz von einem Quartal zum nächsten resp. zum Vorjahresquartal liegt immer im 0,x-Bereich. Für das erste Quartal 2022 hat sich diese Höhe bestätigt. Schon interessant. Quellen bitte selber googeln, vor Wochen hat dieser Anstieg glaube ich sogar eine kurze Erwähnung im Handelsblatt gefunden. Selbst im ersten Pandemiejahr ohne Impfung wo die Übersterblichkeit ja so hoch gewesen sein soll, kein Peak zum Vorjahresquartal feststellbar.
Empirist
29.06.2022, 11:03
Ich habe keine Lust, dir alles aufzubröseln, was im Corona-Strang bereits analysiert wurde.
Außerdem bist du faktenresistent, bringt sowieso nichts.
---
Vielleicht schaffst du es ja irgendwann mal, dich nicht einfach herauszureden mit sowas.
Aber wirklich, nimm meine Kritik mal als Grundlage. Es gibt heute im Internet sehr gute Plattformen (wenn auch meistens Englisch), die dir Grundlagenarbeit mit Daten beibringen können.
Gerade solche Grundlagenfehler, wie völlig falsche Vergleichsgruppen und Vergleichszeiträume, könntest du dir dann ersparen.
Außerdem müsstest du dann nicht mehr auf ominöse Aufdröselungen zurückgreifen, die ebenfalls fundamentale Fehler haben.
Klopperhorst
29.06.2022, 11:05
Vielleicht schaffst du es ja irgendwann mal, dich nicht einfach herauszureden mit sowas.
Aber wirklich, nimm meine Kritik mal als Grundlage. Es gibt heute im Internet sehr gute Plattformen (wenn auch meistens Englisch), die dir Grundlagenarbeit mit Daten beibringen können.
Gerade solche Grundlagenfehler, wie völlig falsche Vergleichsgruppen und Vergleichszeiträume, könntest du dir dann ersparen.
Außerdem müsstest du dann nicht mehr auf ominöse Aufdröselungen zurückgreifen, die ebenfalls fundamentale Fehler haben.
Pfeife.
Warum sind in den Airlines eigentlich so viele Ausfälle bei 100% Durchimpfung?
Nutzt wohl nichts deine Impfung.
... Ein Grund für die Absagen ist ein hoher Krankenstand in der Belegschaft der Airline. Man sei vom Anstieg der Corona-Infektionen nicht verschont geblieben, sagte eine Eurowings-Sprecherin. ...
https://www.zeit.de/news/2022-06/21/hoher-krankenstand-eurowings-streicht-zahlreiche-fluege
---
Dr Mittendrin
29.06.2022, 11:06
Das sowieso, aber eine ordentlich methodische Grundausbildung sollte heute eigentlich jeder beherrschen, da es den Umgang mit Daten und Zahlen generell einfacher macht und vor Manipulation schützt.
Ich liebe und hasse Statistiken. Nur mal zu Wahlen, schön wenn man Stunden zuvor was weiß, aber Statistiken sind auch manipulierbar. Gott sei dank verraten sich die Herrscher oft damit indem sie überführt werden können. Aber gründeln und grübeln tun ja nur wir Querdenker.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 11:10
Pfeife.
Warum sind in den Airlines eigentlich so viele Ausfälle bei 100% Durchimpfung?
Nutzt wohl nichts deine Impfung.
... Ein Grund für die Absagen ist ein hoher Krankenstand in der Belegschaft der Airline. Man sei vom Anstieg der Corona-Infektionen nicht verschont geblieben, sagte eine Eurowings-Sprecherin. ...
https://www.zeit.de/news/2022-06/21/hoher-krankenstand-eurowings-streicht-zahlreiche-fluege
---
In wenigen Tagen werde ich 66 und ich scheiß mir null mich wo anzustecken. Ich kann nur ablachen, welches Bohei man um Impfungen macht für nichts.
Eine ehrliche Regierung hätte eine Kontrollgruppe von 1 Million ( freiwillig ) Geimpften untergliedert in Altersgruppen und Vorerkrankten eine Statistik erstellt und danach gehandelt. Aber Verbrecher interessiert so was nicht.
So bleibt es bei meiner kruden Querdenkeridee.
Empirist
29.06.2022, 11:12
Pfeife.
Warum sind in den Airlines eigentlich so viele Ausfälle bei 100% Durchimpfung?
Nutzt wohl nichts deine Impfung.
... Ein Grund für die Absagen ist ein hoher Krankenstand in der Belegschaft der Airline. Man sei vom Anstieg der Corona-Infektionen nicht verschont geblieben, sagte eine Eurowings-Sprecherin. ...
https://www.zeit.de/news/2022-06/21/hoher-krankenstand-eurowings-streicht-zahlreiche-fluege
---
Du könntest auch lernen auf solche eher uneleganten argumentativen Tricks zu verzichten.
Du versuchst hier ja plötzlich deine Ausgangsbehauptung zu verändern, was gelinde gesagt, unschön ist.
In deiner ursprünglichen Behauptung (#295) hattest du den Krankenstand auf "vertuschte" Impfschäden zurückgeführt und das auch im weiteren Verlauf immer wieder betont.
Jetzt versuchst du so zu tun, als sei der Krankenstand ursächlich auf die Unwirksamkeit zurückzuführen.
Du musst dich schon für eines von beidem entscheiden oder eine vernünftige Zuteilung beider Effekte vornehmen. Willst du letzteres tun, solltest du das von Beginn an vernünftig darstellen.
Klopperhorst
29.06.2022, 11:14
... In deiner ursprünglichen Behauptung (#295) hattest du den Krankenstand auf "vertuschte" Impfschäden zurückgeführt und das auch im weiteren Verlauf immer wieder betont.
Jetzt versuchst du so zu tun, als sei der Krankenstand ursächlich auf die Unwirksamkeit zurückzuführen. ...
Das erschließt sich lediglich nur dir nicht.
Hättest du im Corona-Strang aufmerksam gelesen, wüsstest du, das Geimpfte viel anfälliger für eine Corona-Infektion sind als Ungeimpfte.
---
Empirist
29.06.2022, 11:15
Ich liebe und hasse Statistiken. Nur mal zu Wahlen, schön wenn man Stunden zuvor was weiß, aber Statistiken sind auch manipulierbar. Gott sei dank verraten sich die Herrscher oft damit indem sie überführt werden können. Aber gründeln und grübeln tun ja nur wir Querdenker.
Wahlnachumfragen sind offen gesagt wenig mehr als die hässliche Stiefschwester moderner quantitativer Arbeit. Die einzige auch nur ansatzweise Herausforderung ist da die Herstellung einer repräsentativen Umfrage und selbst dann kann man sich ja immer mit der Briefwahl herausreden, die nicht verlässlich in den Umfragen abgebildet werden kann.
Moderne naturwissenschaftliche quantitative Arbeit und Forschungsmethodik ist ja so viel mehr als nur Statistik.
Empirist
29.06.2022, 11:17
Das erschließt sich lediglich nur dir nicht.
Hättest du im Corona-Strang aufmerksam gelesen, wüsstest du, das Geimpfte viel anfälliger für eine Corona-Infektion sind als Ungeimpfte.
---
Auch hier wieder ein Beispiel für unsaubere Arbeit, denn jetzt versuchst du ja eine dritte Ursächlichkeit ohne auch nur ein Quäntchen belastbarer Informationen einzuführen.
Klopperhorst
29.06.2022, 11:19
Auch hier wieder ein Beispiel für unsaubere Arbeit, denn jetzt versuchst du ja eine dritte Ursächlichkeit ohne auch nur ein Quäntchen belastbarer Informationen einzuführen.
Lies dort nach, gibt sogar schöne Grafiken dazu und Studien aus Dänemark, das doppelt Geimpfte auch häufiger eine erneute Corona-Infektion durchmachen.
---
Politikqualle
29.06.2022, 11:21
Lies dort nach, gibt sogar schöne Grafiken dazu und Studien aus Dänemark, das doppelt Geimpfte auch häufiger eine erneute Corona-Infektion durchmachen. ---
.. die mehrfache Coronaimfpung hat einigen sehr sehr geholfen .. äähh sorry finanziell meinte ich aber .. :crazy:
Dr Mittendrin
29.06.2022, 11:23
Wahlnachumfragen sind offen gesagt wenig mehr als die hässliche Stiefschwester moderner quantitativer Arbeit. Die einzige auch nur ansatzweise Herausforderung ist da die Herstellung einer repräsentativen Umfrage und selbst dann kann man sich ja immer mit der Briefwahl herausreden, die nicht verlässlich in den Umfragen abgebildet werden kann.
Moderne naturwissenschaftliche quantitative Arbeit und Forschungsmethodik ist ja so viel mehr als nur Statistik.
Nehmen wir nur mal die 5 % Grenze. Die Herrscher wissen, wem sie per Wahlumfragen drüber oder drunter manipulieren müssen.
Empirist
29.06.2022, 11:28
Nehmen wir nur mal die 5 % Grenze. Die Herrscher wissen, wem sie per Wahlumfragen drüber oder drunter manipulieren müssen.
Das müsstest du jetzt mal ausführen.
"Die Herrscher machen XY" ist kein Argument.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 11:34
Das müsstest du jetzt mal ausführen.
"Die Herrscher machen XY" ist kein Argument.
Wenn eine kleiner Koalitionspartner gefragt wäre, lässt man die AfD unter 5 % rutschen und die FDP drüber.
SARS-CoV2 Viren sind keine EBOLA Viren obwohl die kleinen SARS-CoV2 Racker aus
der gleichen Subfamilie wie die EBOLA Viren stammen. Das sich EBOLA nicht zu Epidemie
bzw. Pandemie ausbreiten konnte, ist der Tatsache geschuldet das " suboptimal demokratisch "
ausgepraegte Regierungen der Laendern in Afrika, in denen es regional zu EBOLA Ausbruechen
gekommen ist, unter Wegschauen der WTO und Unkenntnis der Weltoeffentlichkeit die mit
EBOLA Infizierten, gemeinsam mit den an EBOLA Erkrankten und bereits an EBOLA Verstorbene,
mit Verlaub gesagt " weggemacht " haben!
Wenn man ganze Doerfer samt der Bewohner abfackelt, koennen sich Viren eben nicht
mehr verbreiten. Die Vorgehensweise ist die hoechste Stufe und effizienteste Massnahme
der Eindaemmung zur Verhinderung von Epidemien und Pandemien.
Dem Grunde nach liegt das nicht an den suboptimal ausgepraegten " Demokratien " in
Afrika, es liegt auch nicht an einem Missverstaendnis darueber was " Menschenrechte "
sind, sondern es liegt schlicht und einfach daran, das es " Neger " mehr als genug gibt
und in den afrikanischen Laendern der " Sensenmann " ohnehin taeglich herumlaeuft
und seiner ihm zugedachten Beschaeftigung der natuerlichen Selektion nachgeht.
Hast du Karls Endlösung schon gelesen?
Empirist
29.06.2022, 11:36
Lies dort nach, gibt sogar schöne Grafiken dazu und Studien aus Dänemark, das doppelt Geimpfte auch häufiger eine erneute Corona-Infektion durchmachen.
---
Nun, da du die Behauptung aufstellst, bist du in der Beweispflicht.
Aber bleiben wir mal bei dieser Behauptung zur Anschaulichkeit:
Ohne Kontext und Aufarbeitung ist diese nämlich für keine deiner bisher 3 aufgestellten Theorien tatsächlich aussagekräftig:
1) Impfschäden - Da ist diese Behauptung sowieso nicht anwendbar, da sie keine Behauptung zu Schäden dieser Art macht
2) Impfung bringt nichts - Da ist sie so nicht aussagekräftig, da es weder die genauen Versprechungen der Produkte mit einbezieht, noch die tatsächlichen Verläufe
3) Impfungen führen zu mehr Infektionen - Hier könnte man sie am ehesten gebrauchen, so ist es aber auch wieder nicht brauchbar, da weder der Betrachtungszeitraum noch Maßnahmen während des Betrachtungszeitraums mit eingerechnet sind.
Deshalb ist die Beachtung von Qualität beim Arbeiten mit Zahlen auch so wichtig.
Das müsstest du jetzt mal ausführen.
"Die Herrscher machen XY" ist kein Argument.
Das ist doch naheliegend und plausibel. Eine Partei in als koalitionsfaehig betrachtet
und benoetigt wird, wie z.B. die verjudete FDP schafft es knapp ueber 5 % und eine
Partei die seitens der herrschenden Regierung als stoerend betrachtet wird, wie z.B.
die NPD, die KPD oder die AfD schaffen es nicht ueber 5 %.
Empirist
29.06.2022, 11:39
Wenn eine kleiner Koalitionspartner gefragt wäre, lässt man die AfD unter 5 % rutschen und die FDP drüber.
Nun, dafür gibt es bis heute kein Beispiel, zumindest, dass beide Fälle gleichzeitig eingetreten wären.
Aber vor allem müsstest du ja erklären, wie Umfragen ein so mächtiges Werkzeug sein sollten.
Nehmen wir mal die zu manipulierenden AfD Wähler: Bundesweit liegt die AfD bei 8-10%, also nehmen wir das mal als Basiswert der Wählerschaft.
Wie soll denn deiner Meinung nach eine Umfrage so manipulativ sein, dass man damit über 40% der normal der AfD zurechenbaren Wähler davon abbringt die AfD zu wählen?
Empirist
29.06.2022, 11:40
Das ist doch naheliegend und plausibel. Eine Partei in als koalitionsfaehig betrachtet
und benoetigt wird, wie z.B. die verjudete FDP schafft es knapp ueber 5 % und eine
Partei die seitens der herrschenden Regierung als stoerend betrachtet wird, wie z.B.
die NPD, die KPD oder die AfD schaffen es nicht ueber 5 %.
Das wäre eine Beschreibung, was du hier versuchst (primitiven Antisemitismus mal ausgeschlossen).
Jetzt müsstest du noch die Erklärung einbringen.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 11:43
Das wäre eine Beschreibung, was du hier versuchst (primitiven Antisemitismus mal ausgeschlossen).
Jetzt müsstest du noch die Erklärung einbringen.
Wer wäre genehm zu regieren, rate mal.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 11:44
Nun, dafür gibt es bis heute kein Beispiel, zumindest, dass beide Fälle gleichzeitig eingetreten wären.
Aber vor allem müsstest du ja erklären, wie Umfragen ein so mächtiges Werkzeug sein sollten.
Nehmen wir mal die zu manipulierenden AfD Wähler: Bundesweit liegt die AfD bei 8-10%, also nehmen wir das mal als Basiswert der Wählerschaft.
Wie soll denn deiner Meinung nach eine Umfrage so manipulativ sein, dass man damit über 40% der normal der AfD zurechenbaren Wähler davon abbringt die AfD zu wählen?
In SH fielen sie unter 5 %.
2013 landete die AfD bei 4,7 %.
Empirist
29.06.2022, 11:48
In SH fielen sie unter 5 %.
Und jetzt müsstest du erklären, wie hier die Manipulation mittels Umfragen stattgefunden haben soll und vor allem, warum es nicht andere Gründe gewesen sein sollen.
Hast du Karls Endlösung schon gelesen?
Kalle Lauterbach hat zwar sadistische und diktatorische Neigungen aber bisher ist Deutschland
ja (noch) kein afrikanisches " Tacka-Tucka " Land und SARS-COV2 ist eben kein EBOLA.
Die SARS-CoV2 Viren koennen allerdings aufgrund ihrer hohen Mutatationsfrequenz durchaus
zu schnellen Killern mutieren. Ob ein Virus durch Mutationen weniger infektioes und im Verlauf
harmloser wird oder infektioeser und zum schnellen Killer wird, ist wie beim Glueckspiel, wenn
man beim Roulette im Casino auf die Farbe Rot oder Schwarz setzt. Die Chance ist 1:1.
Auf die Mutationen beim SARS-CoV2 Virus uebertragen bedeutet das:
Rot = leichte und harmlose Krankheitsverlaeufe foerdern die Herdenimmunitaet
Schwarz = schwere Krankheitsverlaeufe und Sudden Death mit Millionen Todesopfer in kurzer Zeit
Wie sich eine Virus Pandemie entwickelt, weiss man eben vorher genausowenig wie ein
Gluecksspieler der seinen Wetteinsatz beim Roulette darauf macht ob die weisse Kugel
in einem roten oder schwarzen Feld liegen bleibt.
Empirist
29.06.2022, 11:48
Wer wäre genehm zu regieren, rate mal.
Das ist noch nicht mal eine Beschreibung und noch nicht mal im Ansatz eine Erklärung.
Das wäre eine Beschreibung, was du hier versuchst (primitiven Antisemitismus mal ausgeschlossen).
Jetzt müsstest du noch die Erklärung einbringen.
Die Erklaerung und zugleich Motiv sind der zwangsneurotische Machterwerb bzw. der Machterhalt
transatlantischer Politikmarionetten und Judenknechte im Auftrag der juedischen Maechte des Kapitals.
Es geht um die unstillbar Gier nach Macht und Mammon auf Kosten und zu Lasten des Volkswohls
unter perfider Taeuschungskulisse von " Demokratie " und " Freiheit " im Ausbeuterschutzmantel der
NATO und EU Mitgliedschaft.
Das muesstes Du als Jude doch eigentlich wissen. Falls nicht, frage einfach Deine Glaubensgenossen
beim naechsten Treffen in der Synagoge oder den Rabbi Deines Vertrauens Deiner juedischen Gemeinde. :haha:
Empirist
29.06.2022, 12:04
Erklaerung und zugleich Motiv sind der Machterwerb bzw. der Machterhalt.
Nein, eine Erklärung lässt sich auch zusammenfassen als das "Wie".
Vergleichend hier ein Beispiel:
Eine Firma stellt Luftballons her (Beschreibung), um Gewinn zu machen (Motiv), indem sie in ein Bad aus flüssigem Gummi Fromen taucht, kühlt... (Erklärung oder das "WIE").
nurmalso2.0
29.06.2022, 12:14
Ach so, Thema Flughafenchaos. Die Leute stehen Schlange weil sie der Realität im Tollhaus BRD entfliehen wollen. Zum Anderen sehen sich die Herrscher mit mit den Schlangen im Flughafen bestätigt, den Leuten geht es gut, man kann ihnen noch tiefer in die Taschen greifen ...
Dr Mittendrin
29.06.2022, 12:18
Ach so, Thema Flughafenchaos. Die Leute stehen Schlange weil sie der Realität im Tollhaus BRD entfliehen wollen. Zum Anderen sehen sich die Herrscher mit mit den Schlangen im Flughafen bestätigt, den Leuten geht es gut, man kann ihnen noch tiefer in die Taschen greifen ...
Was bedeuten Schlangen, es zählen Passagierzahlen.
Nein, eine Erklärung lässt sich auch zusammenfassen als das "Wie".
Vergleichend hier ein Beispiel:
Eine Firma stellt Luftballons her (Beschreibung), um Gewinn zu machen (Motiv), indem sie in ein Bad aus flüssigem Gummi Fromen taucht, kühlt... (Erklärung oder das "WIE").
Es gibt Manipulation von Wahlergebnissen. Das ist nichts Neues. Bei Wahlen auf Kommunal- und Landtagsebene
werden in einigen Wahlkreisen z.B. die Wahlzettel bei der Stimmabgabe mit Bleistiften ausgefuellt, damit das bei
der Auszaehlung gewuenschte Ergebnis mit Radiergummis herbeigefuehrt werden kann. Ausserdem kommt es
auch vor das es am Wahltag ploetzlich nicht mehr genug Stimmzettel verfuegbar sind, wg. vorwandiger logistischer
Probleme oder angeblicher Schlampereien der Verwaltung.
Ausserdem betreiben einige Parteien einen full service " Abhol- und Bringdienst "! Das funktioniert wie bei sogeannten
"Kaffeefahrten "!
Rentner_Innen werden mit kostenlosen Busreisen bei freier Verpflegung zu Verkaufsveranstaltungen gelockt und unter
dem noetigenden Druck psychologische geschulter Animateure dann Rheumadecken und andere Produkte zu stark
ueberhoehten Preisen angedreht.
nurmalso2.0
29.06.2022, 12:22
Was bedeuten Schlangen, es zählen Passagierzahlen.
Ist dasselbe.
Ach so, Thema Flughafenchaos. Die Leute stehen Schlange weil sie der Realität im Tollhaus BRD entfliehen wollen. Zum Anderen sehen sich die Herrscher mit mit den Schlangen im Flughafen bestätigt, den Leuten geht es gut, man kann ihnen noch tiefer in die Taschen greifen ...
Ja! Es wird die folgende Botschaft signalisiert: " Wir haben es ueberlebt und geschafft "
Immerhin hat sich der gemeine Poebel vor der Pandemie jaehrlich mindestens 3-4 mal zu Ferienzeiten
einen Billigflugurlaub goennen koennen, auch wenn es gelegentlich auf Dispositionskredit war. :D
Empirist
29.06.2022, 12:33
Es gibt Manipulation von Wahlergebnissen. Das ist nichts Neues. Bei Wahlen auf Kommunal- und Landtagsebene
werden in einigen Wahlkreisen z.B. die Wahlzettel bei der Stimmabgabe mit Bleistiften ausgefuellt, damit das bei
der Auszaehlung gewuenschte Ergebnis mit Radiergummis herbeigefuehrt werden kann. Ausserdem kommt es
auch vor das es am Wahltag ploetzlich nicht mehr genug Stimmzettel verfuegbar sind, wg. vorwandiger logistischer
Probleme oder angeblicher Schlampereien der Verwaltung.
Ausserdem betreiben einige Parteien einen full service " Abhol- und Bringdienst "! Das funktioniert wie bei sogeannten
"Kaffeefahrten "!
Rentner_Innen werden mit kostenlosen Busreisen bei freier Verpflegung zu Verkaufsveranstaltungen gelockt und unter
dem noetigenden Druck psychologische geschulter Animateure dann Rheumadecken und andere Produkte zu stark
ueberhoehten Preisen angedreht.
Das wäre ein völlig anderer Vorgang als ich eigentlich mit Dr.Mittendrin besprochen hätte.
Beweise?
nurmalso2.0
29.06.2022, 12:39
Ja! Es wird die folgende Botschaft signalisiert: " Wir haben es ueberlebt und geschafft "
Immerhin hat sich der gemeine Poebel vor der Pandemie jaehrlich mindestens 3-4 mal zu Ferienzeiten
einen Billigflugurlaub goennen koennen, auch wenn es gelegentlich auf Dispositionskredit war. :D
Hohe Energiepreise, Inflation und alles was sich die Besessenen von GrünRot noch ausdenken, hält Millionen Schafe im Land nicht davon ab in "Urlaub" zu fliegen. Also jonglieren die Herrscher weiter mit hunderten Milliarden Euro der Steuerzahler, denn denen geht es doch blendend ...
Reisen muss verhindert werden, wie 2020,2021.. Fluglotzen gibt es auch praktisch Keine mehr
Erneut Chaos: Probleme bei der deutschen Flugsicherung schränken Flugverkehr in Europa weiter ein
29 Juni 2022 13:50 Uhr
Das Chaos an deutschen Flughäfen geht weiter. Am Morgen führte ein Softwareproblem bei der Deutschen Flugsicherung zu weiteren Problemen beim innereuropäischen Flugverkehr. Die Schuldzuweisungen für die derzeit katastrophalen Zustände in der Luftfahrt gehen derweil weiter. Passagiere vermuten Absicht dahinter.
https://de.rt.com/europa/142205-flugchaos-geht-weiter-probleme-bei/
Blödschwatz der Politik, die jede Planung verhindern, mit dem Corona Murks
https://www.youtube.com/watch?v=EOsvVPxLA4c
Noch mehr Fachkräfte, dann wird ein Fluglotzen Diplom im Ausland auf 5 $ sinken
Hohe Energiepreise, Inflation und alles was sich die Besessenen von GrünRot noch ausdenken, hält Millionen Schafe im Land nicht davon ab in "Urlaub" zu fliegen. Also jonglieren die Herrscher weiter mit hunderten Milliarden Euro der Steuerzahler, denn denen geht es doch blendend ...
Auf Bestellung und Freie Erfindung des RKI, gibt es dann Hoch Risiko Länder wieder einmal
kotzfisch
29.06.2022, 14:00
Ich bin im Mai von Costa Rica über Mexiko nach Deutschland geflogen. Ab Costa Rica nach Mexiko mit einer mexikanischen Fluggesellschaft. Im Flieger zwar Maskenpflicht, aber alle hatten ihren Maulkorb auf dem Kinn. Selbst die Stewardessen hatten die Dinger teilweise unter der Nase hängen. Also völlig relaxt. Kaum aber war ich in Mexiko am Lufthansa Check In angekommen, ging das typisch deutsche Theater los. Corona Test, den haben die geprüft wie eine Doktorarbeit. Und im Flieger gingen die Stewardessen im Stechschritt durch die Reihen und wehe bei einem war der Maulkorb verrutscht, dann bellten die sofort los. Tolle Einstimmung auf die Idiotie, welche einen in Deutschland erwartet...
Mit der Kotzairline fliegt man auch nicht.
Ein kurzes Zwischen-Resümee zu diesem Flughafen-Desaster:
Die Medienmeldungen der letzten Stunden zeigen ein ziemlich uneinheitliches Bild.
- Der Flughafen Franz Josef Strauß bei Erding hat den Ansturm problemlos verarbeitet (SPON).
- Der Stuttgarter Flughafen blickt entspannt auf den kommenden Passagier-Ansturm und erwartet keine nennenswerten Engpässe (Badische Zeitung von heute).
Fazit aus momentaner Sicht: Es scheint sich um ein ganz spezifisches Problem der Flughäfen im Norden Deutschlands zu handeln (vor allem Düsseldorf und Hamburg).
Ob man bei den Flughäfen im Süden besser organisieren und planen kann? :versteckt:
Ich habe keine Lust, dir alles aufzubröseln, was im Corona-Strang bereits analysiert wurde.
Außerdem bist du faktenresistent, bringt sowieso nichts.
---
So wie der argumentiert und die Diskussion per Baukasten zu führen versucht, ein Mietmaul der Plünderer und Gesellschaftsruinierer.
Deutschmann
29.06.2022, 15:58
Ich zitiere mal aus der Qualitätspresse mit dem größzen Fachwissen:
Und wieder sollen es SIE richten: Gastarbeiter aus der Türkei. In den 1960er-Jahren ermöglichten sie das westdeutsche Wirtschaftswunder...
Ohne Kommentar. Ich lass das mal so stehen.
Ich zitiere mal aus der Qualitätspresse mit dem größzen Fachwissen:
Ohne Kommentar. Ich lass das mal so stehen.
Wollen sie wahrscheinlich in Containern nebem dem Rollfeld einquartieren. Heutzutage ist der geringe Lohn in Deutschland ein echtes Problem, um überhaupt zur Arbeit kommen zu können. Autofahren unerschwinglich gemacht, ÖPNV selbst in erschlossenen Gebieten durch temporären Ausfall unzuverlässig oder stark verspätet. Jetzt mit dem 9-Euro-Ticket oft so überfüllt, dass Berufspendler unterwegs raus müssen und stranden.
Deutschmann
29.06.2022, 16:08
Wollen sie wahrscheinlich in Containern nebem dem Rollfeld einquartieren. Heutzutage ist der geringe Lohn in Deutschland ein echtes Problem, um überhaupt zur Arbeit kommen zu können. Autofahren unerschwinglich gemacht, ÖPNV selbst in erschlossenen Gebieten durch temporären Ausfall unzuverlässig oder stark verspätet. Jetzt mit dem 9-Euro-Ticket oft so überfüllt, dass Berufspendler unterwegs raus müssen und stranden.
Hab heute die Pressekonferenz verfolgt. Die werden richtig bezahlt. Und wenn sie schon mal da sind, werden sie qauch bleiben. Und ... es wurde vorsichtig gesagt dass wir auch asnderswo Personalmangel haben.
BrüggeGent
29.06.2022, 16:08
Ich zitiere mal aus der Qualitätspresse mit dem größzen Fachwissen:
Ohne Kommentar. Ich lass das mal so stehen.
Die BILD wirbt um neue Leser in der Gruppe der 60-80 jährigen Deutsch-Türken. :)
Deutschmann
29.06.2022, 16:09
Die BILD wirbt um neue Leser in der Gruppe der 60-80 jährigen Deutsch-Türken. :)
Dieser Scheiß stand auch schonmal auf den Seiten des Bundestages. Aber dieser Hoax war selbst denen zu heftig. :D
Ein kurzes Zwischen-Resümee zu diesem Flughafen-Desaster:
Die Medienmeldungen der letzten Stunden zeigen ein ziemlich uneinheitliches Bild.
- Der Flughafen Franz Josef Strauß bei Erding hat den Ansturm problemlos verarbeitet (SPON).
- Der Stuttgarter Flughafen blickt entspannt auf den kommenden Passagier-Ansturm und erwartet keine nennenswerten Engpässe (Badische Zeitung von heute).
Fazit aus momentaner Sicht: Es scheint sich um ein ganz spezifisches Problem der Flughäfen im Norden Deutschlands zu handeln (vor allem Düsseldorf und Hamburg).
Ob man bei den Flughäfen im Süden besser organisieren und planen kann? :versteckt:
Es liegt am unterschiedlichen Sommerferienbeginn der einzelnen Bundeslaender. In NRW haben
die Sommerferien diese Woche begonnen. Das die Flughaefen in NRW an ihre Kapazitaetsgrenzen
kommen, weil viele der 18 Millionen Nordrhein-Vandalen in ihren Sommerurlaub fliegen wollen,
wird durch den Personalbbau infolge der Pandemie natuerlich noch verstaerkt.
In den suedlichen Bundeslaendes beginnen die Sommerferien traditionelle spaeter.
Bundesland / Sommerferien 2022
Baden-Württemberg 28.07.2022 – 10.09.2022
Bayern 01.08.2022 – 12.09.2022
Berlin 07.07.2022 – 19.08.2022
Brandenburg 07.07.2022 – 20.08.2022
Bremen 14.07.2022 – 24.08.2022
Hamburg 07.07.2022 – 17.08.2022
Hessen 25.07.2022 – 02.09.2022
Mecklenburg-Vorpommern 04.07.2022 – 13.08.2022
Niedersachsen 14.07.2022 – 24.08.2022
Nordrhein-Westfalen 27.06.2022 – 09.08.2022
Rheinland-Pfalz 25.07.2022 – 02.09.2022
Saarland 25.07.2022 – 02.09.2022
Sachsen 18.07.2022 – 26.08.2022
Sachsen-Anhalt 14.07.2022 – 24.08.2022
Schleswig-Holstein 04.07.2022 – 13.08.2022
Thüringen 18.07.2022 – 27.08.2022
Quelle: Kultusministerkonferenz, Angaben ohne Gewähr.
https://www.zinsen-berechnen.de/schulferien/sommerferien-2022.php
Es liegt am unterschiedlichen Sommerferienbeginn der einzelnen Bundeslaender. In NRW haben
die Sommerferien diese Woche begonnen. Das die Flughaefen in NRW an ihre Kapazitaetsgrenzen
kommen, weil viele der 18 Millionen Nordrhein-Vandalen in ihren Sommerurlaub fliegen wollen,
wird durch den Personalbbau infolge der Pandemie natuerlich noch verstaerkt.
In den suedlichen Bundeslaendes beginnen die Sommerferien traditionelle spaeter.
Hamburg erst ab 7, Juli, und trotzdem war dort Chaos.
Irgendwie ist deine Erklärung nicht so ganz schlüssig.
Hamburg erst ab 7, Juli, und trotzdem war dort Chaos.
Irgendwie ist deine Erklärung nicht so ganz schlüssig.
Der Hamburger Flughafen ist wie meisten anderen Flughaefen in Deutschland ein Provinzflughafen.
Dem Grunde nach gibt es in Deutschland nur zwei Flughaefen die im internationalen Vergleich
mithalten koennen. Das sind Frankfurt am Main (FRA) und Berlin-Brandenburg. (BER)
Hab heute die Pressekonferenz verfolgt. Die werden richtig bezahlt. Und wenn sie schon mal da sind, werden sie qauch bleiben. Und ... es wurde vorsichtig gesagt dass wir auch asnderswo Personalmangel haben.
Auch mit voller Bezahlung ist bei diesen Sektoren ein Auto schwer zu stemmen und mit ÖPNV aktuell keine Garantie mehr, pünktlich auf Schicht zu erscheinen oder wieder heimzukommen.
Pappenheimer
29.06.2022, 19:38
Ist es Euch auch aufgefallen: Immer wenn es um irgendwelche Goldstücke aus dem Ausland geht, dann sind das immer moslemische Teppichflieger. Noch nie habe ich gehört, dass sich die Bundesregierung um unterdrückte Minderheiten am Amazonas kümmert, oder wie aktuell Flughafenmitarbeiter aus Lateinamerika. Es geht immer nur darum, so viele Moslems wie irgendwie möglich nach Deutschland zu schleusen.
Dr Mittendrin
29.06.2022, 19:48
Ist es Euch auch aufgefallen: Immer wenn es um irgendwelche Goldstücke aus dem Ausland geht, dann sind das immer moslemische Teppichflieger. Noch nie habe ich gehört, dass sich die Bundesregierung um unterdrückte Minderheiten am Amazonas kümmert, oder wie aktuell Flughafenmitarbeiter aus Lateinamerika. Es geht immer nur darum, so viele Moslems wie irgendwie möglich nach Deutschland zu schleusen.
Clash der Kulturen, so geplant.
Zum Thema des Anfluglärms des Schweizer Flughafens Kloten über den deutschen Gemeinden am Hochrhein gibt es heute einen Artikel in der Badischen Zeitung, allerdings leider hinter der Bezahlsperre.
Aber schon die Einleitung lässt erahnen, dass es im Kessel zu kochen anfängt:
Berlin tut vorerst nichts gegen Zürcher Fluglärm über Südbaden
Seit Jahrzehnten ringt Deutschland mit der Schweiz um den Lärm, der vom Flughafen Zürich ausgeht. Auch Südbaden ist betroffen. Abgeordnete und Landräte sind irritiert – denn Berlin tut nichts.
Mit Befremden wird in Südbaden eine Mitteilung aus Berlin aufgenommen: "Die Bundesregierung beabsichtigt derzeit nicht, Verhandlungen mit der Schweiz über einen Staatsvertrag zu den Auswirkungen des Betriebs des Flughafens Zürich auf das deutsche Hoheitsgebiet aufzunehmen", heißt es in einer Antwort von Oliver Luksic (FDP), dem....
https://www.badische-zeitung.de/berlin-tut-vorerst-nichts-gegen-zuercher-fluglaerm-ueber-suedbaden
Zum Thema des Anfluglärms des Schweizer Flughafens Kloten über den deutschen Gemeinden am Hochrhein gibt es heute einen Artikel in der Badischen Zeitung, allerdings leider hinter der Bezahlsperre.
Aber schon die Einleitung lässt erahnen, dass es im Kessel zu kochen anfängt:
Damit wird die Liste, was "Berlin" (Ampel) nicht tut, immer länger:
Sie tut nichts gegen die Energiekrise und befeuert sie
Sie tut nichts oder das Falsche gegen die Inflation
Sie tut nichts gegen die ausufernden Kosten im Gesundheitswesen
und die großspurigen Projekte, die sie wochenlang durch die Presse jagte, entpuppen sich als grandiose Verdummung:
So wurde angkündigt, das BAFÖG solle reformiert werden und ordentlich steigen. Man kann ja dazu stehen, wie man will, allerdings widerspricht das Resultat der Ankündigung, denn es gab gerade mal eine Erhöhung von 5 Prozent beim BAFÖG. Damit haben die Studenten noch nicht einmal einen Inflationsausgleich (Inflation 8,1 Prozent) erhalten und ein dickes Minus im Portemonnaie.
So wurde angekündigt, was allerdings Pflicht ist und sich von selbst versteht, nämlich die Anpassung der Lohnsteuertabellen an die Inflation - im Moment immerhin in Höhe von 8 Prozent. Herr Lindner von der FDP kündigte an, sich die Angelegenheit mal im Herbst anzuschauen - welche Gnade und eigentlich welche Umverschämtheit! - nun wird aus dem Herbst frühestens der 01.01.2023. Bis dahin hat sich der Staat bereits mehr als ein Jahr ungerechtfertigt bereichert und man kann die nächsten Lohnerhöhungen noch einmal mitnehmen und das Steueraufkommen steigern.
Herr Lauterbach hatte mit den Krankenkassenchefs 3 Treffen kurzfristig abgesagt, so dass diese für weitere Treffen nicht mehr zur Verfügung stehen, so verärgert sind sie. Der Vorschlag, der Herrn Lauterbach nicht passte, war, die Erhöhung der Krankenkassenbeiträge überflüssig zu machen, was allerdings so gar nicht im Sinne eines Lauterbachs ist, der mehr Geld in die Kassen spülen und von dort umverteilen möchte. Zudem wurde Lauterbach mehrfach angemahnt, die eigentlich verbotenen Praxisaufkäufe und den Betrieb von Arztpraxen dazu noch ohne Deklarationspflicht (die Patienten sehen nicht, ob eine Praxis durch einen Fonds geführt wird, denn auf den Praxisschildern stehen nur die Namen der praktizierenden Ärzte, was natürlich den Anschein erweckt, sie seien auch durch diese geführt), die auf eine Gesetzeslücke (Kliniken dürfen Arztpraxen betreiben, was dazu geführt hat, dass die Investmentfonds kleine Bettenkliniken gründen - so werden zum Beispiel die Augenarztpraxen in Norddeutschland von einer einzigen Bettenklinik eines Investmentfonds betrieben, 5 Betten groß, die Schlafforschung betreibt, eingekauft in einem maroden Krankenhaus) zurückzuführen sind, zu unterbinden. Die Schäden für die Patienten und die Krankenkassen wurden sauber dokumentiert und Lauterbach vorgelegt, der nicht reagierte. Sein Ministerium befand nach mehrmaligem Nachhaken ein Einschreiten für überflüssig, da man als Ministerium ja keine Daten habe...
DAS ist die Ampel.
Ob alle sozialistischen Regierungen so chaotisch sind?
kotzfisch
30.06.2022, 11:31
Der Hamburger Flughafen ist wie meisten anderen Flughaefen in Deutschland ein Provinzflughafen.
Dem Grunde nach gibt es in Deutschland nur zwei Flughaefen die im internationalen Vergleich
mithalten koennen. Das sind Frankfurt am Main (FRA) und Berlin-Brandenburg. (BER)
Also BER gerade nicht.Dann schon der FJS Airport.
Du zeigst Deine Ahnungslosigkeit allzu deutlich.
(...)
Damit wird die Liste, was "Berlin" (Ampel) nicht tut, immer länger:
Sie tut nichts gegen die Energiekrise und befeuert sie
Sie tut nichts oder das Falsche gegen die Inflation
Sie tut nichts gegen die ausufernden Kosten im Gesundheitswesen
und die großspurigen Projekte, die sie wochenlang durch die Presse jagte, entpuppen sich als grandiose Verdummung:
Ob alle sozialistischen Regierungen so chaotisch sind?
Chaos und Untätigkeit ist die wahre Geschäftsgrundlage aller sozialistischer Regierungen.
Wird die Sahara sozialistischer, passiert erst einmal ein paar Jahre gar nichts. Aber dann wird der Sand knapp.
Oder in Abwandlung eines Volksmund-Spruches:
"Es gibt viel zu tun. Lassen wir's doch besser liegen."
heute Früh: Lufthansa. Dortmund - München. Totales Chaos, Alles voll, Lufthansa Brief mit Entschuldigung. Lufthansa stellt nur noch Sozialmedia Trullis und Klabautermänner, aber keine Leute die man braucht
Dr Mittendrin
30.06.2022, 11:40
Der Hamburger Flughafen ist wie meisten anderen Flughaefen in Deutschland ein Provinzflughafen.
Dem Grunde nach gibt es in Deutschland nur zwei Flughaefen die im internationalen Vergleich
mithalten koennen. Das sind Frankfurt am Main (FRA) und Berlin-Brandenburg. (BER)
Ja, an dritter Stelle München.
heute Früh: Lufthansa. Dortmund - München. Totales Chaos, Alles voll, Lufthansa Brief mit Entschuldigung. Lufthansa stellt nur noch Sozialmedia Trullis und Klabautermänner, aber keine Leute die man braucht
Das Lufthansa-Management hat nur noch nicht entdeckt, welches organisatorische Talent in dir steckt und dich noch nicht von deinem ungeheuer wichtigen Job als Balkan-Surfer abgeworben.......
Das Lufthansa-Management hat nur noch nicht entdeckt, welches organisatorische Talent in dir steckt und dich noch nicht von deinem ungeheuer wichtigen Job als Balkan-Surfer abgeworben.......
Der Sicherheits Chef, der Lufthansa war ja auch bei der Betrugsplanung dabei, dem EVENT 201
Der Sicherheits Chef, der Lufthansa war ja auch bei der Betrugsplanung dabei, dem EVENT 201
Quelle?
Fenstergucker
30.06.2022, 11:57
Das Lufthansa-Management hat nur noch nicht entdeckt, welches organisatorische Talent in dir steckt und dich noch nicht von deinem ungeheuer wichtigen Job als Balkan-Surfer abgeworben.......
Naja, diesmal hat er nicht ganz unrecht! Die Koffer zu sortieren und in die richtige Maschine zu verladen ist ein Knochenjob, der noch dazu wohl nicht sehr gut bezahlt ist. Wirklich gute Leute wird man da nicht bekommen ......
Quelle?
Warum ich für Allgemeinbildung, heraussuchen soll, ist mir unbekannt. ist ja lange bekannt, Für google auch noch zu unfähig. Falls vergessen, kann man wohl nicht auf die Teilnehmerliste gucken
Event 201 Players
Martin Knuchel
Martin Knuchel is Senior Director and Head of Crisis, Emergency & Business Continuity Management, for Lufthansa Group Airlines. He is responsible for strategic development of crisis and emergency procedures,
https://www.centerforhealthsecurity.org/event201/players/knuchel.html
Auch wird klar gemacht, dass internationale Reisetätigkeit nicht so eingeschränkt werden darf, dass es die Interessen der Monopole beschädigt. So rät Martin Knuchel von der Lufthansa zur „Aufrechterhaltung der Kommunikation mit den Regierungen, um Reisen nicht zu verbieten“. Jetzt weiß man spätestens, warum nicht nur die Lufthansa sofort Milliardensummen vom Staat bekam https://www.rf-news.de/rote-fahne/2021/nr05/event-201-wie-sich-das-finanzkapital-auf-corona-vorbereitet-hat
Naja, diesmal hat er nicht ganz unrecht! Die Koffer zu sortieren und in die richtige Maschine zu verladen ist ein Knochenjob, der noch dazu wohl nicht sehr gut bezahlt ist. Wirklich gute Leute wird man da nicht bekommen ......
Wenn ich die Ursache für die derzeitige Misere an einigen deutschen Flughäfen richtig verstanden habe, handelt es sich um ein gesamtheitliches Problem.
Es fehlt anscheinend an Sicherheitspersonal, an fliegendem Personal und auch an Personal in den administrativen Jobs wie Check-in-Schaltern usw.
Meines Erachtens haben da einige Flughafen-Managements, aber auch Airlines nicht richtig geplant.
MorganLeFay
30.06.2022, 12:22
Wenn ich die Ursache für die derzeitige Misere an einigen deutschen Flughäfen richtig verstanden habe, handelt es sich um ein gesamtheitliches Problem.
Es fehlt anscheinend an Sicherheitspersonal, an fliegendem Personal und auch an Personal in den administrativen Jobs wie Check-in-Schaltern usw.
Meines Erachtens haben da einige Flughafen-Managements, aber auch Airlines nicht richtig geplant.
Die sind zu einen (zu) großen Teil der Mär aufgesessen, die Erholung würde sechs bis sieben Jahre in Anspruch nehmen.
Die sind zu einen (zu) großen Teil der Mär aufgesessen, die Erholung würde sechs bis sieben Jahre in Anspruch nehmen.
:lach: Sehe ich auch so.
Die haben sich vermutlich auf eine mehrjährige "schöpferische" Pause eingerichtet und wurden jetzt von der brutalen Realität aus ihren Träumen gerissen.
Viele dieser hochbezahlen (oder gar überbezahlten?) Top Shots sind heutzutage nicht mal mehr ihre Spesen wert....
Das Lufthansa-Management hat nur noch nicht entdeckt, welches organisatorische Talent in dir steckt und dich noch nicht von deinem ungeheuer wichtigen Job als Balkan-Surfer abgeworben.......
Wer surft, kann keine Koffer verladen. Und ob Umgangsformen und deutsche Sprachkenntnisse ausreichend für einen Schalterjob sind, sei dahingestellt.
...
Es fehlt anscheinend an Sicherheitspersonal, an fliegendem Personal und auch an Personal in den administrativen Jobs wie Check-in-Schaltern usw.
Meines Erachtens haben da einige Flughafen-Managements, aber auch Airlines nicht richtig geplant.
Wer soll planen, das ist nicht möglich, denn irgendwas Dummes, werden die Ratten in Berlin erneut einfallen lassen.
Die Politik Berater Experten halt mal wieder, die auch so deppert waren, Lockdown Papiere zuschreiben
Fenstergucker
30.06.2022, 14:40
Wenn ich die Ursache für die derzeitige Misere an einigen deutschen Flughäfen richtig verstanden habe, handelt es sich um ein gesamtheitliches Problem.
Es fehlt anscheinend an Sicherheitspersonal, an fliegendem Personal und auch an Personal in den administrativen Jobs wie Check-in-Schaltern usw.
Meines Erachtens haben da einige Flughafen-Managements, aber auch Airlines nicht richtig geplant.
Klar, das Grundproblem ist, daß die Flughäfen und Fluglinien während den Lockdowns und Beschränkungen im Flugverkehr massenweise Personal entlassen haben, das sie jetzt nicht so schnell wieder bekommen. Aber es dürfte auch so sein, dass die besten Leute inzwischen andere Jobs haben, sodass man nicht wählerisch sein kann, wenn man schnell neues Personal anstellen will. Und für solche Knochenjobs kriegt man auf die Schnelle kein Top-Personal. Außer man bezahlt weit über Tarif, was die durch die Pandemie gebeutelten Fluglinien sicher nicht tun werden.
Am Flughafen Wien hat man Personalabbau großteils durch (vom Staat subventionierte) Kurzarbeit vermieden und hat derzeit über 80% Personalstand. Dass die Probleme auf anderen Flughäfen auch nach Wien durchschlagen, kann man allerdings nicht verhindern.
Deutschmann
30.06.2022, 16:02
Ich frage mich ernsthaft was der ganze Eiertanz um die Pauschaltouristen soll?
Dann steht man eben mal 3 Stunden an. Und?
Ich bekomme nicht meine gewohntren Zigaretten, die Supermarkt-Regale sind nur spärlich gefüllt, icgh bezahle einren Schweinepreis für Benzin und werde genötig unbedingt Russen zu hassen. Wer lkümmert sich um mich? :D
Differentialgeometer
30.06.2022, 16:13
Ich frage mich ernsthaft was der ganze Eiertanz um die Pauschaltouristen soll?
Dann steht man eben mal 3 Stunden an. Und?
Ich bekomme nicht meine gewohntren Zigaretten, die Supermarkt-Regale sind nur spärlich gefüllt, icgh bezahle einren Schweinepreis für Benzin und werde genötig unbedingt Russen zu hassen. Wer lkümmert sich um mich? :D
Die Hpf Mannschaft :D :hi:
Schwabenpower
30.06.2022, 16:21
Ich frage mich ernsthaft was der ganze Eiertanz um die Pauschaltouristen soll?
Dann steht man eben mal 3 Stunden an. Und?
Ich bekomme nicht meine gewohntren Zigaretten, die Supermarkt-Regale sind nur spärlich gefüllt, icgh bezahle einren Schweinepreis für Benzin und werde genötig unbedingt Russen zu hassen. Wer lkümmert sich um mich? :D
Wende Dich vertrauensvoll an Putin, der hat sogar billiges Benzin und Zigaretten :ja:
Wer ein Zimmer zu malern hat und keinen Handwerker findet ist strunzdumm, es kommen 5 Versch Polenfirmen, Ungarnfirmen etc Mohammeds.
Und so, wie die arbeiten, kann ichs auch gleich selbst machen. Genauso schlecht, aber billiger.
Schwabenpower
30.06.2022, 21:05
Und so, wie die arbeiten, kann ichs auch gleich selbst machen. Genauso schlecht, aber billiger.
Und insbesondere nur einmal
Dr Mittendrin
30.06.2022, 21:32
Und so, wie die arbeiten, kann ichs auch gleich selbst machen. Genauso schlecht, aber billiger.
Gebe dir recht. Meine alte Mutter muss auch Maler kommen lassen, eine Katastrophe.
Und heute sah ich bei der Kontrolle so eine Beschriftung in einer 1 Zimmer Wohnung.
https://sun9-27.userapi.com/impg/52kLG5HddV8Sb22XN5ZtNWXHQtG-oDfEYHQnrg/8x7qFsy4b40.jpg?size=720x1600&quality=95&sign=d0e33614ef508c97317539d5216456b1&type=album
2. Licht Küche
3. Küche
4. Wohnzimmer links
5. Küche
6. Wohnzimmer rechts
10 11 12 FI-Schutzschalter
srpski-kyrillisch-gemischt mit Latein
Klar, das Grundproblem ist, daß die Flughäfen und Fluglinien während den Lockdowns und Beschränkungen im Flugverkehr massenweise Personal entlassen haben, das sie jetzt nicht so schnell wieder bekommen. Aber es dürfte auch so sein, dass die besten Leute inzwischen andere Jobs haben, sodass man nicht wählerisch sein kann, wenn man schnell neues Personal anstellen will. Und für solche Knochenjobs kriegt man auf die Schnelle kein Top-Personal. Außer man bezahlt weit über Tarif, was die durch die Pandemie gebeutelten Fluglinien sicher nicht tun werden.
Am Flughafen Wien hat man Personalabbau großteils durch (vom Staat subventionierte) Kurzarbeit vermieden und hat derzeit über 80% Personalstand. Dass die Probleme auf anderen Flughäfen auch nach Wien durchschlagen, kann man allerdings nicht verhindern.
Sie haben vor Allem Leute entlassen, die sich nicht impfen lassen wollten. Die Geimpften liegen zum gr. Teil krank im Bett.
https://t.me/Q74You/32395
Das geschieht den Fluggesellschaften Recht. Ich hoffe, da meldet sich Niemand!
Fenstergucker
01.07.2022, 07:32
Sie haben vor Allem Leute entlassen, die sich nicht impfen lassen wollten. Die Geimpften liegen zum gr. Teil krank im Bett.
https://t.me/Q74You/32395
Das geschieht den Fluggesellschaften Recht. Ich hoffe, da meldet sich Niemand!
Jaja, immer schön Verschwörungstheorien einbauen ........ :haha:
BlackForrester
01.07.2022, 08:30
War ja auch keinesfalls vorhersehbar......
Also was da - in Teilen - im (nationalen) internationalen Flugverkehr abgeht - normalerweise müsste man die ganzen Vorstandschaften in die Wüste zum Sand schippen schicken. Dabei scheint es keinen Unterschied zu machen ob man von einem Billigflieger redet oder von einer Airline, welche guites Geld für die Tickets verlangt.
ABER - was ja scheinbar in Deutschland das größte Problem ist, ist die Flughafeninfrastruktur und nun schaut Euch einmal an in wessen Besitz die deutschen Flughäfen in der Regel sind - Kommunen, Landkreise, Länder oder der Bund - jetzt erwartet man allen Ernstes dass Parteien und deren Abgesandte "vorhersehen" können? Ich bitte Dich....
Fenstergucker
01.07.2022, 08:35
Ich frage mich ernsthaft was der ganze Eiertanz um die Pauschaltouristen soll?
Dann steht man eben mal 3 Stunden an. Und?
Ich bekomme nicht meine gewohntren Zigaretten, die Supermarkt-Regale sind nur spärlich gefüllt, icgh bezahle einren Schweinepreis für Benzin und werde genötig unbedingt Russen zu hassen. Wer lkümmert sich um mich? :D
Wenn's nur 3 Stunden wären, gäbe es nicht so einen Aufstand. Aber durch Flugausfälle en masse gibt es für die Passagiere - und nicht nur für Pauschaltouristen - oft tagelange Verzögerungen. Auch nicht lustig ist es, wenn du am Urlaubsort ankommst und dein Gepäck befindet sich noch in einem riesigen Haufen am Abflugort und es ist nicht klar, ob es noch vor Urlaubsende bei dir einlangt.
BlackForrester
01.07.2022, 08:37
War ja auch keinesfalls vorhersehbar......
Also was da - in Teilen - im (nationalen) internationalen Flugverkehr abgeht - normalerweise müsste man die ganzen Vorstandschaften in die Wüste zum Sand schippen schicken. Dabei scheint es keinen Unterschied zu machen ob man von einem Billigflieger redet oder von einer Airline, welche guites Geld für die Tickets verlangt.
ABER - was ja scheinbar in Deutschland das größte Problem ist, ist die Flughafeninfrastruktur und nun schaut Euch einmal an in wessen Besitz die deutschen Flughäfen in der Regel sind - Kommunen, Landkreise, Länder oder der Bund - jetzt erwartet man allen Ernstes dass Parteien und deren Abgesandte "vorhersehen" können? Ich bitte Dich....
BlackForrester
01.07.2022, 08:42
Klar, das Grundproblem ist, daß die Flughäfen und Fluglinien während den Lockdowns und Beschränkungen im Flugverkehr massenweise Personal entlassen haben, das sie jetzt nicht so schnell wieder bekommen. Aber es dürfte auch so sein, dass die besten Leute inzwischen andere Jobs haben, sodass man nicht wählerisch sein kann, wenn man schnell neues Personal anstellen will. Und für solche Knochenjobs kriegt man auf die Schnelle kein Top-Personal. Außer man bezahlt weit über Tarif, was die durch die Pandemie gebeutelten Fluglinien sicher nicht tun werden.
Am Flughafen Wien hat man Personalabbau großteils durch (vom Staat subventionierte) Kurzarbeit vermieden und hat derzeit über 80% Personalstand. Dass die Probleme auf anderen Flughäfen auch nach Wien durchschlagen, kann man allerdings nicht verhindern.
Wie Du am Beispiel Wien aufzeigst leidet der Rest der Welt ´mal wieder unter deutscher Unzulänglichkeit (unterhalte Dich ´mal mit den Schweizer z.B. über den "deutschen" Schienenverkehr)
Seltsamweise kommt es scheinbar auch in Deutschland darauf an von welchem Airport Du gedenkst mit dem Flieger zu starten....wenn denn ein Flieger startet. Da fragt man sich - Eure Lufthansa hat Mrd. über Mrd. an "Corona-Hilfen" bekommen - in welchen dubiosen Kanälen sind diese Gelder denn verschwunden???
BlackForrester
01.07.2022, 08:44
Der Hamburger Flughafen ist wie meisten anderen Flughaefen in Deutschland ein Provinzflughafen.
Dem Grunde nach gibt es in Deutschland nur zwei Flughaefen die im internationalen Vergleich
mithalten koennen. Das sind Frankfurt am Main (FRA) und Berlin-Brandenburg. (BER)
Das wird Euer Markus jetzt aber gar nicht gerne hören, dass der Airport, welche nach dem großen Franz-Josef benannt ist, von Dir nicht erwähnt wird.
BlackForrester
01.07.2022, 08:50
Schwieriges Thema.
Was könnte eine Regierung denn dagegen unternehmen, dass das Sicherheitspersonal an Flughäfen für Lohnerhöhungen streikt und die Fluggesellschaften Kapazitäten abgebaut haben?
Ein politischer Eingriff ginge nur in einer Diktatur, aber nicht in einem liberalen Staat.
Ich stelle ´mal eine unverschämte Gegenfrage: Wer hat denn die Sicherheitskontrollen "outgesourct"? Dies war (und ist) eigentlich Aufgabe der Bundespolizei.
Ich stelle ´mal eine unverschämte Gegenfrage: Wer hat denn die Sicherheitskontrollen "outgesourct"? Dies war (und ist) eigentlich Aufgabe der Bundespolizei.
Dachte ich auch mal.
Aber jetzt von mir 'ne Gegenfrage zur Gegenfrage:
Läuft in diesem Tollhaus überhaupt noch etwas "normal"?
Fenstergucker
01.07.2022, 08:57
Dachte ich auch mal.
Aber jetzt von mir 'ne Gegenfrage zur Gegenfrage:
Läuft in diesem Tollhaus überhaupt noch etwas "normal"?
Jetzt machen es die Politik, die Behörden, die Medien schon den Verschwörungstheoretikern nach! An allem, was schief läuft, ist Corona oder der Ukraine-Krieg schuld ...... :D
BlackForrester
01.07.2022, 09:17
Ja gut, so ähnlich habe ich es aus den Meldungen in den Medien auch verstanden.
Aber die Frage dabei war, was die Politik dagegen unternehmen könnte?
Verstaatlichen? Lohndiktat? Mindestlohndebatte? Maximalarbeitszeitdebatte?
Ich wüsste keine Eingriffsmöglichkeit seitens der Politik.
Warum nicht?
Es steht doch der Politik (und die Flughafen in Deutschland sind nun einmal in Mehrheit in Staatshand, auch wenn man ggf. als GmbH oder AG frimiert) frei bei der Ausschreibung festzulegen, welcher Lohn an die Beschäftigten mindestens bezahlt werden muss damit man sich um den Auftrag überhaupt bewerben kann.
Es steht der Politik auch frei zu entscheiden, was als Handgepäck noch maximal in die Kabine darf (da schleppt so manch Einer ja seinen ganzen Hausstand als Handgepäck mit in den Flieger).
Es steht der Politik auch frei Slot an die Fluggestellschaften zu vergeben, welche sich aus zuverlässig erweisen und nicht hunderte, tausende von Flügen stornieren.
Es steht der Politik auch frei Durchlaufzeiten zu definieren, welche die Dienstleister einzuhalten haben und wenn nicht muss es eben defitge Vertragstrafen nur so hageln.
Zu sagen die Politik kann nicht ist zu kurz gedacht...die Politik könnte, wenn man denn wollte.
(....)
Warum nicht?
Es steht doch der Politik (und die Flughafen in Deutschland sind nun einmal in Mehrheit in Staatshand, auch wenn man ggf. als GmbH oder AG frimiert) frei bei der Ausschreibung festzulegen, welcher Lohn an die Beschäftigten mindestens bezahlt werden muss damit man sich um den Auftrag überhaupt bewerben kann.
Zu sagen die Politik kann nicht ist zu kurz gedacht...die Politik könnte, wenn man denn wollte.
Nö, nicht in Deutschland.
Jede Entscheidung der Politik wird sofort von einer Phalanx an Rechtsanwälten, Rechtsverdrehern, Hilfsorganisationen und anderen Nichtstuern hinterfragt und eine Lawine an Klageverfahren losgetreten.
Irgend jemand findet immer ein Haar in der Suppe, aufgrund dessen man dann die komplette Kaskade an Gerichten bis hin zum Europäischen Gerichtshof anleiern kann und mit einstweiligen Verfügungen jede Maßnahme der Politik lahmlegen kann.
Unser politisches System ist speziell von dessen Erfindern so ausgelegt worden, dass es sich ganz automatisch Knüppel zwischen die Beine wirft und sich selbst am Arbeiten hindert.
BlackForrester
01.07.2022, 10:13
Das regelt der Markt ganz alleine. Wenn keiner mehr unter diesen Bedingungen arbeiten will, wird sich was ändern müssen. Und Flugreisen müssen das Geld kosten, das sie wert sind. Diese Geiz ist geil Mentalität musste uns irgendwann um die Ohren fliegen.
....und um was würde denn der Ticketpreis am Ende des Tages steigen müssen, wenn man die Löhne um 10, 15 oder gar 20% für das Boden- wie fliegende Personal erhöhen würde?
Nur beispielhaft:
Wenn Du in einem Flieger den Lohn der Piloten und dem Kabinenpersonal um - Bruttolohnkosten 10 € - erhöhst - wie wirkt sich dies auf den Ticketpreis aus (oder müsste sich auswirken)?
Bei einer A320 bist Du da also in der Regel bei 2 Piloten und 4 Personen in deer Kabine - macht als 6 Menschen und die kosten dann in der Stunde 60 € mehr.
Jetzt rechne einfach die Flugzeit und rechne noch eine Stunde Vor- und eine Stunde Nachlauf hinzu dann bist Du irgendwo zwischen 180 € (Kurzstrecke) bis 420 € (Langstrecke) an Mehrkosten für das fliegende Personal - macht dann bei einer 75%tigen Auslastung eines A320 mit 180 Sitzplätzen an Mehrkosten von sagenhaften 1,34 € in der Kurzstrecke bis maximal 3,11 € au fder Langstrecke.
Mit einem Zehner mehr an Ticketkosten auf der Kurz- bis Mittelstrecke kannst Du also erheblich an der Gehaltsschraube für das fliegende Personal (Piloten kann man eigentlich ausnehmen, weil die verdienen schon jetzt akzeptabel) sowie dem Bodenpersonal - also Check-In, Sicherheitskontrolle, Kofferkulis, Reinigungspersonal, Tankwart etc. - drehen. Selbst bei einem nur mittelmässig ausgelasteten A320 sind das dann Mehreinnahmen von weit über 1 000 €, welche man für Löhne über hätte....wenn man denn wollte.
Es ist also mehr als nur ein Märchen, dass Fliegen dadurch erheblich teurer würde - ob Du nun 19,99 € nach Malle bezahlst oder 29,99 €, sorry, ein Cocktail weniger und schon sind die zehn Euro wieder ´drin.
Politikqualle
01.07.2022, 10:17
*** und dann wird auch noch gestreikt ***
.
... https://images.bild.de/62be8a7de76cc679c115d42f/76a0e6ba353edb52dcd01fa07e5c91fa,bb2ec3d1?w=992 ...
BlackForrester
01.07.2022, 10:21
Nö, nicht in Deutschland.
Jede Entscheidung der Politik wird sofort von einer Phalanx an Rechtsanwälten, Rechtsverdrehern, Hilfsorganisationen und anderen Nichtstuern hinterfragt und eine Lawine an Klageverfahren losgetreten.
Irgend jemand findet immer ein Haar in der Suppe, aufgrund dessen man dann die komplette Kaskade an Gerichten bis hin zum Europäischen Gerichtshof anleiern kann und mit einstweiligen Verfügungen jede Maßnahme der Politik lahmlegen kann.
Unser politisches System ist speziell von dessen Erfindern so ausgelegt worden, dass es sich ganz automatisch Knüppel zwischen die Beine wirft und sich selbst am Arbeiten hindert.
So unrecht hast Du ja nicht - jedoch, ziehe die Jokerkarte "Luftsicherheit" und schon kommst Du sinngemäß aus dem Gefängnis frei und kriegst eigentlich Alles durch.
Man muss es nur wollen und das mit dem wollen ist in Deutschland so eine Sache - das heißt nämlich auch eine klare Ansprache was Sache ist. Jetzt stelle ich mir Eure Bundeskanzelette, den Olaf vor, wie dieser eine klare Ansage machen wollte - da wäre mit Sicherheit ein Kracher / Lacher in den sozialen Medien un dwürde "klare Ansage" eine ganz neue Bedeutung geben.
BlackForrester
01.07.2022, 10:35
Zahlen eigentlich Flugpassagiere die durch hoehere Energiekosten hoehere Flugtickets?
Du weißt aber schon dass der Liter Kerosin vor der Krise so bei 0,30 € (´mal mehr, ´mal weniger) gelegen hat.
Ein A320 soll in der Stunde rigendwas zwischen 2 500 und 3 000 Liter Kerosin verballern - also hast bei einer Verdoppelung des Kersonsinpreises auf 0,60 € / Liter Mehrkosten im Bereich von 75 bis 90 € die Stunde...macht bei einer Vollauslastung gerade einmal 0,50 € je Stunde am Ticketpreis aus (Malle sind 2 Stunden, also 1 € "Mehrkosten" infolge verdoppeltem Kerosinpreis - also fast zu vernachlässigen).
BlackForrester
01.07.2022, 10:51
Eigentlich muesste jedes Flugticket das Dreifache kosten. Alles was billiger angeboten wird, geht entweder auf Kosten der Sicherheit oder der Gewinne. Das es sich durchweg um privatwirtschaftlich taetige Fluggesellschaften handelt, die Gewinne machen muessen, folglich auf Kosten der Flugsicherheit.
Wer sich zu Zeiten der Energiekrise in einen Flieger setzt, macht das entweder weil der flachgeistig ist oder Suizidabsichten hat.
Bedenke dabei aber warum das Fliegen so "billig" geworden ist. Weil es den Fluggsellschaften sozusagen gelungen ist Ihr "Geschäft" an den Kunden outzusourcen.
Der Kunde bucht sich den Flug per Internet selber - bezahlt diesen auch gleich (Stichwort Zinsgewinn) - kommt dann der Tag druckt man sich das Ticket auch selber aus, schleppt sein Gepäck selber (weil aufgeben ist zu teuer), setzt sich dann wie eine Presswurst in einen Flieger mit minimalstem Sitzabstand....wehe aber Du fällst aus dem Rahmen und druckst Dein Ticket nicht selber aus oder willst unangemeldet einen Koffer aufgeben oder willst kurzfristig stornieren oder...oder...oder.
Oder auch so ein Beispiel wie man als Airline spart - früher kam in der Regel nach der Landung immer Reinigungspersonal an Bord und hat den Flieger vor den Neuststart gereinigt - heute wuselt das Flugpersonal durch den Gang und entsorgt den gröbsten Müll.
Hier ein Cent, da ein Cent, dort ein Cent - verknüpft mit der Vermarktung (man bucht sein Hotel gleich mit der Airline oder den Mietwagen oder sonst was und es fließt mehr Provision als man durch den Verkauf eines Ticket eingenommen hat) - das läppert sich gewaltig. Da muss man nicht an der Sicherheit sparen....
BlackForrester
01.07.2022, 10:54
Flughafen Kloten hat öfter Probleme.
Das hängt mal wieder mit den doofen Deutschen zusammen.
Damit ein Flughafen problemlos betrieben werden kann, sollten seine Pisten in gebührendem Abstand parallel zueinander verlaufen. Das erleichtert die Abwicklung der Starts und Landungen. In Kloten ist das nicht der Fall. Die Pisten verlaufen nicht parallel – zwei von ihnen kreuzen sich sogar. Ausserdem ist eine der drei Pisten etwas kurz geraten. Sie ist darum für Landungen grosser Jets unbrauchbar. Und die Piloten mittelgrosser Maschinen müssen dort nach dem Aufsetzen so brüsk bremsen, dass einigen Passagieren der Schreck in die Glieder fährt.
Diese Umstände machen es schwierig, An- und Abflüge zu koordinieren. Hinzu kommt ein weiterer hinderlicher Faktor: Deutschland duldet frühmorgens und am Abend keine Anflüge auf Kloten, die über deutsches Staatsgebiet führen. Die An- und Abflugrichtungen müssen darum auf dem Flughafen Zürich mehrmals täglich geändert werden. Das ist kompliziert, es kostet Zeit – und es ist nicht im Sinne eines möglichst sicheren Flugbetriebs. Unverschämterweise weigert sich Deutschland auch, bei einer Entflechtung der An- und Abflüge mitzumachen. Dabei gibt es in Deutschland keinen starken Fluglärm, der durch den Flughafen Zürich verursacht würde. Offizielle, von Bundeskanzlerin Angela Merkel veranlasste Fluglärmmessungen haben das ergeben.
https://www.aargauerzeitung.ch/schweiz/kommentar-der-flughafen-zuerich-will-zwei-pisten-verlaengern-das-ist-umstritten-und-richtig-ld.2146018
Ich habe das oft erlebt mit dem Bremsen, da ich diesen Flughafen eine Zeitlang genutzt habe.
+++
Wegen den ganzen Verbote aus Deutschland kommt es in der Schweiz am Flughafen immer wieder zum Stress.
So das "Märchen" - die Wahrheit dürfte eher darin liegen, dass die Schweizer Ihre Bevölkerung vor dem Fluglärm schützen wollen und diesen daher am liebsten komplett über Deutschland eindrehen lassen würden...
erselber
01.07.2022, 15:59
Läuft doch alles nach Plan.
Einen Virus erfinden. Damit Panik, Hysterie verbreitend, Treffen von Freunden, Angehörigen, Vereinskameraden, Festen einschränken oder ganz verbieten, die Bevölkerung einsperren, erpressen, diffamieren, zur Denunziation ermutigen/auffordern, nötigen, gegeneinander aufhetzen,
dann die grandiose oder eher Schnapsidee vom Verbrenner auf E-Mobilität eher Immobilität zu setzen mit Fahrzeugen die nicht einmal eine einfache Strecke von 500 – 600 KM bewältigen, dazu nicht einmal die nötige Infrastruktur bereitstellen um „tanken äh aufladen“ zu können,
danach dann der Vorschlag man könnte auch Fahr- oder Lastenfahrräder in Erwägung zu ziehen, wahrscheinlich am Besten zu Fuß laufen,
den ÖPNV den Personennah- und -fernverkehr bis zur Unkenntlichkeit herunter wirtschaften,
nun das Chaos während/in der Hauptreisezeit auf den Flughäfen.
Frühere Regime bauten Mauern um ihre Bevölkerung am Reisen zu hindern heute macht man es subtiler man macht das Reisen unattraktiv fast bis unmöglich und muss nicht einmal das GG u. a. auch bezüglich der Reisefreiheit ändern. Sie dürfen ja reisen können es aber nicht oder nur unter sehr erschwerten Bedingungen.
Die Bevölkerung soll sich nicht mehr austauschen/diskutieren, andere Eindrücke gewinnen, Kulturen/Lebensstile/-weisen/-arten kennen lernen, Ansichten, Meinungen hören, als die die das Regime als gut für ihre Untertanen erachtet und über die gleichgeschalteten Medien von der Kanzel verkünden lässt.
Zudem weiß man immer wo sich die Untertanen aufhalten, was sie tun, machen und in ferner oder nicht mehr so ferner Zukunft was sie denken. Die Zeit ist nicht mehr weit in der reisen wenn überhaupt nur noch in die „europäischen Bruderländer“ möglich sein wird. Vielleicht auch unter Reiseleitung als „KdF“ Aktion für verdiente „Volksgenossen“.
Schlummifix
01.07.2022, 18:10
https://images.bild.de/62bf1357f92cab01ce01197c/527b1a668729f1da54283c88db2ebeeb,56793ec2?w=992
Ja, die bekommen sie anscheinend nicht dazu, aus ihrer Komfortzone rauszukommen. Heil sorgt ja dafür:
https://www.focus.de/finanzen/news/arbeitsmarkt/analyse-zum-buergergeld-leise-hartz-iv-revolution-der-ampel-koalition-zementiert-langzeit-arbeitslosigkeit-im-land_id_106452321.html
Ab heute keine Sanktionen mehr für Hartzer.
Zeitarbeitsfirmen kommen in Not.
Ich würde den ganzen Urlaubsverkehr auch einschränken. Die Deutschen sollen schon zu Hause bleiben und nicht noch einen Afrikaner aus der Wüste mitbringen
Ab heute keine Sanktionen mehr für Hartzer.
Zeitarbeitsfirmen kommen in Not.
Zeitarbeitsfirmen kommen durch die Inflation in Not. Der meiste angebotene Dreck von denen ist Schichtarbeit ohne Gleitzeit. Ohne eigenes Auto fast nie zu schaffen. Und bei den gestiegenen Preisen bräuchte es mindestens aktuell 18 Euro brutto Stundenlohn, dass man sich die Anfahrt noch zur Arbeit leisten kann. ÖPNV gibt es ja oft nicht, dauert zu lange oder zu unverlässig, gerade noch wenn man Zug fahren muss. Gerade zur Mittagszeit sind dort aktuell Ausfälle und Überfüllungen ohne Ende, da erreicht man nur selten pünktlich den Dienstanfang für die Spätschicht.
Du weißt aber schon dass der Liter Kerosin vor der Krise so bei 0,30 € (´mal mehr, ´mal weniger) gelegen hat.
Ein A320 soll in der Stunde rigendwas zwischen 2 500 und 3 000 Liter Kerosin verballern - also hast bei einer Verdoppelung des Kersonsinpreises auf 0,60 € / Liter Mehrkosten im Bereich von 75 bis 90 € die Stunde...macht bei einer Vollauslastung gerade einmal 0,50 € je Stunde am Ticketpreis aus (Malle sind 2 Stunden, also 1 € "Mehrkosten" infolge verdoppeltem Kerosinpreis - also fast zu vernachlässigen).
Etwa 2,5 Liter Sprit pro Person und 100 Kilometer brauchen die. Dazu fast keine Infrastruktur, und als Maschine einen Rundläufer, ein paar Klappensteuerungen und sowas. Irre wenig im Verhältnis zu Landfahrzeugen.
Du weißt aber schon dass der Liter Kerosin vor der Krise so bei 0,30 € (´mal mehr, ´mal weniger) gelegen hat.
Ein A320 soll in der Stunde rigendwas zwischen 2 500 und 3 000 Liter Kerosin verballern - also hast bei einer Verdoppelung des Kersonsinpreises auf 0,60 € / Liter Mehrkosten im Bereich von 75 bis 90 € die Stunde...macht bei einer Vollauslastung gerade einmal 0,50 € je Stunde am Ticketpreis aus (Malle sind 2 Stunden, also 1 € "Mehrkosten" infolge verdoppeltem Kerosinpreis - also fast zu vernachlässigen).
Seltsame Rechnung.
Prämisse:
- A 320 verbrennt pro Flugstunde 3.000 Liter Kerosin.
- Angenommene Passagierzahl: 200
- Flugdauer nach Mallorca: 2 Stunden
a) Bei 0,30 € pro Liter Kerosin sind das pro Fluggast ein Treibstoff-Anteil am Ticket von 4,50 Euro pro Stunde. Nach Mallorca also 9,00 €.
(3000x0,30/200x2)
b) Bei 0,60 € pro Liter Kerosin erhöht sich der Treibstoff-Anteil pro Fluggast auf 9,00 € pro Flugstunde. Nach Mallorca also 18,00 €.
(3000x0,60/200x2)
Ergibt Verdopplung des Kerosin-Anteils am Ticketpreis von 9,00 € auf 18,00 €.
Nix mit "1 € Mehrkosten nach Malle".... :lach:
BrüggeGent
02.07.2022, 15:10
Ich frage mich ernsthaft was der ganze Eiertanz um die Pauschaltouristen soll?
Dann steht man eben mal 3 Stunden an. Und?
Ich bekomme nicht meine gewohntren Zigaretten, die Supermarkt-Regale sind nur spärlich gefüllt, icgh bezahle einren Schweinepreis für Benzin und werde genötig unbedingt Russen zu hassen. Wer lkümmert sich um mich? :D
Am 5.August beginnt wieder die Bundesliga.Da bist Du abgelenkt.:cool:
Merkelraute
02.07.2022, 15:43
Seltsame Rechnung.
Prämisse:
- A 320 verbrennt pro Flugstunde 3.000 Liter Kerosin.
- Angenommene Passagierzahl: 200
- Flugdauer nach Mallorca: 2 Stunden
a) Bei 0,30 € pro Liter Kerosin sind das pro Fluggast ein Treibstoff-Anteil am Ticket von 4,50 Euro pro Stunde. Nach Mallorca also 9,00 €.
(3000x0,30/200x2)
b) Bei 0,60 € pro Liter Kerosin erhöht sich der Treibstoff-Anteil pro Fluggast auf 9,00 € pro Flugstunde. Nach Mallorca also 18,00 €.
(3000x0,60/200x2)
Ergibt Verdopplung des Kerosin-Anteils am Ticketpreis von 9,00 € auf 18,00 €.
Nix mit "1 € Mehrkosten nach Malle".... :lach:
Deine Rechnung ist falsch, weil es im Flieger Passagiere gibt, die 1. Klasse für 1000€ fliegen und andere, die mit einem 15€ Ticket fliegen. Die 15€ Billigticketflieger zahlen so tatsächlich nur 1€, wahrscheinlich sogar gar nichts mehr.
Deutschmann
02.07.2022, 15:49
Am 5.August beginnt wieder die Bundesliga.Da bist Du abgelenkt.:cool:
Nö. Wenn mich noch etwas viel weniger intererssiert als jammernde Pauschaltouristen, dann Fussball. :D
Ruprecht
02.07.2022, 16:22
Anstatt paar Euro für die BK-Abrechnung zurückzulegen, wird am Flughafen gedrängelt, die Almans setzen ihre Prioritäten, ab ans südliche Meer, nach uns die Sintflut.
Was macht man sich da Gedanken um andere, sollen sie sehen wo sie kostentechnisch bleiben.
Idiotenvolk.
der Karl
02.07.2022, 16:39
Lufthansa schränkt Ticketangebot ein – und lässt Preise explodieren Viele Flüge werden kurzfristig nur in der teuersten Klasse buchbar sein: So will die Airline Plätze für Umbuchungen frei halten, die sich aus Flugstreichungen ergeben.
Wegen der angespannten Buchungs- und Verkehrslage hat die Lufthansa (https://www.spiegel.de/thema/lufthansa/) ihr Ticketangebot für Europa- und Inlandsflüge drastisch eingeschränkt. Über mehrere Tage hinweg könnten Flüge für Termine im gesamten Monat Juli nur noch in den jeweils teuersten Buchungsklassen erworben werden, bestätigte das Unternehmen entsprechende Informationen aus Internetforen für Vielflieger.
..........
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-verknappt-tickets-und-verkauft-europafluege-zu-hoechstpreisen-a-ffdf7ed2-460f-454d-956f-27b529197918
(https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-verknappt-tickets-und-verkauft-europafluege-zu-hoechstpreisen-a-ffdf7ed2-460f-454d-956f-27b529197918)
€1000,- Flug von Frankfurt nach London!! Wird Zeit, dass dieses Monopol zerschlagen wird.
Deine Rechnung ist falsch, weil es im Flieger Passagiere gibt, die 1. Klasse für 1000€ fliegen und andere, die mit einem 15€ Ticket fliegen. Die 15€ Billigticketflieger zahlen so tatsächlich nur 1€, wahrscheinlich sogar gar nichts mehr.
....und wenn ein Passagier den Flug im Preisausschreiben gewonnen hat, bezahlt er gar nichts....
Meine Güte, es ging um den rechnerischen Anteil der Kerosinkosten pro Passagier und um dessen Verdopplung nach Verdopplung des Kerosinpreises....
:auro:
Fraport der grosse Airport im Mafia Stile (u.a. Erpressungs, Bestechungsgeschäfte in Griechenland und rund um die Welt)
Um Last aus Frachtsystem zu nehmen
Flughafen verhängt Tier-Embargo
03.07.2022 - 00:09 UhrLesedauer: 1 Min.
Tierboxen am Frankfurter Flughafen (Archivbild): Um Personal besser verteilen zu können, wurde für einige Tiere ein Embargo im Frachtbereich verhängt.
Tierboxen am Frankfurter Flughafen (Archivbild): Um Personal besser verteilen zu können, wurde für einige Tiere ein ...
Am Frankfurter Flughafen stockt auch die Abfertigung der Luftfracht. Teil der Lösung: Ein Embargo für bestimmte Tiere.
Die aktuellen Abfertigungsprobleme am Frankfurter Flughafen haben auch Auswirkungen auf den Luftfrachtverkehr. Eine Maßnahme, um das Gesamtsystem zu stabilisieren, sei, dass neben Passagier- auch einzelne Frachtairlines Flüge etwa aus Spitzenzeiten in verkehrsärmere Zeiten verlegen oder streichen, sagte eine Sprecherin des Flughafens der Deutschen Presse-Agentur am Samstag auf Anfrage.
Mit Blick auf den Personalmangel werde bei den Abfertigungen von Passagier- als auch von Frachtmaschinen geschaut, wo der Bedarf am größten sei und das Personal dann entsprechend eingesetzt. Zuvor hatte das Portal "aero.de" berichtet.
Bestimmte Tiere vom Transport ausgeschlossen
https://www.t-online.de/region/frankfurt-am-main/id_100025516/flughafen-frankfurt-verhaengt-tier-embargo.html
Drittwelt Land, Deutschland
(...)
Fraport der grosse Airport im Mafia Stile (u.a. Erpressungs, Bestechungsgeschäfte in Griechenland und rund um die Welt)
Um Last aus Frachtsystem zu nehmen
Flughafen verhängt Tier-Embargo
Drittwelt Land, Deutschland
Dann müssten sich doch Leute, die wie du aus Drittweltländern wie Albanien stammen, hier eigentlich pudelwohl fühlen. Dann ist es hier doch genauso gemütlich wie zu Hause.
Das ist eben unsere Willkommenskultur der Neuzeit. Wir passen uns halt an das wirtschaftliche und soziokulturelle Niveau der Herkunftsländer unserer "Gäste" an. In jeder Hinsicht.
Sonst wärst du doch längst schon wieder abgehauen, oder etwa nicht? Oder halten dich etwa bloß die üppigen deutschen Sozialleistungen hier?
Dann müssten sich doch Leute, die wie du aus Drittweltländern wie Albanien stammen, hier eigentlich pudelwohl fühlen. Dann ist es hier doch genauso gemütlich wie zu Hause.
Das ist eben unsere Willkommenskultur der Neuzeit. Wir passen uns halt an das wirtschaftliche und soziokulturelle Niveau der Herkunftsländer unserer "Gäste" an. In jeder Hinsicht.
...
Richtig: Übernahme der Regierung in Deutschland, "State Capture" durch kriminelle ausl. Clans, die auf Beutezug sind.
Wenn's nur 3 Stunden wären, gäbe es nicht so einen Aufstand. Aber durch Flugausfälle en masse gibt es für die Passagiere - und nicht nur für Pauschaltouristen - oft tagelange Verzögerungen. Auch nicht lustig ist es, wenn du am Urlaubsort ankommst und dein Gepäck befindet sich noch in einem riesigen Haufen am Abflugort und es ist nicht klar, ob es noch vor Urlaubsende bei dir einlangt.
Solen sie sich auf den Balkon setzen, oder an den Baggersee.
Ich habe absolut kein Verständnis dafür daß Kreti und Pleti meinen ein oder zweimal im Jahr billigpauschal in derWeltgeschichte herumfliegen zu müssen.
Bis auf zweimal die letzten 35 Jahre war ich zwar ziemlich oft, aber nur beruflich mit dem Flieger unterwegs.
Und meine Abneigung gegen diese ganzen Prolls wuchs ins Unermeßliche.
Alleine das Boarding und Aussteigen sowie der halbe Hausstand als Bordgepäck läßt den Blutdruck steigen.
Oder die Schlangen vor der Security wen dein Fleger in 20 Minuten schließt.
..
Und meine Abneigung gegen diese ganzen Prolls wuchs ins Unermeßliche.
Alleine das Boarding und Aussteigen sowie der halbe Hausstand als Bordgepäck läßt den Blutdruck steigen.
....
Geht mir genauso. Einfach schlimm, was da mit Billigfliegern, überall hingekarrt wurde, die keinen Respekt vor Kulturen und Privat Besitz haben und hatten. Einfach Blöde sein, aber ins Ausland fliegen
Silencer
03.07.2022, 09:21
Viele dieser Urlauber-Prolls können an diesen Reisen nichts ändern - sie sind Frühbucher!
Sie haben ihre Hotelzellen mit Flug bereits im Februar bis April gebucht. Ich schätze 1/3 fliegt so,
und bei Charter Flügen der Urlaubsbomber werden es locker 70 bis 80 Prozent sein.
(....)
Solen sie sich auf den Balkon setzen, oder an den Baggersee.
Vom Balkon oder vom Baggersee kann man eben keine bunten Ansichtskarten schicken und mit Fernreise-Urlauben in Thailand oder Timbuktu prahlen.
Früher - also vor der Smartphone-Epoche - soll es sogar kleine Dienstleistungsunternehmen gegeben haben, die von Urlaubern, die nicht weiter als bis an den Baggersee kamen, vorgefertigte Postkarten von fernen Destinations abschickten....
Ruprecht
03.07.2022, 10:06
Vom Balkon oder vom Baggersee kann man eben keine bunten Ansichtskarten schicken und mit Fernreise-Urlauben in Thailand oder Timbuktu prahlen.
Früher - also vor der Smartphone-Epoche - soll es sogar kleine Dienstleistungsunternehmen gegeben haben, die von Urlaubern, die nicht weiter als bis an den Baggersee kamen, vorgefertigte Postkarten von fernen Destinations abschickten....
Wäre für nächstes Jahr ein recht interessantes Geschäftsmodell.
Danke für die Inspiration.:)
Wäre für nächstes Jahr ein recht interessantes Geschäftsmodell.
Danke für die Inspiration.:)
Ob das heute noch funktionieren würde? Da habe ich so meine Zweifel.
SMS an die angeblich auf den Seychellen weilenden Urlauber: "Schick doch mal ein Selfie mit deinem Handy vor dem Strand!"
Und schon fliegt der Schwindel auf.... :D
Solen sie sich auf den Balkon setzen, oder an den Baggersee.
Ich habe absolut kein Verständnis dafür daß Kreti und Pleti meinen ein oder zweimal im Jahr billigpauschal in derWeltgeschichte herumfliegen zu müssen.
Bis auf zweimal die letzten 35 Jahre war ich zwar ziemlich oft, aber nur beruflich mit dem Flieger unterwegs.
Und meine Abneigung gegen diese ganzen Prolls wuchs ins Unermeßliche.
Alleine das Boarding und Aussteigen sowie der halbe Hausstand als Bordgepäck läßt den Blutdruck steigen.
Oder die Schlangen vor der Security wen dein Fleger in 20 Minuten schließt.Wo ist das Problem?
Die Hamsterrad-Läufer sollten sich nicht beschweren.
Erst die Masse an Kunden macht die Flüge rentierlich.
Ansonsten bitte auf einen Privatjet umsteigen.
Ruprecht
03.07.2022, 17:44
Ob das heute noch funktionieren würde? Da habe ich so meine Zweifel.
SMS an die angeblich auf den Seychellen weilenden Urlauber: "Schick doch mal ein Selfie mit deinem Handy vor dem Strand!"
Und schon fliegt der Schwindel auf.... :D
Wäre dann eine Zusatzoption, mit Photoshop passende Strandfotos erstellen :)
Bodensee
04.07.2022, 00:58
Zeitarbeitsfirmen kommen durch die Inflation in Not. Der meiste angebotene Dreck von denen ist Schichtarbeit ohne Gleitzeit. Ohne eigenes Auto fast nie zu schaffen. Und bei den gestiegenen Preisen bräuchte es mindestens aktuell 18 Euro brutto Stundenlohn, dass man sich die Anfahrt noch zur Arbeit leisten kann. ÖPNV gibt es ja oft nicht, dauert zu lange oder zu unverlässig, gerade noch wenn man Zug fahren muss. Gerade zur Mittagszeit sind dort aktuell Ausfälle und Überfüllungen ohne Ende, da erreicht man nur selten pünktlich den Dienstanfang für die Spätschicht.
Mit ihrem 12 Euro Sklavenmindestlohn ab Herbst ist bei den Energierekordpreisen kein auskömmliches Leben möglich.
Da kannste alles selber zahlen, GEZ, Sprit, KFZ-Steuer, Versicherung, Nebenkostennachzahlung, etc pp.
Da wirste kaum mehr haben als ein Hartzer.
Wäre dann eine Zusatzoption, mit Photoshop passende Strandfotos erstellen :)
Sehr kreativ!
Du hast dich ja schon sehr gut in dein neues Geschäftsmodell eingearbeitet! :)
Dr Mittendrin
04.07.2022, 09:45
Solen sie sich auf den Balkon setzen, oder an den Baggersee.
Ich habe absolut kein Verständnis dafür daß Kreti und Pleti meinen ein oder zweimal im Jahr billigpauschal in derWeltgeschichte herumfliegen zu müssen.
Bis auf zweimal die letzten 35 Jahre war ich zwar ziemlich oft, aber nur beruflich mit dem Flieger unterwegs.
Und meine Abneigung gegen diese ganzen Prolls wuchs ins Unermeßliche.
Alleine das Boarding und Aussteigen sowie der halbe Hausstand als Bordgepäck läßt den Blutdruck steigen.
Oder die Schlangen vor der Security wen dein Fleger in 20 Minuten schließt.
Stimme 100 % zu. Mit ihrem Sperrgepäck und Fragerei blockieren sie die ganze Abwicklung.
war zwar immer Urlauber, aber unkompliziert mit 8 kg Handgepäck.
Zudem sind die airlines zu dämlich die Passagiere in einer Sitzplatznummer in den Flieger zu lassen. Hinterste Plätze zuerst, vorderste zuletzt.
es gibt leichte Ansätze, aber nur vage..
HerrMayer
06.07.2022, 22:42
Live Stream
Mit Christiane Anderson MEP, AFD Brussel
Identity and Democracy Group Conference - POST-VAC FLIGHT RISKS – Are you safe on board a plane
05/07/2022 19:30 to 21:00
https://www.europarl.europa.eu/streaming/?event=20220705-1930-SPECIAL-OTHER&rampActive=true
Direkt aus dem Europarlament: „Konferenz der Gruppe „Identität und Demokratie“ – POST-VAC FLIGHT RISKS – Sind Sie an Bord eines Flugzeugs sicher?“ Simultan Übersetzung unten rechts möglich: https://www.europarl.europa.eu/streaming/?event=20220705-1930-SPECIAL-OTHER&rampActive=true
BlackForrester
08.07.2022, 10:30
Seltsame Rechnung.
Prämisse:
- A 320 verbrennt pro Flugstunde 3.000 Liter Kerosin.
- Angenommene Passagierzahl: 200
- Flugdauer nach Mallorca: 2 Stunden
a) Bei 0,30 € pro Liter Kerosin sind das pro Fluggast ein Treibstoff-Anteil am Ticket von 4,50 Euro pro Stunde. Nach Mallorca also 9,00 €.
(3000x0,30/200x2)
b) Bei 0,60 € pro Liter Kerosin erhöht sich der Treibstoff-Anteil pro Fluggast auf 9,00 € pro Flugstunde. Nach Mallorca also 18,00 €.
(3000x0,60/200x2)
Ergibt Verdopplung des Kerosin-Anteils am Ticketpreis von 9,00 € auf 18,00 €.
Nix mit "1 € Mehrkosten nach Malle".... :lach:
Asche auf mein Haupt - selbstverständlich hast Du recht.
Am Ende aber wird es nicht zu der großen "Flugpreisexplosion" führen, dass selbst ein "Nahverkehrsflug" ein hunderter oder mehr teurer werden würde und wer meinte es müsse irgend ein Fernziel sein (weil da wäre die Verteuerung dann wohl signifikant zu spüren) gehört in der Regel nicht zu der Gruppe Menschen im Lande, welche den Cent dreimal umdrehen müssen.
herberger
20.07.2022, 09:22
https://journalistenwatch.com/2022/07/20/nicht-tuerken-deutschland/?fbclid=IwAR08u7O8FupLS1szZiXqDLWb9IPLfG1Y3g3TaW0n sM8IpHvOK__DzVmA1_0
Deutschland ja, aber nicht zum arbeiten, denn das mit der Sozialhilfe hat sich weltweit rumgesprochen.
Nicht mal mehr die Türken wollen zum arbeiten nach Deutschland
Das war wohl nichts mit den türkischen „Fachkräften“ die an den Flughäfen für mehr Sicherheit sorgen oder Koffer schmeißen sollten. Zum arbeiten will wohl kein Mensch mehr nach Deutschland:
Fluggäste müssen sich auf Deutschlands Flughäfen weiter auf lange Wartezeiten, Verspätungen und Flugausfälle einstellen. „Die eingeleiteten Ad-hoc-Maßnahmen zeigen Wirkung, dennoch sind wir nicht zufrieden“, sagte Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbands ADV, der „Welt“ (Mittwochausgabe). „Mit einer weiteren Verbesserung rechnen wir ab Oktober, dann ist die Hauptreisezeit vorbei.“
Merkelraute
20.07.2022, 10:52
https://journalistenwatch.com/2022/07/20/nicht-tuerken-deutschland/?fbclid=IwAR08u7O8FupLS1szZiXqDLWb9IPLfG1Y3g3TaW0n sM8IpHvOK__DzVmA1_0
Deutschland ja, aber nicht zum arbeiten, denn das mit der Sozialhilfe hat sich weltweit rumgesprochen.
Nicht mal mehr die Türken wollen zum arbeiten nach Deutschland
Das ist alles Absicht, weil Rotgrün Deutschland deindustrialisieren will. Solche Bilder am Flughafen sind Gold für Rotgrün wert.
BlackForrester
26.07.2022, 11:49
Alleine das Boarding und Aussteigen sowie der halbe Hausstand als Bordgepäck läßt den Blutdruck steigen.
Wem sagst Du das - liegt aber im hohen Maße an den Airlines, welche für jeden Scheiß heute Geld verlangen UND die eigenen Regeln (also Handgepäclvorgaben) nicht umsetzen.
MorganLeFay
26.07.2022, 13:52
Wem sagst Du das - liegt aber im hohen Maße an den Airlines, welche für jeden Scheiß heute Geld verlangen UND die eigenen Regeln (also Handgepäclvorgaben) nicht umsetzen.
Letzteres ist das Hauptproblem, finde ich.
Merkelraute
26.07.2022, 13:54
Letzteres ist das Hauptproblem, finde ich.
Du wirst Dich wundern, wie groß das Handgepäck sein darf.
Du wirst Dich wundern, wie groß das Handgepäck sein darf.
habe ich erlebt, von einer minute auf die andere mußte ich den rucksack in die tasche stopfen, dadurch paßte die tasche nicht mehr in die norm, sie vergrößerte sich und patsch, durfte ich 40 euronen draufzahlen.
bargeld wird nicht genommen, nur karte.
reine abzocke, und mit dieser tasche flog ich seit über 20 jahren nach hause.:irre:
Merkelraute
26.07.2022, 18:34
habe ich erlebt, von einer minute auf die andere mußte ich den rucksack in die tasche stopfen, dadurch paßte die tasche nicht mehr in die norm, sie vergrößerte sich und patsch, durfte ich 40 euronen draufzahlen.
bargeld wird nicht genommen, nur karte.
reine abzocke, und mit dieser tasche flog ich seit über 20 jahren nach hause.:irre:
Kann natürlich sein, daß Lufthansa seit 2 Jahren extrem sparen muss und sie deswegen jetzt so pingelig sind. Früher hat die das überhaupt nicht interessiert. Vor allem die Amis kamen da mit gigantischen Koffern als Handgepäck.
Kann natürlich sein, daß Lufthansa seit 2 Jahren extrem sparen muss und sie deswegen jetzt so pingelig sind. Früher hat die das überhaupt nicht interessiert. Vor allem die Amis kamen da mit gigantischen Koffern als Handgepäck.
die brauchen geld, zocken ab wie alle.
gute nacht.
MorganLeFay
27.07.2022, 05:45
Du wirst Dich wundern, wie groß das Handgepäck sein darf.
Wundert mich nicht, da ich mich an die Regeln halte. Die, wie du sagst, eher großzügig sind, je nach Airline. Trotzdem haben Leute fast schon als Regel mehr dabei, und da wird auch fast als Regel nichts durchgesetzt.
Schlummifix
27.07.2022, 07:25
Letzteres ist das Hauptproblem, finde ich.
Das Hauptproblem ist ganz einfach erklärt: Es gibt kein Personal an den Sicherheitskontrollen und in der Gepäckausgabe, weil man die Leute während Corona alle rausgeschmissen hat.
Das geht auf die Kappe der Bosse...die Nieten in Nadelstreifen...Schaut euch die Sicherheitskontrollen an, meistens ist nur eine besetzt - kein Personal.
Hätte man die Leute ein Jahr durchgeschleppt, gäbe es keine Probleme. Übrigens gehören die Flughäfen häufig der Stadt oder dem Land. Es ist halt ein asozialer Staat....
Das ist wirklich ein biblisches
Managementversagen.
BlackForrester
27.07.2022, 11:26
Du wirst Dich wundern, wie groß das Handgepäck sein darf.
Mindestens 7 von 10 Handgepäckträgern würden richtig große Augen kommen würde beim Check-In richtig (besser noch bevor man überhaupt durch die Sicherheitskontrolle geht) kontrolliert.
Wobei ich mir da immer die Frage stelle - bin ich eigentlich so ein Bimbo, welcher die Arbeit Anderer erledigt?
Gut, Laptop und diverse zwingende Lebensnotwendigkeiten bzw. Dinge, welche nicht ins Gepäck dürfen schleppe ich auch mit, weil muss - aber ich schleppe doch keinen - wie auch immer gearteten Koffer - durch die Gegend. Dafür hatten meine Vorfahren schon ihre Träger und ich soll einen zivilisatorischen Rückschritt machen und plötzlich selber tragen? Wo komme ich dann da hin? Wer Bimbo spielen mag - bitte...
Veruschka
27.07.2022, 12:41
habe ich erlebt, von einer minute auf die andere mußte ich den rucksack in die tasche stopfen, dadurch paßte die tasche nicht mehr in die norm, sie vergrößerte sich und patsch, durfte ich 40 euronen draufzahlen.
bargeld wird nicht genommen, nur karte.
reine abzocke, und mit dieser tasche flog ich seit über 20 jahren nach hause.:irre:
Ja, die Condor versteht auch keinen Spaß mehr mit dem Handgepäck. Das kommt total auf die jeweilige Klasse an. Wehe, man weiß nicht Bescheid. Ich musste auch mal meine Umhängehandtasche in meinen Rucksack stehen, weil es hieß nur ein Handgepäcksstück.
MorganLeFay
27.07.2022, 14:49
Ja, die Condor versteht auch keinen Spaß mehr mit dem Handgepäck. Das kommt total auf die jeweilige Klasse an. Wehe, man weiß nicht Bescheid. Ich musste auch mal meine Umhängehandtasche in meinen Rucksack stehen, weil es hieß nur ein Handgepäcksstück.
Richtig lustig wird das, wenn das Reisebüro hinterrücks den Tarif ändert, ohne Bescheid zu sagen...
Wundert mich nicht, da ich mich an die Regeln halte. Die, wie du sagst, eher großzügig sind, je nach Airline. Trotzdem haben Leute fast schon als Regel mehr dabei, und da wird auch fast als Regel nichts durchgesetzt.
Früher gab es eine Art Maß am Kofferwagen für das Handgepäck, habe ich letztens vermisst.
Das Hauptproblem ist ganz einfach erklärt: Es gibt kein Personal an den Sicherheitskontrollen und in der Gepäckausgabe, weil man die Leute während Corona alle rausgeschmissen hat.
Das geht auf die Kappe der Bosse...die Nieten in Nadelstreifen...Schaut euch die Sicherheitskontrollen an, meistens ist nur eine besetzt - kein Personal.
Hätte man die Leute ein Jahr durchgeschleppt, gäbe es keine Probleme. Übrigens gehören die Flughäfen häufig der Stadt oder dem Land. Es ist halt ein asozialer Staat....
Das ist wirklich ein biblisches
Managementversagen.
Fliegen wird ohnehin obsolet.
Die Transportmittel der Zukunft sind Fahrraeder, Lastenfahrraeder, Pferde, Maultiere, Esel und Kamele.
130.000 Fluggäste blieben heute sitzen
https://www.youtube.com/watch?v=u6ntea1LYc0
Das Hauptproblem ist ganz einfach erklärt: Es gibt kein Personal an den Sicherheitskontrollen und in der Gepäckausgabe, weil man die Leute während Corona alle rausgeschmissen hat.
Das geht auf die Kappe der Bosse...die Nieten in Nadelstreifen...Schaut euch die Sicherheitskontrollen an, meistens ist nur eine besetzt - kein Personal.
Hätte man die Leute ein Jahr durchgeschleppt, gäbe es keine Probleme. Übrigens gehören die Flughäfen häufig der Stadt oder dem Land. Es ist halt ein asozialer Staat....
Das ist wirklich ein biblisches
Managementversagen.
Hat mit dem Thema nichts zu tun und ist daher Dummfug.
Es kam schon immer nur sporadisch vor daß beim Check in mal Maße oder Gewicht des Handgepäcks kontrolliert wurden.
Was die Idioten da mitschleppen wird immer uferloser. Am schlimmsten sind diese Trekking Ärsche die Monster Rucksäcke in die Ablagen stopfen.
Früher gab es eine Art Maß am Kofferwagen für das Handgepäck, habe ich letztens vermisst.
Die Gestelle in die das Gepäck reinpassen muss stehen an jedem Check In.
Gewicht 8 kg. Hat sich nicht geändert.
Politikqualle
29.07.2022, 08:24
Die Gestelle in die das Gepäck reinpassen muss stehen an jedem Check In. Gewicht 8 kg. Hat sich nicht geändert. ... richtig ... so ist es , darum ist jede Diskussion über das Handgepäck nur Blödsinn ..
cornjung
03.08.2022, 16:14
Leute, mal ne Frage,
wart ihr in letzter Zeit einmal an einem deutschen Flughafen ?
Absolute Katastrophe; stundenlange Wartezeiten vor der Sicherheitskontrolle.
Stundenlanges Warten aufs Gepäck.
Schlägereien und Pöbeleien; Tausende verpassen ihre Flüge.
In ganz Europa ist das wohl so.
Die Branche hat während Corona tausende Mitarbeiter rausgeworfen.
Zu Ferienbeginn waren Flughäfen schon immer überfüllt. Zudem fehlen überall Mitarbeiter. Wie sollen Flughäfen, Gastronomie, Pflege usw auch Leute finden, wenn man ohne Arbeit mit H4 ( plus Miete, KV, Strom und und und....) mehr verdient als mit Arbeit.
Schwabenpower
03.08.2022, 16:32
Zu Ferienbeginn waren Flughäfen schon immer überfüllt. Zudem fehlen überall Mitarbeiter. Wie sollen Flughäfen, Gastronomie, Pflege usw auch Leute finden, wenn man ohne Arbeit mit H4 ( plus Miete, KV, Strom und und und....) mehr verdient als mit Arbeit.
Mehr verdient nicht. Nur mehr bekommt ;)
Insbesondere fallen ohne Arbeit eine Menge Kosten weg. Wenn sich das jeder mal genau und ehrlich ausrechnen würde, hätten wir eine Arbeitslosenquote von geschätzt 80 %.
Bei mir lohnt es sich nicht mehr, wenn der Spritpreis über 2,5 Euro steigt.
Kann man einfach über Tabelle machen. Eine Spalte mit Hartz IV, Miete usw. Eine mit Ausgaben, die bei Arbeitslosigkeit wegfallen und eine mit Lohn / Gehalt
cornjung
03.08.2022, 16:46
Mehr verdient nicht. Nur mehr bekommt ;)
Insbesondere fallen ohne Arbeit eine Menge Kosten weg. Wenn sich das jeder mal genau und ehrlich ausrechnen würde, hätten wir eine Arbeitslosenquote von geschätzt 80 %.
Bei mir lohnt es sich nicht mehr, wenn der Spritpreis über 2,5 Euro steigt.
Kann man einfach über Tabelle machen. Eine Spalte mit Hartz IV, Miete usw. Eine mit Ausgaben, die bei Arbeitslosigkeit wegfallen und eine mit Lohn / Gehalt
Chaos am Flughafen. Mitarbeiter fehlen. Chaos in der Gastronomie. Mitarbeiter fehlen. Chaos in der Pflege. Mitarbeiter fehlen. Man könnte die Liste beliebig verändern, es gibt Jobs ohne Ende, für die es weder eine lange Ausbildung noch einer Qualifikation bedarf.Zwei gesunde Hände und der Wille zu arbeiten reicht. Aber keiner will die.
Wie kann das sein ? Haben wir doch Millionen an Arbeitslosen. Von Millionen refugees ganz zu schweigen....Jeder kennt die Lösung, aber keiner will angehen. Solange man in Deutschland ohne Arbeit, aber mit H4 plus KV und Miete mehr verdient als in diesen Jobs, wird die keiner machen.
Würde man heute H4 halbieren, wäre morgen alle Jobs besetzt.
Schwabenpower
03.08.2022, 16:56
Chaos am Flughafen. Mitarbeiter fehlen. Chaos in der Gastronomie. Mitarbeiter fehlen. Chaos in der Pflege. Mitarbeiter fehlen. Man könnte die Liste beliebig verändern, es gibt Jobs ohne Ende, für die es weder eine lange Ausbildung noch einer Qualifikation bedarf.Zwei gesunde Hände und der Wille zu arbeiten reicht. Aber keiner will die.
Wie kann das sein ? Haben wir doch Millionen an Arbeitslosen. Von Millionen refugees ganz zu schweigen....Jeder kennt die Lösung, aber keiner will angehen. Solange man in Deutschland ohne Arbeit, aber mit H4 plus KV und Miete mehr verdient als in diesen Jobs, wird die keiner machen.
Würde man heute H4 halbieren, wäre morgen alle Jobs besetzt.
Oder eben mehr vom Lohn / Gehalt lassen. Von meinen Abzügen finanziere ich locker eine Hartz IV Familie
cornjung
03.08.2022, 17:01
Oder eben mehr vom Lohn / Gehalt lassen. Von meinen Abzügen finanziere ich locker eine Hartz IV Familie
Natürlich...das wäre noch besser. Arbeit lohnt sich nicht. Nichtarbeit gehört besteuert, Arbeit entlastet.
Schwabenpower
03.08.2022, 18:56
Natürlich...das wäre noch besser. Arbeit lohnt sich nicht. Nichtarbeit gehört besteuert, Arbeit entlastet.
Genau darum geht es.
Das Hauptproblem ist ganz einfach erklärt: Es gibt kein Personal an den Sicherheitskontrollen und in der Gepäckausgabe, weil man die Leute während Corona alle rausgeschmissen hat.
Das geht auf die Kappe der Bosse...die Nieten in Nadelstreifen...Schaut euch die Sicherheitskontrollen an, meistens ist nur eine besetzt - kein Personal.
Hätte man die Leute ein Jahr durchgeschleppt, gäbe es keine Probleme. Übrigens gehören die Flughäfen häufig der Stadt oder dem Land. Es ist halt ein asozialer Staat....
Das ist wirklich ein biblisches
Managementversagen.
Nöö. Macht jede Firma so, wenn sie kann. Ansonsten gehen sie bankrott. Bei den staatichen Flughäfen sollen Gewinne generiert werden, um die staatlichen Angestellten bezahlen zu können. Die sind unkündbar.
Die Gestelle in die das Gepäck reinpassen muss stehen an jedem Check In.
Gewicht 8 kg. Hat sich nicht geändert.
Da hat jeder seim System. Iberia ist anders, und Condor ebenso.
Schlummifix
04.08.2022, 14:56
Lufthansa Group im zweiten Quartal zurück in den schwarzen Zahlen mit operativem Gewinn von 393 Millionen Euro und Adjusted Free Cashflow von 2,1 Milliarden Euro
https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/meldungen/finanznachrichten/investor-relations-finanznachricht/datum/2022/08/04/lufthansa-group-im-zweiten-quartal-zurueck-in-den-schwarzen-zahlen-mit-operativem-gewinn-von-393-millionen-euro-und-adjusted-free-cashflow-von-21-milliarden-euro.html
Nichts ist lukrativer, als Mitarbeiter zu feuern und Kunden zu knechten.
Dem Vorstand dürften fette Boni winken :gruetzi:
BlackForrester
09.08.2022, 06:16
Also, ich war gestern mit dem Flieger unterwegs - morgens hin, abends zurück - Wartezeit trotz Zoll nahezu null...da habe ich doch gestaunt bis ich festgestellt habe - ups, ich bin ja gar nicht in Deutschland :D
BlackForrester
09.08.2022, 06:29
https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/meldungen/finanznachrichten/investor-relations-finanznachricht/datum/2022/08/04/lufthansa-group-im-zweiten-quartal-zurueck-in-den-schwarzen-zahlen-mit-operativem-gewinn-von-393-millionen-euro-und-adjusted-free-cashflow-von-21-milliarden-euro.html (https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/meldungen/finanznachrichten/investor-relations-finanznachricht/datum/2022/08/04/lufthansa-group-im-zweiten-quartal-zurueck-in-den-schwarzen-zahlen-mit-operativem-gewinn-von-393-millionen-euro-und-adjusted-free-cashflow-von-21-milliarden-euro.html)
Nichts ist lukrativer, als Mitarbeiter zu feuern und Kunden zu knechten.
Dem Vorstand dürften fette Boni winken :gruetzi:
Was zur Hölle ist denn ein Adjusted Free Cashflow? Ist das ein Art Fake Free Cashflow?
Würfelqualle
09.08.2022, 06:41
Was zur Hölle ist denn ein Adjusted Free Cashflow? Ist das ein Art Fake Free Cashflow?
Geldwäsche ?
Bereinigter freier Geldfluß !
BlackForrester
09.08.2022, 07:02
Geldwäsche ?
Bereinigter freier Geldfluß !
Ich vereinfach einmal drastisch - der Free Cash flow besagt ja was am Ende des Tages in der Kasse über bleibt...wie wollte man dies bereinigen? Entweder es ist die Summe X in der Kasse oder eben nicht.
Beim EBIT kenne ich zu Zusatz "Adjusted" - damit kann man ganz legal Zahlentrickserei betreiben und den EBIT doch ganz schon manipulieren - sollte dies beim Free Cash Flow (welchen ich als die wichtigste Kennzahl einer Bilanz ansehe, da hier nicht getrickst werden kann) ebenfalls möglich sein?
Würfelqualle
09.08.2022, 07:12
Ist das nicht Bilanzbuchhaltung ? Das hab ich in meiner Ausbildung zum Bürokaufmann schon gehasst.
BlackForrester
09.08.2022, 07:13
Die Gestelle in die das Gepäck reinpassen muss stehen an jedem Check In.
Gewicht 8 kg. Hat sich nicht geändert.
Ich muss Dich korrigieren - je nach Fluggesellschaft können da deutlich Unterschiede bestehen
https://www.hand-gepaeck.de/masse-und-gewicht
Generell wäre ich für eine Vereinheitlichung - 1 Stück Handgepäck, maximal 5 Kilo, Größe 55 x 40 x 23 und um "nervige" Diskussionen beim boarden zu vermeiden - wird automatisiert über Waage und Scanner kontrolliert, wenn man durch die Sicherheitsschleuse geht und wenn zu groß oder zu schwer muss man eben zurück und aufgeben - einfach und pragmatisch und schon wäre die Thematik vom Tisch.
Aber einfach und pragmatisch geht dies weltweit nicht und jede Airline kocht ihr eigenes Süppchen.
BlackForrester
09.08.2022, 07:17
Ist das nicht Bilanzbuchhaltung ? Das hab ich in meiner Ausbildung zum Bürokaufmann schon gehasst.
Könnte man so sagen um nicht JA sagen zu müssen :D
antiseptisch
09.08.2022, 11:24
Ist das nicht Bilanzbuchhaltung ? Das hab ich in meiner Ausbildung zum Bürokaufmann schon gehasst.
95% der Deutschen hassen Zahlen und Rechnungslegung, weil das für die zu abstrakt ist und sie es nicht verstehen (wollen). Im Ausland lächelt man da nur mitleidig mit uns zurückgebliebenen Deutschen. Das ist ein Grund, warum wie hier viel ärmer als woanders sind.
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