Suezkanal blockiert! [Archiv] - Seite 2 - HPF

Schwabenpower

27.03.2021, 22:31

Bug hat sich ins Ufer gerammt, und Wind von schräg achtern ... Oder die Strömung. Wir haben das Mittelmeer mit wenig Ebbe und Flut, und den Indischen Ozean mit etwa ein oder zwei Metern oder so.
Wie kann sich den der Bug so ins Ufer rammen? Da muß das Schiff schon schräg gestanden haben

Neu

27.03.2021, 22:33

Wie kann sich den der Bug so ins Ufer rammen? Da muß das Schiff schon schräg gestanden haben
Zu langsam gefahren, bei Seitenwind, reicht schon. Die Schraube ist hinten, und die haben nur ein einziges Ruder - hinter der Schraube.

Schwabenpower

27.03.2021, 22:38

Zu langsam gefahren, bei Seitenwind, reicht schon. Die Schraube ist hinten, und die haben nur ein einziges Ruder - hinter der Schraube.
Dann wäre der Winkel viel flacher und der Bulbbug hätte sich nicht in dem Winkel eingegraben. Da hätte viel mehr Böschung dran glauben müssen

kotzfisch

27.03.2021, 22:45

Na ja, denk er an die norwegischen Ladies die eine 500 Millionen Fregatte versenkt haben.
Frauen mit ihrem überragendem technischen Verständnis können das.

Neu

27.03.2021, 22:46

...
Ich hatte einige Havarien beim Regattasegeln. Auf dem Rhein, bei Strömung, mehrmals - aber kein Totalschaden. Die Luvboje im Ruder verfangen war recht harmlos, und einen geankerten in der Strömung gerammt - beim Start Berührungen mit anderen, weils "eng" war - Grundberührungen, wir hatten 98 Zentimeter Tiefgang durch den Kiel aus Grauguß - dann hat einer auf dem Bodensee die Pinne aus der hand verloren und machte einen Aufschiesser, der Bug war einen Meter weit über dem Vorschiff - im Olympiahafen Barcelona lag mein Boot 45 grad schräg bei Sturm in der Box, ich war weit weg vom Müllhaufen, der am nächsten Tag aus losgerissenen Beibooten bestand -

Nichts ist da unmöglich. Eine andere Welt, sieht so friedlich und harmlos aus - bei schönem Wetter.

Schwabenpower

27.03.2021, 22:50

Ich hatte einige Havarien beim Regattasegeln. Auf dem Rhein, bei Strömung, mehrmals - aber kein Totalschaden. Die Luvboje im Ruder verfangen war recht harmlos, und einen geankerten in der Strömung gerammt - beim Start Berührungen mit anderen, weils "eng" war - Grundberührungen, wir hatten 98 Zentimeter Tiefgang durch den Kiel aus Grauguß - dann hat einer auf dem Bodensee die Pinne aus der hand verloren und machte einen Aufschiesser, der Bug war einen Meter weit über dem Vorschiff - im Olympiahafen Barcelona lag mein Boot 45 grad schräg bei Sturm in der Box, ich war weit weg vom Müllhaufen, der am nächsten Tag aus losgerissenen Beibooten bestand -

Nichts ist da unmöglich. Eine andere Welt, sieht so friedlich und harmlos aus - bei schönem Wetter.
Du vergleichst da Tischtennisbälle mit LKW.

Neu

27.03.2021, 22:53

Du vergleichst da Tischtennisbälle mit LKW.
Die gleichen physikalischen Gesetze. Nur die Handhabung bei Korrekturen sind bei Tischtennisbällen einfacher. Ich bin mit dem Windsurfer auf dem Mittelmeer schon per Anhalter mitgenommen worden. Mach das mal mit einem LKW.

Systemhandbuch

27.03.2021, 23:05

Na ja, denk er an die norwegischen Ladies die eine 500 Millionen Fregatte versenkt haben.
Frauen mit ihrem überragendem technischen Verständnis können das.

Gender rolles.:D

Shahirrim

27.03.2021, 23:07

Na ja, denk er an die norwegischen Ladies die eine 500 Millionen Fregatte versenkt haben.
Frauen mit ihrem überragendem technischen Verständnis können das.

Die Ägypterin bestreitet, zur Zeit des Unfalls Kapitän der Ever Given gewesen zu sein.

Hab auch noch nichts gehört, wer da nun verantwortlich sein soll. Alles irgendwie seltsam.

Neu

27.03.2021, 23:11

GPS funktioniert bei Regen schlechter, aber noch ausreichend genau. Radar hat da seine Tücken, wenn keine Reflektoren da sind.
Auf allen Wasserstrassen sitzen die Reflektoren auf Bojen, an Land, an speziellen Punkten, --- auf den Karten eingetragen, metergenau positioniert. An den Brücken haben sie sogar Stangen, um die Untiefen vor der Brücke zu berücksichtigen. Und die Ansteuerungsfeuer bei Kursänderungen waren früher optisch. Wie das heute ist - keine Ahnung.

Heifüsch

27.03.2021, 23:16

Nochmal:
Seitenwind erklärt nicht die jetzige Lage des Schiffs.

Ja, das sieht eher nach einem Ausfall des Bugstrahlruders aus. Sonst hätte wohl zuerst das Heck touchiert, was dann auch nicht weiter tragisch gewesen wäre...

Schwabenpower

27.03.2021, 23:17

Die gleichen physikalischen Gesetze. Nur die Handhabung bei Korrekturen sind bei Tischtennisbällen einfacher. Ich bin mit dem Windsurfer auf dem Mittelmeer schon per Anhalter mitgenommen worden. Mach das mal mit einem LKW.
Eben, es sind sogar dieselben physikalischen Gesetze. Genau deswegen kannst Du es nicht vergleichen. Ich habe mal einen LKW wegen Seitenwind in einer Böschung geparkt. Sieht völlig anders aus

Schwabenpower

27.03.2021, 23:18

Auf allen Wasserstrassen sitzen die Reflektoren auf Bojen, an Land, an speziellen Punkten, --- auf den Karten eingetragen, metergenau positioniert. An den Brücken haben sie sogar Stangen, um die Untiefen vor der Brücke zu berücksichtigen. Und die Ansteuerungsfeuer bei Kursänderungen waren früher optisch. Wie das heute ist - keine Ahnung.
Eben. Auf den Bildern ist nichts davon erkennbar

Neu

27.03.2021, 23:19

Die Ägypterin bestreitet, zur Zeit des Unfalls Kapitän der Ever Given gewesen zu sein.

Hab auch noch nichts gehört, wer da nun verantwortlich sein soll. Alles irgendwie seltsam.
Klar ist, dass sie schwer zu steuern war:
https://de.wikipedia.org/wiki/Ever_Given
""Am 9. Februar 2019 streifte die Ever Given nahe dem Hamburger Hafen die am Schiffsanleger Blankenese festgemachte, 25 Meter lange Fähre Finkenwerder der HADAG und beschädigte sie schwer.[8] Zwei Minuten nach der Kollision wurde wegen starker Winde ein Fahrverbot auf der Elbe verhängt.[9]
Am 23. März 2021 war die Ever Given auf dem Weg von Yangshan nach Rotterdam im Sueskanal zwischen der Kanaleinfahrt bei Sues und den Bitterseen unterwegs, als sie um 05:40 Uhr UTC (07:40 Ortszeit) auf Grund lief, sich zur Seite drehte und den Kanal blockierte.[11] Evergreen Marine nannte unerwartet starke Winde als Grund des Auflaufens.[1] Das Schiff hatte sich an fünfter Stelle in einem Konvoi in Richtung Norden befunden, mit fünfzehn Schiffen dahinter, bevor es auf Grund lief.""

Das deutet daraufhin, dass es halt "schwer zu steuern war" - halt sehr groß.

Schwabenpower

27.03.2021, 23:20

Ja, das sieht eher nach einem Ausfall des Bugstrahlruders aus. Sonst hätte wohl zuerst das Heck touchiert, was dann auch nicht weiter tragisch gewesen wäre...
Warum sollte man das Bugstrahlruder auf einer geraden Strecke benutzen? Doch wohl eher Fehlbedienung.

Shahirrim

27.03.2021, 23:21

Das erklärt immer noch nicht den Winkel. Egal, wo der Wind herkommt, kann er aufgrund der Flächen das Schiff nur seitlich wegdrücken, aber nicht drehen

Das ZDF-Lügenfernsehen sagte doch um 19 Uhr (hab heute nach Wochen mal wieder Nachrichten gesehen, nur wegen dieser Sache), die Strömung habe das getan neben dem Sandsturm!

In einem Kanal! :D

Schwabenpower

27.03.2021, 23:24

Klar ist, dass sie schwer zu steuern war:
https://de.wikipedia.org/wiki/Ever_Given
""Am 9. Februar 2019 streifte die Ever Given nahe dem Hamburger Hafen die am Schiffsanleger Blankenese festgemachte, 25 Meter lange Fähre Finkenwerder der HADAG und beschädigte sie schwer.[8] Zwei Minuten nach der Kollision wurde wegen starker Winde ein Fahrverbot auf der Elbe verhängt.[9]
Am 23. März 2021 war die Ever Given auf dem Weg von Yangshan nach Rotterdam im Sueskanal zwischen der Kanaleinfahrt bei Sues und den Bitterseen unterwegs, als sie um 05:40 Uhr UTC (07:40 Ortszeit) auf Grund lief, sich zur Seite drehte und den Kanal blockierte.[11] Evergreen Marine nannte unerwartet starke Winde als Grund des Auflaufens.[1] Das Schiff hatte sich an fünfter Stelle in einem Konvoi in Richtung Norden befunden, mit fünfzehn Schiffen dahinter, bevor es auf Grund lief.""

Das deutet daraufhin, dass es halt "schwer zu steuern war" - halt sehr groß.
Nein, das deutet darauf hin, daß einiges nicht stimmt. Tiefe und Tiefgang sind bekannt oder sollten sie. Wie kann ein einziges Schiff im Konvoi auf Grund laufen?

Man sollte den tatsächlichen Tiefgang überprüfen. Die Bemalung sagt gar nichts aus.

Würde übrigens auch den seltsamen Winkel erklären

Schwabenpower

27.03.2021, 23:25

Das ZDF-Lügenfernsehen sagte doch um 19 Uhr (hab heute nach Wochen mal wieder Nachrichten gesehen, nur wegen dieser Sache), die Strömung habe das getan neben dem Sandsturm!

In einem Kanal! :D
Na klar, die Querströmung ist tückisch. Auf einmal läuft der Kanal 5 Kilometer weiter südlich

Neu

27.03.2021, 23:26

Eben. Auf den Bildern ist nichts davon erkennbar
Es gibt keine wichtige Wasserstrasse, die nicht so ausgerüstet wäre. Auch keinen wichtigen Flughafen. Geht garnicht.

Schwabenpower

27.03.2021, 23:27

Es gibt keine wichtige Wassertrrasse, die nicht so ausgerüstet wäre. Auch keinen wichtigen Flughafen. Geht garnicht.
Macht es ja nur noch mysteriöser, kann ich mir nämlich auch nicht vorstellen

Heifüsch

27.03.2021, 23:27

Warum sollte man das Bugstrahlruder auf einer geraden Strecke benutzen? Doch wohl eher Fehlbedienung.
Bei (angenommenem) lateralem Wind würde ich auf die Möglichkeit, auch mit dem Bug entgegenzusteuern nicht verzichten wollen.
Aber ehrlich gesagt habe ich wenig Ahnung von modernen Schiffen, dafür umso mehr von Koggen, Galeonen und Fregatten... >8´)

Neu

27.03.2021, 23:30

Nein, das deutet darauf hin, daß einiges nicht stimmt. Tiefe und Tiefgang sind bekannt oder sollten sie. Wie kann ein einziges Schiff im Konvoi auf Grund laufen?

Man sollte den tatsächlichen Tiefgang überprüfen. Die Bemalung sagt gar nichts aus.

Würde übrigens auch den seltsamen Winkel erklären
Auch auf der Elbe ist Tiefgang ein Thema. Und die haben Ebbe und Flut auf den Zentimeter und die Minute genau. Habe mal eine Regatta im Mühlenberger Loch gefahren - und genau dadurch gewonnen. Und der Tiefgang ist aussen am Schiff ablesbar. Kein Hexenwerk. Du darfst halt das Fahrwasser nicht verlassen, daneben wirds flacher.

Schwabenpower

27.03.2021, 23:33

Auch auf der Elbe ist Tiefgang ein Thema. Und die haben Ebbe und Flut auf den Zentimeter und die Minute genau. Habe mal eine Regatta im Mühlenberger Loch gefahren - und genau dadurch gewonnen. Und der Tiefgang ist aussen am Schiff ablesbar. Kein Hexenwerk. Du darfst halt das Fahrwasser nicht verlassen, daneben wirds flacher.
Ich schrieb doch gerade, daß Du Dich auf die Bemalung nicht verlassen kannst.
Nochmal: wie kann es sein, daß ein einziges Schiff im Konvoi auf Grund läuft?

Shahirrim

27.03.2021, 23:33

Na klar, die Querströmung ist tückisch. Auf einmal läuft der Kanal 5 Kilometer weiter südlich

Ich hab es auch sofort bereut, den GEZ-Unsinn mir anzusehen.

Schwabenpower

27.03.2021, 23:34

Bei (angenommenem) lateralem Wind würde ich auf die Möglichkeit, auch mit dem Bug entgegenzusteuern nicht verzichten wollen.
Aber ehrlich gesagt habe ich wenig Ahnung von modernen Schiffen, dafür umso mehr von Koggen, Galeonen und Fregatten... >8´)
Ja, aber wenn das ausfällt, rammst Du nicht gleich das Ufer im 45 Grad Winkel

Schwabenpower

27.03.2021, 23:35

Ich hab es auch sofort bereut, den GEZ-Unsinn mir anzusehen.
Den Feind kennen ist nie verkehrt ;)

Kreuzbube

27.03.2021, 23:37

Neu

27.03.2021, 23:38

Ich schrieb doch gerade, daß Du Dich auf die Bemalung nicht verlassen kannst.
Nochmal: wie kann es sein, daß ein einziges Schiff im Konvoi auf Grund läuft?
Konnte nicht schneller als der vorherige fahren. Zum Überholen wars zu schmal, und rammen von hinten wollte er auch nicht. Und das Verhältnis von Windkraft zu allem anderen war halt ungünstig. Das Fahrwasser eh recht schmal, wegen Tiefgang... Bemalung dürfte schon passen.

Neu

27.03.2021, 23:39

Ja, aber wenn das ausfällt, rammst Du nicht gleich das Ufer im 45 Grad Winkel
Nöö, es reicht ein Grad. Danach ändert sich der Winkel beträchtlich.

Schwabenpower

27.03.2021, 23:43

Konnte nicht schneller als der vorherige fahren. Zum Überholen wars zu schmal, und rammen von hinten wollte er auch nicht. Und das Verhältnis von Windkraft zu allem anderen war halt ungünstig. Das Fahrwasser eh recht schmal, wegen Tiefgang... Bemalung dürfte schon passen.
Im Konvoi überholt man nicht, im Kanal sowieso nicht. Lotsen sind auch an Bord.
Wind geht wegen des Winkels nicht.
Warum kann man sich auf die Bemalung verlassen? Offensichtlich ja nicht

Schwabenpower

27.03.2021, 23:43

Nöö, es reicht ein Grad. Danach ändert sich der Winkel beträchtlich.
Paßt nicht zu den Bildern

Neu

27.03.2021, 23:46

Paßt nicht zu den Bildern
Die wurden DANACH gemacht. Der Kahn hat sich ja richtig quer gestellt. Entweder NACHTRÄGLICH durch die Strömung oder den Sturm oder beides. Auf Flüssen legen sie sich dann 90 Grad vor Brücken nach entsprechenden Havarien.

Neu

27.03.2021, 23:50

Im Konvoi überholt man nicht, im Kanal sowieso nicht. Lotsen sind auch an Bord.
Wind geht wegen des Winkels nicht.
Warum kann man sich auf die Bemalung verlassen? Offensichtlich ja nicht
Was machst du, wenn der Kahn wegen zu langsamer Fahrt anfängt, sich mit dem Wind zu drehen? Vor dir fährt einer, Gas geben ist nicht ...

Schwabenpower

27.03.2021, 23:51

Die wurden DANACH gemacht. Der Kahn hat sich ja richtig quer gestellt. Entweder NACHTRÄGLICH durch die Strömung oder den Sturm oder beides. Auf Flüssen legen sie sich dann 90 Grad vor Brücken nach entsprechenden Havarien.
Bei 1 Grad hätte die Böschung vorher schon Spuren gezeigt. Nachträgliches drehen hätte man am Bagger sehen können. Beides nicht da

Schwabenpower

27.03.2021, 23:52

Was machst du, wenn der Kahn wegen zu langsamer Fahrt anfängt, sich mit dem Wind zu drehen? Vor dir fährt einer, Gas geben ist nicht ...
Der dreht sich nicht durch Wind. Physikalisch unmöglich. Guck Dir das Verhältnis der Flächen an

Neu

27.03.2021, 23:55

Bei 1 Grad hätte die Böschung vorher schon Spuren gezeigt. Nachträgliches drehen hätte man am Bagger sehen können. Beides nicht da
Die "Tankernase" bohrt sich unter Wasser in das Ufer. Sitzt da wie ein Anker. Musst unter Wasser nachsehen. Die Ufer haben allgemein maximal 30 Grad oder weniger, unbefestigt.

Neu

27.03.2021, 23:56

Der dreht sich nicht durch Wind. Physikalisch unmöglich. Guck Dir das Verhältnis der Flächen an
Am Heck ist 0. Bug ist eine Nase unter Wasser, Reibung gegen 0. Ein klassischer Drehpunkt fast ohne Reibung.

Schwabenpower

27.03.2021, 23:57

Die "Tankernase" bohrt sich unter Wasser in das Ufer. Sitzt da wie ein Anker. Musst unter Wasser nachsehen. Die Ufer haben allgemein maximal 30 Grad oder weniger, unbefestigt.
Die sind befestigt. Und genau den Bulb meine ich:keine Drehbewegung erkennbar. Der ist genau in dem Winkel da rein. Google Bildersuche

Neu

27.03.2021, 23:59

Die sind befestigt. Und genau den Bulb meine ich:keine Drehbewegung erkennbar. Der ist genau in dem Winkel da rein. Google Bildersuche
Befestigtes Ufer bedeutet: Reibung noch kleiner. Und einen Winkel von 45 Grad ins Ufer zu nehmen - Ausholen - wo?

Schwabenpower

27.03.2021, 23:59

Am Heck ist 0. Bug ist eine Nase unter Wasser, Reibung gegen 0. Ein klassischer Drehpunkt fast ohne Reibung.
Nein, Heck und Bug nur fast 0 im Verhältnis zur Breitseite. Der Wind kann so ein Schiff nur senkrecht zur Längsachse verschieben, aber nie drehen

Neu

28.03.2021, 00:03

Nein, Heck und Bug nur fast 0 im Verhältnis zur Breitseite. Der Wind kann so ein Schiff nur senkrecht zur Längsachse verschieben, aber nie drehen
:haha::haha::haha:
Mach mal einen Führerschein. Fahr mal. Ruder und Schraube HINTEN. Ruder alleine ist schon ein Drehpunkt.
Und dann die Aufbauten. Die Lateralpunkte. Unterschiedliche Tiefgänge.

Schwabenpower

28.03.2021, 00:06

:haha::haha::haha:
Mach mal einen Führerschein. Fahr mal. Ruder und Schraube HINTEN. Ruder alleine ist schon ein Drehpunkt.
Habe ich. C.
Da kann sich vom Wind nichts drehen. Und schon gar nicht in dem Winkel.

Hätte es sich nach einem flachen Anprall gedreht, hätte der Bagger da nicht stehen können. Der Radlader auch nicht

Neu

28.03.2021, 00:12

Habe ich. C.
Da kann sich vom Wind nichts drehen. Und schon gar nicht in dem Winkel.

Hätte es sich nach einem flachen Anprall gedreht, hätte der Bagger da nicht stehen können. Der Radlader auch nicht
Ich hatte niemals ein Boot, was quer im Wind getrieben wäre - ohne eigenen Antrieb. Mit Antrieb und Ruder oder drehbaren Aussenborder oder so kein Thema, aber ohne ... Und wenn du quer treibst, musst du gegensteuern. Du fährst dann schräg und brauchst eine breitere Fahrrinne, je langsamer, je stärker der Wind, je querer, je breiter ---

Schwabenpower

28.03.2021, 00:40

Ich hatte niemals ein Boot, was quer im Wind getrieben wäre - ohne eigenen Antrieb. Mit Antrieb und Ruder oder drehbaren Aussenborder oder so kein Thema, aber ohne ... Und wenn du quer treibst, musst du gegensteuern. Du fährst dann schräg und brauchst eine breitere Fahrrinne, je langsamer, je stärker der Wind, je querer, je breiter ---
Nicht bei einem solchen Pott.

Wenn der Wind Dich nach rechts drückt, schlägtst Du das Ruder leicht (!} nach links ein und läßt das rechte Bugstrahlruder leicht (!) laufen. Und das nur bei Handsteuerung. Geht auch automatisch.

Diesen Winkel, in Verbindung mit den Aufprallspuren, bekommst Du nur mit Absicht hin

Also normale Fahrt weit links, dann Ruder hart rechts, Bugstrahlruder links voll.

Heifüsch

28.03.2021, 00:49

Ja, aber wenn das ausfällt, rammst Du nicht gleich das Ufer im 45 Grad Winkel

Das müsste mal experimentell überprüft werden... >ß´)

Heifüsch

28.03.2021, 00:55

Schwabenpower

28.03.2021, 00:57

Genauso sieht´s aus! >8´)
Eben nicht. So einen Pott quer zu stellen dauert ewig

Schwabenpower

28.03.2021, 01:00

Das müsste mal experimentell überprüft werden... >ß´)
Ist doch schon. Dafür gibt es doch die ganzen Simulationen in Wasserbecken. So wurde auch der Bulb entwickelt.
HSVA zum Beispiel

Heifüsch

28.03.2021, 01:06

Eben nicht. So einen Pott quer zu stellen dauert ewig

Auch wenn der Bug von einem Moment auf den anderen dem sicherlich enormen (in diesem Fall backbordseitigen) Windpress ausgesetzt ist?
Weit nach Lee ausholend entgegensteuern geht nicht; man kann also nur zusehen, wie der Bug immer schneller in Richtung Ufer driftet.

Schwabenpower

28.03.2021, 01:36

Auch wenn der Bug von einem Moment auf den anderen dem sicherlich enormen (in diesem Fall backbordseitigen) Windpress ausgesetzt ist?
Weit nach Lee ausholend entgegensteuern geht nicht; man kann also nur zusehen, wie der Bug immer schneller in Richtung Ufer driftet.
Der Wind kann nicht drehen, nur verschieben
Denn der drückt auf die gesamte Fläche

Heifüsch

28.03.2021, 03:11

Der Wind kann nicht drehen, nur verschieben
Denn der drückt auf die gesamte Fläche
Eben! Was drückt aber achtern, und nur dort, dagegen? Das nach SB ( Luv) eingeschlagene Ruder! >8´)

Pulchritudo

28.03.2021, 03:48

Irrtum! Donald Ducks geniale Methode, ein gesunkenes Schiff mittels Tischtennisbällen zu heben wurde tatsächlich einmal im Real Life praktiziert. Der Wasserdruck darf nur nicht zu hoch sein, sonst zerquetscht er die Bälle. >8´)

Hallo Füsch, also Sachen gibt's! :D

Ich war schon immer Donald-Fan, egal ob Trickfilme oder Comics. Aus den Lustigen Taschenbüchern habe ich als Kind einiges gelernt und an Wissen aneignen können.

Ich habe eben ein Buch aus dem Regal geholt:

4. Auflage von 1974:

Walt Disney
Delphin Verlag

Geheime Tips von Donald Duck
Ein praktisches Handbuch für Jungen

Das allwissende Fähnlein Fieselschweif-Handbuch in echt! Saucool, eine nette Rarität. :)

https://www.amazon.de/Donald-Duck-Geheime-Tips-Disney/dp/3773549334

Heifüsch

28.03.2021, 04:05

Hallo Füsch, also Sachen gibt's! :D

Ich war schon immer Donald-Fan, egal ob Trickfilme oder Comics. Aus den Lustigen Taschenbüchern habe ich als Kind einiges gelernt und an Wissen aneignen können.

Ich habe eben ein Buch aus dem Regal geholt:

4. Auflage von 1974:

Walt Disney
Delphin Verlag

Geheime Tips von Donald Duck
Ein praktisches Handbuch für Jungen

Das allwissende Fähnlein Fieselschweif-Handbuch in echt! Saucool, eine nette Rarität. :)

https://www.amazon.de/Donald-Duck-Geheime-Tips-Disney/dp/3773549334

Wusstest du, daß dieses Fähnlein Fieselschweif-Handbuch der eigentliche Prototyp unseres heutigen Smartphones ist?
Man konnte damit zwar nicht telefonieren, aber dieses Bedürfnis erachtete Walt Disney wohl als zu nebensächlich, als daß es eine größere Bedeutung für die damalige Jugend gehabt hätte. >8´)

Pulchritudo

28.03.2021, 04:08

Wusstest du, daß dieses Fähnlein Fieselschweif-Handbuch der eigentliche Prototyp unseres heutigen Smartphones ist?
Man konnte damit zwar nicht telefonieren, aber dieses Bedürfnis erachtete Walt Disney wohl als zu nebensächlich, als daß es eine größere Bedeutung für die damalige Jugend gehabt hätte. >8´)

Immerhin steht drin, wie man ein Dosentelefon bastelt. :dg::D (Weiss ich jetzt nicht auswendig, aber würde reinpassen)

grimreaper

28.03.2021, 04:19

Könnte es.............inszeniert sein......!?

Selbstverständlich.
Gehört alles zur Agenda.

https://i.postimg.cc/cHmHD9VH/Bildschirmfoto-2021-03-27-um-13-47-07.png

grimreaper

28.03.2021, 04:20

Der Wind kann nicht drehen, nur verschieben
Denn der drückt auf die gesamte Fläche

Soweit wird selten gedacht...

Merkelraute

28.03.2021, 05:53

Der Wind kann nicht drehen, nur verschieben
Denn der drückt auf die gesamte Fläche
Aber es steckt doch mit dem Bug im Schlamm, also würde der Wind das Schiff drehen.

Veruschka

28.03.2021, 08:25

https://www.sueddeutsche.de/image/sz.1.5248727/1408x792?v=1616847720&format=webp

dauert noch a bisserl :iwarte:

Schwabenpower

28.03.2021, 10:52

Aber es steckt doch mit dem Bug im Schlamm, also würde der Wind das Schiff drehen.
Dann guck Dir doch mal mal das Bild an. Insbesondere die Böschung am Bug.
Nach dem Aufprall könnte der Wind das Schiff drehen, da nur der Bug Fixpunkt ist. Wie würde da dann die Böschung aussehen?

Merkelraute

28.03.2021, 10:54

Dann guck Dir doch mal mal das Bild an. Insbesondere die Böschung am Bug.
Nach dem Aufprall könnte der Wind das Schiff drehen, da nur der Bug Fixpunkt ist. Wie würde da dann die Böschung aussehen?
Ja, schau es Dir an. Das Schiff ist die Böschung hochgefahren.

Schwabenpower

28.03.2021, 11:05

Ja, schau es Dir an. Das Schiff ist die Böschung hochgefahren.
Und dann eben nicht mehr gedreht

Politikqualle

28.03.2021, 11:28

autochthon

28.03.2021, 11:33

Biden hat seine Hilfe angeboten. Die USA verfügten über die Logistik, die Maschinen und die Technik.

Das wird eines Tages verfilmt werden. Mit Bruce Willis.

Olliver

28.03.2021, 11:35

.... https://bilder.bild.de/fotos/ever-given-koennte-bei-bergungsversuch-kentern-cb14278392-75888224/Bild/2.bild.jpg ....
.
... na dann können die Ägypter die ganzen Container wieder vom Grund des Kanals einsammeln .. was habe ich gelesen , der Pott soll 225.000 Tonnen wiegen ...

https://sun9-13.userapi.com/impg/aE1eQ2DNVXDLnJQFTi7b6D7_1uMx3U6NqfRurw/RMcFLy984YU.jpg?size=1080x733&quality=96&sign=cd908e73c3234f94a3f8be363bca7c9b&type=album

Wenn nichts mehr geht,
WD 40 hilft immer!

Neu

28.03.2021, 11:38

Und dann eben nicht mehr gedrehtWenn das Heck Schub bringt, bei der Landberührung, beim Querstellen, fährts vorne ein Stück weiter. Schub kanns bekommen z.B. durch die Strömung, oder den Winddruck, und bei Flut ists Meter höher.

Schwabenpower

28.03.2021, 11:40

Wenn das Heck Schub bringt, bei der Landberührung, beim Querstellen, fährts vorne ein Stück weiter. Schub kanns bekommen z.B. durch die Strömung, oder den Winddruck, und bei Flut ists Meter höher.
Ja klar, darauf will ich doch die ganze Zeit hinaus.
Dann wäre die Böschung aber eben in Drehrichtung hochgedrückt und auf der anderen Seite eingefallen. Probiere es einfach mal aus. Zum Beispiel mit einem Lineal und Mehl / Sand

kiwi

28.03.2021, 11:42

https://sun9-13.userapi.com/impg/aE1eQ2DNVXDLnJQFTi7b6D7_1uMx3U6NqfRurw/RMcFLy984YU.jpg?size=1080x733&quality=96&sign=cd908e73c3234f94a3f8be363bca7c9b&type=album

Wenn nichts mehr geht,
W 40 hilft immer!

Hallo Oliver zuerst einen Guten Morgen

W 40 hilft nur wenn es von MacGyver angewendet wird :D
Gruß Kiwi

Differentialgeometer

28.03.2021, 11:49

https://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=70199&stc=1

Heifüsch

28.03.2021, 11:52

Biden hat seine Hilfe angeboten. Die USA verfügten über die Logistik, die Maschinen und die Technik.

Das wird eines Tages verfilmt werden. Mit Bruce Willis.

Besser wäre Klaus Kinski, aber der ist ja nun leider nicht mehr...:hd:...>8´(

https://nrwkino.de/img.php?src=/upload%2Fstills%2FKopie+von+fitzcarraldo.jpg&width=500

"Die Teleportation funktioniert! Und jetzt nach Akaba und von dort zur Abwechslung mal durch den Panamakanal...
Vorwärts immer, rückwärts nimmer!!! :crazy:"

Politikqualle

28.03.2021, 11:53

Wenn nichts mehr geht, WD 40 hilft immer! .. du meinst für 6,15 € kriegt man das Schiff wieder flott .. :crazy:WD-40 Multifunktionsprodukt > Amazon

Olliver

28.03.2021, 11:54

.. du meinst für 6,44 € kriegt man das Schiff wieder flott .. :crazy:WD-40 Multifunktionsprodukt > Amazon

2 Sprays brauchts scho!
;)

Klopperhorst

28.03.2021, 11:54

.. du meinst für 6,44 € kriegt man das Schiff wieder flott .. :crazy:WD-40 Multifunktionsprodukt > Amazon

Es ist wahrscheinlich billiger und schneller, einen neuen Kanal zu bauen.

---

Olliver

28.03.2021, 11:57

https://preview.redd.it/5vznesy3skp61.png?width=640&crop=smart&auto=webp&2ff0227e

https://www.reddit.com/r/nevertellmetheodds/comments/mee5z4/evergreen_truck_getting_stuck_in_a_highway_in/

Politikqualle

28.03.2021, 11:58

Es ist wahrscheinlich billiger und schneller, einen neuen Kanal zu bauen. --- .. die Ägypter werden aus dieser Katastrophe lernen , große Schiffe werden wohl demnächst dort gesperrt sein .. der zweite Kanal soll ja gebaut werden , ist ja eine riesige Einnahmequelle für Ägypten ..

Nicht Sicher

28.03.2021, 12:03

Biden hat seine Hilfe angeboten. Die USA verfügten über die Logistik, die Maschinen und die Technik.

Das wird eines Tages verfilmt werden. Mit Bruce Willis.

Lieber nicht, das wäre wie die Hilfe der Mafia anzunehmen, nur weitaus schlimmer für Ägypten.

navy

28.03.2021, 12:24

Am Ruder steht der Rudergänger, nicht der Kapitän.

Der Kapitän gibt die Befehle, der Rudergänger führt sie aus.

Merkwuerdige Geschichte, aber was stimmt schon heute in den Nachrichten.. Das eine Frau dort Kapitaein gewesen ist, war wohl ein Fake

Politikqualle

28.03.2021, 12:25

.. es staut sich ..

.https://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=70200&stc=1
.
https://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=70201&stc=1

Shahirrim

28.03.2021, 12:34

Besser wäre Klaus Kinski, aber der ist ja nun leider nicht mehr...:hd:...>8´(

https://nrwkino.de/img.php?src=/upload%2Fstills%2FKopie+von+fitzcarraldo.jpg&width=500

"Die Teleportation funktioniert! Und jetzt nach Akaba und von dort zur Abwechslung mal durch den Panamakanal...
Vorwärts immer, rückwärts nimmer!!! :crazy:"

Nun, im Mai 2014 ist es in Holland gelungen, ein Atom zu teleportieren. Mehr würde aber zu viel Energie kosten.

twoxego

28.03.2021, 12:40

Wieso kann das Ding nicht einfach vorwärtsfahren?
Da wäre ein Stück Wüste kaputt; na und.

Shahirrim

28.03.2021, 12:46

Wieso kann das Ding nicht einfach vorwärtsfahren?
Da wäre ein Stück Wüste kaputt; na und.

Was kostet eine Umrüstung zum Wüstenschiff?

twoxego

28.03.2021, 12:47

Ich meinte nur so ein paar Meter.

Bruddler

28.03.2021, 12:49

Wieso kann das Ding nicht einfach vorwärtsfahren?
Da wäre ein Stück Wüste kaputt; na und.

Türkische Ingenieuren würden das genau so machen. :dg:

twoxego

28.03.2021, 12:52

Für mich sieht das halt nach einer falsch geparkt Situation aus.
Da schaut man eben, steht das teurere Auto nun vor oder hinter einem und gibt Gas.
Den Rest erledigt dann die Versicherung.

der Karl

28.03.2021, 15:03

https://nsa40.casimages.com/img/2021/03/28/210328014229616907.jpg

herberger

28.03.2021, 15:06

https://abload.de/img/165554201_165983362774sjb9.jpg (https://abload.de/image.php?img=165554201_165983362774sjb9.jpg)

ich58

28.03.2021, 15:24

Die Alternativen mit Eisenbahn via Iran, Türkei oder über Basra, Bagdad Bahn sind ja nicht ausreichend oder gar nicht verfügbar. Alles dank der Befreiungspolitik der " Demokratien".

ich58

28.03.2021, 15:29

Hallo Oliver zuerst einen Guten Morgen

W 40 hilft nur wenn es von MacGyver angewendet wird :D
Gruß Kiwi
Ich spendiere dazu die Sicherheitsnadel, Büroklammer und ein Schweizer Taschenmesser.

Politikqualle

28.03.2021, 15:31

Die Alternativen mit Eisenbahn via Iran, Türkei oder über Basra, Bagdad Bahn sind ja nicht ausreichend oder gar nicht verfügbar. Alles dank der Befreiungspolitik der " Demokratien".
.. siehste , wir brauchen einen neuen Lawrence von Arabien ..

der Karl

28.03.2021, 15:31

https://i.ibb.co/QKvKbKH/Capture.png

Unser Angelverein hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem.

Shahirrim

28.03.2021, 15:31

Schlechte Nachrichten für Gamer, die PS5 soll auf dem Schiff sein und kommt deswegen wohl später! :D

herberger

28.03.2021, 15:36

So etwas hätte selbst der IS nicht hinbekommen.

ich58

28.03.2021, 15:36

.. siehste , wir brauchen einen neuen Lawrence von Arabien ..
Der hat die Bagdad Bahn bekämpft! Gibt ein interessantes Buch, Schienen für den Sultan, über den Bau der Bagdadbahn. Hat ja die Deutsche Bank finanziert, in den 70er erfolgte eine Erneuerung durch Baufirmen beider deutscher Staaten.

Politikqualle

28.03.2021, 15:39

Der hat die Bagdad Bahn bekämpft! Gibt ein interessantes Buch, Schienen für den Sultan, über den Bau der Bagdadbahn. Hat ja die Deutsche Bank finanziert, in den 70er erfolgte eine Erneuerung durch Baufirmen beider deutscher Staaten.
.. und ? wurden diese Kredite zurückgezahlt ? wo steht der Aktienkurs der Deutschen Bank ? ..

ich58

28.03.2021, 15:42

.. und ? wurden diese Kredite zurückgezahlt ? wo steht der Aktienkurs der Deutschen Bank ? ..
Muß sich gelohnt haben, zu mindestens für die Türken. Würde gern mal durchs Taurusgebirge fahren, aber nicht in den jetzigen Zeiten.

Olliver

28.03.2021, 17:37

https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/166113972_285136043012272_866776943868617507_o.jpg ?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=VMV032Ofk3sAX_AG_77&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=cf21133a3311bbd9228ff296efbf8de9&oe=6086F580

Seligman

28.03.2021, 17:47

Warum da nicht angefangen wird die Container abzräumen. 1-2 Meter weniger Tiefgang würde die Sache ungemein erleichtern. Aber sie sträuben sich noch Container abzuräumen :crazy:

John Donne

28.03.2021, 18:11

Kann man den Pott nicht einfach zum Plündern freigeben, etwa so?

https://www.youtube.com/watch?v=mQgdZTgpczM

Eridani

28.03.2021, 18:14

Warum da nicht angefangen wird die Container abzuräumen. 1-2 Meter weniger Tiefgang würde die Sache ungemein erleichtern. Aber sie sträuben sich noch Container abzuräumen :crazy:

https://bilder.t-online.de/b/89/74/53/82/id_89745382/610/tid_da/schlepper-an-der-gestrandeten-ever-given-im-suezkanal-zehn-milliarden-dollar-schaden-fuer-den-welthandel-pro-tag-.jpg

Die Ägypter bekommen es nicht hin. Immer mehr Kapitäne aus Asien entscheiden sich für die Route um das Kap der Guten Hoffnung. Wo bleiben die Amis?
Ab morgen soll begonnen werden, Container zu entladen, was mit den bescheidenen Möglichkeiten vor Ort recht umständlich werden wird und dauern kann. Und die Kosten steigen und steigen........

1-2 Meter weniger Tiefgang würde die Sache ungemein erleichtern.

Einfache Mathematik; rechne mal aus, wieviel m³ Wasserverdrängung bei einem 400m langen und 40m breiten Schiff erreicht wird bei 1m weniger Tiefgang (1m³ Wasser ~ 1000kg [1 t] )

Container Maße 20 Fuß:

6,058 m Länge (Außen) vs. 5,898 m (Innen)
2,438 m Breite (Außen) vs. 2,352 m (Innen)
2,591 m Höhe (Außen) vs. 2,393 m (Innen)

Gewicht:

2,000 kg (leer)
28,480 kg (Zuladung)
30,480 kg (Gesamt)

https://www.logistik-news24.de/container-masse/

>> Ein Container wiegt im Durchschnitt 30 t

https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_89745352/havarie-im-suezkanal-muss-die-ever-given-entladen-werden-.html

Olliver

28.03.2021, 18:16

https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/165338409_10159031174163493_6509250324808200941_o. jpg?_nc_cat=103&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=3OsodAt1G50AX9hT4x9&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=9adff5976f0643bde81ddd93b6f92668&oe=60873F7B

Frau Merkel ist kurz davor zu fordern, dass man das rückgängig macht.
Und dann geht alles Zack Zack

Neu

28.03.2021, 18:22

Die Ägypter bekommen es nicht hin. Immer mehr Kapitäne aus Asien entscheiden sich für die Route um das Kap der Guten Hoffnung. Wo bleiben die Amis?
Ab morgen soll begonnen werden, Container zu entladen, was mit den bescheidenen Möglichkeiten vor Ort recht umständdlich werden wird und dauern kann. Und die Kosten steigen une steigen........

Einfache Mathematik; rechne mal aus, wieviel m³ Wasserverdrängung bei einem 400m langen und 40m breiten Schiff erreicht wird bei 1m weniger Tiefgang (1m³ ~ 1000kg [1 t] )

>> Ein Container wiegt im Durchschnitt 30 t
Klar. Nur dauert es eben etwas, mal 1000 Kontainer (etwa 20%) umzuladen, zumal es keinen gescheiten Ladekran gibt. Und dann muss eine Buchführung her, wer welchen Kontainer bekommen hat. Und wo diese hinsollen ...

Neu

28.03.2021, 18:24

Wieso kann das Ding nicht einfach vorwärtsfahren?
Da wäre ein Stück Wüste kaputt; na und.
Gute Idee. Einfach vorm Bug ein großes Loch buddeln, wohin man das Boot reinziehen kann. Nur etwa 22 - 26 Meter tief, und etwa 400 Meter lang und nur vielleicht 60 Meter breit.

Bolle

28.03.2021, 18:27

Die Ägypter bekommen es nicht hin. Immer mehr Kapitäne aus Asien entscheiden sich für die Route um das Kap der Guten Hoffnung. Wo bleiben die Amis?
Ab morgen soll begonnen werden, Container zu entladen, was mit den bescheidenen Möglichkeiten vor Ort recht umständlich werden wird und dauern kann. Und die Kosten steigen und steigen........

Einfache Mathematik; rechne mal aus, wieviel m³ Wasserverdrängung bei einem 400m langen und 40m breiten Schiff erreicht wird bei 1m weniger Tiefgang (1m³ Wasser ~ 1000kg [1 t] )

>> Ein Container wiegt im Durchschnitt 30 t

Das hebt kein Hubschrauber! 20t ist das Maximale was eine Mi 26 tragen kann.

Neu

28.03.2021, 18:31

Wenn der Rumpf jetzt noch volläuft, wirds etwas schwieriger. Sowas vor Ort zu flicken dauert Monate, und das Ganze zu entladen und zu demontieren ebenso.

Bolle

28.03.2021, 18:40

Tiefgang verringern (entladen) oder Wasserstand anheben (anstauen). Freischaufeln (Saugbagger) und vorn und hinten im Kreuzschlepp nehmen (Drücken und ziehen). Wenn sie Pech haben bricht der Kahn in der Mitte durch!

Neu

28.03.2021, 18:45

Tiefgang verringern (entladen) oder Wasserstand anheben (anstauen). Freischaufeln und vorn und hinten im Kreuzschlepp nehmen (Drücken und ziehen). Wenn sie Pech haben bricht der Kahn in der Mitte durch!
Bei Flut hat sich das etwa 1 bis 2 Meter gehoben, und der Bug und das Heck haben sich bereits weiter an Land geschoben. Bei Ebbe biegt sich das Mittelteil um etwa einen Meter nach unten durch. Der Knick ist dann im vorderen und hinteren Viertel zu finden. Eigentlich müsste der Kahn schon vollgelaufen sein.

herberger

28.03.2021, 18:52

Einen Container Kran dort aufbauen und Container abladen bis der Kahn wieder schwimmt, und dann mit 3 oder 4 Schlepper ins Mittelmeer ziehen.

Bolle

28.03.2021, 18:55

Einen Container Kran dort aufbauen und Container abladen bis der Kahn wieder schwimmt, und dann mit 3 oder 4 Schlepper ins Mittelmeer ziehen.

Wo wollen die einen mobilen Kran von der Größe herholen?

Xarrion

28.03.2021, 18:58

Wo wollen die einen mobilen Kran von der Größe herholen?

Gibt große Schwimmkräne, die so etwas problemlos können.

Dauert natürlich, bis die dort hingeschleppt worden sind.
Solche Schleppzüge sind sehr langsam und zudem wetterabhängig.

Neu

28.03.2021, 19:03

Hatten die in Bagdad nicht sowas wie Stickstoffverbindungen? Hier eingesetzt und den Kanal einfach freigesprengt wäre die schnellste Lösung.

Seligman

28.03.2021, 19:23

https://bilder.t-online.de/b/89/74/53/82/id_89745382/610/tid_da/schlepper-an-der-gestrandeten-ever-given-im-suezkanal-zehn-milliarden-dollar-schaden-fuer-den-welthandel-pro-tag-.jpg

Die Ägypter bekommen es nicht hin. Immer mehr Kapitäne aus Asien entscheiden sich für die Route um das Kap der Guten Hoffnung. Wo bleiben die Amis?
Ab morgen soll begonnen werden, Container zu entladen, was mit den bescheidenen Möglichkeiten vor Ort recht umständlich werden wird und dauern kann. Und die Kosten steigen und steigen........

Einfache Mathematik; rechne mal aus, wieviel m³ Wasserverdrängung bei einem 400m langen und 40m breiten Schiff erreicht wird bei 1m weniger Tiefgang (1m³ Wasser ~ 1000kg [1 t] )

>> Ein Container wiegt im Durchschnitt 30 t

https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_89745352/havarie-im-suezkanal-muss-die-ever-given-entladen-werden-.html

Ui, was du alles weisst. Und was kommt raus bei Archimedes?

Shahirrim

28.03.2021, 19:27

Heute mit dem Vollmond hat man bei Flut maximalen Spielraum, was das Wasser angeht. Wenn da nichts sich bewegt, wird es lange nichts.

Bolle

28.03.2021, 19:28

Ui, was du alles weisst. Und was kommt raus bei Archimedes?

Heureka!

moishe c

28.03.2021, 19:33

Ui, was du alles weisst. Und was kommt raus bei Archimedes?

Hast du den YT-Clip gesehen, der den Kurs des Frachters zeigte, so 2, 3 Stunden bevor er in den Suez-Kanal einfuhr?

Es gibt da einen Service, der die Schiffsrouten auf den Weltmeeren aufzeichnet.

Der Kapitän hat da ne lustige Figur ins Meerwasser gepflügt, ca. eine Stunde lang, und danach fuhr er in den Kanal ein ...

Seligman

28.03.2021, 19:37

Seligman

28.03.2021, 19:43

Heureka!

Ohne abräumen werdes das nicht mehr rausbekommen. Was sind schon 5000 Container bei einer Ladung von 20.000? Von mir aus sollen sie 10.000 Container abräumen dann hat man aber wirklich 2 Meter gewonnen. Je früher damit angefangen wird desto.

Eridani

28.03.2021, 19:46

Ui, was du alles weisst. Und was kommt raus bei Archimedes?

Habe jetzt keine Lust, meinen Taschenrechner rauszuholen; aber über den Daumen gepeilt: ¼ der Ladung muss wohl runter, ehe der Koloss freikommt

Seligman

28.03.2021, 19:48

Habe jetzt keine Lust, meinen Taschenrechner rauszuholen; aber über den Daumen gepeilt: ¼ der Ladung muss wohl runter, ehe der Koloss freikommt

15.000 Tonnen über den Daumen pro Meter.

ABAS

28.03.2021, 19:51

Habe jetzt keine Lust, meinen Taschenrechner rauszuholen; aber über den Daumen gepeilt: ¼ der Ladung muss wohl runter, ehe der Koloss freikommt

Man muss auch an den Zeitaufwand und die Kosten denken. Zeit und Kosten koennte man
minimieren indem man sich dazu entschiede das Wrack mit der Beladung aufzugeben und als
erfolgreichen Loesungsweg einen Ersatzkanal mit notwendigen Sicherheitsabstand zum Wrack
aus dem Erdreich sprengte und den Ersatzkanal dann flutete. Damit waere der Suezkanal
binnen kurzer Zeit zu geringen Kosten wieder frei und sicher schiffbar gemacht.

Eridani

28.03.2021, 19:58

Man muss auch an den Zeitaufwand und die Kosten denken. Zeit und Kosten koennte man
minimieren indem man sich dazu entschiede das Wrack mit der Beladung aufzugeben und als
erfolgreichen Loesungsweg einen Ersatzkanal mit notwendigen Sicherheitsabstand zum Wrack
aus dem Erdreich sprengte und den Ersatzkanal dann flutete. Damit waere der Suezkanal
binnen kurzer Zeit zu geringen Kosten wieder frei und sicher schiffbar gemacht.

Du hast den Smilie vergessen! :crazy:

Merkelraute

28.03.2021, 20:08

Nicht Sicher

28.03.2021, 20:15

Hast du den YT-Clip gesehen, der den Kurs des Frachters zeigte, so 2, 3 Stunden bevor er in den Suez-Kanal einfuhr?

Es gibt da einen Service, der die Schiffsrouten auf den Weltmeeren aufzeichnet.

Der Kapitän hat da ne lustige Figur ins Meerwasser gepflügt, ca. eine Stunde lang, und danach fuhr er in den Kanal ein ...
Das ist eine geplante und bewusst durchgeführte Aktion um Chinas Wirtschaft zu torpedieren, ebenso wie die Plandemie. Ebenso Russland als Exporteur von Gas und Öl. Die zweite Zielsetzung ist, die Preise für alle Art von Waren hier explodieren zu lassen und mit der Zerstörung der Wirtschaft hier die Gesellschaft im Sinne des Great Resets umzubauen.

Warum muss ich immer an die Schweine von Orwells Farm der Tiere denken, wenn ich an Klaus Schwab denke oder ihn sehe? Liegt es vielleicht daran, dass Orwell dort genau die Art Denken beschrieben hat, die unsere Eliten haben? Wir sollen "zu Gunsten des Planeten" der zivilisatorischen Errungenschaften der letzten 50-100 Jahre beraubt werden und in die Armut gedrückt werden. In den Dreck. Damit die angelsächsischen Eliten und ihre Komplizen wie Schwab weiterhin über diesen Planeten herrschen können.

In der Hinsicht können wir noch weitere solcher Aktionen erwarten, ebenso die Verlängerung der Plandemie mit der n-ten Welle und "Mutante" ...

Shahirrim

28.03.2021, 20:20

Das ist eine geplante und bewusst durchgeführte Aktion um Chinas Wirtschaft zu torpedieren, ebenso wie die Plandemie. Ebenso Russland als Exporteur von Gas und Öl. Die zweite Zielsetzung ist, die Preise für alle Art von Waren hier explodieren zu lassen und mit der Zerstörung der Wirtschaft hier die Gesellschaft im Sinne des Great Resets umzubauen.

Warum muss ich immer an die Schweine von Orwells Farm der Tiere denken, wenn ich an Klaus Schwab denke oder ihn sehe? Liegt es vielleicht daran, dass Orwell dort genau die Art Denken beschrieben hat, die unsere Eliten haben? Wir sollen "zu Gunsten des Planeten" der zivilisatorischen Errungenschaften der letzten 50-100 Jahre beraubt werden und in die Armut gedrückt werden. In den Dreck. Damit die angelsächsischen Eliten und ihre Komplizen wie Schwab weiterhin über diesen Planeten herrschen können.

In der Hinsicht können wir noch weitere solcher Aktionen erwarten, ebenso die Verlängerung der Plandemie mit der n-ten Welle und "Mutante" ...

In der Welt schreiben die Kommentatoren, dass China dahinter steckt, um die neue Seidenstraße voranzubringen. Noch haben die Schreiberlinge es nicht übernommen.

Nicht Sicher

28.03.2021, 20:49

In der Welt schreiben die Kommentatoren, dass China dahinter steckt, um die neue Seidenstraße voranzubringen. Noch haben die Schreiberlinge es nicht übernommen.

Was ja offensichtlicher Unsinn ist. Die neue Seidenstraße ist als Maßnahme gegen solche Aktionen gedacht und ist derzeit bei weitem nicht in der Lage den Seetransport zu ersetzen. Nicht einmal entfernt und schon gar nicht zu den bisherigen Preisen. Und dann soll sich China selber ins eigene Fleisch schneiden damit? Ebenso mit dem Coronavirus, sodass die eigene exportorientierte Wirtschaft keine Abnehmer mehr findet?

Es ist mal wieder bezeichnend, wie Menschen zu einfachster Logik nicht in der Lage sind, wenn es um Feindbilder geht. Feindbilder, die man ihnen permanent durch die Propaganda ein hämmert.

Olliver

28.03.2021, 21:04

Die Ägypter können auch mit 3 alten Galeeren das Schiff rammen und wieder auf die Fahrbahn leiten.

Genau!

Obelix in Ägypten!
;)

ABAS

28.03.2021, 21:05

Die Ägypter können auch mit 3 alten Galeeren das Schiff rammen und wieder auf die Fahrbahn leiten.

Deine Idee ist im Prinzip gut. Pandemiebedingt werden derzeit viele nicht mehr benoetigte Kreuzfahrtschiffe abgewrackt.
Man muesst mal durchrechnen wieviele Kreuzfahrtschiffe benoetigt werden um das Containerschiff aus dem Weg zu rammen.

Merkelraute

28.03.2021, 21:12

Deine Idee ist im Prinzip gut. Pandemiebedingt werden derzeit viele nicht mehr benoetigte Kreuzfahrtschiffe abgewrackt.
Man muesst mal durchrechnen wieviele Kreuzfahrtschiffe benoetigt werden um das Containerschiff aus dem Weg zu rammen.
Es würden auch 3 Torpedos ausreichen, um Platz zu schaffen.

MorganLeFay

28.03.2021, 22:37

70202

Nationalix

28.03.2021, 22:44

Es würden auch 3 Torpedos ausreichen, um Platz zu schaffen.

Dann verstopfen die Container den Kanal, auch unpraktisch.

Nationalix

28.03.2021, 22:46

In der Welt schreiben die Kommentatoren, dass China dahinter steckt, um die neue Seidenstraße voranzubringen. Noch haben die Schreiberlinge es nicht übernommen.

In der Welt schreiben auch zu 80 % regierungstreue Hofschranzen.

Dr Mittendrin

28.03.2021, 23:08

Ein steigender Ölpreis ist prinzipiell gut, bedeutet er doch höhere Inflation und Aufwachpotenzial für die Schafe.

---

Schon, aber viel zu wenig. Stand neulich ein junges Schaf vor mir an der Kasse. 3m Abstand, ich 0,5 hinter ihm, es entzündete sich die Coronadiskussion. Meinte der Hirngewaschene, hätte man Internet, wüsste man wie er blabla. Ich sagte, suche in youtube kritische Videos Hirngewaschener.

Dr Mittendrin

28.03.2021, 23:14

Vermutlich sind das alles Fake News und der tiefe Staat führt etwas im Schilde. In Wahrheit existiert das Schiff gar nicht.

Null Ahnung vom tiefen Statt, lass es.

Merkelraute

28.03.2021, 23:19

Dann verstopfen die Container den Kanal, auch unpraktisch.
Sie können das Containerschiff auch erstmal einfach als Brücke nutzen.

Leila

28.03.2021, 23:24

Die im Jahr 1967 begonnene Sperrung des Suezkanals dauerte bis zu ihrer Aufhebung mehrere Jahre. – Dies zur Erinnerung.

Kaktus

29.03.2021, 05:04

Unter dem havarierten Tanker sind die Schnittstellen des ägypt. Glasfasernetzes. Wird dort etwas beschädigt, kann es weltweit zu Kommunikationsausfällen kommen.

Würfelqualle

29.03.2021, 06:09

Olliver

29.03.2021, 06:14

https://m.bild.de/news/2021/news/nach-tagelanger-blockade-containerschiff-ever-given-im-suezkanal-freigelegt-75895206.bildMobile.html#%23%23wt_ref=https%3A%2F% 2Fm.bild.de%2Funterhaltung%2Ftv%2Ftv%2Fmega-zoff-bei-love-island-liebes-aus-fuer-dieses-traumpaar-75895106.bildMobile.html&wt_t=1616990930596

Suezkanal wieder frei.

29.03.2021 - 06:10 Uhr

Kairo – Aufatmen am im Suezkanal!

Das auf Grund gelaufene Containerschiff „Ever Given“ ist nach einer tagelangen Blockade freigelegt worden. Das 400 Meter lange Schiff sei wieder in schwimmenden Zustand gebracht worden und werde gesichert, teilte der maritime Dienstleister Inchcape Shipping am frühen Montagmorgen mit.

https://www.bild.de/news/2021/news/nach-tagelanger-blockade-containerschiff-ever-given-im-suezkanal-freigelegt-75895206.bild.html

Würfelqualle

29.03.2021, 06:20

Der kleine Bagger hat alles gegeben. Ihm gehört der Ruhm. Man sollte ihn ins Museum stellen.

Olliver

29.03.2021, 06:29

https://www.youtube.com/watch?v=VdLABU_0TBg

Bolle

29.03.2021, 07:51

Er ist Fry!

https://bilder.bild.de/fotos/nach-tagelanger-blockade-des-suezkanals-ever-given-freigelegt-so-half-der-mond-dabei-cb00422568-75895274/Bild/3.bild.jpg

https://www.bild.de/news/2021/news/nach-tagelanger-blockade-containerschiff-ever-given-im-suezkanal-freigelegt-75895206.bild.html

Eridani

29.03.2021, 08:16

"Ever given" wieder frei. Die Vollmond-Springflut war diesmal besonders stark; das reichte, dass der Koloss wieder Wasser unter dem Kiel bekam.
Jetzt woll'n wir hoffen, dass in der nun kommenden Hektik der vielen Schiffe, die alle auf einmal Fahrt aufnehmen, nicht nochmal so ein Unfall passiert.

https://www.tagesschau.de/multimedia/bilder/ever-given-suezkanal-109~_v-gross20x9.jpg

https://pbs.twimg.com/media/ExnbI8AXEAIxx1_?format=jpg&name=small

herberger

29.03.2021, 08:29

Einen Container Kran dort aufbauen und Container abladen bis der Kahn wieder schwimmt, und dann mit 3 oder 4 Schlepper ins Mittelmeer ziehen.

Wie ich sehe haben die meinen Rat befolgt, das freut mich das ich helfen konnte.

marion

29.03.2021, 08:40

Der kleine Bagger hat alles gegeben. Ihm gehört der Ruhm. Man sollte ihn ins Museum stellen.

:gp: die Rabaukin hat ihn bedient :dg::appl:

Olliver

29.03.2021, 09:19

Wie ich sehe haben die meinen Rat befolgt, das freut mich das ich helfen konnte.

Was hätten diese Stümper ohne dich gemacht?
;)

Patrick8

29.03.2021, 09:29

Neu

29.03.2021, 09:58

https://www.youtube.com/watch?v=VdLABU_0TBg
Der hatte schon seine Probleme, Kurs zu halten. Extrem Sturm, und böig, würde ich sagen, Sturm von Steuerbord, weit über 6. Und der Winddruck lag mal auf dem Bug, dann auf dem Heck. Als der Bug in die Abdeckung geriet, und das Heck noch im Wind lag, konnte er das Ruder garnicht schnell genug umdrehen.
Und dann gabs auf Backbord am Heck eine Grundberührung, bevor er ins Ufer fuhr... Zuvor wurde der Bug mal kurz nach Backbord gedrückt, das konnte er nicht mehr richtig parieren.

Neu

29.03.2021, 10:58

Der Käptn der Evergreen darf bestimmt nie wieder ein Schiff führen.
Irrtum. Der ist eine Erfahrung reicher. Nur wird er das nächste Mal bei 8 Bft nicht mehr in einen Kanal fahren lassen - mit einem so riesigen Kahn. Nur, wer garnichts macht, macht auch keine Fehler.

Suedwester

29.03.2021, 10:59

autochthon

29.03.2021, 11:00

Kaktus schrub gestern, in den Containern befinden sich zahlreiche Kinderleichen.

Weiss jemand wie es mit ihnen weitergeht?

grimreaper

29.03.2021, 11:24

Hier sieht man wie viel Waren und Schiffe sich gestaut haben.

https://youtu.be/gkY4-bczK0A

Patrick8

29.03.2021, 11:34

Irrtum. Der ist eine Erfahrung reicher. Nur wird er das nächste Mal bei 8 Bft nicht mehr in einen Kanal fahren lassen - mit einem so riesigen Kahn.

So'n richtiger Käptn weiß um den Tiefgang seines Kahns und wo er noch langfahren darf, ohne auf Grund zu laufen. Dieser dumme Fehler zeugt von absolutem Dilettantismus. :(

Politikqualle

29.03.2021, 11:44

So'n richtiger Käptn weiß um den Tiefgang seines Kahns und wo er noch langfahren darf, ohne auf Grund zu laufen. Dieser dumme Fehler zeugt von absolutem Dilettantismus. .. welcher dumme Fehler ? was schreibst du hier eigentlich für eine dumme Polemik...

Reiner Zufall

29.03.2021, 11:47

Endlich koennen die sehnlichst erwarteten Waren aus Fernost
weiter transportiert werden.
Wie haette der Westen nur ohne Plastik-Gartenmoebel,
Fake-Sneakers, T-Shirts aus PET-Muell, Elektroniktand,
vergiftetes Kinderspielzeug und anderen Krempel ueberleben
sollen....?!

Das hast du gut beschrieben!

Aber:

Das alles hat der Westen in den letzten Jahrzehnten dort genauso bestellt, wie es jetzt geliefert wird.
Unsere deutschen Betriebe mußten reihenweise geschlossen werden, weil es den Geldhaien von Großhändlern und -anbietern angeblich zu teuer war und man keinen Riesenprofit damit erzielen konnte. Die asiatischen Kulis können sich dafür totschuften....
Und unsere Marionettenregierung nennt das jetzt LIEFERKETTEN.

Allein die gesamte Textilindustrie wurde zerstört, genauso Glas, Porzellen u. v. a. m..
Die Anfänge gab es schon zu DDR-Zeiten. Da mußten politische Gefangene, auch kriminelle, Zwangsarbeit leisten für Aldi, Quelle, Kaufhof, IKEA usw.

Nach der Wende wurden ganze Industriegebiete geschleift, es kam zu Millionen Arbeitslosen.
Aber der Ramsch war ja so billig.....dass die Arbeitslosen viel teurer für alle wurden, will heute noch keiner wissen.

Kein Arbeitsloser müßte beim Amt anstehen, wenn alle diese Sachen, die wir täglich verbrauchen, hier hergestellt würden.

Kein
Reiner Zufall,
dass die coronagemachte Krise einer asiatischen Grippe das noch verstärken wird.

UND WEM NÜTZT DAS ALLES ????

Politikqualle

29.03.2021, 11:49

Der hatte schon seine Probleme, Kurs zu halten. Extrem Sturm, und böig, würde ich sagen, Sturm von Steuerbord, weit über 6. Und der Winddruck lag mal auf dem Bug, dann auf dem Heck. Als der Bug in die Abdeckung geriet, und das Heck noch im Wind lag, konnte er das Ruder garnicht schnell genug umdrehen.
Und dann gabs auf Backbord am Heck eine Grundberührung, bevor er ins Ufer fuhr... Zuvor wurde der Bug mal kurz nach Backbord gedrückt, das konnte er nicht mehr richtig parieren.
.. wie soll er das auch machen ? bei einem Gewicht von 225.00ß Tonnen , der Länge und der Höhe kannst du ja mal ausrechnen wieviel Druck solch ein Sturm auf das gesamte Schiff incl. Container drückt .. da hat der Kapitän keine einzige Chance .. ich habe es mal erlebt , es hat gereicht ..

Süßer

29.03.2021, 11:49

Kaktus schrub gestern, in den Containern befinden sich zahlreiche Kinderleichen.

Weiss jemand wie es mit ihnen weitergeht?

Wie bei allen leicht verderblichen Waren; solange die Kühlkette aufrechterhalten wird, kein Problem.
Sonst noch Fragen?

Patrick8

29.03.2021, 11:52

...
Kein Arbeitsloser müßte beim Amt anstehen, wenn alle diese Sachen, die wir täglich verbrauchen, hier hergestellt würden.
...

Aber sicher doch. Und zwar würden sie händeringend nach Jobs suchen, die gut genug bezahlt werden, um sich alle diese Sachen, die wir täglich verbrauchen, auch kaufen zu können.

Politikqualle

29.03.2021, 11:54

Wie bei allen leicht verderblichen Waren; solange die Kühlkette aufrechterhalten wird, kein Problem. Sonst noch Fragen?
.. aber der Punkt ist dieser : Das Drama um den Riesenfrachter „Ever Given“ im Suezkanal hat nun auch Tierschützer auf den Plan gerufen. An Bord von elf Schiffen, die dort derzeit im Stau stehen, befinden sich auch Tausende Schafe. Ihr Schicksal: ungewiss. ... ... rp-online.de/panorama/ausland/suez-kanal-ms-ever-given-tierschuetzer-fuerchten-um-das-leben-von-130000-schafen-auf-elf-schiffen_aid-57053171 ...
.
.... https://www.politikforen.net/data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' width='950' height='526'%3E%3C/svg%3E ..

herberger

29.03.2021, 11:54

Meine Regel lautet immer.

Es ist schlimm, aber nicht so schlimm wie es aussieht, Augen zu und los.

Bitte nicht anwenden falls man mal aus einem Hochhaus fällt.

Bolle

29.03.2021, 11:55

Aber sicher doch. Und zwar würden sie händeringend nach Jobs suchen, die gut genug bezahlt werden, um sich alle diese Sachen, die wir täglich verbrauchen, auch kaufen zu können.

"händeringend nach Jobs suchen"....................:haha: das war dein Bester heute!
Ist das "Schweinesystem bekämpfen" und "Bullen klatschen" eigentlich auch ein Job?

Reiner Zufall

29.03.2021, 12:15

An Bord von elf Schiffen, die dort derzeit im Stau stehen, befinden sich auch Tausende Schafe. Ihr Schicksal: ungewiss. ... ... rp-online.de/panorama/ausland/suez-kanal-ms-ever-given-tierschuetzer-fuerchten-um-das-leben-von-130000-schafen-auf-elf-schiffen_aid-57053171 .... https://www.politikforen.net/data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' width='950' height='526'%3E%3C/svg%3E ..

Unabhängig von den Schafen:
Ist es nicht mehr als merkwürdig, dass bei dem schrecklichen Sandsturm nur ein einziges Schiff aus der Bahn kam, obwohl die Schiffe im Konvoi fahren, also noch andere an diese Stelle fuhren?

Alles
Reiner Zufall?

Patrick8

29.03.2021, 12:18

...
Ist das "Schweinesystem bekämpfen" und "Bullen klatschen" eigentlich auch ein Job?

Da musste die Querdenker fragen. Das sind die Linksterroristen von heute.

Kaktus

29.03.2021, 12:19

Unabhängig von den Schafen:
Ist es nicht mehr als merkwürdig, dass bei dem schrecklichen Sandsturm nur ein einziges Schiff aus der Bahn kam, obwohl die Schiffe im Konvoi fahren, also noch andere an diese Stelle fuhren?

Alles
Reiner Zufall?

Nö, das kriegst du mit spoofing hin. Der Sandsturm hat damit nix zu tun. ;-)

Suedwester

29.03.2021, 12:22

Das hast du gut beschrieben!

Aber:

Das alles hat der Westen in den letzten Jahrzehnten dort genauso bestellt, wie es jetzt geliefert wird.
Unsere deutschen Betriebe mußten reihenweise geschlossen werden, weil es den Geldhaien von Großhändlern und -anbietern angeblich zu teuer war und man keinen Riesenprofit damit erzielen konnte. Die asiatischen Kulis können sich dafür totschuften....
Und unsere Marionettenregierung nennt das jetzt LIEFERKETTEN.

Allein die gesamte Textilindustrie wurde zerstört, genauso Glas, Porzellen u. v. a. m..
Die Anfänge gab es schon zu DDR-Zeiten. Da mußten politische Gefangene, auch kriminelle, Zwangsarbeit leisten für Aldi, Quelle, Kaufhof, IKEA usw.

Nach der Wende wurden ganze Industriegebiete geschleift, es kam zu Millionen Arbeitslosen.
Aber der Ramsch war ja so billig.....dass die Arbeitslosen viel teurer für alle wurden, will heute noch keiner wissen.

Kein Arbeitsloser müßte beim Amt anstehen, wenn alle diese Sachen, die wir täglich verbrauchen, hier hergestellt würden.

Kein
Reiner Zufall,
dass die coronagemachte Krise einer asiatischen Grippe das noch verstärken wird.

UND WEM NÜTZT DAS ALLES ????

I weiss......:)

Kaktus

29.03.2021, 12:25

.. aber der Punkt ist dieser : Das Drama um den Riesenfrachter „Ever Given“ im Suezkanal hat nun auch Tierschützer auf den Plan gerufen. An Bord von elf Schiffen, die dort derzeit im Stau stehen, befinden sich auch Tausende Schafe. Ihr Schicksal: ungewiss. ... ... rp-online.de/panorama/ausland/suez-kanal-ms-ever-given-tierschuetzer-fuerchten-um-das-leben-von-130000-schafen-auf-elf-schiffen_aid-57053171 ...
.
.... https://www.politikforen.net/data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' width='950' height='526'%3E%3C/svg%3E ..

Toll: Die auf dem Suez-Kanal festsitzenden Schafe rufen Tierschützer auf den Plan?! Ihr Schicksal ist mehr als gewiß: Wenn sie vom Tanker runter sind, werden sie im Ramadan geschächtet und aufgegessen. DAS ruft Tierschützer allerdings nicht auf den Plan!!!:dru:

Kaktus

29.03.2021, 12:28

Patrick8

29.03.2021, 12:29

Wolodja rettet die Welt!

https://pbs.twimg.com/media/Exo-jxmWEAI_hK9?format=png&name=small

Blackbyrd

29.03.2021, 12:30

Unter dem havarierten Tanker sind die Schnittstellen des ägypt. Glasfasernetzes. Wird dort etwas beschädigt, kann es weltweit zu Kommunikationsausfällen kommen.

Aha, jetzt wissen wir Bescheid, es war eine Spionage-Aktion. :D

Da konnten nun endlich diese ägyptischen Schnittstellen angezapft werden.

Cybeth

29.03.2021, 12:48

Bolle

29.03.2021, 12:50

Da musste die Querdenker fragen. Das sind die Linksterroristen von heute.

Seit wann denkt die ANTIFA quer? Du meinst sicher "queer"!

Suedwester

29.03.2021, 12:56

Was ist eigentlich mit den Piraten vor der Kueste Somalias ?
Man hoert nix mehr.
Hat der Stau im Suez-Kanal denen jetzt wieder fette Beute
in ihre Jagdgebiete getrieben?

Politikqualle

29.03.2021, 13:07

Nö, das kriegst du mit spoofing hin. Der Sandsturm hat damit nix zu tun. .. Blödsinn , den du schreibst

Politikqualle

29.03.2021, 13:08

Was ist eigentlich mit den Piraten vor der Kueste Somalias ? Man hoert nix mehr. Hat der Stau im Suez-Kanal denen jetzt wieder fette Beute
in ihre Jagdgebiete getrieben? .. ja genau .. wo sind die Piraten ? ..

Politikqualle

29.03.2021, 13:09

Toll: Die auf dem Suez-Kanal festsitzenden Schafe rufen Tierschützer auf den Plan?! Ihr Schicksal ist mehr als gewiß: Wenn sie vom Tanker runter sind, werden sie im Ramadan geschächtet und aufgegessen. DAS ruft Tierschützer allerdings nicht auf den Plan!!! .. so sind sie nun mal die sogenannten Tierschützer :dru: ..

twoxego

29.03.2021, 13:11

Was ist eigentlich mit den Piraten vor der Kueste Somalias ?
Man hoert nix mehr.
Hat der Stau im Suez-Kanal denen jetzt wieder fette Beute
in ihre Jagdgebiete getrieben?

Ach, die kommen schon wieder, im Sommerloch des deutschen Qualitätsjournalismus genau wie die Taliban.
Die meiste Zeit des Jahres liegen die einfach ein wenig auf der faulen Haut.
Der Job ist ja auch bestimmt nicht so einfach.

Lykurg

29.03.2021, 13:13

.. ja genau .. wo sind die Piraten ? ..

Und die normale Grippe?

Patrick8

29.03.2021, 13:20

Seit wann denkt die ANTIFA quer? Du meinst sicher "queer"!

Die Antifa von heute ist eine Merkel-Söldnertruppe. Das sagt jedenfalls Prof. Dr. Hildmann. :)

Neu

29.03.2021, 13:21

.. wie soll er das auch machen ? bei einem Gewicht von 225.00ß Tonnen , der Länge und der Höhe kannst du ja mal ausrechnen wieviel Druck solch ein Sturm auf das gesamte Schiff incl. Container drückt .. da hat der Kapitän keine einzige Chance .. ich habe es mal erlebt , es hat gereicht ..
Ich war mal ein paar Stunden lang am Steuer eines 3-Masters Plattbodenschiffs auf dem Ijsselmeer. Ein schweres Stahlschiff, wir fuhren hoch am Wind, und ich suchte immer die Windkante. Dann killte vorne das Segel, und ich drehte das Ruderrad zum abfallen. Dann killte das Segel am mittleren Mast, und dann das am hinteren. Und endlich fing der Kahn an, sich zu drehen - etwa 20 Sekunden, nachdem ich das Ruderrad gedreht hatte. Die Kollegen meinten, ich könne nicht steuern und lösten mich dann irgendwann ab, aber die fuhren noch grössere Schlangenlinien. Ist schon ein Unterschied, ob man eine kleine, etwa 1000 Kilo leichte "Yacht" mit etwa 350 Kg Festkiel und einer Pinne besegelt, oder so einen riesigen Kahn. Warum der so langsam auf eine Ruderänderung reagierte - vermutlich müssen sich erstmal die Verwirbelungen und die laminare Wasserströmung innerhalb einer langwierigen Konferenz zu einem Kompromiss finden.

Heifüsch

29.03.2021, 13:23

Was ist eigentlich mit den Piraten vor der Kueste Somalias ?
Man hoert nix mehr.
Hat der Stau im Suez-Kanal denen jetzt wieder fette Beute
in ihre Jagdgebiete getrieben?

Einige wurden für die Störtebeker Festspiele engagiert und anschließend in der Ostsee ausgewildert...

autochthon

29.03.2021, 13:27

Und die normale Grippe?
Gott was eine dämliche Frage.

Dank der strikten Hygienemassnahmen gab es keine Grippewelle. Ist bekannt.

Neu

29.03.2021, 13:31

So'n richtiger Käptn weiß um den Tiefgang seines Kahns und wo er noch langfahren darf, ohne auf Grund zu laufen. Dieser dumme Fehler zeugt von absolutem Dilettantismus. :(
Der zeugt von dem Druck, schnellstens am Ziel ankommen zu müssen. Ist wie auf den Autobahnen; die Abstandsautomatik bei LKWs wird ausgeschaltet - weil man sonst "durchgereicht" wird.
Die Entscheidung, trotz Sturm da reinzufahren wars. Danach gabs nur noch das Endspiel. Wir zeichneten früher die Isobaren nach den Luftdruckdaten des Radios, die kamen immer abends. Und beobachteten den Zeiger des Barometers. Viel genauer sind die heutigen Bildchen, die wir geliefert bekommen, auch nicht,

und sie zeigen immer nur die VERGANGENHEIT, niemals die Zukunft. Die kann man nur erahnen.
http://www.aemet.es/es/eltiempo/observacion/satelite/infra
http://www.aemet.es/es/eltiempo/observacion/satelite/global?opc2=europa_africa
http://www.aemet.es/es/eltiempo/observacion/satelite/global?opc2=asia

Neu

29.03.2021, 13:32

Neu

29.03.2021, 13:35

Was ist eigentlich mit den Piraten vor der Kueste Somalias ?
Man hoert nix mehr.
Hat der Stau im Suez-Kanal denen jetzt wieder fette Beute
in ihre Jagdgebiete getrieben?
Ich schätze, die arbeiten immer noch. Ein einträgliches Geschäftsmodell. Nicht direkt am Suezkanal, mehr im Indischen Ozean. Die Küste von Somalia sollte man meiden und gaaanz weit drum herum fahren, mindestens 300 Kilometer.

Bolle

29.03.2021, 13:36

Gott was eine dämliche Frage.

Dank der strikten Hygienemassnahmen gab es keine Grippewelle. Ist bekannt.

Das Grippevirus stellt sich hinten an und lässt dem Covid19-Virus und seinen Mutanten den Vortritt! Das Grippevirus ist nett!

Aber wir schweifen vom Thema ab...............!

Lykurg

29.03.2021, 13:42

Gott was eine dämliche Frage.

Dank der strikten Hygienemassnahmen gab es keine Grippewelle. Ist bekannt.

Dämlich ist bloß, diesen Unsinn zu glauben. Aber so biste halt. Määäh!

autochthon

29.03.2021, 13:46

Dämlich ist bloß, diesen Unsinn zu glauben. Aber so biste halt. Määäh!
Ich hoffe du spielst deine Rolle nur. Den Rest erspare ich mir.

Lykurg

29.03.2021, 13:48

Ich hoffe du spielst deine Rolle nur. Den Rest erspare ich mir.

Geh doch einfach mal auf das Thema ein, du Dreckstroll. "Suezkanal blockiert" - Hast du da eine Meinung? Wenn nicht: Fresse halten!

autochthon

29.03.2021, 13:53

Geh doch einfach mal auf das Thema ein, du Dreckstroll. "Suezkanal blockiert" - Hast du da eine Meinung? Wenn nicht: Fresse halten!
Ein Schiff steckte fest und nun isses wieder frei. Passiert. Und jetzt?

Politikqualle

29.03.2021, 13:54

Was ist eigentlich mit den Piraten vor der Kueste Somalias ? Man hoert nix mehr.? .. die können sich nicht entscheiden , zu viele Schiffe ..
.
. https://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=70204&stc=1.

Politikqualle

29.03.2021, 13:56

Ein Schiff steckte fest und nun isses wieder frei. Passiert. Und jetzt? .. also nach den letzten Meldungen ist das Schiff noch nicht frei !! ... man hat lediglich das Heck etwas schwenken können , die Spitze und damit der große lange Wellenbrecher steckt noch im Sahalaharasand fest ..
.
***Bug des Problem-Potts sitzt noch immer fest .. Bergungsfirma widerspricht ersten Erfolgsmeldungen
***
.. https://th.bing.com/th/id/OIP.q0XUTCjqyG6UUDMfeFsiCQHaFR?w=237&h=180&c=7&o=5&dpr=1.1&pid=1.7 .. diese lange dicke "Schnüffelnase" hat sich in den Sand gebohrt ..

Chronos

29.03.2021, 14:03

So, der Westen hat das so bestellt? Das waren doch eher raffgierige Unternehmer, die ihren Gewinn steigern wollten/wollen, oder bist du scharf auf den o.g. Schrott? Ich laufe mir die Haxen ab, um nicht chinesischen Kram zu kaufen, aber leider gelingt das nicht immer.

Das waren nicht (nur) die bösen Unternehmer, sondern die große Mehrheit der Käufer in Europa, die diese Globalisierung anfeuerten.

Hab ich in meiner (mittlerweile ersatzlos verschwundenen) U-Elektronikbranche direkt miterlebt.

Wenn eines der Erzeugnisse aus deutscher Produktion für 298,- DM im Laden stand und ein gleichwertiges aus Fernost für 248,- oder gar 198,-, was denkst du, für welches sich der betreffende Käufer entschieden hat?

Genau, für Letzteres.

Wie lauteten einige der Gags in den Medien in jener Zeit:

"Vormittags geht der Arbeitnehmer auf die Straße, um gegen die Schließung seines Fernsehgerätewerkes zu demonstrieren und nachmittags geht er in den Elektronikmarkt, um sich das neueste Fernsehgerät aus Japan zu kaufen."

Oder damals in den Achtzigern die auf manchen Autos zu beobachtenden Aufkleber:

"Telefon Arbeitsamt Tokyo: 08563298753
Telefon Arbeitsamt Seoul: 0752342464"

Denk mal darüber nach, bevor du derart einseitige und simplifizierte Schuldzuweisungen verzapfst.

Patrick8

29.03.2021, 14:12

Der zeugt von dem Druck, schnellstens am Ziel ankommen zu müssen.

Wie auch immer. Es war menschliches Versagen, genau jener Person, die zu bestimmen hat, wann und wo das Schiff langfahren wird. Wenn er dem Druck nicht gewachsen ist und dadurch die Sorgfalt schleifen lässt, ist das nicht gut.

Durch seine Fehlentscheidung wurde die Lieferung der Fracht verzögert und auch die anderer Schiffe.
Der wirtschaftliche Schaden ist immens. Das einfach nur als Lehrgeld abzutun finde ich falsch.

Neu

29.03.2021, 14:22

Wie auch immer. Es war menschliches Versagen, genau jener Person, die zu bestimmen hat, wann und wo das Schiff langfahren wird. Wenn er dem Druck nicht gewachsen ist und dadurch die Sorgfalt schleifen lässt, ist das nicht gut.

Durch seine Fehlentscheidung wurde die Lieferung der Fracht verzögert und auch die anderer Schiffe.
Der wirtschaftliche Schaden ist immens. Das einfach nur als Lehrgeld abzutun finde ich falsch.
Man nimmt das in Kauf. Es werden die Kosten berechnet, die durch zu grosse Sicherheit entstehen würden. Die Alternative wäre, bei 4 Bft den Kanal zu sperren. Dann reichten die Kapazitäten nicht, und man müsste einen zweiten Kanal bauen.

Den kompletten Autoverkehr sperren, weil er andauernd zu Unfällen führt?

Ein klassisches Beispiel dazu ist der Rauchmelder in Wohnungen. Die Schweiz hat errechnet, dass der Aufwand der Installationen im Verhältnis zu den Kosten und dem NUTZEN zu teuer ist - mit dem Geld liessen sich wesentlich größere Gefahren minimieren (deren Kosten-Nutzenverhältnis man ja kennt). Daher gibts in der Schweiz kein Gesetz, sowas in Privatwohnungen / Mietwohnungen zu installieren.

Anders in Deutschland: Da wird ganz einfach so ein Gesetzchen gemacht, und gleichzeitig darf man mit 250 kmH als Geschoß über die Autobahn rasen - was viel unfallträchtiger ist.

Grundsätzlich kann man ja immer noch über das Kap der guten Hoffnung fahren - der Suezkanal wurde ja künstlich gebaut, wie der Panamakanal und der Nord-Ostseekanal.

Patrick8

29.03.2021, 14:26

Man nimmt das in Kauf. Es werden die Kosten berechnet, die durch zu grosse Sicherheit entstehen würden. Die Alternative wäre, bei 4 Bft den Kanal zu sperren. Dann reichten die Kapazitäten nicht, und man müsste einen zweiten Kanal bauen.
...

Wenn man das einkalkulieren würde, wären ähnliche Unfälle schon öfter passiert. Scheint aber nicht der Fall zu sein.

Neu

29.03.2021, 14:29

Wenn man das einkalkulieren würde, wären ähnliche Unfälle schon öfter passiert. Scheint aber nicht der Fall zu sein.
Exakt. Die Versicherungen haben Experten, die solche Gefährdungen ermitteln und die Schäden / Versicherungsprämien dazu berechnen. Die Münchner Rückversicherung könnte dir die genauen Zahlen liefern, das ist deren Tagesgeschäft.
Beim Regattasegeln waren wir bei Pantaenius versichert, die einzige, die das überhaupt versichert hat. Da gabs regelmäßig Kleinholz.

Kaktus

29.03.2021, 14:31

Aha, jetzt wissen wir Bescheid, es war eine Spionage-Aktion. :D

Da konnten nun endlich diese ägyptischen Schnittstellen angezapft werden.
Da weißt du mehr als ich...

Kaktus

29.03.2021, 14:33

Es waren die STEUERN UND REGLEMENTIERUNGEN.
Komisch - die Lobbyisten sind doch sonst so fleißig und erfolgreich - warum denn da nicht?

Kaktus

29.03.2021, 14:35

Das waren nicht (nur) die bösen Unternehmer, sondern die große Mehrheit der Käufer in Europa, die diese Globalisierung anfeuerten.

Hab ich in meiner (mittlerweile ersatzlos verschwundenen) U-Elektronikbranche direkt miterlebt.

Wenn eines der Erzeugnisse aus deutscher Produktion für 298,- DM im Laden stand und ein gleichwertiges aus Fernost für 248,- oder gar 198,-, was denkst du, für welches sich der betreffende Käufer entschieden hat?

Genau, für Letzteres.

Wie lauteten einige der Gags in den Medien in jener Zeit:

"Vormittags geht der Arbeitnehmer auf die Straße, um gegen die Schließung seines Fernsehgerätewerkes zu demonstrieren und nachmittags geht er in den Elektronikmarkt, um sich das neueste Fernsehgerät aus Japan zu kaufen."

Oder damals in den Achtzigern die auf manchen Autos zu beobachtenden Aufkleber:

"Telefon Arbeitsamt Tokyo: 08563298753
Telefon Arbeitsamt Seoul: 0752342464"

Denk mal darüber nach, bevor du derart einseitige und simplifizierte Schuldzuweisungen verzapfst.
Vielleicht ticke ich da anders: Ich kaufe lieber regional/national und habe dann auch Service dafür. Das trifft auf vuele Güter aus dem Ausland nicht zu. Das habe ich gerade vor einem halben Jahr wieder erleben dürfen.

Patrick8

29.03.2021, 14:35

Exakt. Die Versicherungen haben Experten, die solche Gefährdungen ermitteln und die Schäden / Versicherungsprämien dazu berechnen. Die Münchner Rückversicherung könnte dir die genauen Zahlen liefern, das ist deren Tagesgeschäft.

Du kennst dich aus. :)

Aber auch Versicherungen schmeißen nicht gern Geld aus dem Fenster. Wenn der Verursacher grob fahrlässig handelte, zahlen sie erstmal nix d.h. es kommt zum Rechtsstreit.

Blackbyrd

29.03.2021, 14:37

Da weißt du mehr als ich...

Aber nicht doch, du hattest mich mit deinem Beitrag auf diese "Idee" gebracht. :D

Neu

29.03.2021, 14:38

Komisch - die Lobbyisten sind doch sonst so fleißig und erfolgreich - warum denn da nicht?
Eine von den Alliierten eingesetzte Verwaltung hebelt man so einfach nicht raus. Da baut man ab und installierts woanders, dort, wos halt gut geht. Die gutausgebildeten ziehen auch an die neuen Standorte, und die Kontainerschiffe bringen dann die Waren. Die einen bekommen Hartz IV, die anderen haben die Arbeit - und allermeistens auch den Wohlstand.

Neu

29.03.2021, 14:41

Du kennst dich aus. :)

Aber auch Versicherungen schmeißen nicht gern Geld aus dem Fenster. Wenn der Verursacher grob fahrlässig handelte, zahlen sie erstmal nix d.h. es kommt zum Rechtsstreit.
So als Privatmensch hat man seine Probleme, ja. Firmen haben ihre Rechtsabteilung.
Mir fuhr mal ein Motorradfahrer auf einer Auffahrt auf eine Schnellstraße hinten auf mein Auto, der Rechtsstreit dauerte mehrere Jahre. Und dann habe ich der Versicherung meine Kostenrechnung aufgemacht - ganz ohne Anwalt und so.

Die haben einfach bezahlt.

Blackbyrd

29.03.2021, 14:41

Man nimmt das in Kauf. Es werden die Kosten berechnet, die durch zu grosse Sicherheit entstehen würden. Die Alternative wäre, bei 4 Bft den Kanal zu sperren. Dann reichten die Kapazitäten nicht, und man müsste einen zweiten Kanal bauen.

Den kompletten Autoverkehr sperren, weil er andauernd zu Unfällen führt?

Ein klassisches Beispiel dazu ist der Rauchmelder in Wohnungen. Die Schweiz hat errechnet, dass der Aufwand der Installationen im Verhältnis zu den Kosten und dem NUTZEN zu teuer ist - mit dem Geld liessen sich wesentlich größere Gefahren minimieren (deren Kosten-Nutzenverhältnis man ja kennt). Daher gibts in der Schweiz kein Gesetz, sowas in Privatwohnungen / Mietwohnungen zu installieren.

Anders in Deutschland: Da wird ganz einfach so ein Gesetzchen gemacht, und gleichzeitig darf man mit 250 kmH als Geschoß über die Autobahn rasen - was viel unfallträchtiger ist.

Grundsätzlich kann man ja immer noch über das Kap der guten Hoffnung fahren - der Suezkanal wurde ja künstlich gebaut, wie der Panamakanal und der Nord-Ostseekanal.

Bei 4 Bft. wird wohl kaum einer den Kanal sperren, sei es der Suez- oder der Panamakanal. Denn 4 Bft. sind wohl eher ein laues Windchen.

Großmoff

29.03.2021, 14:42

Vielleicht ticke ich da anders: Ich kaufe lieber regional/national und habe dann auch Service dafür. Das trifft auf vuele Güter aus dem Ausland nicht zu. Das habe ich gerade vor einem halben Jahr wieder erleben dürfen.
Du kannst in einem deutschen Elektrogeschäft einen Fernseher aus Japen oder Korea kaufen und hast trotzdem Garantie und Service. Das eine schließt das andere nicht aus.

Neu

29.03.2021, 14:43

Bei 4 Bft. wird wohl kaum einer den Kanal sperren, sei es der Suez- oder der Panamakanal. Denn 4 Bft. sind wohl eher ein laues Windchen.
Richtig. Und jetzt muss gerechnet werden. Eine Wahrscheinlichkeitsrechnung mit einer Kostenberechnung.

Blackbyrd

29.03.2021, 14:45

Richtig. Und jetzt muss gerechnet werden. Eine Wahrscheinlichkeitsrechnung mit einer Kostenberechnung.

Der Kanallotse wird wohl sehr schlechte Karten haben. Da denke ich einmal, dass sich die Reederei mit der Kanalverwaltung einig werden muss.

ABAS

29.03.2021, 15:24

Gut das die Angelegenheit erledigt und der Kanal wieder frei ist. Wenn die Blockade noch laenger
angedauert haette waere der wirtschaftliche Schaden um so hoeher. Ausserdem ist der Suezkanal
nicht nur als Handelsroute sondern auch geostrategisch fuer die Militaermaechte der westlichen
und oestlichen Welt wichtig.

Suez 1956 – Europas letzte Militärintervention

https://www.welt.de/kultur/history/gallery108664854/Suez-1956-Europas-letzte-Militaerintervention.html

Die Suez-Krise von 1956 (PDF)

https://www.geschichtslehrer.in/contentLD/HI/Ze56wSuezkrise.pdf

Neu

29.03.2021, 15:35

Der Kanallotse wird wohl sehr schlechte Karten haben. Da denke ich einmal, dass sich die Reederei mit der Kanalverwaltung einig werden muss.

Letztendlich ists dann höhere Gewalt oder so. Der Lotse hat eine "gefahrgeneigte Tätigkeit" da kann man ihm nur was bei grob fahrlässig. Ansonsten hätte der Kanalbetreiber den Kanal einfach sperren müssen.
Das Hornberger Schiessen brachte ähnliche Ergebnisse.

Kaktus

29.03.2021, 15:39

Aber nicht doch, du hattest mich mit deinem Beitrag auf diese "Idee" gebracht. :D
Die Gedanken sind frei....

Neu

29.03.2021, 15:41

Das waren nicht (nur) die bösen Unternehmer, sondern die große Mehrheit der Käufer in Europa, die diese Globalisierung anfeuerten.

Hab ich in meiner (mittlerweile ersatzlos verschwundenen) U-Elektronikbranche direkt miterlebt.

Wenn eines der Erzeugnisse aus deutscher Produktion für 298,- DM im Laden stand und ein gleichwertiges aus Fernost für 248,- oder gar 198,-, was denkst du, für welches sich der betreffende Käufer entschieden hat?

Genau, für Letzteres.

Wie lauteten einige der Gags in den Medien in jener Zeit:

"Vormittags geht der Arbeitnehmer auf die Straße, um gegen die Schließung seines Fernsehgerätewerkes zu demonstrieren und nachmittags geht er in den Elektronikmarkt, um sich das neueste Fernsehgerät aus Japan zu kaufen."

Oder damals in den Achtzigern die auf manchen Autos zu beobachtenden Aufkleber:

"Telefon Arbeitsamt Tokyo: 08563298753
Telefon Arbeitsamt Seoul: 0752342464"

Denk mal darüber nach, bevor du derart einseitige und simplifizierte Schuldzuweisungen verzapfst.

Die Käufer haben sich für gute und preiswerte Produkte entschieden. Beides gab es in Deutschland ja mal.

Blackbyrd

29.03.2021, 15:43

Letztendlich ists dann höhere Gewalt oder so. Der Lotse hat eine "gefahrgeneigte Tätigkeit" da kann man ihm nur was bei grob fahrlässig. Ansonsten hätte der Kanalbetreiber den Kanal einfach sperren müssen.
Das Hornberger Schiessen brachte ähnliche Ergebnisse.

Nun, der Kanallotse hat das Sagen auf der Brücke d.h. seinen Anweisungen ist Folge zu leisten. So gesehen wäre die Schiffs-Crew aus dem Schneider.
Einen Ausfall der Ruder- oder Schiffsanlage ist mit Vorsicht in Betracht zu ziehen.

Wer deine Beiträge liest, der muss davon ausgehen, dass auch du die Regeln für eine s.g. Revierfahrt kennst und was alles
in Stand-By gehalten werden muss.

Blackbyrd

29.03.2021, 15:45

Die Gedanken sind frei....

Ja, ich bin auch relativ froh, dass es hier nicht zu großen Verschwörungstheorien gekommen ist. :D

Reiner Zufall

29.03.2021, 15:50

Die Antifa von heute ist eine Merkel-Söldnertruppe. Das sagt jedenfalls Prof. Dr. Hildmann. :)

Lange bekannt - und die LinksTERRORORISTEN werden von uns finanziert!!!

Die Antifa prügelt für Merkel
schrieb Vera Lengsfeld schon am 18.2.2018:
https://vera-lengsfeld.de/2018/02/16/die-antifa-pruegelt-fuer-merkel/

„Wes Brot ich ess, des Lied ich sing“ – diesen Spruch habe ich zum ersten Mal bis zum Erbrechen zu hören bekommen, als es 1976 in der DDR .....
Wer das Geld der Herrschenden will, muss in die Melodie der Herrschenden einstimmen.

Heute haben wir das Phänomen, dass eine einst staatsferne, militante Truppe, die im Laufe der Jahre mit immer mehr Steuergeldern gefüttert wurde, nicht mal mehr ermahnt werden muss, für dieses Geld etwas zu liefern. Nein, die Antifanten machen sich im eigenen Auftrag staatsfromm daran, die Regierungspolitik unserer Kanzlerin mit schlagkräftigsten Mitteln zu verteidigen. Merkel muss keine Stasi mehr in Marsch setzen, die Antifa hat übernommen.

Die un-Grüne Künast wollte sogar unbefristete Arbeitsverträge für diese!

Reiner Zufall
ist nur, dass sich keiner daran stört, kaum einer jedenfalls.

sibilla

29.03.2021, 15:51

Ich war mal ein paar Stunden lang am Steuer eines 3-Masters Plattbodenschiffs auf dem Ijsselmeer. Ein schweres Stahlschiff, wir fuhren hoch am Wind, und ich suchte immer die Windkante. Dann killte vorne das Segel, und ich drehte das Ruderrad zum abfallen. Dann killte das Segel am mittleren Mast, und dann das am hinteren. Und endlich fing der Kahn an, sich zu drehen - etwa 20 Sekunden, nachdem ich das Ruderrad gedreht hatte. Die Kollegen meinten, ich könne nicht steuern und lösten mich dann irgendwann ab, aber die fuhren noch grössere Schlangenlinien. Ist schon ein Unterschied, ob man eine kleine, etwa 1000 Kilo leichte "Yacht" mit etwa 350 Kg Festkiel und einer Pinne besegelt, oder so einen riesigen Kahn. Warum der so langsam auf eine Ruderänderung reagierte - vermutlich müssen sich erstmal die Verwirbelungen und die laminare Wasserströmung innerhalb einer langwierigen Konferenz zu einem Kompromiss finden.

runder tisch mit einer tasse tee? oder merkels kabinett?

sorry, die vorlage war jetzt zu gut. :D

ich lese deine erklärungen sehr gerne, da gibts was zu lernen, für mich völliges "neuland", danke dafür.:dg:

Reiner Zufall

29.03.2021, 15:51

Ja, ich bin auch relativ froh, dass es hier nicht zu großen Verschwörungstheorien gekommen ist. :D
Die großen Verschwörungstheorien haben sich alle bewahrheitet.

Kein
Reiner Zufall,
dass neue VT hermüssen.

sibilla

29.03.2021, 15:55

Das Grippevirus stellt sich hinten an und lässt dem Covid19-Virus und seinen Mutanten den Vortritt! Das Grippevirus ist nett!

Aber wir schweifen vom Thema ab...............!

... und gut erzogen, das/der war bestimmt früher in einer tanzstunde und da wurde es ihm! beigebracht.:D

jaja, ich hör schon auf.

herberger

29.03.2021, 16:03

Gestern zufällig einen Film über den Nord-Ostsee Kanal gesehen, dieser Kanal muss staatlich subventioniert werden, während der Suezkanal eine Einnahme Quelle für Ägypten ist. Hängt das irgendwie mit dem verlorenen Krieg zusammen, das dieser deutsche Kanal unter internationaler Aufsicht steht?

Neu

29.03.2021, 16:09

Nun, der Kanallotse hat das Sagen auf der Brücke d.h. seinen Anweisungen ist Folge zu leisten. So gesehen wäre die Schiffs-Crew aus dem Schneider.
Einen Ausfall der Ruder- oder Schiffsanlage ist mit Vorsicht in Betracht zu ziehen.

Wer deine Beiträge liest, der muss davon ausgehen, dass auch du die Regeln für eine s.g. Revierfahrt kennst und was alles
in Stand-By gehalten werden muss.

Den Hochseeschifferschein habe ich nicht. Daher gings auf dem Meer nur bis 12 Seemeilen. Sportbootscheine für Binnengewässer habe ich auch. Du landest bei Auslandshavarien mit Personenschaden immer vorm Seegericht in Hamburg, und da fragt man als erstes nach dem Befähigungsnachweis. Erst dann gehts um grob fahrlässig.

Neu

29.03.2021, 16:12

Shahirrim

29.03.2021, 16:25

Er will ja nach Rotterdam und dann nach Hamburg kommen. Vielleicht schau ich ihn mir mal an.

Politikqualle

29.03.2021, 17:30

... https://bilder.bild.de/fotos/aaa-ever-given-neu-cb10218542-6061ecc6cb03930001f84597-75901112/Bild/1.bild.jpg ...

Seligman

29.03.2021, 17:48

Gott was eine dämliche Frage.

Dank der strikten Hygienemassnahmen gab es keine Grippewelle. Ist bekannt.

:fizeig:

Esreicht!

29.03.2021, 17:51

Hallo,

hier wird ein black out als Ursache angegeben, d.h. die Ruder haben versagt:

https://www.youtube.com/watch?v=ZbvRghFMAps

Auch gabs von ägyptischer Regierungs-Seite die Behauptung, der Kapitän habe sich nicht an die Lotsen-Vorgaben gehalten.

Wie ist denn der aktuelle Stand und warum mußte der Frachter vor Kanaleinfahrt erst Stunden im Kreis fahren (wobei ein Männlichkeitssymbol gemalt wurde)und Treibstoff für über 18 000 Dollar rausballern ?

kd

Seligman

29.03.2021, 17:51

.. also nach den letzten Meldungen ist das Schiff noch nicht frei !! ... man hat lediglich das Heck etwas schwenken können , die Spitze und damit der große lange Wellenbrecher steckt noch im Sahalaharasand fest ..
.
***Bug des Problem-Potts sitzt noch immer fest .. Bergungsfirma widerspricht ersten Erfolgsmeldungen
***
.. https://th.bing.com/th/id/OIP.q0XUTCjqyG6UUDMfeFsiCQHaFR?w=237&h=180&c=7&o=5&dpr=1.1&pid=1.7 .. diese lange dicke "Schnüffelnase" hat sich in den Sand gebohrt ..

hahaha, wieder mal Fakenews von unseren Qualitymedien?!

Politikqualle

29.03.2021, 17:53

hahaha, wieder mal Fakenews von unseren Qualitymedien?! .. jetzt haben sie ihn aber rausgezogen aus dem Saharalaharasand ....
.. BLÖD-Reporter lagen wohl direkt unter dem Schiff und haben alles notiert .. :crazy:

ABAS

29.03.2021, 17:54

Ja, ich bin auch relativ froh, dass es hier nicht zu großen Verschwörungstheorien gekommen ist. :D

Immerhin wurde der monetaere Schaden nicht oeffentlich benannt und ueber die
militaerstrategische Bedeutung der Suez-Kanal haben die Medien ebenfalls
nichts detailreiches gemeldet. Den Schmeissfliegen der westlichen Medien ist wohl
ein " Maulkorb " gesetzt worden.

Moeglicherweise liegt es daran das " Gotteskrieger " nicht auf die Idee kommen
zur Verursachung maximaler Schaeden kuenftig Attentate auf den Suez-Kanal zu
planen und operativ durchzufuehren.

Politikqualle

29.03.2021, 17:57

hier wird ein black out als Ursache angegeben, d.h. die Ruder haben versagt:
Auch gabs von ägyptischer Regierungs-Seite die Behauptung, der Kapitän habe sich nicht an die Lotsen-Vorgaben gehalten.
Wie ist denn der aktuelle Stand und warum mußte der Frachter vor Kanaleinfahrt erst Stunden im Kreis fahren (wobei ein Männlichkeitssymbol gemalt wurde)und Treibstoff für über 18 000 Dollar rausballern ? kd .. vielleicht vieles von allem und dann ein Sandsturm ?? die Frage stellt sich , wenn da ein Sandsturm war , müßten ja alle Container voller Sand sein ** oder ?? ..

Seligman

29.03.2021, 17:59

.. jetzt haben sie ihn aber rausgezogen aus dem Saharalaharasand ....
.. BLÖD-Reporter lagen wohl direkt unter dem Schiff und haben alles notiert .. :crazy:

.... laut tagesschau von vorhin solls trotzdem noch Tage dauern bis sie es komplett freigeschleppte haben.

Esreicht!

29.03.2021, 18:13

Hallo,

Nach Havarie im Suezkanal : Die „Ever Given“ fährt wieder
• Von Christoph Hein, Singapur
• -Aktualisiert am 29.03.2021-15:55
Nach Tagen im Sand bewegt sich der Containerriese wieder. Der Schiffsverkehr in dem Nadelöhr ist laut Behörden wieder aufgenommen. Viele Probleme sind weiterhin nicht gelöst.

https://media1.faz.net/ppmedia/aktuell/137011102/1.7269317/format_top1_breit/suezkanal-eines-der-groessten.jpg

Nach einer knappen Woche ist die Blockade des Suezkanals, einer der Schlagadern des Welthandels, aufgehoben. Der riesige Containerfrachter „Ever Given“ wurde am Montagmittag mit der Springflut bei Vollmond freigeschleppt, der Kanal daraufhin sofort geöffnet. Nach ersten Fehlmeldungen am Montagmorgen bestätigten ein Schiffstracker und das ägyptische Fernsehen, dass sich der Frachter wieder in der Mitte des Kanals befand. Laut vesselfinder.com fährt das Containerschiff mit mehreren Knoten in Richtung Norden. Er soll nun in ein Seitenbecken geschleppt werden, damit die Wasserstraße…

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/suezkanal-ever-given-faehrt-und-schiffsverkehr-wieder-aufgenommen-17269176.html

kd

Eridani

29.03.2021, 18:20

.. Welcher dumme Fehler? Was schreibst du hier eigentlich für eine dumme Polemik?...

Übernimmt denn generell nicht ein Lotse durch den ganzen Suez-Kanal?

https://img.fotocommunity.com/der-lotse-kommt-an-bord-d9501678-bffe-4e0c-ae5e-a54ab9747b64.jpg?width=1000
Lotse kommt an Bord

Merkelraute

29.03.2021, 18:28

Übernimmt den generell nicht ein Lotse durch den ganzen Suez-Kanal?
Vielleicht musste der ägyptische Lotse beten und ist dann ins Ufer gefahren.

Larry Plotter

29.03.2021, 18:39

Wolodja rettet die Welt!

https://pbs.twimg.com/media/Exo-jxmWEAI_hK9?format=png&name=small

Das ist Fake!!!!

Chuck Norris hat das Schiff raus gezogen.

Shahirrim

29.03.2021, 18:40

Das ist Fake!!!!

Chuck Norris hat das Schiff raus gezogen.

Nee, der gräbt einen zweiten Kanal. Mit den Händen!

sibilla

29.03.2021, 18:45

Das ist kein deutsches Hoheitsgebiet. Da muss es internationale Abkommen geben. Das gilt so ähnlich auch für den Rhein.

da kannst es mal sehen, alles strategische in diesem "unserem" lande befindet sich unter fremder hoheit, hauptsächlich im griff unserer "freunde".

ich lach mich tot und keiner merkt/weiß es, es wird gut unter den teppich gekehrt für das einfache volk, das beschäftigt gehalten wird, damit es ja nicht zum nachdenken kommt.

Larry Plotter

29.03.2021, 18:46

Nee, der gräbt einen zweiten Kanal. Mit den Händen!

Kann nicht sein, der wäre ja sonst schon fertig.

Larry Plotter

29.03.2021, 18:53

Blackbyrd

29.03.2021, 19:21

Immerhin wurde der monetaere Schaden nicht oeffentlich benannt und ueber die
militaerstrategische Bedeutung der Suez-Kanal haben die Medien ebenfalls
nichts detailreiches gemeldet. Den Schmeissfliegen der westlichen Medien ist wohl
ein " Maulkorb " gesetzt worden.

Moeglicherweise liegt es daran das " Gotteskrieger " nicht auf die Idee kommen
zur Verursachung maximaler Schaeden kuenftig Attentate auf den Suez-Kanal zu
planen und operativ durchzufuehren.

Nun ist der "Vorfall" ja abgehakt. So gesehen fand ich den Thread sehr gut, endlich einmal so
völlig ohne Verschwörungstheorien, wo z.B. die USA, Russland oder China "pausieren" konnten. :))

Blackbyrd

29.03.2021, 19:27

Den Hochseeschifferschein habe ich nicht. Daher gings auf dem Meer nur bis 12 Seemeilen. Sportbootscheine für Binnengewässer habe ich auch. Du landest bei Auslandshavarien mit Personenschaden immer vorm Seegericht in Hamburg, und da fragt man als erstes nach dem Befähigungsnachweis. Erst dann gehts um grob fahrlässig.

Glücklicherweise haben solche Schiffe, wie halt Verkehrsflugzeuge, eine Blackbox auf der Brücke.
Dort werden alle technischen Vorgänge aufgezeichnet und auch alle Gespräche auf der Brücke.
Zusätzlich werden die Navigationsdaten von der Kanalbehörde aufgezeichnet.

Persönlich glaube ich nicht, dass die Öffentlichkeit alle Informationen erhalten wird. Ich schrieb ja schon,
dass sich die Reederei mit der Kanalbehörde wohl einigen wird.

Chronos

29.03.2021, 20:03

Vielleicht ticke ich da anders: Ich kaufe lieber regional/national und habe dann auch Service dafür. Das trifft auf vuele Güter aus dem Ausland nicht zu. Das habe ich gerade vor einem halben Jahr wieder erleben dürfen.

Die gesetzlichen Vorschriften für Garantie und Gewährleistung gelten gleichermaßen sowohl für deutsche wie auch internationale Produkte. Und die Qualität des Service hängt in erster Linie vom Händler als Vertragspartner ab.

Dann wünsche ich dir viel Erfolg bei der Suche nach originär regionalen bzw. nationalen Haushaltsgeräten, Handy, TV-Geräten und sonstigen elektronischen Produkten (vor allem Computern), Kameras, Armbanduhren des unteren und mittleren Preissegments, Sportschuhen, T-Shirts, Steppjacken, usw. (dies nur als kleine beispielhafte Auswahl).

Berichte dann bitte, was du gefunden hast.

Chronos

29.03.2021, 20:04

Die Käufer haben sich für gute und preiswerte Produkte entschieden. Beides gab es in Deutschland ja mal.

Ja, die gab es mal. Kurz nach dem Krieg. Dann wurde die Produktion in Deutschland zu teuer.

Panther

29.03.2021, 20:16

Frachter vom Mittelmeer fahren wie an einer Perlenschnur jetzt in den Kanal ein.

https://www.myshiptracking.com/

https://marinetraffic.live/

Die Biglift Barentsz , ein niederländischer Frachter, führt den Konvoi an.

twoxego

29.03.2021, 20:16

Es gab kurz nach dem Krieg Macbooks in Detschland und die waren auch noch preiswert?

Panther

29.03.2021, 20:27

haha.
Der spanische Flugzeugträger Juan Carlos will nach Hause.
Mal schauen wer gewinnen wird.

Neu

29.03.2021, 21:15

Glücklicherweise haben solche Schiffe, wie halt Verkehrsflugzeuge, eine Blackbox auf der Brücke.
Dort werden alle technischen Vorgänge aufgezeichnet und auch alle Gespräche auf der Brücke.
Zusätzlich werden die Navigationsdaten von der Kanalbehörde aufgezeichnet.

Persönlich glaube ich nicht, dass die Öffentlichkeit alle Informationen erhalten wird. Ich schrieb ja schon,
dass sich die Reederei mit der Kanalbehörde wohl einigen wird.
Und, was bringts? Die Entscheidung, in den Kanal reinzufahren, war halt unter diesen Wetterbedingungen falsch. Nur weiss man das entweder vorher, oder erst nachher.

Neu

29.03.2021, 21:24

.. vielleicht vieles von allem und dann ein Sandsturm ?? die Frage stellt sich , wenn da ein Sandsturm war , müßten ja alle Container voller Sand sein ** oder ?? ..
Die Kontainer, die da im Meer rumschwimmen (bei Sturm über Bord gegangen), sind meist vom Sand befreit. Diejenigen, die da noch leicht schwimmen, und nicht untergegangen sind, sind oft nur für wenige Augenblicke sichtbar. Hörbar ists dann, wenn der Bug sie trifft. Stahlboote kommen da meist ohne Wasserschaden raus, Kunststoffboote haben es da oft etwas schwerer.

ABAS

29.03.2021, 21:45

Glücklicherweise haben solche Schiffe, wie halt Verkehrsflugzeuge, eine Blackbox auf der Brücke.
Dort werden alle technischen Vorgänge aufgezeichnet und auch alle Gespräche auf der Brücke.
Zusätzlich werden die Navigationsdaten von der Kanalbehörde aufgezeichnet.

Persönlich glaube ich nicht, dass die Öffentlichkeit alle Informationen erhalten wird. Ich schrieb ja schon,
dass sich die Reederei mit der Kanalbehörde wohl einigen wird.

Der Suez-Kanal ist eine militaerische Hochsicherheitszone.
Selbstverstaendlich unterliegen alle Vorgaenge der Zensur.

Die Aegypter sind nur die Koeter und werden von den USA,
Briten und Israelis seit 1956 straff an der Leine gehalten.

Olliver

29.03.2021, 22:56

https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/164802179_2861961060712013_4365373186774870261_o.j pg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=OIYSsLTp1gIAX_mI1oN&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&oh=1f199f970af516c8ac40d398fcd918fb&oe=60867E97

Kaktus

29.03.2021, 23:10

Ja, ich bin auch relativ froh, dass es hier nicht zu großen Verschwörungstheorien gekommen ist. :D
Verschwörungstheorien - gibt es denn sowas überhaupt noch?

Schwabenpower

29.03.2021, 23:15

Verschwörungstheorien - gibt es denn sowas überhaupt noch?
Meine wurde nur überlesen. Macht nix, von der Realität schon wieder überholt. Ich werde alt.......

Kaktus

30.03.2021, 00:08

Die gesetzlichen Vorschriften für Garantie und Gewährleistung gelten gleichermaßen sowohl für deutsche wie auch internationale Produkte. Und die Qualität des Service hängt in erster Linie vom Händler als Vertragspartner ab.

Dann wünsche ich dir viel Erfolg bei der Suche nach originär regionalen bzw. nationalen Haushaltsgeräten, Handy, TV-Geräten und sonstigen elektronischen Produkten (vor allem Computern), Kameras, Armbanduhren des unteren und mittleren Preissegments, Sportschuhen, T-Shirts, Steppjacken, usw. (dies nur als kleine beispielhafte Auswahl).

Berichte dann bitte, was du gefunden hast.
Wie ich schon schrieb: es ist schwierig bis unmöglich, solche Produkte zu finden. Dt. Uhrenfabrikanten gibt es reichlich:
https://www.watchtime.net/special-deutsche-uhrenmarken/
Ich habe z.B. eine Solar-Armbanduhr von Junghans
M.W. ist Leica (Fotocameras) immer noch in dt. Hand.