Deutsche zu blöd um eigenes Essen zu kochen!

[kotzfisch]

Kannst auch ruhig direkt Fragen. Nein sowas kann ich nicht steuern, weil ich an so kleinen Sachen kein Interesse habe.

Aber jetzt werdet ihr leider mal wieder ein paar Tage ohne mich auskommen müssen. Rio und das Finale warten schon.

Nein, nein bitte- ich habe Dir gerade eine Frage gestellt.
Ich fliege meine alte 727/200 selbst.
Ein schönes Stück Arbeit, die alte Kiste durch den völlig überfüllten
Luftraum zu bringen. Haltergemeinschaft natürlich- sonst zu teuer.
Selbstverständlich nachgerüstet JTD8 raus- CFM56 rein- logisch.
Avionik neu.

Du hast Karten für das Finale?
Da beneide ich Dich wirklich.
Gute Reise.

[Metabo]

Sag mir so mein Gefühl.


Dann solltest du mehr Beiträge lesen, dann hättest du es auch gefunden. Aber ich bin mal nicht so #329 #331


Der Normalverbraucher holt sich sein Stück Fleisch bei Metzger seines Vertrauens, da bin ich keine Ausnahme.

Ein Laden ist ein Geschäft, egal ob Waren oder Dienstleistung angeboten werden, eine Gastronomie ist ein Geschäft, also ein Laden. Außerdem ist mir der Laden und sein Essen nicht als überragend in Erinnerung geblieben, Durchschnitt halt, was ich bei dieser Klasse erwarten kann, mehr aber auch nicht, wenn du das als Abwertend siehst, dein Bier.


Das Interessiert mich als zahlender Kunde recht wenig, wenn ich ehrlich bin.


Der Titel eines Berufes sagt noch Garnichts über die Qualitäten der Person. Ich habe eine Haushälterin die einen Koch überflüssig macht, weil sie die Speisen genau so zubereitet wie sie mir und meiner Familie schmecken.


Ich habe es hier schon 2 mal erklärt wie es zu diesen verwirrenden Äusserungen gekommen ist, ein 3.Erklärung erachte ich als Überflüssig.

Herrlich…! Blamiere Dich weiter so und erheitere uns weiterhin mit Deinen Auslassungen…!!

Mittlerweile musst Du schon ziemlich verzweifelt sein, da Du nun beginnst meine Antworten auf Deine Beiträge zu „zerpflücken“…!!


Du hast meine Frage, was für ein Fleisch es war immer noch nicht beantwortet…!!! Vermutlich kannst Du es auch nicht, weil es sich höchstwahrscheinlich um einen Traum Deinerseits handelte…!!! Sonst hättest Du mir ja mitteilen können, um welches Stück „Wild“ es sich dabei gehandelt haben sollte…!!! War das jetzt ein Stück Wildschwein, Reh, Hirsch, oder vielleicht sogar ein Dachhase…???
Diese Frage hast Du mir immer noch nicht beantwortet…!!!


Demzufolge eine erneute Disqualifizierung für Dich…!!!
Wie Du vielleicht bereits gemerkt haben solltest, bin ich definitiv kein „Normalverbraucher“ so wie Du, und wenn ich z.B.: ein Reh bestelle, hängt dasselbe innerhalb weniger Tage am Haken in unserer Hauseigenen Metzgerei, und die Decke geht ab in die Gerberei…!! (Selbstverständlich nicht während der „Schonzeit“)
Deine Ausdrucksweise, ein allseits bekanntes Sterne- Restaurant als „Laden“ zu bezeichnen, lässt massiv auf Dein geistiges „Unterschichtniveau“ schließen…!!!

Fazit:

Du versuchst hier einen auf „Dicke Hose“ zu machen, zu einem Thema von dem Du absolut keinerlei Ahnung hast, und beweist es hier immer wieder…!!!
Kleiner Tipp von mir, bevor Du Dich hier noch komplett lächerlich machst: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...!!!

[OneDownOne2Go]

Nein, nein bitte- ich habe Dir gerade eine Frage gestellt.
Ich fliege meine alte 727/200 selbst.
Ein schönes Stück Arbeit, die alte Kiste durch den völlig überfüllten
Luftraum zu bringen. Haltergemeinschaft natürlich- sonst zu teuer.
Selbstverständlich nachgerüstet JTD8 raus- CFM56 rein- logisch.
Avionik neu.

Du hast Karten für das Finale?
Da beneide ich Dich wirklich.
Gute Reise.

Das ist ja interessant. Ich erwäge gerade, meine zum fliegenden Luxus-Loft umgebaute 747-243M neu Instrumentieren zu lassen. Auf Dauer ist der Uhrenladen doch irgendwie anstrengend, vor allem auf langen Strecken, und wenn ich nach 3 Stunden in meinem mit Jahrgangschampagner gefüllten Whirlpool mit dem schwedischen Bikini-Team wieder auf den rechten Sitz rutsche, bin ich manchmal für Minuten verwirrt. Außerdem muss das Backbord-Ladetor vergrößert werden, denn es erlaubt zwar, meinen Enzo und den 959 für Spritztouren mitzunehmen, mein Einkaufskörbchen (Bugatti Royal "Napoleon") macht aber oft Probleme beim Laden. Die Special Projects Division von Boeing empfiehlt mir, die aufklappbare Nase der BCF-Version zu installieren, aber ich hab im Bug doch eben erst das Bernsteinzimmer einbauen lassen...

Ach, ich verplaudere mich. Sag mir doch einfach per PN Bescheid, welche Avionik du hast einbauen lassen. Besten Dank im Voraus!

[Nathan]

Das ist ja interessant. Ich erwäge gerade, meine zum fliegenden Luxus-Loft umgebaute 747-243M neu Instrumentieren zu lassen. Auf Dauer ist der Uhrenladen doch irgendwie anstrengend, vor allem auf langen Strecken, und wenn ich nach 3 Stunden in meinem mit Jahrgangschampagner gefüllten Whirlpool mit dem schwedischen Bikini-Team wieder auf den rechten Sitz rutsche, bin ich manchmal für Minuten verwirrt. Außerdem muss das Backbord-Ladetor vergrößert werden, denn es erlaubt zwar, meinen Enzo und den 959 für Spritztouren mitzunehmen, mein Einkaufskörbchen (Bugatti Royal "Napoleon") macht aber oft Probleme beim Laden. Die Special Projects Division von Boeing empfiehlt mir, die aufklappbare Nase der BCF-Version zu installieren, aber ich hab im Bug doch eben erst das Bernsteinzimmer einbauen lassen...

Ach, ich verplaudere mich. Sag mir doch einfach per PN Bescheid, welche Avionik du hast einbauen lassen. Besten Dank im Voraus!

Endlich kann ich auch mal richtig lachen, vorallem das Bernsteinzimmer war schon ein cooler Gag.

[Lilly]

Wer angibt, hat's nötig.

[Kater]

Aber jetzt werdet ihr leider mal wieder ein paar Tage ohne mich auskommen müssen. .

Streiche "leider" gegen "Gottseidank" und "müssen" gegen "dürfen". Mehr als "Mein Haus, mein Auto, mein Boot" liest man aus deinen Beiträgen kaum heraus, und das ist etwas dürftig. Hast es wahrscheinlich nötig, und das langweilt hier auf Dauer.

Okay, muss jetzt Schluss machen, die Pediküre kommt gleich.

[kotzfisch]

Das ist ja interessant. Ich erwäge gerade, meine zum fliegenden Luxus-Loft umgebaute 747-243M neu Instrumentieren zu lassen. Auf Dauer ist der Uhrenladen doch irgendwie anstrengend, vor allem auf langen Strecken, und wenn ich nach 3 Stunden in meinem mit Jahrgangschampagner gefüllten Whirlpool mit dem schwedischen Bikini-Team wieder auf den rechten Sitz rutsche, bin ich manchmal für Minuten verwirrt. Außerdem muss das Backbord-Ladetor vergrößert werden, denn es erlaubt zwar, meinen Enzo und den 959 für Spritztouren mitzunehmen, mein Einkaufskörbchen (Bugatti Royal "Napoleon") macht aber oft Probleme beim Laden. Die Special Projects Division von Boeing empfiehlt mir, die aufklappbare Nase der BCF-Version zu installieren, aber ich hab im Bug doch eben erst das Bernsteinzimmer einbauen lassen...

Ach, ich verplaudere mich. Sag mir doch einfach per PN Bescheid, welche Avionik du hast einbauen lassen. Besten Dank im Voraus!

Nur einen Einwand: wenn Du selbst steuerst, rutscht Du auf den linken Sessel!
Jedenfalls mache ich das immer so.Wenn auch bloß im D-MXXX.

[ABAS]

Das ist ja interessant. Ich erwäge gerade, meine zum fliegenden Luxus-Loft umgebaute 747-243M neu Instrumentieren zu lassen. Auf Dauer ist der Uhrenladen doch irgendwie anstrengend, vor allem auf langen Strecken, und wenn ich nach 3 Stunden in meinem mit Jahrgangschampagner gefüllten Whirlpool mit dem schwedischen Bikini-Team wieder auf den rechten Sitz rutsche, bin ich manchmal für Minuten verwirrt. Außerdem muss das Backbord-Ladetor vergrößert werden, denn es erlaubt zwar, meinen Enzo und den 959 für Spritztouren mitzunehmen, mein Einkaufskörbchen (Bugatti Royal "Napoleon") macht aber oft Probleme beim Laden. Die Special Projects Division von Boeing empfiehlt mir, die aufklappbare Nase der BCF-Version zu installieren, aber ich hab im Bug doch eben erst das Bernsteinzimmer einbauen lassen...

Ach, ich verplaudere mich. Sag mir doch einfach per PN Bescheid, welche Avionik du hast einbauen lassen. Besten Dank im Voraus!

Ich will auch so ein Flugzeug und wenn ich es habe
werde ich die Maschine mit ABAS ONE beschriften.
Was muss ich fuer den Erwerb des Fliegers tun?
Ich bin bereit dafuer Alles und noch viel mehr zu tun!

[moishe c]

Ich will auch so ein Flugzeug und wenn ich es habe
werde ich die Maschine mit ABAS ONE beschriften.
Was muss ich fuer den Erwerb des Fliegers tun?
Ich bin bereit dafuer Alles und noch viel mehr zu tun!

Zuerst mußt du dir eine steinreiche jüdische Witwe suchen und

die dann ordentlich durchrummsen!


Danach darfst du dir den Flieger dann vielleicht kaufen!

[ABAS]

Zuerst mußt du dir eine steinreiche jüdische Witwe suchen und

die dann ordentlich durchrummsen!


Danach darfst du dir den Flieger dann vielleicht kaufen!

Das hoert sich in meinen Ohren gut an und ich bin bereit dazu!