gewaltiger Klimaschwindel aufgeflogen !!

[Ingeborg]

War ja klar. Ein HGW-Geldumverteilungs-Profiteur, der sich sein Trekking-Abenteurer-Hobby vom Steuerzahler finanzieren lässt, und sich außerdem mit dem frei erfundenen Titel eines "Professor of Climate Change" (sic!) schmücken darf. Sein tatsächlicher akademischer Grad ist - wie Oliver schon scherzhaft vermutete - der eines "research fellow", also ein HiWi oder WiMi.

Inzwischen ist auch bekannt was dieser unsinnige und überflüssige Mumpitz den australischen Steuerzahler kosten wird:
1,5 Mio. Australische Dollar.
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Hier steht noch dass das Eis möglicher Weise selbst für die Eisbrecher zu dick geworden ist, und dass sich die Eisbarriere immer weiter ausbreitet. Im Sommer.
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Wie wärs wenn sich der twitternde Dampfplauderer Turney mal dazu äußert?

ich würde die Spinner einfach im Eis verrotten lassen

[Seligman]

das mit dem Trottel kommt immer noch nicht gut. Dasmit dem SChwätzer auch nicht. Im Allgemeinen ersetzen Schimpfworte Argumente

Ich kann sie beruhigen, bei ihnen passts eigentlich immer und kommt auch gut.

[Hydrant]

Alles Wettaaaaa!

Nur wenns wie hier zZ schmuddelig-nass ist, dann ist es Klima!

Nee, dann fehlt noch die Kälte. Oder, bei Bedarf, die Wärme.
Schmuddelig ist ganz einfach unspezifisch. Beschissen würde es besser beschreiben.

[Hydrant]

ich würde die Spinner einfach im Eis verrotten lassen

Du Radikalinskikaia... !

[Skaramanga]

ich würde die Spinner einfach im Eis verrotten lassen

Unsäglich finde ich auch dass dieser Turney unentwegt Statements zur nautischen Situation und zur Sicherheitslage des Schiffs abgibt, und zwar immer in dem Sinne das "alles ok und alles bestens" sei. Ausschließlich der Kapitän des Schiffs wäre qualifiziert und befugt, dazu etwas zu sagen. Aber Turney hat dem offenbar einen Maulkorb verpasst und ist vermutlich auch dafür verantwortlich, dass der Notruf viel zu spät abgesetzt wurde. Kein Kapitän steuert sein Schiff absichtlich und wissentlich bei schlechter Wettervorhersage in eine Treibeiszone rein, nicht mal im Suff. Und wartet dann noch mit dem Notruf bis das Schiff 2 Meilen von der Rinne entfernt vollständig eingefroren ist. M.E. ist diese Katastrophe ausschließlich diesem Geltungssüchtigen Turney anzulasten, er wird den Kapitän entsprechend unter Druck gesetzt haben ("wir bezahlen, sie parieren!"), um sein spinnertes Vorhaben zwecks Beweis der Klimaerwärmung durchzuziehen.

[jochen53]

Inzwischen ist auch bekannt was dieser unsinnige und überflüssige Mumpitz den australischen Steuerzahler kosten wird:
1,5 Mio. Australische Dollar.
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Wenn die das Schiff nicht frei bekommen wird es richtig teuer. Hubschrauber-Bergung und ein zerdeppertes Kreuzfahrtschiff. Aber keine Angst ihr Australier, unsere Mutti wird, des Klimas willen, alternativlos einen dicken Batzen dazubezahlen.

[jochen53]

Mal sehen wie lange es dauert bis Rahmstorf die globale Erwärmung für das festfrieren des Schiffes verantwortlich macht. Das könnte so gehen: Die Wärme hat sich plötzlich von der Antarktis nach Deutschland verlagert und wenn man die Klimamodelle hinreichend justiert wird dieser Vorgang sehr gut abgebildet.

[Skaramanga]

Mal sehen wie lange es dauert bis Rahmstorf die globale Erwärmung für das festfrieren des Schiffes verantwortlich macht. Das könnte so gehen: Die Wärme hat sich plötzlich von der Antarktis nach Deutschland verlagert und wenn man die Klimamodelle hinreichend justiert wird dieser Vorgang sehr gut abgebildet.

Die Wärme ist schlagartig abgesunken und wurde von einer ostwest-Strömung nach Norden abgeleitet wo sie sich mit dem Golfstrom vereinte und bei den Azoren an die Oberfläche blubberte und so für das Hoch sorgte, das uns den Zustrom von Karibikluft beschert, den wir derzeit haben. Der PIC Klimacomputer beweist dies einwandfrei.

[Olliver]

Unsäglich finde ich auch dass dieser Turney unentwegt Statements zur nautischen Situation und zur Sicherheitslage des Schiffs abgibt, und zwar immer in dem Sinne das "alles ok und alles bestens" sei. Ausschließlich der Kapitän des Schiffs wäre qualifiziert und befugt, dazu etwas zu sagen. Aber Turney hat dem offenbar einen Maulkorb verpasst und ist vermutlich auch dafür verantwortlich, dass der Notruf viel zu spät abgesetzt wurde. Kein Kapitän steuert sein Schiff absichtlich und wissentlich bei schlechter Wettervorhersage in eine Treibeiszone rein, nicht mal im Suff. Und wartet dann noch mit dem Notruf bis das Schiff 2 Meilen von der Rinne entfernt vollständig eingefroren ist. M.E. ist diese Katastrophe ausschließlich diesem Geltungssüchtigen Turney anzulasten, er wird den Kapitän entsprechend unter Druck gesetzt haben ("wir bezahlen, sie parieren!"), um sein spinnertes Vorhaben zwecks Beweis der Klimaerwärmung durchzuziehen.

Die Propagandamüllsendung Tagesthemen der Aktuellen Kamera 2.0 findet man einen Schuldigen des bekloppten Klimaaktivisten. Nicht er ist Schuld, nein, """ein Schneesturm hat sie überrascht! """

............ bei 9:30 Min



............ bei 9:30 Min
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[romeo1]

Die Propagandamüllsendung Tagesthemen der Aktuellen Kamera 2.0 findet man einen Schuldigen des bekloppten Klimaaktivisten. Nicht er ist Schuld, nein, """ein Schneesturm hat sie überrascht! """

............ bei 9:30 Min



............ bei 9:30 Min
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Ich bin nun kein Nautiker, aber gibt es nicht soetwas wie ein Wetterradar oder die Wettervorhersage per Satellit? Wie kann man da von einem Schneesturm überrascht werden?