Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen

[Neu]

Auf Deinem Niveau unterhalte ich mich nicht über Seefahrt. Die Lichterführung lässt keinen Raum für sinnlose Spekulationen, es gibt im übrigen noch das weisse LIcht und die gezeigten Radar Bilder zeigen, das die Fregatte, sehr lange das Rote Backbord Licht gesehen hat, aber wohl Nichts kapierte, was ein Angel Boot Kapitän kapiert hätte

Die Fregatte, wurde praktisch an Steuerbord, von der Brücke bis zum Heck aufgeschlitzt, durch die Anker Klüse. Wer etwas Erfahrung hat, zeigt das dieser Unfall ein Skandal der Dummheit ist. Die Fregatte, lief praktisch genau vor den Bug, muss auch unter Wasser gedrückt worden sein, obwohl der Tanker Vorfahrt hatte. Blöder geht es nicht mehr, ein Unfall der eigentlich nur totale Dummheit zustande kommen kann

Und wenn du nachts einem breiten Schiff genau vor dem Bug faehrst, siehst du weder Rot noch Gruen. Ist halt so. Mangelhafte Erfahrung eben. Ich habe das auch erst in der Praxis gelernt, in keiner Schulung geht man darauf ein.

[kotzfisch]

Schlimm, was für Michreisbubis und Mädchen heute eine Fregatte führen!


Vier von fünf Navigatoren der Fregatte KNM Helge Ingstad sind Frauen.
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Deutsche U-Boot Besatzung 1940
Das waren noch Männer

Du bist da nicht zufällig mitgefahren und hast den Navicomputer geschrottet.Hast ein Alibi?

[Eridani]

Du bist da nicht zufällig mitgefahren und hast den Navicomputer geschrottet.Hast ein Alibi?

off topic:
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[Links nur für registrierte Nutzer], bin ich jetzt der PC-Schrotter vom HPF?

[Lichtblau]

[navy]

Du bist da nicht zufällig mitgefahren und hast den Navicomputer geschrottet.Hast ein Alibi?

Vo reinem Seegericht, reicht nicht eine Elektronische Navigation, da eben zu ungenau und vor 20 Jahren war auf allen Seekarten, Nautischen Informationen vor GPS Standpunkten gewarnt worden, weil zu ungenau aus oft militärischen Gründen. z.B. Thialand 2-3 sm Differenz zu echten Stand Orten und das war vor 30 Jahren. Das kann wechseln.

[Lichtblau]

Zu 1: Leibchen und Höschen aus und dem Gegner winken. Vielleicht versteht der die "Flaggensignale".

Zu 2: Für Frauen schlage ich eh schon lange die artgerechte Haltung vor:
Kinder, Küche, Kirche. Als Hobby, zur Erbauung und zum Ausgleich: Putzen, waschen, bügeln, kochen, nähen. Dann sind die vollauf beschäftigt und kommen auf keine dummen Gedanken. Wie Emanzipation, Feminismus, Gleichberechtigung und sonstigen Schnickschnack.

Und das ist mal richtig blöde gedacht.
Wenn man Frauen leistungsfähig haben will, dann muss man ihnen auch das Gefühl geben das sie leistungsfähig sind.
Zwar sind sie dann noch nicht so leistungsfähig wie ein Mann, aber viel leistungsfähiger als wenn man ihnen sagt sie sind leistungsunfähig.

[erselber]

Schlimm, was für Michreisbubis und Mädchen heute eine Fregatte führen!


Vier von fünf Navigatoren der Fregatte KNM Helge Ingstad sind Frauen.
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Deutsche U-Boot Besatzung 1940
Das waren noch Männer

Das betrifft ja leider nicht nur Fregatten, die sie versuchen zu "führen". Flugzeuge, auch Kampfjets, bemannte eher befraute Raumschiffe, LKW´s und ach herrje auch ganz normale Autos.

[erselber]

Und das ist mal richtig blöde gedacht.
Wenn man Frauen leistungsfähig haben will, dann muss man ihnen auch das Gefühl geben das sie leistungsfähig sind.
Zwar sind sie dann noch nicht so leistungsfähig wie ein Mann, aber viel leistungsfähiger als wenn man ihnen sagt sie sind leistungsunfähig.

Für meinen Geschmack leisten die sich viel zu viel.

[dscheipi]

Für meinen Geschmack leisten die sich viel zu viel.

und die männer (ver)schlafen wohl zu viel.

[Lichtblau]

Für meinen Geschmack leisten die sich viel zu viel.

welchen sinn hat es deinen geschmack zu entsprechen?