Der Abschied vom Auto fällt aus

[Panther]

Frachter brennt in Nordsee: Was an den E-Auto-Vorwürfen dran ist
27. Juli 2023

Dann haben die überlebenden Seeleute, die zum Teil über Bord springen mussten, wohlgemerkt aus 7 Meter Höhe in die Nordsee, ansonsten wären sie verbrannt,
anscheinend gelogen.

Wäre ja nicht das erste Mal das Tiefgaragen oder ganze Schiffe wegen den E Karren Schrott abfackeln.

Euer Wahn kostet immer mehr Menschenleben und verursacht nicht nur wirtschaftlichen, sondern auch ökologische Schäden.
Nicht mehr nur in den Abbaugebieten für die Akkus, sondern jetzt auch in der Nordsee.

[Chronos]

Frachter brennt in Nordsee: Was an den E-Auto-Vorwürfen dran ist
27. Juli 2023


....Zunächst wurde vereinzelt berichtet, dass die geladenen Elektroautos das Feuer ausgelöst hätten. Das lässt sich zum gegenwärtigen Zeitpunkt aber nicht bestätigen. Laut der Website der niederländischen Küstenwache ist die Brandursache noch unbekannt. ...


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Also erst mal die Ermittlungen abwarten,
bevor man Schwachsinn in die Welt raus-posaunt!

Auch wenn du den Schriftgrad in deiner vernebelnden Suada noch größer machst, wird dadurch die Glaubwürdigkeit deiner Postille
(E-Auto-Fahrer verteidigen E-Autos, was für eine Lachnummer....) kein bisschen größer....

Alleine schon diese dreiste Lüge ist fast schon kabarettfähig:

Löscharbeiten gestalten sich schwierig – allerdings nicht wegen der E-Autos

Nun will sich das Krisenteam der niederländischen Küstenwache mit den beteiligten Bergungsunternehmen über das weitere Vorgehen beraten. Aktuell sprühen Rettungsschiffe Wasser auf das brennende Schiff, um so die Außenhülle abzukühlen und ein eventuelles Reißen der Hülle zu verhindern. Es besteht die Sorge, dass das Schiff oder die geladenen Autos sinken könnten. Setze man bei den Löscharbeiten jedoch zu viel Wasser ein, könne das Schiff sinken, so die niederländische Küstenwache.

Da soll quasi die E-Auto-Akku-Misere durch die Hintertüre entschärft werden.

Pustekuchen! Im konkreten Fall sind die Löscharbeiten tatsächlich wegen der E-Autos schwierig, denn genau wegen dieser vermaledeiten Akku-Autos kann man nicht ausreichend Löschwasser spritzen, weil das Schiff sonst Schlagseite bekommen würden.

Somit ist die reisserische Überschrift des Absatzes eindeutig widerlegt und müsste richtigerweise lauten:

"Gerade wegen der E-Autos gestalten sich die Löscharbeiten besonders schwierig!"

Seid ihr E-Auto-Propagandisten denn alle so verlogen?

[Bruddler]

Dann haben die überlebenden Seeleute, die zum Teil über Bord springen mussten, wohlgemerkt aus 7 Meter Höhe in die Nordsee, ansonsten wären sie verbrannt,
anscheinend gelogen.

Wäre ja nicht das erste Mal das Tiefgaragen oder ganze Schiffe wegen den E Karren Schrott abfackeln.

Euer Wahn kostet immer mehr Menschenleben und verursacht nicht nur wirtschaftlichen, sondern auch ökologische Schäden.
Nicht mehr in den Abbaugebieten für die Akkus, sondern jetzt auch in der Nordsee.

Man wollte mit den E-Autos die Verbrenner-Autos verdrängen.
Jetzt stellt sich immer mehr heraus, die E-Autos sind selber "Verbrenner-Autos"...

[Panther]

Natrium-Ionen-Akkus brennen noch besser als Lithium-Ionen-Akkus.

Flüssige nicht so sehr. Die werden aber auch nur in feststehenden Geräten eingesetzt.
Aber bei den Feststoff Akkus bin ich mir nicht sicher.

Das wäre ja richtig lustig.

Natriumhexafluorophosphat heiß das Gelumpe.
Hochgiftig ist es auf jeden Fall.

[Chronos]

Nicht ohne Grund haben sich viele freiwilligen und vor allem Berufsfeuerwehren landauf-landab mittlerweile metallene Löschwannen angeschafft, die man mit Wasser füllt und in die man ein brennendes E-Auto werfen kann, weil es sonst keine Möglichkeit des Löschens gibt:

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[Bruddler]

Das wäre ja richtig lustig.

Natriumhexafluorophosphat heiß das Gelumpe.
Hochgiftig ist es auf jeden Fall.

Das dürfte die E-Auto-Ideologen wohl kaum von ihrem Kurs abbringen.
Es müssen wohl erst einige Menschen wegen der E-Autos zu schaden kommen (?)...

[Bruddler]

Nicht ohne Grund haben sich viele freiwilligen und vor allem Berufsfeuerwehren landauf-landab mittlerweile metallene Löschwannen angeschafft, die man mit Wasser füllt und in die man ein brennendes E-Auto werfen kann, weil es sonst keine Möglichkeit des Löschens gibt:

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Vlt. etwas o.T.
Ein Insider hat mir berichtet:
Feuerwehrleute, die ein brennendes Solardach löschen müssen, sind ebenfalls "hellauf begeistert".

[Olliver]

Dann haben die überlebenden Seeleute....

Man wollte mit den E-Autos die Verbrenner-Autos verdrängen.
Jetzt stellt sich immer mehr heraus, die E-Autos sind selber "Verbrenner-Autos"...

Gibt es einen Abschlussbericht?
Nein?

[Chronos]

Vlt. etwas o.T.
Ein Insider hat mir ebenfalls berichtet:
Feuerwehrleute, die ein brennendes Solardach löschen müssen, sind ebenfalls "hellauf begeistert".

Soweit ich weiss, hat das mit der relativ hohen Spannung zusammengeschalteter Solarpanels zu tun, wobei aber auch bei den E-Autos im Zweifelsfall ein elektrischer Schlag über das Löschwasser möglich sein soll (hab ich mal irgendwo gelesen, ob es stimmt, weiss ich allerdings nicht).

Jedenfalls ist haben die Feuerwehrleute ein ganz neues Berufsrisiko bekommen:

Elektrischer Schlag beim Löschen von Dächern und Autos...

[Panther]

Vlt. etwas o.T.
Ein Insider hat mir berichtet:
Feuerwehrleute, die ein brennendes Solardach löschen müssen, sind ebenfalls "hellauf begeistert".

Deshalb brennen Häuser und Lagerhallen mit PV Dächern meist auch komplett ab.
Einmal Kurzschluss durch beschädigte Kabel oder an einem Richter und die ganze Hütte fackelt dir ab.
Deshalb werden Flächen mit PV Anlagen auch ständig gemäht.

Die in den PV Panels enthaltenen Schwermetalle werden über die Jahre auch ausgewaschen. Man hat also nach ein paar Jahren mit Schwermetallen verseuchte Böden.

Viele Obstbauern haben diesen Dreck auf ihren Plantagen errichtet.
Guten Appetit!

Eben Made in China.