Chemtrails also echt?

[kotzfisch]

DER Beitrag war richtig schlecht.

Wenn dich keiner bestätigt, bist du doch fachlich auch am Ende.

Ich gehe gerne mit dir in eine detaillierte Diskussion.

Ich habe einen großen fachlichen Artikel eingestellt.Über Cts gibts keine Diskussion mehr.Alles andere jedrezeit gerne und schönen Abend Dir.

[Minimalphilosoph]

Ich habe einen großen fachlichen Artikel eingestellt.Über Cts gibts keine Diskussion mehr.Alles andere jedrezeit gerne und schönen Abend Dir.

Du hast etwas kopiert. Stimmt.

Deine verlinkte Zusammenfassung mag dich überzeugen. Detailfragen sind unmöglich.

Klar kannst du die Debatte beenden. Du bist ein dämlicher Klugscheisser und ein Versager obendrein!

[kotzfisch]

Du hast etwas kopiert. Stimmt.

Deine verlinkte Zusammenfassung mag dich überzeugen. Detailfragen sind unmöglich.

Klar kannst du die Debatte beenden. Du bist ein dämlicher Klugscheisser und ein Versager obendrein!

Der Artikel beantwortet alle Fragen.Was denn noch? Die Nichtexistenz einer behaupteten Sache ist einfach schwer zu beweisen.Deine ad personam Behauptungen sind einfach nur eine substanzlose Frechheit, weil Du jämmerlicher Pubertand mit leisester Kritik nicht umgehen kann.Dazu reichts im Selbstvertrauen-Oberstübchen einfach nicht.Wurm.

[kotzfisch]

Und Du weisst, dass ich recht habe.Hahahaha....Und nun geh mir vom Bein.Schwachmat!

[Differentialgeometer]

DER Beitrag war richtig schlecht.

Wenn dich keiner bestätigt, bist du doch fachlich auch am Ende.

Ich gehe gerne mit dir in eine detaillierte Diskussion.

Pber was? Wovon keiner etwas wissen soll?!

[Minimalphilosoph]

Der Artikel beantwortet alle Fragen.Was denn noch? Die Nichtexistenz einer behaupteten Sache ist einfach schwer zu beweisen.Deine ad personam Behauptungen sind einfach nur eine substanzlose Frechheit, weil Du jämmerlicher Pubertand mit leisester Kritik nicht umgehen kann.Dazu reichts im Selbstvertrauen-Oberstübchen einfach nicht.Wurm.

Ganz genau, du Holzkopf.

Und ob du hier mal aufräumen willst oder aller zwei Tage deine Stimmung änderst, interessiert mich auch kaum. Kaum.

Wir können gerne mal einzelne Details aus deiner Zusammenfassung besprechen. Und bei dieser Thematik gerne technisch und nicht technisch und politisch vermischt.

Du dämlicher Hysteriker.

[Minimalphilosoph]

Pber was? Wovon keiner etwas wissen soll?!

Gerne zu humoristischen Gedankensprüngen bereit... Was meinst du?

[Chronos]

Das ist nicht richtig. Additive werden bei der Auslieferung/Abholung in den Raffinerien beigemischt. Direkt in die Tankfahrzeuge. Jedes grössere Mineralölunternehmen hat eigene Additivtanks an den Tankwagenbefüllungen einzelner Raffinerien. Diese Tanks sind verplombt und für kein Personal zugänglich. Niemand kennt dort von Anlieferung bis Auslieferung die Inhaltsstoffe.

Das mit dem Beimischen und Verplomben mag so ja zutreffen, gilt aber nur bis zum Einfüllstutzen am Flieger.

Dort wird vom jeweiligen Tankwart (je nach Größe des Flughafen gibt es unterirdische Rohrleitungssysteme mit Zapfstellen an den Parkpositionen der Flugzeuge (FFM beispielsweise 150 Zapfstellen), von denen aus die Einfüllschläuche bis an die Stutzen der Maschinen gezogen und gekuppelt werden.

Zu entfernter abgestellten Maschinen fährt dann ersatzweise ein Flughafen-Tankwart mit einem großen Tankwagen voller Kerosin und pumpt den Sprit quasi "per Hand" in den Einfüllstutzen des Fliegers. Der könnte ganz einfach mal einen Becher an den Schlauch halten, um eine Probe zu ziehen....

So, und jetzt der springende Punkt: Je nach Tankverfahren muss der Tankwart von jeder Einfüllung eine Probe nehmen. Dazu hält er ein Reagenzröhrchen oder einen Erlenmeyerkolben an den Tankverschluss des Rohres oder des Schlauches und schaut sich die entnommene Probe an, ob sie milchig ist (Luft- bzw. Wasser enthalten) oder ob irgendwelche Fremdkörper im Sprit sind.

Und da wäre es ein Leichtes, mal ein paar Milliliter anzuzweigen und einem der unendlich vielen chemischen Labors in Deutschland zur einer genauen Analyse zu übergeben. Und wie du sicher weisst, haben die heute derart empfindliche Analyseverfahren, dass man praktisch jedes einzelne Molekül in einer Probe nachweisen kann.

Es wäre überhaupt kein Problem, über das Flughafenpersonal an eine kleine Menge des abgezapften Kerosins zu kommen und diese analysieren zu lassen.

Das wäre doch ein gefundenes Fresser für all die Chemtrail-Anhänger, oder etwa nicht?

[naturstoned]

Wenn die Klimakleber das nächste mal auf irgendeinem Flughafen rumturnen (natürlich üüberhaupt nicht unterwandert durch Terrorzellen hust hust) können sie nebenbei auch mal das Benzin anal-ysieren und so auch gleich den Klimaschwandel beenden. Super plan, oder?

[Chronos]

Wieso hirngespinst? Was ist verwerflich, wissen zu wollen, was im Sprit drin ist? Beim Automobil war viele Jahre lang Blei drin. Wies publik wurde, hat man andere Motoren gebaut und das Verbleien eingestellt. Katalysatoren gebaut, bessere Verbrennung ... Heuer stinken Autos kaum noch.

Weisst du überhaupt, weshalb man Benzin für Autos mit Bleizusätzen versehen hatte und was dann unternommen wurde, um das Blei wegzulassen und stattdessen andere Additive beizumischen?

Falls jemand glauben sollte, dass im heutigen Super oder Normal keine Additive gegen das Klopfen des Motors mehr enthalten sind, sollte derjenige sich doch schleunigst mal informieren.

Jedenfalls war das Blei-hexa-tetra-hydro-dingsbums scheissgiftig, aber was die heutigen Antiklopf-Additive so alles enthalten, weiss auch kaum jemand so genau....