Fahrverbote für Elektroautos

[Schwabenpower]

Könnte man aber, wenn es als modulares System entwickelt worden wäre mit Akkus in Form eines Standardkanisters und einer passenden Anzahl normierter Batteriefächer. Da könnte man wie bei Spielzeugauto die Batterien wechseln.

Gibt es. China, wo sonst?

[luggi69]

In den ersten Ländern werden jetzt Fahrverbote für Elektroautos eingeführt, weil Strom inzwischen eine Mangelware ist.
Die Schweiz fängt jetzt an.

Ich liebe Fakenews ...

... weil genau diese uns in die Irre führen sollen ...

Bedeutet: Strom sparen in allen Belangen...

[Schwabenpower]

Ich liebe Fakenews ...

In London schon passiert

[luggi69]

Ändert nichts an der Zielrichtung, Strom zu spraren, egal welches Land anfängt...

[Merkelraute]

Ich liebe Fakenews ...

... weil genau diese uns in die Irre führen sollen ...

Bedeutet: Strom sparen in allen Belangen...

Hier ist der Schweizer Gesetzentwurf. Offensichtlich hast Du keine Ahnung und willst hier deinen stinkenden olivgrünen Dünnschiß verbreiten.
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[Miwori]

Gibt es. China, wo sonst?

So wie ich sehe, haben die da Wechselstationen für komplette Batterien.
Das heißt, ohne Wechselstation kann man nicht wechseln.
Ein innovativer Durchbruch lässt sich damit nicht erreichen, nur eine Abhängigkeit vom Monopolisten.
Was gebraucht wird, ist ein modulares Konzept mit standardisierten Akkus, wobei das Hauptkriterium ist, dass sie ein erwachsener Mann ohne Hilfsmittel tauschen kann.
Blöcke aus solchen Standardakkus könnten dann für die verschiedensten Anwendungsgebiete zusammengestellt werden, nicht nur für Autos.

[Schwabenpower]

So wie ich sehe, haben die da Wechselstationen für komplette Batterien.
Das heißt, ohne Wechselstation kann man nicht wechseln.
Ein innovativer Durchbruch lässt sich damit nicht erreichen, nur eine Abhängigkeit vom Monopolisten.
Was gebraucht wird, ist ein modulares Konzept mit standardisierten Akkus, wobei das Hauptkriterium ist, dass sie ein erwachsener Mann ohne Hilfsmittel tauschen kann.
Blöcke aus solchen Standardakkus könnten dann für die verschiedensten Anwendungsgebiete zusammengestellt werden, nicht nur für Autos.

Die müssen trotzdem hergestellt und geladen werden.
Gerade wenn die einheitlich sind, wird sich immer ein Monopolist herauskristallieren.
Allerdings wird das immer auf PKW beschränkt sein. Sollen sie auch für andere Anwendungen nutzbar sein, müßten sie so klein sein, daß sie für PKW sinnlos sind.

[BlackForrester]

Nicht nur das. Er weiß auch, was um das Auto drumrum passiert. Deswegen dürfen die nicht mehr auf Polizeiparkplätzen stehen

Die Frage ist doch - warum nur auf Polizeiparkplätzen? Wer schützt den Bürger vor der Blockwartmentalität der Tesla-Besitzer?

[BlackForrester]

In den ersten Ländern werden jetzt Fahrverbote für Elektroautos eingeführt, weil Strom inzwischen eine Mangelware ist.
Die Schweiz fängt jetzt an.

Diese Aussage dürfte so nicht korrekt sein - ein Fahrverbot wird es wohl auch in der Schweiz nicht geben - nur wird man ggf. Dir die Möglichkeit das laden eines e-Kraftfahrzeuges drosseln oder ggf. untersagen - ein kleiner, aber feiner Unterschied. Hast Du nämlich ein Notstromaggregat wärst Du davon nicht betroffen.

[BlackForrester]

So wie ich sehe, haben die da Wechselstationen für komplette Batterien.
Das heißt, ohne Wechselstation kann man nicht wechseln.
Ein innovativer Durchbruch lässt sich damit nicht erreichen, nur eine Abhängigkeit vom Monopolisten.
Was gebraucht wird, ist ein modulares Konzept mit standardisierten Akkus, wobei das Hauptkriterium ist, dass sie ein erwachsener Mann ohne Hilfsmittel tauschen kann.
Blöcke aus solchen Standardakkus könnten dann für die verschiedensten Anwendungsgebiete zusammengestellt werden, nicht nur für Autos.

Warum sollte es da eine Abhängigkeit von einem Monopolisten geben? Du hast ja dann "genormte" Akkus, welcher Hinz und Kunz bauen und anbieten kann - sprich Du wirst richtigen Wettbewerb haben. Das Problem ist da eher die Weiterentwicklung, welche damit verhindert wird.