In Bezug auf die Zulieferer gebe ich Dir recht. Die werden von einer Technologieumstellung im PKW-Bereich viel härter getroffen als die Autoaktien selber. Die Zulieferer sind zum großen Teil von einer bestimmten Technologie abhängig, wogegen die großen Automarken sich umstellen können, was zwar Reibungsverluste bedeutet, aber sicher funktionieren wird.
Es kommt eben immer auf die Aktie an: wer sich jetzt traut, die richtigen zu kaufen, wird in einigen Jahren belohnt werden.




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