Elektromobilität

[Olliver]

Also einen Schnitt von 52 km in der Stunde...ist schon Wanderbaustellengeschwindigkeit.

Nein, das ist ein typischer Schnitt für Städtebesuche aller Art.
Fährst dabei ja auch über die Dörfer.
Das versaut JEDEN Schnitt.

Wir waren ja nicht AUF DER FLUCHT!

[Olliver]

....
Der gehobene eMobilist hingegen sucht sich eine möglichst ebene Strecke mit möglichst geringem Stromverbrauch aus. Im Sommer in schattiger Umgebung, um den Strom für die Klimaanlage zu sparen, im Winter mit Sonneneinstrahlung um Heizung zu sparen......

Das ist falsch,
da der Verbrauch WURSCHT, ist, da das Laden UMSONST ist!


Außerdem wird die Reichweite AUCH beschränkt durch die Quengel-Lautstärke der holden Gattin, wenn sie dann ENDLICH HEIM WILL!


Der Akku hätte noch gekonnt!
Aber die Frau nimmer!

Du verstehst?




Ähnliches berichten eBike-Fahrer:
Der Akku hält länger als mein ARSCH!

[Olliver]

Wenn man sich so den Realbetrieb anschaut reden fast alle Publikationen von einer Reichweite von um die 200 Kilometer mit einem aktuellen e-Golf. Bei sparsamster Fahrweise sollen auch 300 Kilometer erreichbar sein. Da frage ich mich jetzt schon - was machen Die eigentlich alles falsch? Die müssen Alle irgendwie nicht Autofahren können.

Der Trick dabei ist die Besichtigung oder das Mittag-Essen, oder das Cafe-Trinken mit dem Laden (halbe Std) sinnvoll zu kombinieren.

Das klappt immer,
da genügend Ladesäulen da sind.



Guckst du hier für deine Wahl:
[Links nur für registrierte Nutzer]

[FranzKonz]

Das ist falsch,
da der Verbrauch WURSCHT, ist, da das Laden UMSONST ist!

Wenn Du denn bis zur Ladestation kommst. Was bei hohem Verbrauch und kleiner Reichweite durchaus nicht selbstverständlich ist.

Außerdem wird die Reichweite AUCH beschränkt durch die Quengel-Lautstärke der holden Gattin, wenn sie dann ENDLICH HEIM WILL!


Der Akku hätte noch gekonnt!
Aber die Frau nimmer!

Du verstehst?

Aha, man muss also mit einer ewig nörgelnden Zicke verheiratet sein, um sein eMobil zu lieben.

Ähnliches berichten eBike-Fahrer:
Der Akku hält länger als mein ARSCH!

Jammerlappen.

[Olliver]

....

Jammerlappen.

Das war ein ZITAT!

[FranzKonz]

Das war ein ZITAT!

Na gut: Jammerlappenzitierer!

[Olliver]

Wenn Du denn bis zur Ladestation kommst. Was bei hohem Verbrauch und kleiner Reichweite durchaus nicht selbstverständlich ist.

Beispiel für einen Züricher Radius.

[FranzKonz]

Beispiel für einen Züricher Radius.

Ich komme also von Zürich nicht nach Hause.

[Olliver]

Ich komme also von Zürich nicht nach Hause.

Ich bewundere deine überschwängliche Lebensfreude!

[MANFREDM]

Eine Frage der Planung:

Der gemeine Tourist sucht sich eine landschaftlich schöne Strecke zu einem herausragenden Ziel aus. Er schert sich den Teufel um Tankstellen, Ladestationen und andere Unfüglichkeiten. Muss er auch nicht, denn der Tiger im Tank bringt ihn hin und zurück.

Der gehobene eMobilist hingegen sucht sich eine möglichst ebene Strecke mit möglichst geringem Stromverbrauch aus. Im Sommer in schattiger Umgebung, um den Strom für die Klimaanlage zu sparen, im Winter mit Sonneneinstrahlung um Heizung zu sparen. Als Reiseziel kommt nur eine subventionierte Ladestation in Frage, die innerhalb der Reichweite des Fahrzeugs liegen muss.

Der gemeine Tourist besichtigt am Ziel eine Burg, ein Museum, eine Gartenschau oder vielleicht auch ein besonders schönes Puff, je nach Neigung und Interesse.

Die Interessen des gehobenen eMobilisten sind vorab festgelegt: Er unterhält sich (während er an der subventionierten Ladestation ansteht) mit dem gehobenen eMobilisten, der gerade lädt, über die Vorteile des eMobilismus. Derlei Gespräche sind ungemein tiefschürfend, denn es steht sehr viel mehr Zeit zur Verfügung, als dem gehetzten Gemeintouristen, dessen Karre in 3 Minuten für die nächsten 1000 km fit ist.

Grün.

Ich bewundere deine überschwängliche Lebensfreude!

Und wenn der gehobene eMobilist nicht an der Ladesäule herumlabert, lügt er in Foren zum Thema Elektro-(Im)Mobilität.