Elektromobilität

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Vor einiger Zeit bin ich den EQC gefahren. Das erste E Auto das mich etwas überzeugt hat. Auch wenn Preisleistung nicht zusammen passen.

Ich bin ja so beeindruckt. 180 KmH...und das hat einen guten Grund. Ab da wird es mit der Reichweite lächerlich.... Prinzipiell wäre Elektro ja gut, wenn es Akkus gäbe, die das möglich machen würden. Wer so etwas kauft braucht entweder kein Auto, oder er hat ein Problem mit dem Denkvermögen.

[Muninn]

Ich bin ja so beeindruckt. 180 KmH...und das hat einen guten Grund. Ab da wird es mit der Reichweite lächerlich.... Prinzipiell wäre Elektro ja gut, wenn es Akkus gäbe, die das möglich machen würden. Wer so etwas kauft braucht entweder kein Auto, oder er hat ein Problem mit dem Denkvermögen.

Die meisten E Fahrer die ich bisher gesprochen habe, hatten noch einen Verbrenner als Reserve.

[Olliver]

Gestern waren wir auf dem Hockenheimring Runden drehen, elektrisch. Testfahrten vom Feinsten, geht heute, Sonntag auch noch! .


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Beim e4 TESTIVAL, der Name sagt es, steht das Testen von E-Fahrzeugen im Vordergrund. Vom E-Auto, über den E-Scooter bis zum E-Bike. Aber hier ist noch nicht das Ende erreicht. Es gibt noch vieles mehr zu testen und zu bestaunen. Fahren Sie selbst und lassen Sie sich von dieser Antriebstechnologie überzeugen.


Sonntag, 28.10.2018
ab 09:00

Besuchereinlass

09:00 – 09:30

Wertungsfahrten e-CROSS GERMANY

10:15

Forum: Eröffnung und Ausblick auf den zweiten e4 TESTIVAL Tag

10:30

Forum: Elektroauto Bingo: ‚elektrische‘ Vorurteile, Mythen, Märchen
und Weisheiten – mit Electrify BW und New Mobility Experts

11:00

Forum: Emodrom-Edison Talk „Voll unter Strom – wie geht das
denn?“ mit dem Schauspieler, Elektromobilitäts-Pionier und Dokumentarfilmer Hannes Jaenicke und Frank Mühlon / ABB

12:10

Forum: 10.000 Kilometer ohne Ladestation: Mit dem Elektroauto
durch Zentralasien – Benedikt Ummen und Magdalena Witty,
eexplorer

12:30 – 13:30

Mittagspause
Nach dem ereignisreichen Vormittag brauchen alle mal eine Pause. Nutzen Sie die Zeit für das reichhaltige Angebot unserer Foodtrucks.

12:40

Forum: Sand to snow. Mit dem Pedelec durch die schönsten
Nationalparks der USA – Susanne Brüsch, Pedelec Adventure

13:15

Forum: Showcase SAP – Elektromobilität voranbringen! – Interview
mit Christof Walter, IoT Moving Assets | Product Management
Mobility SAP SE Walldorf

13:30 – 14:00

Wertungsfahrten e-CROSS GERMANY

13:45

Forum: Was Sie schon immer für die eigene E-Bike Reise wissen
wollten. Wertvolle E-Bike Tipps & Tricks – Susanne Brüsch,
Pedelec Adventure

14:30

Forum: Chancen für die Brennstoffzelle in PKW, Transporter, Bus
und Lastenrad. Gesprächsrunde mit Dr. Björn Offermann /
DLR, Dr. Jörg Wind / Daimler, Dr. Winkler / Stadt Heidelberg

15:00

Siegerehrung e-CROSSS GERMANY mit Hannes Jaenicke

15:15

Forum: Wo kommt der Strom her und wie lade ich richtig? Wichtige
Infos und alltagstaugliche Tipps zu Infrastruktur und Elektroinstallation mit Peter Speicher / Schweickert Unternehmensgruppe, Marco Flach / Heidelberg Wallbox und Lars Ehrenfeld / ZEAG

16:00

Forum: Start-up Express: innovative Ideen für mehr Sicherheit, mehr
Spaß, mehr Komfort. Keynote Prof. Markus Grottke, Prorektor
für Forschung und Professor für ABWL-Digital Business an der
AKAD University Stuttgart

16:30

Forum: Verlosung e4 TESTIVAL Gewinnspiel

17:00

Messeende

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[Olliver]

Die meisten E Fahrer die ich bisher gesprochen habe, hatten noch einen Verbrenner als Reserve.

Das haben wir auch.

Der arme SUV steht sich allerdings die Reifen platt!

[Olliver]

Angestachelt von der wiederkehrenden Frage, wie weit sie denn mit ihrem jüngst erworbenen Elektroauto kämen, sind Magdalena Witty und Benedikt Ummen im April 2017 aufgebrochen, um dieses große Fragezeichen ein für alle Mal aus der Welt zu räumen. Das Wetter wurde immer wärmer, die Grenzübergänge dauerten immer länger, und die Stromanschlüsse gestalteten sich immer abenteuerlicher – spätestens beim Übertritt Iran-Turkmenistan war klar: Umdrehen und zurückfahren ist keine Option mehr. 140 Tage, über 23.000 Kilometer später und ohne eine einzige Autopanne können sie beim Stichwort Reichweitenangst heute nur noch müde lächeln.

„Warum eigene Wahrheiten so wichtig sind – und wie sie uns geholfen haben, eine angeblich unmögliche und tierisch gefährliche Reise zu machen.“

Magdalena Witty und Benedikt Ummen: "10.000 Kilometer ohne Ladestation: Mit dem Elektroauto durch Zentralasien" - der LIVEVORTRAG für Euch bein unserem e4 TESTIVAL Hockenheimring - 27. bis 28. Oktober 2018!

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[Neben der Spur]

Das haben wir auch.

Der arme SUV steht sich allerdings die Reifen platt!

Dann wäre es Zeit , ihn aufzubocken , oder eine Hebebühne anzuschaffen ...

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Gestern waren wir auf dem Hockenheimring Runden drehen, elektrisch. Testfahrten vom Feinsten, geht heute, Sonntag auch noch! .


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Beim e4 TESTIVAL, der Name sagt es, steht das Testen von E-Fahrzeugen im Vordergrund. Vom E-Auto, über den E-Scooter bis zum E-Bike. Aber hier ist noch nicht das Ende erreicht. Es gibt noch vieles mehr zu testen und zu bestaunen. Fahren Sie selbst und lassen Sie sich von dieser Antriebstechnologie überzeugen.


Sonntag, 28.10.2018
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und Weisheiten – mit Electrify BW und New Mobility Experts

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denn?“ mit dem Schauspieler, Elektromobilitäts-Pionier und Dokumentarfilmer Hannes Jaenicke und Frank Mühlon / ABB

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Siegerehrung e-CROSSS GERMANY mit Hannes Jaenicke

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Spaß, mehr Komfort. Keynote Prof. Markus Grottke, Prorektor
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Mit max 150 KmH um den Ring ballern...das hat was
Jetzt gibt es nicht nur..wirsindmehr...sondern auch schon...meinSmartphoneist klüger.....

[Don]

Hab ich das noch richtig in Erinnerung, dass Lithium nicht mit Wasser in Verbindung gebracht werden darf?

Ja, aber da ist kein Lithium drin sondern Lithiumhydroxid. Und das ist das harmloseste in der Mischung.
Wir hatten das Zeug bei uns in einer Versuchsanlage, den Raum konntest Du nur mit Vollschutz betreten.
Es ist vielen auch nicht klar, welch Aufwand an apparativer Ausstattung und gigantischem Energieeinsatz sowohl Herstellung als auch Recycling bedingen.
Beide Vorgänge laufen unter Hochtemperatur, d.h. so zwischen 350 und 600°C im Vakuum. Wir sind einer der wenigen Anlagenbauer die das können. Die Beheizung bei solchen Anlagen erfolgt natürlich elektrisch, der Strom kommt ja aus der Steckdose.
Wenn mal eine solche Fabrik abbrennt kannst Du die Gegend evakuieren wie Tschernobyl.
Die zur Kapazitätssteigerung bei den Akkus immer dünner werdenden Trennschichten sind ja inzwischen auch notorisch ursächlich für explodierende Wischphones, Hoverboards und abfackelnde Teslas.


Irgendwie interessiert keinen, daß der Qualm aus diesen Dingern locker 30 Jahren Gitanes qualmen entspricht.

[Don]

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Das gehaltvollste daran war vermutlich die Mittagspause.

[pixelschubser]

Ah, Danke.

Da erinnert man sich mit Schaudern an den Zauberlehrling.