Flugzeug von Malaysia-Airlines (MH17) über der Ukraine abgeschossen

[Nicht Sicher]

Diesen Schuh muss sich mindestens auch die Fluglinie anziehen, vor allem aber auch EUROCONTROL, die europäische Organisation für Flugsicherheit in Europa. Die Ukraine ist dort seit 2004 Mitglied.

Man kann nicht jede Schweinerei ausschließlich der gebeutelten Administration in Kiew unterstellen.

Viel wichtiger ist, wenigstens den Typ der verwendeten Waffe exakt festzustellen. Damit könnte entweder der Angriff durch ein Flugzeug oder durch ein BUK-System ausgeschlossen werden.

Der Buk-Sprengkopf hat einen sehr charakteristischen Splittermantel aus drei Lagen von Stahlsegmenten in Form ähnlich einer Sanduhr und hochkant stehenden Zylindern, wenn man von oben drauf guckt. So etwas hinterlässt auch sehr charakteristische Eintrittslöcher. Außerdem wären diese Splitter sowohl im Flugzeugwrack als auch in den Leichen zu finden.

Noch wichtiger: Da die Splitter einer einzigen Rakete nicht um das Flugzeug herum fliegen und dann wieder wenden und in das Flugzeug einschlagen können, müssen diese zwangsläufig alle auf einer Seite zu finden sein. Stattdessen sieht man an ein und der gleichen Stelle sowohl Eintritts- als auch Austrittslöcher. Mit einer einzigen Buk Rakete ist das physikalisch einfach unmöglich. Das ist nur dann möglich bei einem Angriff von einer Seite, wenn z.B. hochexplosive 30mm x 165 mm Muniton verwendet wird, wie es typisch für Jagdflugzeuge russischer Bauart ist. Diese dringen etwa eine Geschosslänge ein und explodieren dann im Inneren.

Erstes Bild: Buk-Sprengkopf mit sichtbarem Splittermantel.
Zweites und drittes Bild: Sowohl Eintritts- als auch Austrittslöcher an der gleichen Stelle. Unmöglich für eine einzige Rakete.