Zitat Zitat von Nathan Beitrag anzeigen
nicht so voreilig! Zuerst nachdenken: Wie war das mit der Verschrottungsprämie im Jahr 2009? 2.500,00€ Staatshilfe beim Kauf eines Neuwagens wenn gleichzeitig eine alte Karre abgeliefert wurde? Warum kennt man den Ausdruck "Konjunkturspriotze", also staaliche Konjunkturunterstützungsmaßnahmen? Mit Verlaub, was du dazu sagts oder auch Bulldog interessiert die komplette Automobilwirtschaft als deutsche Schlüsselindustrie nicht die Bohne. Diese staatliche Maßnahme hat deutschland damals aus der ersten großen europäischen Krise fast komplett herausgehalten. Bisschen Kurzarbeit hier und dort, das war praktisch alles.

Das Geld kam sofort zurück in Form von 19% Umsatzsteuer aus jeder Neuwagenrechnung, es kam zurück in Form von erhöhtem Gewerbesteueraufkommen und indirekt in Form von nicht notwendigen zusätzlichen Transferleistungen.
Skorpions ökonomische Betrachtungen entsprechen der Realität, und was ihr beide dazu zu sagen habt interessiert wirklich überhaupt niemand außer euch selbst.
Danke dass ich hier eine weitere Berstätigung ( zu scorpion ) von Ahnungslosen der Ökonomie habe. Sozialdemokratisches Gemurxe.
Von der Umsatzsteuer eines PKW hast du sowieso nur etwa die Hälfte, weil der Rest an Vorsteuern angerechnet wird.
Zudem ist die Vernichtung von PKWs die noch einen Gebrauchtwert haben ein einmaliger Vorgang seit 1945, wo Häuser durch Bomber vernichtet wurden um danach "Konjunktur " sagen zu können.

Gott sei dank haben einige das umgangen und sich so Kaufkraft gesichert, die auch ihren Wert hat in dem sie das ins Ausland gehen liessen.

Desweiteren litten Reparaturwerkstätten massiv darunter.
Aber man kennt euch ja, es interessieren nur Grosse und nur was in die politische Wetterlage passt.


Desweiteren haben wir nun diese Verschrottungsprämien als Schuldenkonto aufzuweisen.
Es wäre vernünftiger gewesen temporär die MWSt zu senken für Neuwagenkauf mit einem Limit pro Auto.

Sondere deinen schwäbisch-jüdisch-sozialdemokratoschen Quark in deine Küchenabfälle ab.