Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

[antiseptisch]

Warum auch nicht?

Als ich meine Spedition noch hatte, habe ich auch fast alle Arbeiten an den LKW in eigener Werkstatt durchführen lassen.
War wesentlich rentabler, als das Fahrzeug in der Vertragswerkstatt warten zu lassen. Von den damit verbundenen Terminproblemen ganz zu schweigen.
Samstag in die Werkstatt, Sonntagabend ging es wieder auf Tour.

In einer Folge von "Auf Achse" ist denen mal ein Motor verreckt. Da das ein wirtschaftlicher Totalschaden war, "mussten" sie den LKW anzünden, um so wenigstens noch von der Versicherung den Schaden erstattet zu bekommen. Bei vielen kleinen Krämerfuhrunternehmen war das wohl gang und gäbe. Es gibt eine klare Korrelation zwischen Selberschraubern und Leben an der Armutsgrenze. Ich kenne z.B. auch zwei ehemalige Rallyefahrer, die rund um die Uhr am Schrauben waren und am Ende in der Privatinsolvenz landeten. Total übergeschnappt eben.

[antiseptisch]

Du bist hier der Depp. Wenn jemand eine selbstständige Werkstatt neben seiner Spedition führt, hat der Vorteile.

Aber gerade mit deinem Vater…der ja selber jede Woche geschraubt hat…..wer war denn der Depp…

Zitat:
Es ist aber ein Unterschied, wenn man etwas kann, oder wenn man es muss. In den 70er Jahren schraubte mein Vater mindestens einmal pro Woche am LKW rum, oder er musste abgeschmiert werden.

Nicht nur das. Ohne Schwarzarbeit mit einem Schlosser und Schweißer ging es natürlich auch nicht. Das Konkurrenzunternehmen, 20 km entfernt, was im selben Jahr gegründet wurde, schraubt schon seit Jahrzehnten nicht mehr selber. Die sind heute Millionäre. Die haben meinen Bruder übernommen, und der darf unter Strafandrohung nichts selber schrauben. Ist am Ende wohl lukrativer...

[Xarrion]

In einer Folge von "Auf Achse" ist denen mal ein Motor verreckt. Da das ein wirtschaftlicher Totalschaden war, "mussten" sie den LKW anzünden, um so wenigstens noch von der Versicherung den Schaden erstattet zu bekommen. Bei vielen kleinen Krämerfuhrunternehmen war das wohl gang und gäbe. Es gibt eine klare Korrelation zwischen Selberschraubern und Leben an der Armutsgrenze. Ich kenne z.B. auch zwei ehemalige Rallyefahrer, die rund um die Uhr am Schrauben waren und am Ende in der Privatinsolvenz landeten. Total übergeschnappt eben.

Deine Kenntnisse von Interna der Speditionsbranche sind wirklich faszinierend.

Halte dich besser etwas zurück, du hast nämlich keine Ahnung, wie es in dieser Branche wirklich zugeht.

[Xarrion]

Nicht nur das. Ohne Schwarzarbeit mit einem Schlosser und Schweißer ging es natürlich auch nicht. Das Konkurrenzunternehmen, 20 km entfernt, was im selben Jahr gegründet wurde, schraubt schon seit Jahrzehnten nicht mehr selber. Die sind heute Millionäre. Die haben meinen Bruder übernommen, und der darf unter Strafandrohung nichts selber schrauben. Ist am Ende wohl lukrativer...

Das kann man nicht verallgemeinern.

Ab einer gewissen Anzahl von LKW ist eine firmeneigene Werkstatt deutlich rentabler.
Bei Kleinkrautern mit 2 oder 3 Zügen natürlich nicht.

Bei selbstfahrenden Unternehmern mit nur einem Zug lohnt sich sowieso gar nichts.
Die arbeiten sich arm.

[DerAlte1950]

Nicht nur das. Ohne Schwarzarbeit mit einem Schlosser und Schweißer ging es natürlich auch nicht. Das Konkurrenzunternehmen, 20 km entfernt, was im selben Jahr gegründet wurde, schraubt schon seit Jahrzehnten nicht mehr selber. Die sind heute Millionäre. Die haben meinen Bruder übernommen, und der darf unter Strafandrohung nichts selber schrauben. Ist am Ende wohl lukrativer...

Du schreibst einen Blödsinn. Du hast keinen Ahnung, davon aber reichlich. Aber schöne Märchen die du dir aus den Fingern saugst…

[Xarrion]

Du schreibst einen Blödsinn. Du hast keinen Ahnung, davon aber reichlich. Aber schöne Märchen die du dir aus den Fingern saugst…

Dem ist nichts hinzuzufügen.

[Olliver]

Und ? Was hat dem sein Geseibel mit den ...Nazi: zu tun ?

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Michael #Klonovsky:

"Wer heutzutage in einer politischen Debatte den Begriff #Nazi gegen wen auch immer ins Feld führt, ist aus ethischer Sicht ein Lump, aus historischer Sicht ein Verharmloser und aus intellektueller Sicht eine Null."
Schließe mich an.

[Kosto8]

VW-Boss Blume nennt Konzern „Sanierungsfall“ und fordert Maßnahmen

auf deutsch, der Pleitegeier kreist

[Minimalphilosoph]

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Michael #Klonovsky:

"Wer heutzutage in einer politischen Debatte den Begriff #Nazi gegen wen auch immer ins Feld führt, ist aus ethischer Sicht ein Lump, aus historischer Sicht ein Verharmloser und aus intellektueller Sicht eine Null."
Schließe mich an.

Ich bin mir nicht sicher ob Klonovsky deine Memescheisse mag.

Aber vielleicht hilft dir ein Verweis.
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[Xarrion]

VW-Boss Blume nennt Konzern „Sanierungsfall“ und fordert Maßnahmen

auf deutsch, der Pleitegeier kreist

Da kreist kein Pleitegeier.

Allerdings sind umgehend tiefgreifende Maßnahmen erforderlich.