Zitat Zitat von antiseptisch Beitrag anzeigen
Nicht nur das. Ohne Schwarzarbeit mit einem Schlosser und Schweißer ging es natürlich auch nicht. Das Konkurrenzunternehmen, 20 km entfernt, was im selben Jahr gegründet wurde, schraubt schon seit Jahrzehnten nicht mehr selber. Die sind heute Millionäre. Die haben meinen Bruder übernommen, und der darf unter Strafandrohung nichts selber schrauben. Ist am Ende wohl lukrativer...
Das kann man nicht verallgemeinern.

Ab einer gewissen Anzahl von LKW ist eine firmeneigene Werkstatt deutlich rentabler.
Bei Kleinkrautern mit 2 oder 3 Zügen natürlich nicht.

Bei selbstfahrenden Unternehmern mit nur einem Zug lohnt sich sowieso gar nichts.
Die arbeiten sich arm.