Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Andere haben die Nase vorn, insbesondere Boston Dynamics.

Unterschätze NIE Elon!

Aber die Heimroboter werden definitiv kommen.

Richtig!
Wenn ich auch nicht die 10 Mrd 2040 sehe,
ich denke, es sind weniger?!

Ich habe das Model Y gebucht.

Geil!
Freu dich drauf!

[MANFREDM]

Unterschätze NIE Elon!

Gott Elon bitte!

[ich58]

Gott Elon bitte!

Auch er wird von der Bildfläche verschwinden, schätze mal in 10 Jahren.

[Olliver]

Auch er wird von der Bildfläche verschwinden, schätze mal in 10 Jahren.

Auch DU hast kein ewiges Leben.
Niemand.

Aber Elons Weichenstellungen wirken lange nach,
auf vielen Ebenen....

[Olliver]

Die deutsche e-Autoindustrie hat es verk*ckt, und es gibt auch keine Rettung mehr. Hier forscht man völlig verzweifelt noch "technologieoffen" an e-fuels und hält verzweifelt am Verbrenner fest, obwohl dieser überhaupt keine Zukunft mehr hat. Selbst die Batterieforschung ist in D hoffnungslos rückständig, obwohl die Grundlagenforschung fast immer hier ablief, aber wegen verblödeten Bedenkenträgern und deren Totschlagargumenten bei jeder Gelegenheit im Keim erstickt wurde. Hier wird immer noch über Reichweitenangst geredet, wo woanders völlig unvorstellbare Rekorde gerissen werden! Ich schäme mich mittlerweile vor den Angsthasen und Reichsbedenkenträgern. Wir verkommen im Automobilbau wegen unserer Ewiggestrigkeit immer mehr zur Lachnummer:

Du musst erst einige Beiträge anderer Benutzer bewertet haben, bevor du antiseptisch erneut bewerten kannst.

Zustimmung,
bis auf das Klima-Gedöns am Ende!

[Olliver]

Krise bei VW

Deutschland hat ein Anti-E-Auto-Problem
Eine Kolumne von Christian Stöcker
Wer mit einem E-Auto in eine deutsche Werkstatt geht, etwa zum Reifenwechsel, macht unter Umständen absurde Erfahrungen. Und die spiegeln ein Riesenproblem, das VW und andere Hersteller haben.
03.11.2024, 12.13 Uhr


VW ID.4: Mit Fakten ist es beim Thema E-Auto in Deutschland nicht weit her Foto: Arnulf Hettrich / IMAGO


...Onlinemobbing gegen E-Mobilisten.

Deutschland hat ein nationales Anti-E-Auto-Problem. Es besteht aus Propaganda, Desinformation, aggressiver Nostalgie und offenem Hass – und lauter freiwilligen, freischaffenden Multiplikatoren dafür. Und das ist jetzt auch das Problem von VW.

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[MANFREDM]

...Onlinemobbing gegen E-Mobilisten.

Deutschland hat ein nationales Anti-E-Auto-Problem. Es besteht aus Propaganda, Desinformation, aggressiver Nostalgie und offenem Hass – und lauter freiwilligen, freischaffenden Multiplikatoren dafür. Und das ist jetzt auch das Problem von VW.

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Das ist keim Mobbing, sondern die Wahrheit. Und nun darf User Olliver ne Runde heulen gehen!

Lithium-Ion Battery Recycle Plant Explodes in Missouri 2 days ago Guest Blogger 66 Comments
Another dramatic example of the hazards associated with lithium-ion batteries occurred in one exploded battery processing plant near Fredericktown, Missouri. The incident prompted local evacuation.

Aus User Ollivers viel zitierter Webseite [Links nur für registrierte Nutzer]



Einfach nur Dreck diese E-Autos!

[MABF]

Das ist keim Mobbing, sondern die Wahrheit. Und nun darf User Olliver ne Runde heulen gehen!

Lithium-Ion Battery Recycle Plant Explodes in Missouri 2 days ago Guest Blogger 66 Comments
Another dramatic example of the hazards associated with lithium-ion batteries occurred in one exploded battery processing plant near Fredericktown, Missouri. The incident prompted local evacuation.

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Einfach nur Dreck diese E-Autos!

Deswegen bauen die Chinesen wieder Verbrenner. Deutsche sauber reingelegt und jetzt übernehmen sie alles.
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[Schlummifix]

Ich habe ihn gefahren, den Tesla...

Das Auto wurde von Tesla freigeschaltet und ich konnte es einfach am Super Charger abholen.
Wird komplett per App bedient, für mich gewöhnungsbedürftig.

Kein Zündschloss, keine Handbremse mehr usw.

Ansonsten ein brauchbares Auto. Für meine Zwecke eigentlich gut geeignet.
Werde mir aber noch EQS und Co. anschauen.

[pixelschubser]

Ich habe ihn gefahren, den Tesla...

Das Auto wurde von Tesla freigeschaltet und ich konnte es einfach am Super Charger abholen.
Wird komplett per App bedient, für mich gewöhnungsbedürftig.

Kein Zündschloss, keine Handbremse mehr usw.

Ansonsten ein brauchbares Auto. Für meine Zwecke eigentlich gut geeignet.
Werde mir aber noch EQS und Co. anschauen.

Ich hatte letztens den eC4 von Citroen als Leihwagen, weil unser C5 Aircross Diesel in der Wartung war. Sehr konventionell gehalten. Allerdings doch sehr schwachbrüstig. Der Diesel zieht weitaus besser.

Ende des Monats bekommen wir unseren Neuen. C4X, wieder als Diesel.