Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
Die Nutzlast ist gleich dem Verbrenner.

Klar, der Akku ist schwer,
dafür sind die eMotoren sehr viel leichter.
Die Länge des Zuges ist jedoch nicht gleich.

Damit ist der Tesla-Truck in Europa vollkommen untauglich.
Welcher Spediteur kauft für diese Kiste kürzere Auflieger mit weniger Palettenstellplätzen?
Rentabel ist der Kasten damit ohnehin überhaupt nicht mehr.