Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Rate mal, warum meine Freundin diese Scheißkarre stehen läßt.

Ich schrieb es bereits: über 12 Stunden für lächerliche 600 km.

Jetzt fährt sie meinen Lexus. Si hat es geschafft, den auf 12 Liter zu kriegen. Naja, sie klaut den Sprit ja auch.

Tja,
für weite Reisen nehmen wir ja den Tesla, der hat sein hervorragendes SuperchargerNETZWERK!

[Olliver]

Brauch ich nicht und kann ich nicht.....

Eben!

[Olliver]

Vielleicht sollte man noch erwähnen, dass nun bis ca. Mai (!) in Deutschland die Sonne nicht scheint.
Das sind 7 von 12 Monaten.
Aber hey, das Land ist für Solarenergie ideal
Die Grünen haben einfach kein Hirn.

Da denkst du zu digital.
Auch im Winter gibts Erträge vom Dach.
Für den Stromverbrauch reichts allemal.
Gepuffert mit Akku!

Zwischendurch sogar mal fürs eAuto.

[Olliver]

.... Naja, sie klaut den Sprit ja auch.

Eben!

Und das mit den Energie-Einheiten wolltest du uns doch noch erklären?
Vergessen?

[Olliver]

Tesla Autoparken – Hype oder Schrott? Parkassistent mit FSD Beta Feeling im Alltagstest
Neulich an der Ladesäule

Einparken leicht gemacht: Autonom in die Lücke!

In dieser Folge behandeln wir die Funktion „Autoparken“ von Tesla. Es werden verschiedene Aspekte des Autoparkens untersucht, wie das Einparken in rechtwinklige Parkplätze und rückwärts in Parkbuchten. Ist die neue Funktion nur eine Spielerei oder sind es die ersten Anzeichen von FSD Supervisied, was langsam in Deutschland Einzug erhält?

[Chronos]

Selbst wenn diese E-Autos rationaler, wirtschaftlicher, schonender, leiser und was weiss ich sonst noch sind (was ich in letzter Konsequenz trotzden anzweifle, aber egal), möchte ich trotzdem nur ein Automobil, dessen Herz ich schlagen höre, und keine surrende Playstation mit Rädern dran.

Ich möchte wieder Autofahren, wie es früher schon gewaltig Freude und Spaß machte. Diese fahrbaren Elektromotoren sind was für seelisch verkümmerte Gefühlskrüppel.

Ich will meine Giulia wiederhaben, verdammt noch mal!

[MANFREDM]

Selbst wenn diese E-Autos rationaler, wirtschaftlicher, schonender, leiser und was weiss ich sonst noch sind (was ich in letzter Konsequenz trotzden anzweifle, aber egal), möchte ich trotzdem nur ein Automobil, dessen Herz ich schlagen höre, und keine surrende Playstation mit Rädern dran.

Ich möchte wieder Autofahren, wie es früher schon gewaltig Freude und Spaß machte. Diese fahrbaren Elektromotoren sind was für seelisch verkümmerte Gefühlskrüppel.

Ich will meine Giulia wiederhaben, verdammt noch mal!

[MANFREDM]

Echt geil diese E-Autos! Macht echt Laune: Ladesäulen suchen, mit Apps hantieren, planen statt spontan losfahren - wer ein Elektroauto fährt, muss umdenken.

[Links nur für registrierte Nutzer]

Ladesäulen suchen, mit Apps hantieren, planen statt spontan losfahren - wer ein Elektroauto fährt, muss umdenken. Benjamin David ist einer von Deutschlands größten Sportwagen-Händlern. Im Gespräch mit FOCUS online-Redakteur Sebastian Viehmann berichtet er, warum viele seiner Kunden vom E-Auto noch nicht gerade begeistert sind. Die komplette Podcast-Folge von „David's Finest Talk“ finden Sie hier bei YouTube .

Ladesäulen suchen, mit Apps hantieren, planen statt spontan losfahren - wer ein Elektroauto fährt, muss umdenken. Benjamin David ist einer von Deutschlands größten Sportwagen-Händlern. Im Gespräch mit FOCUS online-Redakteur Sebastian Viehmann berichtet er, warum viele seiner Kunden vom E-Auto noch nicht gerade begeistert sind. Die komplette Podcast-Folge von „David's Finest Talk“ finden Sie hier bei YouTube .

[Deutschmann]

Anteil privater Elektroautos in Deutschland um 0,1% gestiegen.
1/3 der E-Auto-Besitzer wechselt wieder zu Verbrenner.

Scheint als ob die "DISRUPTION" noch ein paar Jahre in Anspruch nimmt.

[MANFREDM]

Tesla Autoparken – Hype oder Schrott? Parkassistent mit FSD Beta Feeling im Alltagstest
Neulich an der Ladesäule Einparken leicht gemacht: Autonom in die Lücke!

Brauche ich nicht in der Stadt, autonom und händisch an den Fahrrad-Bügel, Pfosten, Radständer. Ca. 5 bis 10 mal am Tag, wie heute.