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Thema: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

  1. #3141
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    DAS ist grottenfalsch,
    weil du ja mit Diesel keine Rekuperation machen kannst.
    Hä? Was hat das mit geringem Dieselverbrauch zu tun? Richtig: nichts.
    Solange sich die Fahrzeuge in der Ebene bewegen ist die Masse völlig egal, außer für Reibungswiderstände. Tun sie aber nie.

  2. #3142
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Seltsamer Steinbruch
    Jeder Steinbruch im Gebirge kann das.
    Unten gehts auf die Schiene!
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  3. #3143
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Jeder Steinbruch im Gebirge kann das.
    Unten gehts auf die Schiene!
    Ja, auf die Diesellok. Darauf gehoben mit einem Dieselbagger. Steinbrüche gehen immer von oben nach unten. Wäre sonst tödlich.

  4. #3144
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Dein Leben? Nicht wirklich.
    Du behauptest also ein 20Tonnen LKW mit 10kmh lädt mehr und schneller als ein 1Tonnen PKW mit 10kmh?

    Jetzt beantworte doch mal meine Frage die ich schon vor X Seiten gestellt habe: wie soll sich die Masse auf den Generator auswirken?
    Die 65 to Steine die du sagen wir mal 500m runter fährst haben oben eine Antriebsenergie von
    mgh
    also 65.000kg * 9,81 m/s2 * 500m = 318.825.000 Nm=Ws

    Bitte nachrechnen!

    Das ist doch mal was!
    Und das genau ist die Antriebsenergie,
    also NIX PERPETUUM MOBILE.
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  5. #3145
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Ja, auf die Diesellok. Darauf gehoben mit einem Dieselbagger. Steinbrüche gehen immer von oben nach unten. Wäre sonst tödlich.
    Meist E-LOK!
    Ö und auch die Schweiz sind gut elektrifiziert.
    Frag unsern Kollegen!
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  6. #3146
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Die 65 to Steine die du sagen wir mal 500m runter fährst haben oben eine Antriebsenergie von
    mgh
    also 65.000kg * 9,81 m/s2 * 500m = 318.825.000 Nm=Ws

    Bitte nachrechnen!

    Das ist doch mal was!
    Und das genau ist die Antriebsenergie,
    also NIX PERPETUUM MOBILE.
    OK. Dann fangen wir nochmal in der Kindertagesstätte an.
    Wie wird der Generator der die Batterie lädt, betrieben? Durch 20 Tonnen Stahl oder durch Drehbewegung an der Welle?

  7. #3147
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Doch, bei der Umwandlung zurück in Bewegungsenergie. Wie in F = m * a.
    Nee,
    die Bewegungsenergie heißt Wkin normalerweise, hier E wie Energie,
    normal W wie work!


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  8. #3148
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    OK. Dann fangen wir nochmal in der Kindertagesstätte an.
    Wie wird der Generator der die Batterie lädt, betrieben? Durch 20 Tonnen Stahl oder durch Drehbewegung an der Welle?
    Ab in die VHS.

    Du drehst dich im Kreise.
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  9. #3149
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Ab in die VHS.

    Du drehst dich im Kreise.
    Nochmal: wi wird der Generator angetrieben?

  10. #3150
    Verschwörungstheoretiker Benutzerbild von Nicht Sicher
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    Standard AW: Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    OK. Dann fangen wir nochmal in der Kindertagesstätte an.
    Wie wird der Generator der die Batterie lädt, betrieben? Durch 20 Tonnen Stahl oder durch Drehbewegung an der Welle?
    Wo ist das Problem jetzt? Mit seiner Rechnung hat Olli schon recht, nennt sich potentielle Energie oder Lageenergie mit der Formel Epot=m*g*h und diese wird über die Räder und Co. in die besagte Drehbewegung gewandelt. Aber eben nur dann, wenn man Nicht nur Netto Steine runter transportiert, sondern auch noch um den Faktor mehr, den die Verluste hinzufügen. Also wenn der Wirkungsgrad sagen wir mal 80% ist, dann müsste man schon um den Faktor 1/0,8 mehr runter transportiert werden als hoch, nur um eine ausgeglichene Energiebilanz zu haben.

    Also nur eine Nischenanwendung, die der Olli auch schon vor Jahren hier gebracht hat.
    "Um die gewünschte Schockwirkung zu erzielen [...] sterben qualvoll um Luft ringend zu Hause. Das Ersticken oder nicht genug Luft kriegen ist für jeden Menschen eine Urangst" - BMI
    "Der Westen ist das Imperium der Lügen" - Putin
    “Niemand ist mehr Sklave, als der sich für frei hält, ohne es zu sein." - Goethe

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