Der Abschied vom Auto fällt aus

[ich58]

Keiner eine Meinung?

Norwegen Das ist ja auch ein Riesen-Markt!

Haben die nicht auch wie die Isländer Trolle? Muss vom Suff und Polarnacht kommen. Vergleiche soll jeder selbst ziehen.

[MANFREDM]

Haben die nicht auch wie die Isländer Trolle? Muss vom Suff und Polarnacht kommen. Vergleiche soll jeder selbst ziehen.

Da User Olliver mit seinen 50% E-Autos in der BRD zum Jahreswechsel 24/25 nicht hinkommt, nimmt er ein Land, in dem Verbrenner verboten werden.

[Deutschmann]

Ein Elektroauto benötigt im Stadtverkehr weniger Energie als ein Verbrennungsmotor aus mehreren Gründen:

Effizienz des Elektromotors: Elektromotoren sind effizienter als Verbrennungsmotoren. Sie wandeln über 90 % der zugeführten elektrischen Energie in Bewegung um, während Verbrennungsmotoren nur etwa 25-30 % der Energie des Kraftstoffs in Antriebskraft umsetzen. Der Rest geht als Wärme verloren.

Rekuperation: Elektroautos nutzen die Bremsenergie durch Rekuperation. Das bedeutet, dass beim Bremsen oder Rollen elektrische Energie zurückgewonnen und in die Batterie eingespeist wird, anstatt wie bei Verbrennern als Wärme verloren zu gehen.

Stop-and-Go-Effizienz: Im Stadtverkehr mit viel Stop-and-Go-Betrieb arbeiten Verbrenner ineffizient, da sie auch im Leerlauf Kraftstoff verbrauchen. Elektroautos hingegen benötigen im Stand praktisch keine Energie und können beim Anfahren effizienter beschleunigen.

Kein Leerlaufverbrauch: Elektroautos verbrauchen im Stillstand keine Energie für den Antrieb, während Verbrennungsmotoren auch im Leerlauf Benzin oder Diesel verbrennen.

Weniger bewegliche Teile: Elektroautos haben weniger mechanische Verluste, da sie keine komplexen Getriebe oder Auspuffsysteme benötigen, die bei Verbrennungsmotoren zusätzliche Energie verschlingen.

Diese Faktoren machen Elektroautos besonders im städtischen Verkehr mit häufigem Bremsen und Beschleunigen deutlich energieeffizienter als Verbrenner.

Mag ja alles sein. Aber diese Frage muss doch jemnd beantworten können. Wenn ein Tesla bis zu 500km Reichweite hat - wieviel Reichweite hat er im Berlin?

[Olliver]

Mag ja alles sein. Aber diese Frage muss doch jemnd beantworten können. Wenn ein Tesla bis zu 500km Reichweite hat - wieviel Reichweite hat er im Berlin?

Wenn ICH ihn durch Berlin fahre,
locker 600km,
wenn mans drauf anlegen will.

[Olliver]

Haben die nicht auch wie die Isländer Trolle? .....

Haben wir hier auch,
siehe meine Unterzeile!

[MANFREDM]

Haben wir hier auch, siehe meine Unterzeile!

Und wir haben den E-Troll, siehe letztes Jahr:

..............
Das blöde Gesicht hast du schon in wenigen Tagen, wenn die Q2-Zahlen auf dem Tisch liegen.

Aber auch das wird dich nicht jucken, du bist nicht lernfähig.

[MABF]

Wenn ICH ihn durch Berlin fahre,
locker 600km,
wenn mans drauf anlegen will.

600 km in Berlin geht nicht. Mußt zwischendurch zum TÜV.

[Deutschmann]

Wenn ICH ihn durch Berlin fahre,
locker 600km,
wenn mans drauf anlegen will.

Ausgeschlossen. Ausser er schafft auf der Autobahn 2000km.

[Olliver]

Ausgeschlossen. Ausser er schafft auf der Autobahn 2000km.

Was bist du doch bescheiden!



Lieber E-Auto-Fan,
ich würde dir raten noch abzuwarten bis der neue Elektro SUV (Neupreis 9900€) mit 3000 km Reichweite kommt, 1200 PS Allrad eh klar, alle 22 km eine gratis Schnellladestation die den Boliden in 5min auf 110% laden kann.
Ich drück dir ganz arg fest die Daumen, dass es den Wagen bald gibt.

[Olliver]

600 km in Berlin geht nicht. Mußt zwischendurch zum TÜV.

Dett iss Berlin!