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Thema: Der Abschied vom Auto fällt aus

  1. #20641
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Die Energieeffektivität ist genau die Triebfeder des Technischen Fortschritts!
    Immer in Richtung bessere Energieeffektivität !




    Wo siehst du DIESE ZIEL-Marken?
    Weil man eben nix ausschließen darf.
    Und wie gesagt: wenn der Spritt spottbillig ist und Strom teuer, kannst du deine Effizienz in den Arsch stecken.

  2. #20642
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Weil man eben nix ausschließen darf.
    Und wie gesagt: wenn der Spritt spottbillig ist und Strom teuer, kannst du deine Effizienz in den Arsch stecken.

    Mein Solarstrom der amortisierten PV-Anlage kannst du nicht toppen.
    Er liegt bei NULL Cent.
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  3. #20643
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Mein Solarstrom der amortisierten PV-Anlage kannst du nicht toppen.
    Er liegt bei NULL Cent.
    Schön dass du dir das Recht rausnimmst, für 5ß Millionen Fahrzeugbesitzer zu sprechen.
    Ich muss tanken und viel Geld dafür hinlegen.

  4. #20644
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Xarrion Beitrag anzeigen
    Aha, die fünfte Achse ist also eigentlich gar nicht notwendig.

    Die baut der Hersteller einfach so zum Spaß ein, und der Kunde akzeptiert diese Mehrkosten freudig.
    Hast du schon mal im Speditionsgewerbe gearbeitet?

    Bei den geringen Margen pro Last-Kilometer wird da inzwischen wortwörtlich mit jedem Cent gerechnet.
    Insbesondere natürlich im Fernverkehr, denn dort wird das Geld verdient.
    Ich habe mich mit dem Fahrzeug nun nicht näher beschäftigt - es gibt aber diverse Möglichkeiten, warum eine 5te Achse notwendig wurde bzw. eingesetzt wird.

    Bei vier Achsen kommst Du in der Regel auf ein zulässiges Geamtgewicht von 32 - 36 Tonnen (ja nach Konfiguration), mit einer 5ten Achse sind also ein zulässiges Gesamtgewicht von 40 (bzw. 42 Tonnen im batterieelektrischen Sektor) darstellbar. Also je nach Konfiguration 3 - 7 Tonnen mehr (wenn ich davon ausgehe, dass der batterieelektrische Antrieb 2 Tonnen mehr wiegt als der Antriebsstrang eines Fahrzeuges mit Verbrennungsmotor und die zusätzliche Achse mit einer Tonne veranschlage)

    Wobei meine Aussage eine Annahme, aufgrund meiner Erfahrung, ist. Um eine definitive, belastbare Aussage treffen zu können müsstest Du die Datenblätter eines mittels (in der Regel) dieselmotorbetriebenen Betonmischer mit vier Achsen dem batterieelektrischen Fünfachser gegenüberstellen

    Dass die zusätzlich Achse aber alleine im batterieeletkrsichen Antrieb begründet wäre halte ich für nicht plausibel - man darf mich aber gerne eines Besseren belehren.
    Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch

  5. #20645
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Dass Tesla so seine Fahrwerks- und Achsprobleme hat ....
    Wir sind heute mit überladenem Anhänger gefahren,
    den spürst du nicht mal,
    einfach genial!

    Straff gefedert,
    gut, um die Leistung auf die Straße zu bekommen.


    Probefahrten machen,
    damit du mitreden kannst!
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  6. #20646
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Schön dass du dir das Recht rausnimmst, für 5ß Millionen Fahrzeugbesitzer zu sprechen.
    Ich muss tanken und viel Geld dafür hinlegen.
    Machs doch wie unser Spritklauer!

    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  7. #20647
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Machs doch wie unser Spritklauer!

    Ihr E-Fetischisten fühlt euch zu sicher.
    Aber ich prohezeie euch: ich muss ne Menge Geld abdrtückern weil ich im eigenen Haus wohne.
    Ist nur ne Frage der Zeit bis der Staat auch die Hand aufhält, wenn man seinen eigenen Strom herstellt.

  8. #20648
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Wozu auch. Die Energieeffektivität ist völlig fürn Arsch.
    Wenn morgen die kwh 1,20 kostet und der Liter Sprit 5 cent, interessiert das nicht mehr.
    Um das zu kapieren bedarf es aber mehr als ein Stück Knochen zwischen den Ohren -da sollte sich zwischen in der Knochenumradung auch noch ein Stück, was man umgangsprächlich als Hirn bezeichnet, befinden.
    Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch

  9. #20649
    Faut faire avec Benutzerbild von Xarrion
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Wir sind heute mit überladenem Anhänger gefahren,
    den spürst du nicht mal,
    einfach genial!

    Straff gefedert,
    gut, um die Leistung auf die Straße zu bekommen.


    Probefahrten machen,
    damit du mitreden kannst!
    Och, das ist bei meinem Touareg nicht anders.

    Pferdeanhänger am Haken, mit zwei Pferden und Sattelzeug beladen, spüre ich weder beim Anfahren, noch bei der Beschleunigung.
    Sechszylinder Diesel ist schon was Feines.
    Gott mit uns

    Nicht wer zuerst die Waffen ergreift, ist Anstifter des Unheils, sondern wer dazu nötigt. Niccolò Machiavelli

  10. #20650
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    ....
    Aber ich prohezeie euch: ich muss ne Menge Geld abdrtückern weil ich im eigenen Haus wohne.
    Wenn du deine Bude abbezahlt hast ist Wohnen auch sehr günstig, NUR die NK, aber die hast du ja auch in Miete!.....
    Ist nur ne Frage der Zeit bis der Staat auch die Hand aufhält, wenn man seinen eigenen Strom herstellt.
    Wurde abgeschafft.
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