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Thema: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

  1. #221
    GHabila
    Gast

    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Das stinkt aber mehr. Klar ist das alt, weil das heute nicht mehr geht.

    Da mußt Du in den Tank pinkeln (AdBlue)
    Ich meinte auch nicht heuer. Geht bei den technischen Gegebenheiten nicht mehr.

  2. #222
    Mitglied Benutzerbild von Chronos
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von GHabila Beitrag anzeigen
    Alter Hut. Ist genau wie die Sache mit dem alten Frittenfett. Funktioniert auch.
    Kann jetzt sogar als HVO benannt ganz offiziell an Tankstellen getankt werden:


  3. #223
    42 Benutzerbild von MABF
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von GHabila Beitrag anzeigen
    Ich meinte auch nicht heuer. Geht bei den technischen Gegebenheiten nicht mehr.
    Schlimmer noch: die heutigen ähnlichen Lösungen (Biosprit, E-Fuel, "CO2-neutral") wird verboten, weil das der Tod der E-Autos wäre.

  4. #224
    42 Benutzerbild von MABF
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Kann jetzt sogar als HVO benannt ganz offiziell an Tankstellen getankt werden:

    Da sind wir wieder beim Diesel, da geht das. Habe ich oben vergessen, daß ich mich auf Benzin bezog.

  5. #225
    GHabila
    Gast

    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Kann jetzt sogar als HVO benannt ganz offiziell an Tankstellen getankt werden:

    Schon klar. Nur muß das Zeug noch „etwas“ bearbeitet werden. Damals raus aus der Fritteuse und rein in den Tank….

  6. #226
    Verschwörungspraktiker Benutzerbild von pixelschubser
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Kann jetzt sogar als HVO benannt ganz offiziell an Tankstellen getankt werden:

    Mit dem Zeug betankt, steht der Diesel in seiner Ökobilanz noch besser da, als jede Elektrokarre.
    __________________

    Zahme Vögel singen Dir ein Lied von Freiheit
    Freie Vögel fliegen!

  7. #227
    Mitglied Benutzerbild von Chronos
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von GHabila Beitrag anzeigen
    Schon klar. Nur muß das Zeug noch „etwas“ bearbeitet werden. Damals raus aus der Fritteuse und rein in den Tank….
    Ah, ok. War mir als eingefleischtem Benzin-Nutzer nicht so im Detail geläufig.

  8. #228
    Zerstörungstheoretiker Benutzerbild von antiseptisch
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von Süßer Beitrag anzeigen
    Da gibt es eine relativ einfache Antwort.
    Seit 300 mio Jahre wird keine Kohle mehr gebildet, weil moderne Bäume in Symbiose mit Pilzen leben und alles tote biologische Material zersetzen. Vorher fehlten diese Pilze im Stoffkreislauf, deswegen wurde totes Holz nicht umgesetzt sondern zu Kohle.

    Die Bildung von Gas und Öl ist ein abiotisches Prozess der in tieferen Erdschichten stattfindet.
    Dieser chemische Prozess ist mittlerweile verstanden worden.
    Das heißt aber nicht das Erdöl und Erdgas in unbegrenzter Menge zu Verfügung stehen muss, da man nicht weiß in welcher Geschwindigkeit dieser Prozess abläuft.
    Endlich jemand, der frei denken kann, jenseits von Dogmen und Denkverboten!

    Ansonsten ist es unglaublich, wie viele User hier der herrschenden Lehre hinterherlaufen ohne mal selber nachzudenken und Schlüsse zu ziehen. Da gibt es viel mehr Mitläufer als bei Corona.
    Shut your mouth and open your heart (Elvis Presley, A little less conversation, more action)

  9. #229
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von pixelschubser Beitrag anzeigen
    Mit dem Zeug betankt, steht der Diesel in seiner Ökobilanz noch besser da, als jede Elektrokarre.

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Schlimmer noch: die heutigen ähnlichen Lösungen (Biosprit, E-Fuel, "CO2-neutral") wird verboten, weil das der Tod der E-Autos wäre.
    Nein,
    weil man erkannt hat,
    dass eFuels 10 mal mehr Energie benötigen als den Strom direkt im eAuto zu laden.


    Schlechter Wirkungsgrad ist stets der Tod.
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  10. #230
    Zerstörungstheoretiker Benutzerbild von antiseptisch
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    Standard AW: Wie die CO2 Diskussion zu verstehen ist

    Zitat Zitat von Klopperhorst Beitrag anzeigen
    Das ist eine Schrottseite. Du bist dir für gar nichts zu dumm.
    Das gewöhnliche Vorkommen von Erdöl ist ca. 1500 Meter Tiefe.

    Erdöl entstand aus Faulschlamm, das mit Sedimenten überspült wurde und luftdicht abgeschottet.

    ---
    Hör' doch mal auf damit. Erdöl liegt auch viel tiefer als 1500 Meter, an Stellen, die nie höher gelegen haben. Wieso gehst du nicht einfach darauf ein, sondern wischst alles, was dir nicht passt, rotznäsig an die Seite?
    Shut your mouth and open your heart (Elvis Presley, A little less conversation, more action)

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