Der Abschied vom Auto fällt aus

[Würfelqualle]

stromtankstellen/kostenlos

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Bei mir im Wohngebiet gibt es allein 6 E Zapfsäulen. Kosten aber. Dafür gibt's die nächste Benzintankstelle erst etliche km weiter.

[Differentialgeometer]

Ich habe ihm schon mal vorgerechnet, daß ich deutlich mehr Gewinn mache. kapiert er aber nicht.

Die beiden Fragen sind übrigens immer noch nicht beantwortet.

Vor allem tut er so, dass er alle Fahrten ao legt, dass er zuhause ‚tanken‘ kann. Für solche Strecken braucht man dann eigentlich gar kein Auto. Ein hinterlistiger, widerlicher Lügner der ..olliver

[MABF]

Vor allem tut er so, dass er alle Fahrten ao legt, dass er zuhause ‚tanken‘ kann. Für solche Strecken braucht man dann eigentlich gar kein Auto. Ein hinterlistiger, widerlicher Lügner der ..olliver

Ja eben. Kann nur im kreis um sein haus herum fahren. Da kann er auch gleich eine Kabeltrommel mitnehmen. Oder seine Solaranlage aufs Autodach schnallen.

[MABF]

Bei mir im Wohngebiet gibt es allein 6 E Zapfsäulen. Kosten aber. Dafür gibt's die nächste Benzintankstelle erst etliche km weiter.

Eben: Wohngebiet. Da liegt ja auch schon Strom.

In weiten Teilen nicht nur Russlands, sondern auch Brandenburgs, Bayerns, McPomm gibt es aber ne Menge Gegend mit nix drin.


In Berlin Zehlendorf gab es im ganzen Karree genau eine Ladesäule. Für ca. 300 Autos, die draußen parkten.

[Olliver]

Bei mir im Wohngebiet gibt es allein 6 E Zapfsäulen. Kosten aber. Dafür gibt's die nächste Benzintankstelle erst etliche km weiter.

Dann hast du es gut.

In meinem Dorf gibts nicht mal eine öffentliche Ladesäule,
trotzdem fahren einige eAutos ohne heimische Wallbox rum.

Komisch!

[Rumpelstilz]

Dein Denkfehler ist der Bevölkerungsreichtum - dieser ist (da sich dieser Bevölkerungsreichtum zumeist auf Ballungszentren oder -regionen kontentriert im Grunde zu vernachlässigen, denn in Ballungszentren ist die batterieelektrische Mobilität infolge kurzer Strecken und ausgebauter Infrastruktur dazustellen).

In den ländlichen Räumen hast Du die Thematiken der a) geringen Bevölkerungsdichte und b) langen Strecken und wie will man dies mittels batterieelektrischem Antrieb darstellen? Du kannst halt Strom nicht in irgend einen Kanister packen - sondern Du musst die komplette Infrastruktur schaffen. Ich erinnere mich noch in einem anderen Leben mit dem Lkw, weit hinter Moskau wo so weit das Auge reichte nix, absolut nix war - ausser ein Tankauflieger aus welchem Diesel in den Tank meines Lkw geflossen ist - wie wolltest Du dies mittels batterieelektrischem Antrieb denn darstellen? Über tausende von Kilometer eine Leitung legen (welche auch noch entsprechend leistungsstark ausgelegt sein muss)......ich bin für jeden praktibaklen und finanzierbare Vorschlage offen - nur, was hört man? Das berühmte schweigen im Walde



Ich war nie da, kann also nicht aus eigenem Erleben / Erfahrung reden - es scheint mir aber schlüssig, dass man sich erst einmal auf die Ballungszentren konzentiert bevor man in die Fläche geht.

Ich habe mir jetzt gar nichts Besonderes dabei gedacht, von wegen "Denkfehler", sondern wollte eigentlich nur einmal die aktuellen Zahlen zur Elektrifizierung in der Welt hier einbringen.

Aus Erfahrung weiss ich, dass generell die meisten Menschen mit ihren Einschätzungen von Gesellschaft, Politik und Wirtschaft der Zeit um etwa dreissig Jahre hinterherhinken.

Hier einmal als Beispiel ein Beitrag sogar aus diesem Strang: [Links nur für registrierte Nutzer].

Da zitiert jemand die dt.Wikipedia, die man aus besagtem Grunde eigentlich niemals lesen sollte, mit 15% der landesweiten Elektrifizierung in Äthiopien. Ich schaue in der engl. Wikipedia nach und da sind es für das Jahr 2016 schon 42%. Und dann sah ich in dieser Liste der Weltbank Äthiopien mit 55% für das Jahr 2022.

Und in dieser Liste der Weltbank stehen eben viele Länder mit einer Elektrifizierung von 100% oder knapp darunter, wo selbst ich überrascht war:

100% Brasilien
100% China
99,2% Indien

Und es sind Viele mehr, von denen man es gar nicht vermutet. Bei allen Ländern sieht man auch rechts in der Liste eine Kurve, die anzeigt, wie gross der Zuwachs über die Jahre ist.

Diese Liste zeigt natürlich nur die Abdeckung pro Einwohner. 91,4% der gesamten Weltbevölkerung haben also schon Zugang zur Stromversorgung im Jahre 2022 (steht auch in dieser Liste), aber um dünn besiedelte Gebiete kümmert sich diese Liste natürlich nicht.

Dünnbesiedelte Gebiete waren auch gar nicht mein Anliegen. Mich interessiert das Für und Wieder von E-Autos auch gar nicht.

Du kannst eben schwer von einem Land auf das andere Lande schließen - selbst in Europa hast Du ja, bei der Thematik Energie, ein extremes Gefälle. Norwegen schafft es, eben infolge der Lage, nahezu 100% des Strom aus Wasserkraft zu gewinnen (die mit Abstand ökologisch sauberste Art der Energiegewinnung) - das wirst Du in Länden wie Tschechien, Slowakie etc. mangels Küsten eben nicht darstellen können. Deswegen musst Du immer differenziert betrachten.

Batterieelektrische Mübilität an der Ost- oder Westküste der USA, in den Küstenregionen Australiens oder Afrikas ist durchaus darstellbar - sobald Du aber ins Landesinnere gehst sinkt die Bevölkerungsdichte und steigen die Entfernungen und dann kommt eben DER maßgebliche Nachteil der batterieelektirschen Mobilität - die Immobilität der Tank- oder Ladeinfrastruktur.

Wie oben gesagt, beteilige ich mich gar nicht an dieser Diskussion des Für und Wieder.

Hier noch einmal ein Beitrag von mir in diesem Strang, wo ich ausführlich aufzeige, was mir an solchen Diskussionen missfällt: [Links nur für registrierte Nutzer].

Mir persönlich fehlt auch das Fachwissen zu solch einer Diskussion. Und das Interesse sowieso. Ich bin der Meinung, jeder sollte das Auto kaufen, was er für richtig hält, auch wenn er Anderen vielleicht seine Gründe nicht nahelegen kann.

Die Anderen sind doch aber unwichtig bei solch einer persönlichen Entscheidung. Ob ich Bier trinke oder Wein oder sonst etwas, hängt bei mir jedenfalls nur von meiner eigenen Entscheidung ab. Da muss ich doch Anderen nichts erklären, damit ich das darf.


Auto das Gleiche.

Nur etwas Wissen über die Stromversorgung in der Welt zur Auffrischung der Allgemeinbildung kann nichts schaden, dachte ich mir ....

[Olliver]

Ja eben. Kann nur im kreis um sein haus herum fahren. Da kann er auch gleich eine Kabeltrommel mitnehmen. Oder seine Solaranlage aufs Autodach schnallen.

Im TESLA fährst du einfach los,
gibst dein Ziel ein,
das Auto führt dich automatisch mit SuperCharger da hin.

[MABF]

Im TESLA fährst du einfach los,
gibst dein Ziel ein,
das Auto führt dich automatisch mit SuperCharger da hin.

Ja, nach einmal Beschleunigen darf der aber nicht weiter als 10 km entfernt sein.
Und funktionieren. Und frei sein.

Bis Du geladen hast, habe ich das Auto gewechselt, weil der Aschenbecher voll war.

[Olliver]

Konkurrenzlos: Tesla Cybertruck ist meistverkaufter elektrischer PickUp Truck in den USA

[MABF]

Konkurrenzlos: Tesla Cybertruck ist meistverkaufter elektrischer PickUp Truck in den USA

Das geht ja schon mit 3 verkauften "Trucks".