Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Na so was aber auch!

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[antiseptisch]

Ich weiß wieder gar nicht, wohin mit dem Strom. Der e-Auto-Akku ist ruck-zuck voll und das e-bike braucht fährt 60 km für 6 cent (Preis für 0,7 kWh nicht eingespeisten Strom). Da wird man quasi genötigt, in der Gegend rumzugurken.

[Olliver]

Ich weiß wieder gar nicht, wohin mit dem Strom. Der e-Auto-Akku ist ruck-zuck voll und das e-bike braucht fährt 60 km für 6 cent (Preis für 0,7 kWh nicht eingespeisten Strom). Da wird man quasi genötigt, in der Gegend rumzugurken.

Freu dich doch,
das sind wahre Luxusprobleme!

[Deutschmann]

Nerin. Wenn man sich ständig Gedanken machen muss wann man sein Auto lädt, sind das handfeste Probleme.
Luxusprobleme sind, wenn du vor dem Tor stehst und nicht weißt welchen Oldie du heute ausfährst.

[Deutschmann]

In Elektroautos stecken weniger Bauteile als in Verbrenner-Fahrzeugen. Also kann – zumindest theoretisch – auch weniger verschleißen und damit weniger kaputtgehen. Doch laut einer aktuellen Studie des US-Marktforschungsunternehmens J.D. Power ist dies eine falsche Annahme: Die ausgewerteten Daten zeigen, dass Elektroautos und Plug-in-Hybride in sämtlichen Reparaturkategorien mehr Reparaturen benötigen als Verbrenner-Fahrzeuge.

Uiii. Doch nicht so pflegeleicht die Kisten.

[Differentialgeometer]

Uiii. Doch nicht so pflegeleicht die Kisten.

Hat der Lüning auf seinem Kanal mal wieder Dünnmüll erzählt. Aber das passt ja, das macht er häufiger. aber für ihn ist es Fortschritt, wenn er statt einen Gebrauchten noch drei Jahre einen Tesla im Schnitt alle 2 Jahre ersetzen muss.

[Olliver]

Uiii. Doch nicht so pflegeleicht die Kisten.

Bisher ist bei uns nix Elektrisches an Defekten aufgetreten.

1 Radlager ist Mechanik.

Und bei TESLA gibts nicht mal mehr vorgeschriebene Service-Intervalle.

Wenn was ist,
App aufmachen, Termin machen,
und fertig.

Meist reicht ein Besuch von einem Ranger, der vorbeikommt und repariert.

Die haben mir sogar kostenlos eine AHK installiert,
in meiner Garage.

[Olliver]

Nerin. Wenn man sich ständig Gedanken machen muss wann man sein Auto lädt, sind das handfeste Probleme.
Luxusprobleme sind, wenn du vor dem Tor stehst und nicht weißt welchen Oldie du heute ausfährst.

Falsch!

Du stöpselst zu Hause dein eAuto an,
der Rest macht die PV- Überschuss-Lade-App.

Oder du verdienst noch beim Laden zB über Tibber.

[MABF]

genau so, habe ich vor 20 jahren bereits mit meiner suzi gemacht. rückbänke umgelegt, tolles französisches bett, auf dem wir wunderbar zu zweit schlafen konnten. ein kind hätte auch noch dazugepaßt.

Naja, für so etwas hatte ich entweder Wohnwagen hinten dran oder gleich Wohnmobil. Wobei der Bulli natürlich eher karg ausgestattet war.

[MABF]

Uiii. Doch nicht so pflegeleicht die Kisten.

Und teurer als Verbrenner, wenn Du nicht zu Hause laden kannst.
Bilanz der Vorteile der E-Autos bisher: 0