Der Abschied vom Auto fällt aus

[MANFREDM]

Dein Verbrenner kann kein Haus elektrisch versorgen.

Ein E-Auto kann hier kein Haus versorgen. Die Garagen haben keinen Stromanschluss.

[Olliver]

Natürlich kann ich das. Wo soll denn das Problem liegen? Deutlich länger als ein E-Auto. Liegt schlichtweg am Energiegehalt des Kraftstoffes. Und kannst sogar noch gleichzeitig heizen/Heißwasser erzeugen.

Eine Woche mit 50 kWh auskommen? Reicht gerade mal für ein paar LED-Leuchten. Helfen Dir beim Frieren aber auch nicht.

Die Heizung läuft,
somit auch WWasser.
usw...

[MABF]

Die Heizung läuft,
somit auch WWasser.
usw...

Ja, so lange, wie Dein Auto schneller als 100 km/h fährt: 10 Minuten.

[Olliver]

Ja, so lange, wie Dein Auto schneller als 100 km/h fährt: 10 Minuten.

Wie viel Strom braucht ein Brennwertkessel?
10 Dinge, die Sie über Brennwertkessel wissen sollten | co2online
Bei einem Test der Stiftung Warentest lag der Stromverbrauch beim Brennerbetrieb zwischen 50 und 100 Watt, im Standby-Modus zwischen vier und zehn Watt.

Also pro Tag ca. 1 kWh!
Mehr nicht.

Also kannst du alleine die HEizung ein paar Wochen betreiben.

Danach sollte der Strom wieder da sein.

[MABF]

Wie viel Strom braucht ein Brennwertkessel?
10 Dinge, die Sie über Brennwertkessel wissen sollten | co2online
Bei einem Test der Stiftung Warentest lag der Stromverbrauch beim Brennerbetrieb zwischen 50 und 100 Watt, im Standby-Modus zwischen vier und zehn Watt.

Also pro Tag ca. 1 kWh!
Mehr nicht.

Also kannst du alleine die HEizung ein paar Wochen betreiben.

Danach sollte der Strom wieder da sein.

Eben. Alleine. Im Dunkeln.

[Olliver]

Eben. Alleine. Im Dunkeln.

Gerade LICHT braucht noch viel weniger,
du scheinst mit deinen 10 min etwa 384792874 Lichtjahre daneben zu liegen.

Eigentlich WIE IMMER.

[MABF]

Gerade LICHT braucht noch viel weniger,
du scheinst mit deinen 10 min etwa 384792874 Lichtjahre daneben zu liegen.

Eigentlich WIE IMMER.

Ich habe gerade mal meine Stromrechnung angesehen. 600 kWh /Monat. Und ich bin kaum da.

Davon abgesehen ist es völliger Unsinn, Strom mit dem Auto zu tanken (was bei Stromausfall ohnehin schwierig ist), um dann das Haus damit zu betreiben.

Das geht zwar auch mit Verbrenner, aber wozu? Dafür gibt es Generatoren. Damit kannst Du sogar Dein E-Auto aufladen.

Völlig schwachsinnige Idee, ein Haus über Akku mit Strom zu versorgen. Abgesehen von den Verlusten. Dein Haus hat etwas anderen Strom als Dein Auto. Ich wüßte nicht, daß Tesla mit 230 Volt und 50 Hz betrieben wird.

[Olliver]

TESLA FAHREN IST NICHT TEUER! LIEBE BILDZEITUNG!

[antiseptisch]

Strom für E-Autos soll aus dem Bordstein kommen

Kantstein-Klappe auf, Stecker rein. Gestartet wird der Ladebordstein per Ladekarte oder Smartphone-App

06.05.2024
Viel zu wenige Ladesäulen machen Fahrern von E-Autos das Leben schwer und bremsen den Absatz neuer Fahrzeuge. Jetzt greift der Rüstungskonzern Rheinmetall mit einer neuen Idee an – der Ladestrom kommt dabei direkt aus dem Bordstein. Erste Tests laufen bereits in Nordrhein-Westfalen, weitere Städte sollen folgen.
Die Idee ist einfach: Autofahrer können mit ihrem
[Links nur für registrierte Nutzer] einfach an der Straße parken, verbinden ihr Ladekabel mit einer Steckdose im Kantstein. Die ersten Ladebordsteine sind seit Ende April in [Links nur für registrierte Nutzer] und Nörvenich (Kreis Düren,
[Links nur für registrierte Nutzer]) in Betrieb. Auch in weiteren Städte im Rheinland und im Ruhrgebiet soll es bald mit dem Laden am Straßenrand losgehen, bestätigte ein Rheinmetall-Sprecher gegenüber BILD.

Ladebordsteine überall in Deutschland
Langfristig will der Rüstungsriese mit seiner Erfindung ganz Deutschland erobern.


„Ladeinfrastruktur muss für alle flächendeckend, unkompliziert und zuverlässig zur Verfügung stehen. Unsere Ladebordsteine, die sich fast unsichtbar in das Straßenbild einfügen, helfen dabei, ein großes Problem der E-Mobilität zu lösen“, sagt Rheinmetall-Bereichsleiter Christoph Müller.


Da laden sie: Die ersten Ladebausteine
in Köln
Foto: Sascha Thelen/dpa

Geladen wird mit 22 Kilowatt, das entspricht der Leistung einer herkömmlichen Ladesäule. Die nehmen aber viel Platz weg, die Aufstellung ist gerade in Innenstädten z.B. wegen Bauvorschriften oft schwierig.

Die Ladebordsteine (wiegen ca. 80 Kilo) können dagegen einfach in Gehwege eingebaut werden. Oft liegen darunter ohnehin schon Stromleitungen für die Straßenbeleuchtung, die dann „angezapft“ werden können.

Das hat schon mit e-bike-Ladestationen im Landkreis Kassel nicht funktioniert. Egal, wo sie aufgestellt wurden, überall wurden sie gleich wieder kaputtgeschlagen, oder einfach der Stecker gezogen. Ich sprach vor einigen Wochen mit einem Fahrradhändler. Der meinte, sie hätten es einmal versucht, aber sie haben jedes Wochenende mit Vandalismus zu tun. Die Leute lehnen sowas ab. "Offensichtlich mögen es einige nicht, dass man sich da kostenlos mit Strom bereichern kann, während sich Andere abstrampeln müssen". Es ist der Neid, der jede Anstrengung sofort wieder zunichte macht. Weg mit diesem Pöbel!

[navy]

Das hat schon mit e-bike-Ladestationen im Landkreis Kassel nicht funktioniert. Egal, wo sie aufgestellt wurden, überall wurden sie gleich wieder kaputtgeschlagen, oder einfach der Stecker gezogen. Ich sprach vor einigen Wochen mit einem Fahrradhändler. Der meinte, sie hätten es einmal versucht, aber sie haben jedes Wochenende mit Vandalismus zu tun. ........

PR für Subventions Diebstahl, der Grünen Banden