Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

....
E-Auto-Inspektionen sind teuer...

Bei Tesla hast du KEINE Inspektionen mehr.

Gut so.
.......................


Als mal der Reifendruck etwas abgefallen war,
bekam ich sogar von Tesla ne eMail,
ich sollte doch mal nachsehen!

[Minimalphilosoph]

Bei Tesla hast du KEINE Inspektionen mehr.

Gut so.
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Als mal der Reifendruck etwas abgefallen war,
bekam ich sogar von Tesla ne eMail,
ich sollte doch mal nachsehen!

Die Mail solltest du ernst nehmen und Inspektionen solltest du aber durchführen lassen.

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[Deutschmann]

Weitere Subventionen für E-Autos:

Northvolt-Baustart: Aufbruch in die grüne Zukunft? | [Links nur für registrierte Nutzer]

Bau der Batteriezellen-Fabrik von Northvolt in Heide rückt näher | [Links nur für registrierte Nutzer]

Der schwedische Hersteller Northvolt hat sich zu seinen Plänen bekannt, in Schleswig-Holstein Batteriezellen für Elektroautos zu produzieren. Bund und Landesregierung wollen den Bau der Fabrik subventionieren.

Olliver & Habeck feiern!

Merkwürdige Sache....wenn der schwedische Botschafter den Spatenstich einer schwedischen Firma im Ausland feiert.

[Deutschmann]

Bei Tesla hast du KEINE Inspektionen mehr.

Gut so.
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Als mal der Reifendruck etwas abgefallen war,
bekam ich sogar von Tesla ne eMail,
ich sollte doch mal nachsehen!

Das macht mein Auto von alleine mit einem Sugnalton. Da braucht mir keiner beim Bumsen zuschauen.

[MANFREDM]

Bei Neuwagen ist der Preisunterschied zwischen baugleichen Elektro- und Verbrennerautos immer noch extrem hoch. So koste nach Angaben der Neuen Zürcher Zeitung ein Opel Corsa mit Elektroantrieb „satte 14.000 Euro mehr als das gleiche Modell mit Verbrenner“. Auch bei anderen Herstellern betrügen die Preisunterschiede zwischen den gleichen Modellen „nicht selten um die 10.000 Euro“. (fh)

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Mein Reden, der E-Schrott ist viel zu billig.

Das macht mein Auto von alleine mit einem Sugnalton. Da braucht mir keiner beim Bumsen zuschauen.

Der narzisstische Wichtigtuer hat aber gern eine Mail vom Hersteller.

[Deutschmann]

...
Der narzisstische Wichtigtuer hat aber gern eine Mail vom Hersteller.

Also ich hab in meinem Assyst drin. Da kann ich von der A8 aus Kinokarten bestellen und den Zweiertisch beim Italiener. Wenn ich es will!
Völlig aletr Hut eben.

[Olliver]

Die Mail solltest du ernst nehmen und Inspektionen solltest du aber durchführen lassen.
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Mache ich selbst.

Den Reifendruck fahre ich extra rel niedrig.
Zwecks Komfort.

[Olliver]

Das macht mein Auto von alleine mit einem Sugnalton. Da braucht mir keiner beim Bumsen zuschauen.

Die Innenkamera habe ich abgestellt.

Und die Sturmfahrt heute war auch neu,
Seitenwinde werden unmerklich vom Autopilot-Assistenten weggeregelt,
der Wagen fährt immer MitteFahrbahn.

Sehr gut.

[Minimalphilosoph]

Mache ich selbst.

Den Reifendruck fahre ich extra rel niedrig.
Zwecks Komfort.

Im Link ging es nicht um DEINEN Reifendruck.

[BlackForrester]

Du musst IMMER genügend Abstand haben, nicht nur beim Tesla.

Ist nur ein Teilen korrekt - wenn Du einen Auffahrunfall provoziert (und anlaßloses Bremsen gehört dazu) ist das faktisch eine vorsätzliche Verkehrsgefährdung (und da muss man dann die Frage stelle ist so ein "Lenker" charakterlicher überhaupt geeignet ein Fahrzeug zu führen) und damit ist zumindest eine Teilschuld obligatorisch.

Übrigens, bei einem Tesla muss ich keinen Abstand halten - würde ja heißen, dass ein Tesla VOR mir fährt und ich habe kein Wanderbaustellengen