Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

....was zahlt Tesla auf dem Spot-Markt für die kw etc....

Marktübliche Preise.
................................



Den Rest kann ich dir nicht beantworten,
ich kenne die Sesselpupser in den Genehmigungsbehörden nicht.

[Deutschmann]

Marktübliche Preise.
................................



Den Rest kann ich dir nicht beantworten,
ich kenne die Sesselpupser in den Genehmigungsbehörden nicht.

Klar "marktüblich". Wo leigt der gerade? 8ct je kwh? Und der stolze Tesla-Besitzer zahlt mit Abo nicht nur monatlich Grundgevühr sondern auch noch 40ct+?

Aber ist ja völlig legitim. IUstr ja ein gewinnorientiertes Unternehmen und kein Non-Profit-Dingens.

[Olliver]

Klar "marktüblich". Wo leigt der gerade? 8ct je kwh? Und der stolze Tesla-Besitzer zahlt mit Abo nicht nur monatlich Grundgevühr sondern auch noch 40ct+?

Aber ist ja völlig legitim. IUstr ja ein gewinnorientiertes Unternehmen und kein Non-Profit-Dingens.

Nein,
bei Tesla zahlst du keine Grunzgebühren!

Da zahlst du nur die kWh, meist zu 2 verschiedenen Tarifen, Uhrzeit-abhängig

[Deutschmann]

Nein,
bei Tesla zahlst du keine Grunzgebühren!

Da zahlst du nur die kWh, meist zu 2 verschiedenen Tarifen, Uhrzeit-abhängig

Ja. Wenn du schon so ne maßlos überteuerte Kiste gekauft hast, erlässt die Tesla natürlich die paar Groschen.

[Olliver]

Ja. Wenn du schon so ne maßlos überteuerte Kiste gekauft hast, erlässt die Tesla natürlich die paar Groschen.

TESLA hat schwer die Preise gesenkt,
[Links nur für registrierte Nutzer]
alle halbwegs vergleichbaren eAutos sind viel teuerererer!


Sie haben mir kostenlos die AHK installiert.
Fand ich sehr kulant.
Direkt hier bei mir in der Garage.
Der Ranger!

[navy]

TESLA hat schwer die Preise gesenkt,
[Links nur für registrierte Nutzer]
alle halbwegs vergleichbaren eAutos sind viel teuerererer!

...

die können ihren Schrott nicht mehr verkaufen

[Olliver]

die können ihren Schrott nicht mehr verkaufen

Ich fahre ihn täglich mit viel Laune!
Kein Schrott!

Und sie passen ihre Preise immer so an, dass die Fabriken ausgelastet sind.
So machen die das.

Die Gewinnspanne ist noch groß genug......

[BlackForrester]

Ich sag dir wie es laufen wird.
Den Netzausbau wird der Steuerzahler abdrücken. Ist ja für die Allgemeinheit. Die vergleichsweise spottbilligen Ladesäulen stellt dann großzügig der E-Auto-Hersteller zur Verfügung ... der seinen Strom aufn Spot-Markt einkauft und mit satten Gewinnen anbietet.

Du wirst von mir keine Widerwote hören - so funktioniert das "Energiemodell" Deutschland. Gut- bis bestsutierten Menschen wirft man die Euros mit der Baggerschaufel hinterher, während der finanziell schwächere Bürger in die Röhre schaut.

[MABF]

Du wirst von mir keine Widerwote hören - so funktioniert das "Energiemodell" Deutschland. Gut- bis bestsutierten Menschen wirft man die Euros mit der Baggerschaufel hinterher, während der finanziell schwächere Bürger in die Röhre schaut.

Genau so. Allerdings nicht nur der finanziell schwächere Bürger, sondern auch die, für die aus anderen Gründen kein E-Auto infrage kommt.

[BlackForrester]

Richtig,
ich bin weder für die Planung noch für die Energieversorgung zuständig.
Du auch nicht.

Fragen direkt dort hin zu den Verantwortlichen!

Ob Du zuständig bist oder nicht - wer wie Du die Elektromobilität protegiert sollte Roß und Reiter nennen können...darin unterscheiden wir uns halt ´mal wieder. Ich könnte dies - ist auch kein Hexenwerk, erfordert nur ein wenig Arbeit.