Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Welcher Schaden?

Ein amortisiertes Auto,
was unterm Strich NIX gekostet hat?

Das ist kein Schaden,
das nennt man GEWINN!



Teilweise ein guter Film,
unser AfD-Mann hat das richtig dargestellt!

Den Niedergang grafisch dargestellt habe ich hier ja schon sehr oft, leider immer noch mit fehlenden Zahlen von 2023,
wo elektrisch also mit den Plug-in-Hybriden heute schon die 50% erreicht sind:

KFZ-Neuzulassungszahlen-Trend, und der is not Verbrenners friend:



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Dank der Großzügigkeit unserer eAutoHasser müssen die Hybride zu den eAutos dazu gezählt werden. Denn auch sie haben ein E-Kennzeichen!

Somit liegen wir 2023 etwa bei der Hälfte!
Grafik folgt in Deutschland immer etwas später.

Läuft!

In Österreich ähnlicher Rückgang von Diesel und Benzinern,
auch dort liegen E mit Hybriden etwa bei 50%,
E auch dort im Trend steigend.......



Auch sind die Österreicher schneller mit den 2023-Grafiken.

Deutschland PENNT,
wie immer.

ohGott-oh-gottogott, man könnte ja einen Fehler machen?

Schnachnasen!

[navy]

Er ist Software-Fachmann,
aber bekannt durch seinen eigenen Bananenkisten-Kofferraum-Test usw.......

Er fährt 1000km-Reichweiten-Tests von allen eAutos,
..................t.

Bananenkisten-Kofferraum-Test das ist gut, Alles Selbst ernannte Experten

[navy]

Muss man „ Studiert ” sein, um Experte zu sein ? Sind alle Grünen und SPDler Studierte, weil sie „ Experten ” sind ?

die EU Experten und Deutschen Experten die ins Ausland geschickt werden, haben erfolgreich ein Diplom Tanzen und Dumm Schwafeln. zu mehr hat es nie gereicht

[Olliver]

Bananenkisten-Kofferraum-Test das ist gut, Alles Selbst ernannte Experten

Nein ER hat sich nie dazu selbst ernannt.

Er ist von MIR dazu geadelt worden!

Und zwar zu recht!

[Olliver]

die EU Experten und Deutschen Experten die ins Ausland geschickt werden, haben erfolgreich ein Diplom Tanzen und Dumm Schwafeln. zu mehr hat es nie gereicht

Zurücklehnen,
Popcorn,
genießen!


Halten wir fest:
Den Rückgang von 40% wie ihn Duttenhöffer et al Leichtmatrosen prognostiziert haben war real ein Zuwachs von 11%!


Diesjahr wird wie immer beim disruptiven Hochlauf,
beim Übergang zum Massenmarkt eine leichte Delle kommen,
deshalb habe ich immer von einer verbeulten e-Funktion gesprochen.
Schon wegen Wegfall der Prämie,
danach läufts weiter hoch,
weil dann wegen weiter fallenden Akkupreisen die eNeuwagenpreise unter die Verbrennerpreise fallen werden.

[MANFREDM]

Zurücklehnen,
Popcorn,
genießen!


Halten wir fest:

Realität: nur 18,4 % neue E-Autos 2023 in der BRD.

[Olliver]

...

Die ERSTE 2023-komplett-Grafik,
nicht von Staatlich-offiziellen Stellen,
Quelle steht unten drauf,
erklärt wird sie ausführlich hier im vorderen Drittel:

[MANFREDM]

Die ERSTE 2023-komplett-Grafik,
nicht von Staatlich-offiziellen Stellen,
Quelle steht unten drauf,
erklärt wird sie ausführlich hier im vorderen Drittel:

18,4 % Neuzulassungen in 2023 von E-Autos in der BRD.

[navy]

Realität: nur 18,4 % neue E-Autos 2023 in der BRD.

finde ich ziemlich Viel. Andere haben verschrotten müssen, weil Niemand den Müll von VW u.a. will

[Olliver]

finde ich ziemlich Viel.

Richtig!

Und ein Zuwachs von 11% im Vergleich zum Vorjahr!
KEIN RÜCKGANG!

Andere haben verschrotten müssen, weil Niemand den Müll von VW u.a. will

Wer wie was?