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Thema: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

  1. #641
    0000 Benutzerbild von Ruprecht
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Panther Beitrag anzeigen
    Und mit welchen Abschleppautos wird künftig der E Karren Schrott abgeschleppt, wenn die bei -10 Grad reihenweise liegenbleiben.
    Mit Pferd und Planwagen etwa?

    Die ganzen Elektrodeppen und PV Hirnis hatten in den letzten 10 Jahren wegen der warmen Winter und sehr sonnigen Jahre nur Glück.
    Ich denke in den Träumen der Ökofaschos feiert das Pferdefuhrwerk mittelfristig seine Auferstehung, negativ alledings die ständige Furzerei der Gäule, da wird man an Katalysatoren arbeiten müssen.

  2. #642
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Alles wiederverwertbar:

    Völliger Unfug. Es gibt bisher auch nach über 10 Jahren kein Verfahren dazu. Beleg: [Links nur für registrierte Nutzer]

    Kritiker des Einschmelzens verweisen vor allem auf den hohen Energiebedarf. Demgegenüber argumentiert Umicore-Experte Christian Hagelüken: „Recycling wird sich nur dann durchsetzen, wenn es sich wirtschaftlich betreiben lässt.“ Spätere Anlagen sollen daher 100.000 Tonnen im Jahr und mehr verarbeiten. Dann müssten diese aber so flexibel sein, dass sie auch mit anderen Akku-Technologien zurechtkommen, mit Festkörperbatterien etwa, oder auch mit einem anderen Metallmix. Zudem werde der Energiebedarf systematisch überschätzt, da der Lithium-Ionen-Akku seinen Brennstoff in Form des Graphits zu guten Teilen mitbringt. Zudem ist die tatsächlich Ofentemperatur mit etwas mehr als 1000 Grad Celsius deutlich geringer als der Schmelzpunkt von Kobalt (1495 Grad). Ein heikler Punkt des Verfahrens: Bei der Verbrennung des Elektrolyten entstehen Fluorgase, für die eine spezielle Abgaswäsche erforderlich ist.
    Die üblichen Lügen ("Alles wiederverwertbar"), Ungenauigkeiten, absichtliche Falschaussagen durch Weglassen usw. im YT-Müll-Video.
    Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!


  3. #643
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Ruprecht Beitrag anzeigen
    Ich denke in den Träumen der Ökofaschos feiert das Pferdefuhrwerk mittelfristig seine Auferstehung, negativ alledings die ständige Furzerei der Gäule, da wird man an Katalysatoren arbeiten müssen.
    Dann hast du hoffentlich viel Auslauf für die Hottepferdchen?


    Ich hätte Platz genug.
    Aber kein Bedarf.
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  4. #644
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Dann hast du hoffentlich viel Auslauf für die Hottepferdchen?

    Ich hätte Platz genug. Aber kein Bedarf.
    Hast du zu Hause nicht genügend Auslauf für deine Ergüsse? Muss es im Forum sein?
    Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!


  5. #645
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Martin Sichert, MdB

    13 Std.

    Meine Anfrage an die Regierung beweist: @Die_Gruenen
    lassen sich von der @DB_Bahn
    schmieren auf Kosten der Steuerzahler!



    [Links nur für registrierte Nutzer]
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  6. #646
    Mitglied Benutzerbild von Panther
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von MANFREDM Beitrag anzeigen
    Völliger Unfug. Es gibt bisher auch nach über 10 Jahren kein Verfahren dazu. Beleg: [Links nur für registrierte Nutzer]

    Die üblichen Lügen ("Alles wiederverwertbar"), Ungenauigkeiten, absichtliche Falschaussagen durch Weglassen usw. im YT-Müll-Video.

    Es gibt bisher kein funktionierendes Recycling bei Dämmplatten, Rotorblättern von Windkraftanlagen, Photovoltaikplatten, Akkus etc.
    Das alles ist höchst teuer, aufwendig, gefährlich und giftig.

    In wenigen Jahren muß man den Dreck irgendwo unterirdisch endlagern müssen, weil sich Recycling absehbar nicht lohnt. Es gibt bisher nur Pilotprozessanlagen. Bei Dämmplatten noch nicht mal das.

    Alleine die Entfernung der Dämmplatten nach 20-30 Jahren wird teuer für den Besitzer oder die werden irgendwo in der Botanik oder im Wald enden und die Allgemeinheit muß das wieder bezahlen.
    Brandgefahr und Verseuchung der Böden.
    Man schafft es ja nicht einmal Autoreifen zu recyclen.
    Es werden bald riesige Mengen an Sondermüll entstehen. Bei Windkraftanlagen ist das schon der Fall.
    "Ein Volk, das korrupte Politiker, Betrüger, Diebe und Verräter wählt, ist kein Opfer, sondern ein Komplize."
    George Orwell
    "Jedes Volk hat die Regierung, die es verdient."
    Joseph Marie de Maistre

  7. #647
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Panther Beitrag anzeigen
    Es gibt bisher kein funktionierendes Recycling ...Photovoltaikplatten, Akkus etc.
    Das alles ist höchst teuer, aufwendig, gefährlich und giftig.
    .....
    PV ist lukrativ, Alu, Cu usw.

    Verfahren habe ich hier vorgestellt.
    Es fährt alles hoch,
    auch von der EU vorgeschrieben,

    lohnt sich,
    Rohstoffe!
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  8. #648
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    PV ist lukrativ, Alu, Cu usw.

    Verfahren habe ich hier vorgestellt. Es fährt alles hoch, auch von der EU vorgeschrieben,

    lohnt sich, Rohstoffe!
    Du schreibst es doch richtig selber - ob es sich "lohnt" ist irrelevant - das dem so ist, ist eine Meinung von Dir - es wird von der EU, auch wenn ggf. betriebswirtschaftlicher Schwachsinn, vorgeschrieben. Dass dies dazu führen kann und wird, dass die Preise steigen kann so ein "lohnender" Nebeneffekt für die entsprechenden Unternehmen bedeuten.

    Dies interessiert aber andere Länder ausserhalb des EU-Raumes bestenfalls rudimentär und die werden abwägen - was ist billiger - die Tonne roher Rohstoff oder die Tonne receycelter Rohstoff und dann entscheiden.
    Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch

  9. #649
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Panther Beitrag anzeigen
    Es gibt bisher kein funktionierendes Recycling bei Dämmplatten, Rotorblättern von Windkraftanlagen, Photovoltaikplatten, Akkus etc.
    Das alles ist höchst teuer, aufwendig, gefährlich und giftig.
    Wobei die Thematik Rotorblätter etc. mangels Masse überschaubar bleibnt - jedoch die Thematik "Häuserdammung" sich - eben infolge der Masse - zu einem schwer bis nicht mehr zu beherrschendem Thema werden kann.
    Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch

  10. #650
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Du schreibst es doch richtig selber - ob es sich "lohnt" ist irrelevant - das dem so ist, ist eine Meinung von Dir - es wird von der EU, auch wenn ggf. betriebswirtschaftlicher Schwachsinn, vorgeschrieben. Dass dies dazu führen kann und wird, dass die Preise steigen kann so ein "lohnender" Nebeneffekt für die entsprechenden Unternehmen bedeuten.

    Dies interessiert aber andere Länder ausserhalb des EU-Raumes bestenfalls rudimentär und die werden abwägen - was ist billiger - die Tonne roher Rohstoff oder die Tonne receycelter Rohstoff und dann entscheiden.
    Die Akkus haben eine Kühlung und ein Thermalmanagement, das dafür sorgt, dass diese mindestens 300.000 bis 600.000 km halten bis sie auf 70% Leistung sind. Danach werden sie noch als Hausspeicher eingesetzt, bis sie dann zu 70-80% recycelt werden. Theoretisch wären sogar 97% möglich, aber das Lithium darin wird noch nicht recycelt, weil es nicht selten genug ist, nicht teuer genug. That´s capitalism.
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