Der Abschied vom Auto fällt aus

[Schlummifix]

Nie werde ich einen Tesla probefahren oder in einem Tesla als Beifahrer mitfahren.
Tesla E-Automobile machen schwul, lesbisch oder transexuell.

"GM bewirbt Stromer als Schwulenauto: Coming Out für den Chevy Volt"

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Das "gay car of the year 2023" ist auch ein Stromer: der Kia EV6 GT

[Minimalphilosoph]

Nie werde ich einen Tesla probefahren oder in einem Tesla als Beifahrer mitfahren.
Tesla E-Automobile machen schwul, lesbisch oder transexuell.

Wenn man nicht hören kann, wenn man auf das Gaspedal drückt, muss das ganze Verkehrsrecht auch international überarbeitet werden.

Derzeit würde ich harte Strafen für Verweigerer und Angsthasen von starken dieselgetriebenen Maschinen empfehlen. Gerne auch ne Tuckensteuer namens "teslamuskabgabe"...

[ABAS]

"GM bewirbt Stromer als Schwulenauto: Coming Out für den Chevy Volt"

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Das "gay car of the year 2023" ist auch ein Stromer: der Kia EV6 GT

Das israelische Verteidigungsministerium hat fuer schwule, lesbische und transexuelle IDF Soldat_Innen bei Elon Musk 1.000 nagelneue Tesla Cyber E-Trucks in der Militaerversion bestellt. Die Reste des Gazestreifens samt (noch) lebender Einwohner werden jetzt energiesparend und umweltfreundlich platt gemacht.

[Schlummifix]

Das erscheint mir idiotisch.

Wann kommt der erste Elektro-Panzer ?

[ABAS]

Das erscheint mir idiotisch.

Wann kommt der erste Elektro-Panzer ?

Wurde schon als Hybridantrieb-E-Panzer erfunden! Von elektronisch
verstrahlten, halbschwulen, deutschen " Fischkoepfen " aus Flensburg!

efahrer | 12. November 2020 | Tobias Stahl

Geräuschlose Einsätze: Weltweit erster Elektro-Panzer kommt aus Deutschland

Das Thema Elektromobilität hat schon länger auch den Militärsektor erfasst. Doch während sich im zivilen Verkehr insbesondere die Themen Kosten und Nachhaltigkeit als die Triebfedern für den Wandel erweisen, ist man beim Militär insbesondere auf geringe Lautstärke bedacht. Die Rüstungsfirma FFG aus Flensburg präsentierte jetzt den Prototyp eines 40-Tonnen-Panzers mit Hybridantrieb, der bis zu 13 Mann Besatzung fasst und sich sehr leise fortbewegen kann.

Das Flensburger Unternehmen FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft) hat einen neuen Panzer präsentiert, der sich durch etwas auszeichnet, das wahrscheinlich noch kein Panzer vor ihm hatte: einen Hybridantrieb. Aktuell sei das Fahrzeug lediglich ein Technologiedemonstrator, der sich noch vom endgültigen Produkt unterscheidet. In etwa zwei Jahren soll das auf den Namen "Genesis" getaufte Militärfahrzeug jedoch einsatzbereit sein.

Der Genesis-Panzer hat acht Räder und das Leergewicht liegt bei 35 Tonnen, wovon das eigentliche Fahrmodul 25 Tonnen ausmacht. Bis zu 15 Tonnen können als Nutzlastmodul hinzukommen. Mit zwei Personen im modern ausgestatteten Cockpit mit Touchscreen-Bildschirmen, Platz für zehn Infanteristen und einem Soldaten zum Bedienen der ferngesteuerten Turmkanone des norwegischen Rüstungskonzerns Kongsberg finden insgesamt 13 Personen im Hybrid-Panzer Platz.
Der polizeiliche Sonderausbau der Motorräder wurde von der Firma Alwin Otten in Osnabrück übernommen.

Der Clou des Panzers ist laut FFG die nahezu geräuschlose Fahrt, sowie die komplexe, individuelle Steuerung der acht Räder. Diese soll es dem Panzer ermöglichen, sich auf der Stelle zu drehen, ähnlich wie ein Kettenpanzer. Die Batterien des Genesis werden bei Bedarf über einen 200-Kilowatt-Sechszylinder-Dieselmotor aufgeladen. Die rein elektrische Reichweite beträgt bei 40 km/h Geschwindigkeit rund 150 Kilometer. Im diesel-elektrischen Antrieb bei 60 km/h sind es rund 600 Kilometer, erklärte ein FFG-Projektverantwortlicher auf Anfrage der Nachrichtenwebsite Welt.

Die elektrische Leistung wird mit 1368 Kilowatt angegeben. „Der einzig begrenzende Faktor bei der Marschfahrt ist die Tankgröße“, sagte der Sprecher. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei über 100 km/h liegen. Dieses Tempo muss in anstehenden Tests aber erst noch erreicht werden.

Wenn die Batterie des Genesis geladen ist und der Panzer rein elektrisch fährt, kann dieser sogar Gewässer durchqueren – allerdings nicht schwimmend, sondern auf Tauchstation. Gegenwärtig liegt die maximale Tiefe bei rund vier Metern, theoretisch wären aber auch noch größere Tiefen denkbar, "wenn es genügend Atemluft für die Besatzung gibt", sagte der Sprecher.

FFG nennt als Vorteile des Modells neben der nahezu geräuschlosen Fortbewegung auch die stille Beobachterrolle (Silent Watch) im Elektromodus ohne laufenden Motor sowie die Tatsache, dass der Genesis auch als mobile Batterie für andere Elektrofahrzeuge und -geräte dienen kann.

Der Panzer wurde nicht auf Bestellung entwickelt, sondern sei intern unter größter Geheimhaltung bei FFG mit eigenen Mitteln gefertigt worden. Ursprünglich sollte das Berge- und Pionierfahrzeug im Juni auf der Pariser Rüstungsmesse Eurosatory präsentiert werden. Diese fiel wegen der Corona-Pandemie jedoch aus. Die blaue Lackierung des Prototypen entspricht den Firmenfarben von FFG und wurde gewählt, um Aufmerksamkeit zu erregen.

„Wir wollten als Mittelständler mit dem selbst entwickelten Modell zeigen, was wir können“, erklärte der FFG-Sprecher.

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[Schlummifix]

[pixelschubser]

Da haben sich ein paar Studenten der polytechnischen Uni in Moskau ausgesponnen. Der geht weder in Serie noch kann der als Neuwagen bezeichnet werden. Das ist ein Studentenprojekt und die BLÖD schiesst sich drauf ein. Hauptsache Hetze gegen die Russen!

[Deutschmann]

Das erscheint mir idiotisch.

Wann kommt der erste Elektro-Panzer ?

Stell ich mir zu geil vor. Da sind die Pioniere erstmal 2 Jahre beschäftigt, Ladestationen aufzubauen bevor der Tanz losgeht.

[Deutschmann]

Da haben sich ein paar Studenten der polytechnischen Uni in Moskau ausgesponnen. Der geht weder in Serie noch kann der als Neuwagen bezeichnet werden. Das ist ein Studentenprojekt und die BLÖD schiesst sich drauf ein. Hauptsache Hetze gegen die Russen!

Ich nehme an dass dieses Auto trotzdem alles bietet was man in Russland so braucht.
Also nix für unsere ADAC- und Kreditkartenverwöhnten Wessis.

[Minimalphilosoph]

Da haben sich ein paar Studenten der polytechnischen Uni in Moskau ausgesponnen. Der geht weder in Serie noch kann der als Neuwagen bezeichnet werden. Das ist ein Studentenprojekt und die BLÖD schiesst sich drauf ein. Hauptsache Hetze gegen die Russen!

Ich habe jetzt den Beitrag zu den technischen Details nicht gelesen. Bild war da sehr sparsam mit genauen Infos.
Es würde mich nicht überraschen, dass die Russen mal wieder was hässliches, aber funktionierendes produziert haben.