User in diesem Thread gebannt : Neben der Spur


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Thema: Der Abschied vom Auto fällt aus

  1. #5811
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Nietzsche Beitrag anzeigen
    Es ist kein Fortschritt, wenn der Wagen dreimal oder 5 mal soviel kostet wie ein Verbrenner ....
    Fragen wir den ADAC:

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    e-Golf km bei 15.000 km ........................... 48,3 Cent pro km
    Golf 1.5 TSI ACT Comfortline DSG..............51,0 Cent pro km


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    Ohne diese Unterschlagung wäre der Vorteil für E noch viel viel höher!
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  2. #5812
    Nietzsche
    Gast

    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Fragen wir den ADAC:
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    e-Golf km bei 15.000 km ........................... 48,3 Cent pro km
    Golf 1.5 TSI ACT Comfortline DSG..............51,0 Cent pro km

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    Ohne diese Unterschlagung wäre der Vorteil für E noch viel viel höher!
    Du vergleichst nur Neuwagen. Bei Neuwagen mag das stimmen. Und nun nimm noch nen Golf 2 für 500€ dazu und rechne es aus. Jedes Jahr mehr Reparaturen, aber dafür hat die Kiste nichts gekostet... Es kauft sich nicht jeder jedes Jahr ne neue Möhre. Und an den generellen Absatzzahlen sieht man, dass Autoverkäufe rückläufig sind. Das liegt nicht daran, dass es so wenig Autos gibt. Sondern weil die Leute sich weniger leisten können.

  3. #5813
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    So ein E-Auto kann ja schon Sinn machen. Wenn man Solarpanele hat und entsprechnde Speicher dass man die Kiste über Nacht kostenlos laden kann.
    Aber das sind absolute Einzelfälle.

    Stell dir mal vor ein Hochhaus in der Stadt. 40 Wohneinheiten und jeder hat ne Kiste an der Steckdose. Wie soll das gehen?
    Nicht nur bei Hochhaeusern. Ich habe gestern einen Bericht ueber den Ausbau des Netzwerkes von Ladestation gesehen. Es geht beim Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht nur um die Ladestationen sondern um die Stromleitungen.

    Alle Strassenzuege bzw. Siedlungen von Einfamilienhaeuser und Reihenhaeusern in Deutschland sind von den Stromleitungen und Verteilern nicht auf die zusaetzliche Belastung durch Ladestationen ausgelegt.

    Das bedeutet alle verlegten Erdkabel, haengende Stromkabel und Verteiler muessen erneuert werden. Das erfordert gigantische Investionen und selbst wenn die gigantischen Investionen getaetigt werden, dauerte die Umsetzung mehrere Jahrzehnte.
    Geändert von ABAS (11.12.2023 um 08:20 Uhr)
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
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    auf der Ignorier-Liste: autochthon, Blackbyrd, Empirist, feige, Justiziar, Lykurg, MANFREDM, observator, Optimist, phantomias, schlaufix, Soraya, Virtuel

  4. #5814
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Nicht nur bei Hochhaeusern. Ich habe gestern einen Bericht ueber den Ausbau des Netzwerkes von Ladestation gesehen. Es geht beim Ausbau der
    Ladeinfrastruktur nicht um die Ladestationen sondern um die Stromleitungen. Alle Strassenzuege bzw. Siedlungen von Einfamilienhaeuser und Reihenhaeusern in Deutschland sind von den Stromleitungen und Verteilern nicht auf die Belastung durch Ladestationen ausgelegt. Das bedeutet
    alle Stromkabel die sich in der Erde befinden und die Verteiler muessen erneuert werden. Das erfordert gigantische Investionen und dauert mehrere
    Jahrzehnte.
    und Wasserstoff Leitungen will Habeck auch noch verlegen! Dann die Wärme Pumpen raus werfen. Natürlich ohne Atom Kraftwerke
    Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“

  5. #5815
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
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    e-Golf km bei 15.000 km ........................... 48,3 Cent pro km
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    Ohne diese Unterschlagung wäre der Vorteil für E noch viel viel höher!
    Auf den Rueckfahrt von Tirol hat es stundenlang geregnet und ich habe an den Autobahnraststaetten folgende freudige Feststellung gemacht.

    An den Tesla Ladestationen, wo die Tesla Fahrer bekanntlich gratis Strom " saugen " koennen, waren alle Plaetze belegt. In den Fahrzeugen sassen frustrierte Tesla Fahrer. In unmittelbarer Umgebung warteten ebenso frustrierte andere Tesla Fahrer darauf, dass ein Ladeplatz frei wird.

    E-Automobile sind fuer geistig minderbemittelte Menschen, die masochistische Neigungen haben und Lebenszeit verschwenden wollen!
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  6. #5816
    Verschwörungspraktiker Benutzerbild von pixelschubser
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Nicht nur bei Hochhaeusern. Ich habe gestern einen Bericht ueber den Ausbau des Netzwerkes von Ladestation gesehen. Es geht beim Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht nur um die Ladestationen sondern um die Stromleitungen.

    Alle Strassenzuege bzw. Siedlungen von Einfamilienhaeuser und Reihenhaeusern in Deutschland sind von den Stromleitungen und Verteilern nicht auf die zusaetzliche Belastung durch Ladestationen ausgelegt.

    Das bedeutet alle verlegten Erdkabel, haengende Stromkabel und Verteiler muessen erneuert werden. Das erfordert gigantische Investionen und selbst wenn die gigantischen Investionen getaetigt werden, dauerte die Umsetzung mehrere Jahrzehnte.
    Die bekommen ja nicht mal das vergleichsweise poplige Glasfasernetz auf die Reihe. Wie lange geht das Theater jetzt schon?!
    __________________

    Zahme Vögel singen Dir ein Lied von Freiheit
    Freie Vögel fliegen!

  7. #5817
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von pixelschubser Beitrag anzeigen
    Die bekommen ja nicht mal das vergleichsweise poplige Glasfasernetz auf die Reihe. Wie lange geht das Theater jetzt schon?!
    Gerade die Gruenen und Umweltschuetzer sind strunzdumme Fanatiker die nicht rechnen koennen. Die E-Automobilitaet ist politisches Totalversagen und vergleichbar als legte man die Leiche eines totgeborenen Babys in den Brutkasten und stellt dann fest das die Stromversorgung fuer den Betrieb des Brutkastens nicht ausreicht.
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  8. #5818
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Völlig verpeilter Abbas, na ja, eigentlich wie immer!

    Wie gefühlt schon x Millionen mal gepostet:

    1) Du lädst zuhause: Abends Stecker rein, morgens Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.
    2) Du lädst auf der Arbeit: Morgens Stecker rein, Feierabend Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.


    Entsetzliche Lebenszeitvertrödelung: Maximal 1 Minute pro Woche!
    Für 1-2 mal pro Woche Laden, was statistisch völlig ausreicht.


    Wir werden alle daran zugrunde gehen!

    Tankstellenfahrt plus Tanken plus Warteschlange vorm Bezahlen dauert zeitlich gar nix?
    By the way, Du Klemmschwuchtel! Was macht eigentlich Deine Scheidung? Fuer Deine Ehefrau ist es seelische Grausamkeit und daher nicht laenger zumutbar, mit einem homosexuellen, geizigen Idioten und E-Automobilfanatiker verheiraet zu sein.

    Hast Du Dir eigentlich fuer Deinen Tesla Y einen Set von Fahrzeugfolien (wraps) in Regenbogenfarben gekauft?

    Finanznachrichten / 27.10.2023

    TESLA FAHRZEUGFOLIEN
    Teslas neuer Service: Fahrzeugfolien zu einem Premium-Preis

    Fahrzeugfolien, allgemein als Wraps bekannt, sind eine beliebte Methode, die Farbe eines Autos zu ändern, ohne höhere Kosten und damit verbundene Herausforderungen einer kompletten Neulackierung in Kauf nehmen zu müssen. Wraps bieten auch den Vorteil des Schutzes des darunterliegenden Lacks vor Kratzern, Steinschlägen und anderen Umwelteinflüssen.

    • Tesla bietet unterschiedliche Farboptionen für die Fahrzeugfolien an
    • Die Fahrzeugvollverklebungen sollen zwischen 5.000 und 8.000 US-Dollar kosten
    • Bis zu sieben Werktage ohne Ersatzfahrzeug

    Was sind Fahrzeugfolien?

    Fahrzeugfolien, häufig auch als Car Wraps bekannt, stellen eine attraktive Alternative zum traditionellen Lackieren dar, wenn es darum geht, das Erscheinungsbild eines Autos zu modifizieren, wie WEDO in einem Online-Beitrag erläutert. Diese speziell entwickelten Klebefolien ermöglichen eine breite Palette von ästhetischen Anpassungen.

    Sie bieten die Möglichkeit, ein Fahrzeug mit einer frischen Farbe, auffälligen Mustern, Werbebotschaften oder sogar einem klaren, schützenden Überzug zu versehen, der vor den alltäglichen Gefahren von Kratzern und Steinschlägen schützt.

    Diese Art der Fahrzeugmodifikation erfreut sich einer wachsenden Beliebtheit, da sie - im Vergleich zum traditionellen Lackieren - eine schnellere und oft kreativere Methode zur Veränderung des Auto-Looks darstellt. Dabei kann eine Folierung auch eine Form von Fahrzeugbranding oder sogar ein künstlerisches Statement sein, das auf den Straßen auffällt, wie es abschließend heißt. Nun scheint sich auch Tesla diesem Trend anzuschließen.

    Fahrzeugvollverklebungen für Model 3 und Model Y

    Electrek hat in einem Online-Artikel berichtet, dass Tesla nun eine neue Serviceoption eingeführt hat, um den Besitzern von Model 3 und Model Y eine personalisierte Fahrzeugästhetik zu ermöglichen. Im Tesla Online-Shop sowie in der Tesla-App können Kunden nun Fahrzeugvollverklebungen für ihre Autos erwerben. Die Preisspanne für diese Fahrzeugverklebungen liegt zwischen 7.500 und 8.000 US-Dollar, was einen beachtlichen Betrag darstellt, so Electrek.

    Die Nachfrage nach Wraps ist bei Tesla-Fahrzeugen anscheinend hoch, da die Marke eine begrenzte Modell- und Farbpalette bietet. Bislang haben externe Unternehmen wie Unplugged Performance, TSportline und RPM Tesla sowie viele lokale Geschäfte Verkleidungsdienste angeboten, um Tesla-Besitzern zu helfen, ihre Fahrzeuge nach ihren Wünschen zu individualisieren, wie Electrek weiter berichtet.

    Das Angebot von Tesla umfasst Wraps in sieben verschiedenen Farben sowie eine durchsichtige Folie, so Electrek weiter. Die durchsichtige Folie kostet 5.000 US-Dollar und lässt die ursprüngliche Farbe des Fahrzeugs durchscheinen, während sie es vor Absplitterungen und Kratzern schützt.

    Die Farbpalette für die farbigen Folien umfasst Slip Grey, Satin Ceramic White und Satin Stealth Black für 7.500 US-Dollar sowie Glacier Blue, Forest Green, Satin Rose Gold und Crimson Red für 8.000 US-Dollar.

    Die von Tesla angebotenen Wraps sind jedoch nicht die typischen Vinylfolien, sondern farbige Lackschutzfolien aus einem dickeren und daher teureren Material auf Urethanbasis, wie es weiter heißt. Diese selbstheilende Folie soll den darunter liegenden Lack vor Absplitterungen, Kratzern und Verwirbelungen schützen. Die Wraps sind dabei für Fahrzeuge des Modelljahres 2023 oder später erhältlich und werden in teilnehmenden Tesla Service Centern installiert.

    Tesla fügt hinzu, dass die Dauer der Installation zwischen fünf bis sieben Werktage dauern kann und während des Zeitraums kein Ersatzfahrzeug zur Verfügung gestellt wird. Derzeit sind nur zwei Servicezentren in Kalifornien, West Covina und Carlsbad, für die Installation zuständig, obwohl es möglich ist, dass weitere hinzukommen werden, wenn sich das Produkt als beliebt erweist, wie es abschließend bei Electrek heißt.

    D. Maier / Redaktion finanzen.net

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  9. #5819
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    By the way, Du Klemmschwuchtel! Was macht eigentlich Deine Scheidung? Fuer Deine Ehefrau ist es seelische Grausamkeit und daher nicht laenger zumutbar, mit einem homosexuellen, geizigen Idioten und E-Automobilfanatiker verheiraet zu sein.

    Die bekommt einen neuen E-Mini und gut is!

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Gerade die Gruenen und Umweltschuetzer sind strunzdumme Fanatiker die nicht rechnen koennen. Die E-Automobilitaet ist politisches Totalversagen und vergleichbar als legte man die Leiche eines totgeborenen Babys in den Brutkasten und stellt dann fest das die Stromversorgung fuer den Betrieb des Brutkastens nicht ausreicht.
    Wieso? Das mit den Brutkästen hat doch im Kuweit-Krieg gut funktioniert.

    Wer hat es 1990 nicht geglaubt? Eine junge Frau aus Kuwait, die sich als „Nayirah“ der Öffentlichkeit vorstellte, gab am 10. Oktober 1990 vor dem Menschenrechtskomitee des US-Kongresses unter Tränen folgende Erklärung ab: Sie habe als kuwaitische Hilfskrankenschwester im Al-Adnan-Krankenhaus in Kuwait gearbeitet und sei dabei Zeugin des Eindringens irakischer Soldaten geworden. Sie beschrieb:

    „Ich habe gesehen, wie die irakischen Soldaten mit Gewehren in das Krankenhaus kamen, die Säuglinge aus den Brutkästen rissen, die Brutkästen mitnahmen und die Kinder auf dem kalten Boden liegen ließen, wo sie starben.“
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    Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!


  10. #5820
    Zerstörungstheoretiker Benutzerbild von antiseptisch
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Da setzt sie aber aufs falsche Pferd, Diesel!

    Der Plug-in hat sehr kleinen Akku:
    C5X von Citroen
    Batterie: 12,4 kWh 300 V Lithium-lonen


    Da gibts fast das Vierfache an Akku 40 kWh für 145 km WLTP elektrisch!

    Meine Frau ist auch so eine Reichweitenschisserin, immer noch,
    trotz 5 Jahren ePraxis, so sind sie halt, ein Jammer!

    Deshalb liebäugelt sie schon länger damit:





    Damit deckst du 99% aller statistischen Fahrten eines Durchschnittsgermanen elektrisch ab....


    Nachteil:
    Du musst öfters an den Stecker, 3x häufiger zB als ich mit meinem Tesla MY.
    Als ich zwei Monate auf der Suche nach einem neuen Auto war, stellte ich fest, dass sich die Verkäufer bei den Angaben der Akkukapazität von Hybriden fast immer vor einer konkreten Aussage drücken, weil sie genau wissen, dass das eigentlich nur technische Spielerei ist, und man damit ohnehin nicht weit kommt. Es ist ihnen unangenehm, und deshalb lenken sie schnell vom Thema ab. Deswegen habe ich mich gegen einen Hybriden entschieden. Wozu doppelte Technik? Das kann doch nur eine Brückentechnologie sein, und ich mache keine halben Sachen.
    Shut your mouth and open your heart (Elvis Presley, A little less conversation, more action)

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