Das Dach brennt E Autoabsatz stagniert

[Würfelqualle]

Du fasst es nicht, weil du zu dumm bist. Du weißt noch nicht mal, dass Trommelbremsen mittlerweile wieder teurer als Scheibenbremsen sind. Früher war das mal anders. Eigentlich braucht man die hinteren Bremsen beim e-Auto ohnehin nur bei Vollbremsungen, also für den Notfall. Dafür Scheibenbremsen einzubauen, ist schon Verschwendung, weil sie durch Nichtbenutzung leider vergammeln.

Wer sagt das, dass Trommelbremsen teurer sind, wie Scheibenbremsen ? Haste das aus der BILD der Frau ?

[antiseptisch]

So Raserbekloppte erlebe ich nur die röhrenden Verbrenner auf der Autobahn.

Motorradfahrer sind noch viel schlimmer. 90% von denen würden aufhören, Motorrad zu fahren, wenn es die nur noch elektrisch gäbe. Denn der Hauptgrund ihrer sinnlosen Raserei ist nur möglichst viel Krach zu erzeugen. Mit e-Motorrad bräuchten sie einen extra Krachgenerator, und die wären verboten. Zum Glück werden es jedes Jahr weniger, weil es sich kaum noch einer leisten kann. Immer mehr Ü60, und irgendwann packen die das nicht mehr, da draufzusteigen.

[Olliver]

Motorradfahrer sind noch viel schlimmer. 90% von denen würden aufhören, Motorrad zu fahren, wenn es die nur noch elektrisch gäbe. Denn der Hauptgrund ihrer sinnlosen Raserei ist nur möglichst viel Krach zu erzeugen. Mit e-Motorrad bräuchten sie einen extra Krachgenerator, und die wären verboten. Zum Glück werden es jedes Jahr weniger, weil es sich kaum noch einer leisten kann. Immer mehr Ü60, und irgendwann packen die das nicht mehr, da draufzusteigen.

#Das stimmt,
ein Geröööööhre gestern im engen Tal,
da kann man sich nicht mehr unterhalten,
man muss warten, bis die vorbei gefahren sind,
alle überm dB-Limit.

[Olliver]

Wer sagt das, dass Trommelbremsen teurer sind, wie Scheibenbremsen ? Haste das aus der BILD der Frau ?

Nachteilig ist, dass Bremsscheiben teurer sind als Trommeln und weniger gut vor korrosiven Einflüssen wie Streusalz und Wasser geschützt sind.
30.03.2017

Trommel- und Scheibenbremse im Vergleich | topersatzteile.de
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[Bodenplatte]

Die Binnennachfrage in Deutschland implodiert grade, es wird noch viel schlimmer, für alle Sektoren. Für E und auch Verbrenner.

Bei E kommt noch der unkalkulierbare Restwert bzw. die Zweitverwertung erschwerend hinzu.

[Bodenplatte]

Nachteilig ist, dass Bremsscheiben teurer sind als Trommeln und weniger gut vor korrosiven Einflüssen wie Streusalz und Wasser geschützt sind.
30.03.2017

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Trommeln machen absolut Sinn bei E Autos, mit geringer Bremsbelastung.

[antiseptisch]

Nachteilig ist, dass Bremsscheiben teurer sind als Trommeln und weniger gut vor korrosiven Einflüssen wie Streusalz und Wasser geschützt sind.
30.03.2017

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Danke.

Ich hatte mal einen Ford Mondeo mit 90 PS. Der hatte hinten innenbelüftete Scheibenbremsen. Bei der Motorisierung völlig übertrieben. Das war eben irgendwann nur noch ein Marketing-Akt, weil man nicht als rückständig gelten wollte. Selbst bei Verbrennern gammeln viele hintere Bremsscheiben vor sich hin.

[antiseptisch]

Die Binnennachfrage in Deutschland implodiert grade, es wird noch viel schlimmer, für alle Sektoren. Für E und auch Verbrenner.

Bei E kommt noch der unkalkulierbare Restwert bzw. die Zweitverwertung erschwerend hinzu.

Du sollst dich doch nicht an Verlierern orientieren. Fußballer wollen auch kein Fußball abschaffen, nur weil Deutschland mittlerweile nur noch abk*ckt.

[Olliver]

Trommeln machen absolut Sinn bei E Autos, mit geringer Bremsbelastung.

Stimmt,
als VW hätte ich sie trotzdem nicht eingesetzt,
die sind einfach out!

[antiseptisch]

Trommeln machen absolut Sinn bei E Autos, mit geringer Bremsbelastung.

Mein e-bike z.B. hat keine Rekuperation. Die Bremsbeläge an der Bremsscheibe waren aber schon nach 3.000 km runter. Das wäre mir mit einer Felgenbremse nicht passiert, weil der Belag da viel dicker ist. Aber heute kriegt man die bei neuen Fahrrädern nur noch bei Billigmodellen. Nicht alles, was weiterentwickelt wird, ist auch Fortschritt.