Der Abschied vom Auto fällt aus

[MANFREDM]

100 Elektro-Scooter brennen ab - Akkus offenbar selbst entzündet - FOCUS online [Links nur für registrierte Nutzer]

Akku-Brände: Autos, Busse, Motorräder, Roller

Mit zunehmender Verbreitung der E-Mobilität dürfte das Brandrisiko von Lithium-Ionen-Akkus ein wachsendes Problem darstellen. Und zwar weniger in Folge von Unfällen, sondern vor allem beim Laden, gerade in Tiefgaragen oder wo viele Fahrzeuge dicht zusammenstehen. Dass es sich nicht um Einzelfälle handelt, zeigen mehrere Beispiele aus den vergangenen Monaten: ...

Guten Morgen Freunde, Teilen Teilen....

[Olliver]

Natürlich. Aber nie für einen Ferrari ;-)

Ferrrrrrrrrrrrrrrrrari hat schon Werbung gemacht,


zB von Shell zwischenfinanziert,
seltsame Machenschaften?!!

[MANFREDM]

Im August:
Rund 37 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahresmonat

Großer Sprung bei E-Autos: Zuwachs um 170 Prozent
[Links nur für registrierte Nutzer] [/B]

Weil ab September keine gewerblichen Zulassungen mehr subventioniert werden.

Ferrrrrrrrrrrrrrrrrari hat schon Werbung gemacht,


zB von Shell zwischenfinanziert, seltsame Machenschaften?!!

Olliver macht Werbung für E-Autos von Habeck teilfinanziert. Seltsame Machenschaften!!!

[Olliver]

Gegen das Elektroauto hetze ich nicht, jedoch gegen das Verbrennerverbot.

Gestern gesehen o,45 € die Kwh, finde ich schon happig bei einem Einkaufcenter.

Was kostet die kWh bei Aldi?

Preise beim Bezahlen mit EC- und Kreditkarten: An unseren Normal-Ladestationen mit max. 22 Kilowatt Leistung liegt der Preis bei 29 Cent pro Kilowattstunde. An unseren Schnell-Ladestationen mit max. 150 Kilowatt Ladeleistung kostet der Strom 39 Cent pro Kilowattstunde.

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So viel kassiert Tesla an seinen Superchargern

Schon im Mai hatte Tesla die Preise gesenkt, nun ging es weiter nach unten. In der Nebenzeit zahlen Teslafahrer und Supercharging-Mitglieder aktuell je nach Standort ab 0,33 Euro pro kWh, das ist ein Minus von rund 20 Prozent.21.08.2023

[Wuehlmaus]

Ferrrrrrrrrrrrrrrrrari hat schon Werbung gemacht,


zB von Shell zwischenfinanziert,
seltsame Machenschaften?!!

Sind die geil. Die vermitteln ein Autogefühl, an das kommt ein Stromer nie heran.

[Olliver]

Sind die geil. Die vermitteln ein Autogefühl, an das kommt ein Stromer nie heran.

So soll es sein!


Geile Oldtimer!
Ewige!

[Olliver]

....Zudem lässt sich so ein Auto viele leichter klauen,

Diebstahlszahlen bei Tesla rückläufig

Ein Blick in [Links nur für registrierte Nutzer] macht aber deutlich, dass Elektroautos durchaus für Diebe attraktiv sein dürften. Schließlich gibt es inzwischen vergleichbare SUVs und Limousinen als Elektromodell, wie die Tesla-Modelle S und X, den Audi E-Tron, den Porsche Taycan oder den Mercedes-Benz EQS, um nur einige wenige zu nennen.

Nach Angaben des GDV sind die Diebstahlzahlen bei Tesla jedoch in den vergangenen Jahren sogar zurückgegangen. Wurden im Jahr 2018 noch acht Diebstähle gemeldet, waren es 2019 noch sechs und 2020 sogar nur vier. Damit sank die Diebstahlhäufigkeit pro 1.000 zugelassener Fahrzeuge von 1,1 auf 0,2.

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...na ja, Tesla will wohl niemand haben.

Tesla Model Y ist das meistverkaufte Auto der Welt

Erstmals führt ein Elektroauto das Ranking der meistverkauften Autos der Welt an. Tesla hat im ersten Quartal über 10.000 Model Y mehr verkauft als Toyota von seinem Corolla. Teslas Model Y steuert 2023 auf die Millionenmarke zu.

26.05.2023


Tesla Model Y ist meistverkauftes E-Auto der Welt. (Foto: Shutterstock/H.E. Group)
[Links nur für registrierte Nutzer], der nach verkauften Pkw größte Automobilhersteller der Welt, musste im abgelaufenen ersten Quartal 2023 seinen Spitzenplatz im Verkaufsranking räumen. Das [Links nur für registrierte Nutzer] Model Y ist als erstes [Links nur für registrierte Nutzer] das meistverkaufte Auto der Welt.

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[MANFREDM]

Diebstahlszahlen bei Tesla rückläufig
[I]

Nicht mal Diebe wollen die Gurke. Und zum 50. Mal die gleiche blödsinnige Werbung.

[Olliver]

Warum werden Teslas seltener gestohlen als andere Autos?



Tesla

Teslas werden deutlich seltener gestohlen als andere Fahrzeuge. Das belegen verschiedene Diebstahldaten. Doch warum ist das eigentlich so? Warum ist es für Diebe unattraktiv, wenn sie einen Tesla klauen?
Wer ein Fahrzeug stehlen möchte, macht um Teslas einen großen Bogen. Das kann man jedenfalls grob so interpretieren...
Doch in den USA, wo besonders viele Teslas unterwegs sind, zeigen [Links nur für registrierte Nutzer]: Im Vergleich zum Durchschnittsauto, ist es etwa achtmal unwahrscheinlicher, dass Teslas gestohlen werden. Warum ist das so?

Tesla klauen? Die Anti-Diebstahl-Technologie schützt davor

Der offensichtlichste Grund ist Teslas eigene Anti-Diebstahl-Technologie. Andere Marken statten ihre Fahrzeuge natürlich ebenfalls damit auf. Doch Teslas Diebstahlschutz bewegt sich auf einem anderen Niveau.

Standort-Verfolgung bei Tesla

Das GPS-Tracking ist etwas, das Tesla sehr früh in seinen Fahrzeugen eingeführt hat. Darüber können Besitzer:innen den Standort ihres Fahrzeuges über ihre Tesla-App nachverfolgen.
Selbst wenn also ein Fahrzeug gestohlen wird, kann die Polizei die Fahrzeuge finden. Tatsächlich ist es genau diese Standort-Funktion, die dafür gesorgt hat, dass gestohlene Teslas in den allermeisten Fällen ([Links nur für registrierte Nutzer]) wieder mit ihren Besitzer:innen vereint werden konnten.
Kriminelle können diese Funktion zwar aushebeln, indem sie die SIM-Karte aus dem Auto entfernen. Das muss man aber erstmal unbeobachtet hinbekommen. Genau dafür hat Tesla wiederum eine weitere Diebstahl-Abwehr: den Sentry-Modus.

Sentry-Modus von Tesla

Mit dem aktivierten Sentry-Modus befindet sich das Fahrzeug nämlich im Beobachtungsmodus. Dann nutzt das Fahrzeug die Kameras und Sensoren, um Bewegungen rund um das Auto zu beobachten. Das gilt auch dann, wenn der Motor aus ist.
Wenn sich dann vermeintlich Fremde dem Fahrzeug nähern, löst das eine Kettenreaktion an Warnungen aus.
Zunächst bekommen Besitzer:innen eine Warnmeldung. Dann zeigt das Fahrzeug die Nachricht: „Aufnahme im Gange“ an und beginnt tatsächlich eine Aufnahme. Wer jetzt noch versucht, etwas am Auto zu manipulieren, tut dies vor laufender Kamera und liefert damit der Polizei schon direkt das Beweismaterial zur Festnahme.
Und wenn das nicht reicht, stehen Kriminelle dann vor der Pin-to-Drive-Herausforderung.

Pin to Drive

In Europa gab es durchaus schon Fälle, in denen Kriminelle über einen „Relay-Angriff“ ins Auto kommen können. Tesla-Modelle mit der aktivierten passiven Einstiegsfunktion sind so programmiert, dass sich die Tür automatisch öffnet, wenn die Besitzer:innen sich mit dem Autoschlüssel dem Auto nähern.
Es ist zwar möglich, den Modus zu deaktivieren. Doch weil die Funktion so bequem ist, tun das viele Tesla-Fahrer:innen nicht. Kriminelle können sich in diesen Fällen in den Schlüssel-Computer hacken. Hier manipulieren sie das Standort-Signal, sodass es für das Fahrzeug so aussieht, dass der Schlüssel direkt neben dem Auto steht.
Damit umgeht man also die Sentry-Warnung und Diebe können einfach ins Auto einsteigen. Diesen Angriff gibt es übrigens nicht nur für Tesla-Fahrzeuge. Doch beim Tesla schaltet sich dann die Funktion „Pin to Drive“ ein.
Dabei muss die Person, die das Auto starten will, zuerst einen voreingestellten Code eingeben. Sonst fährt der Tesla nicht los. Diesen Pin kennen die Diebe logischerweise nicht – und er lässt sich auch nur mit den User-Daten und einem Tesla-Konto ändern.

Teslas seltener gestohlen: Vorteile von Elektroautos

Teslas Diebstahlschutz ist zwar nicht perfekt, doch immerhin offensichtlich sehr abschreckend. Darüber hinaus gibt es aber noch einige andere Faktoren, die dazu beitragen, dass Teslas seltener gestohlen werden.
Wenn man von Häusern mit Garage ausgeht, ist es bei Elektrofahrzeugen sehr viel wahrscheinlicher, dass jemand das Auto in der Garage parkt. Hier steht schließlich in der Regel die [Links nur für registrierte Nutzer], an der man das Fahrzeug auflädt.
Doch auch an öffentlichen Ladepunkten sind Elektroautos für Diebe eine Herausforderung, da die Ladestationen häufig mit Überwachungskameras ausgestattet sind. Das führt dazu, dass Elektroautos generell [Links nur für registrierte Nutzer] als Autos mit Verbrennmotoren.
...


Gestohlene Teslas lassen sich schwerer absetzen

Teslas werden außerdem möglicherweise seltener gestohlen, weil Diebe ein Absatzproblem haben. Ein gestohlener Tesla lässt sich wegen seiner User-gebundenen Software-Einstellungen nicht ganz so einfach weiterverkaufen. Einfach neu anstreichen reicht also nicht.


Entsprechend müssten die Fahrzeuge komplett in Einzelteile zerlegt und dann wieder neu zusammengefügt werden. Das ist aber aufwendig und lohnt sich dann insbesondere für Gelegenheitsdiebe nicht. Deshalb ist es auch unwahrscheinlich, dass die einen Tesla klauen.

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[MANFREDM]

Warum werden Teslas seltener gestohlen als andere Autos?

Die wollen halt keine E-Gurken, die an jeder Ladestelle registriert werden.