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Thema: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

  1. #11791
    Wehrwolf Benutzerbild von Seligman
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Bolle Beitrag anzeigen
    Nö, das ist Logik und Bauphysik!
    Das mag schon sein dass du das auch glaubst. Trotzdem ist es auch die hochoffizielle Schiene. Ein paar Wuestenneger stehlen 2 Flugzeuge = 3 Tuerme brechen (beinahe) Vorschriftsmaessig zusammen. Und natuerlich das dritte Flugzeug dass ins Pentagon hineinevapurierte.
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  2. #11792
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Suedwester Beitrag anzeigen
    Die Terrororks hatten (laut offiziellen Angaben) nach ihrer Grundausbildung
    an kleinen Maschinen, viele Stunden in Flugsimulatoren fuer grosse Maschinen
    verbracht und dort nur (engen) Kurvenflug trainiert. An Starts und Landungen
    waren sie ueberhaupt nicht interessiert.* Warum auch?
    Selbst wenn sie die Towers verpasst haetten, waeren sie einfach auf dem Broadway,
    der 5th Ave., der Wallstreet oder sonstwo im belebten Manhatten, runtergekommen.
    Fuer tausende Tote, Verletzte und zertruemmerte/brennende Gebaeude haette es
    immer gereicht. **
    Auf Sicht in ein fettes Hochhaus zu fliegen, das man aus grosser Entfernung deutlich
    sehen kann, ist auch bei 800km/h und mit entsprechender Vorbereitung, kein Hexenwerk.

    Die Notlandung auf dem Hudson River war ein deutlich schwierigeres Unterfangen.
    Der Pilot wollte schliesslich --heil-- unten ankommen.....
    *Hast du dafür eine Quelle?
    Enge Kurven fliegen zu können ist nicht das Gleiche wie in einer engen Kurve tatsächlich ein Ziel zu treffen.
    Ein Simulator ist auch anders als ein reales Großflugzeug wo man zB die Zentrifugalkraft spürt.

    **Das hätte nicht gereicht, um die USA in Angriffskriege gegen die Feinde Israels zu treiben.
    Dafür mußten sie ein katastrophales und katalysierendes Ereignis erzeugen wie ein neues Pearl Harbor!
    siehe [Links nur für registrierte Nutzer] !
    ...
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  3. #11793
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Seligman Beitrag anzeigen
    fully tanked up - Das bist vieleicht du...

    fully loaded ist fully loaded.
    Bei fully loaded geht es um die Masse des Objekts, das in den Turm einschlägt. Die ist natürlich anders, wenn jeder Sitzplatz besetzt ist, und die Tanks voll sind.
    Dass ein Teil der Masse hochexplosiv ist, und dabei Temperaturen erzeugt, die Stahlträger schmelzen läßt, ist damit nicht gemeint.
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  4. #11794
    Wehrwolf Benutzerbild von Seligman
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Stanley_Beamish Beitrag anzeigen
    Bei fully loaded geht es um die Masse des Objekts, das in den Turm einschlägt. Die ist natürlich anders, wenn jeder Sitzplatz besetzt ist, und die Tanks voll sind.
    Dass ein Teil der Masse hochexplosiv ist, und dabei Temperaturen erzeugt, die Stahlträger schmelzen läßt, ist damit nicht gemeint.
    ...

    ich hab genug gesehen...
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  5. #11795
    Erfinder von USrael Benutzerbild von tosh
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Papst Urban Beitrag anzeigen
    Richtig, es wäre eine Deformierte Ruine und nicht ein zu Staub verarbeiteter Abriss !
    Einem Papst sollte niemand widersprechen, auch falls er nicht ex cathedra spricht.
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  6. #11796
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Stanley_Beamish Beitrag anzeigen
    Bei fully loaded geht es um die Masse des Objekts, das in den Turm einschlägt. Die ist natürlich anders, wenn jeder Sitzplatz besetzt ist, und die Tanks voll sind.
    Dass ein Teil der Masse hochexplosiv ist, und dabei Temperaturen erzeugt, die Stahlträger schmelzen läßt, ist damit nicht gemeint.
    Nie vergessen: In WTC7 flog gar kein Flugzeug, Kerosin gab es da auch nicht, schon 6 Stunden nach dem Fall der Türme erfolgte die fachgerechte Sprengung!
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  7. #11797
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Suedwester Beitrag anzeigen
    (...)
    Auf Sicht in ein fettes Hochhaus zu fliegen, das man aus grosser Entfernung deutlich
    sehen kann, ist auch bei 800km/h und mit entsprechender Vorbereitung, kein Hexenwerk.
    (...)
    Doch, das ist es sehr wohl.
    Bei der Geschwindigkeit legt man mehr als 200 Meter in der Sekunden zurück.

    Zitat Zitat von Suedwester Beitrag anzeigen
    (...)
    Die Notlandung auf dem Hudson River war ein deutlich schwierigeres Unterfangen.
    Der Pilot wollte schliesslich --heil-- unten ankommen.....
    Der Pilot war ein Profi mit tausenden Flugstunden Erfahrung.
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  8. #11798
    Wehrwolf Benutzerbild von Seligman
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Stanley_Beamish Beitrag anzeigen
    Doch, das ist es sehr wohl.
    Bei der Geschwindigkeit legt man mehr als 200 Meter in der Sekunden zurück.



    Der Pilot war ein Profi mit tausenden Flugstunden Erfahrung.
    Da müssen wir nur den User Rumpelgepumpel fragen. Der ist PC Pilot.


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  9. #11799
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Andere Theorie.

    Wenn da in ein so hohes Gebäude mehrere Tonnen mit hoher Geschwindigkeit reinfliegen, gerät das Ding ins Wanken. Das kann sich zu Schwingungen aufschaukeln die früher oder später an die Substanz gehen.

  10. #11800
    Wehrwolf Benutzerbild von Seligman
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    Standard AW: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Andere Theorie.

    Wenn da in ein so hohes Gebäude mehrere Tonnen mit hoher Geschwindigkeit reinfliegen, gerät das Ding ins Wanken. Das kann sich zu Schwingungen aufschaukeln die früher oder später an die Substanz gehen.
    Hast du schonmal so ein Hochhaus bei Sturm oder Erdbeben gesehen?
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